⑴ 轮毂一个多少钱啊
一个大约在500元左右。
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代:第一代是由双列角接触轴承组成。
第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰,可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。
轮毂尺寸其实就是轮毂的直径,我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法,其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。一般在轿车上,轮毂尺寸大,轮胎扁平比高的话,在视觉上可以起到很好的张力效果,而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加,但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。
⑵ 换汽车轮毂要多少钱
这个具体看什么车子呢,一般10万左右的车子更换轮毂,一个大约在500元左右。
⑶ 一般轿车换轮毂得多少钱
换轮毂还是要看轮毂的品牌/在什么地方换了,如果一般的地方更换的话:
副厂应该300左右一个就能搞定。
原厂的应该500左右能够搞定
而其他更好的没有底。
4s店的价格应该要翻倍咯
不划算
⑷ 换轮毂需要多少钱
汽车轮胎更换周期一般在3-5年之间或行驶6-8万公里,不过,这只能作为参考,具体的更换周期还需要根据轮胎实际使用情况而定。而汽车换轮胎的价钱也是要根据品牌、性能等来决定。换个轮毂多少钱,具体需要看你换什么样的轮毂,是什么车型,一般车子四个轮胎换铝合金轮毂的话大体一千多。
。普通国产轮毂应该在600-700的样子吧,米其林或者普利司通的17寸轮胎的价格应该是在800左右,一次换5个的话(包括备胎)价格应该在7500-8000的样子。
一般换一个轮胎如果是国际一线品牌,那么其价格可能在800-2000元之间,如:主打舒适静音的德国品牌米其林轮胎价格在390-2390元之间;而同样主打舒适静音的德国马牌轮胎价格在299-1359元之间。
主打耐磨的日本品牌普利司通价格在349-1364元之间。主打操控的意大利品牌倍耐力轮胎价格在239-2479元之间;主打均衡性能的日本品牌邓禄普的价格在309-799元之间。
而如果是换一个国产品牌价格就会相对便宜一点,国产轮胎最大的特点就是性价比高,其价格一般在200-1000元之间。如:国产中的“老大哥”朝阳轮胎价格在239-899元之间;主打耐磨的台湾品牌玛吉斯轮胎价格在259-633元之间;国产自主品牌玲珑轮胎价格在230-593元之间。
在更换轮胎时,还是要选择质量好以及口碑好的轮胎,这样才能最大保障行车安全。而判断轮胎是否需要更换的标准也不一。最为直接的判断方法是检查轮胎的磨损程度,当轮胎花纹深度低于16mm需及时更换轮胎;当轮胎使用超过5年,侧面布满裂纹需及时更换;当轮胎扎钉超过4次或扎钉的孔径大于6mm需及时更换轮胎。
⑸ 汽车轮毂多少钱一个
我刚换的。原厂:1.4S店大约723。2.马云家480至520(不含邮)。副厂:280至350。我用副厂,朋友调货安装完一共350。
⑹ 汽车更换一般的轮毂多少钱一个
轮毂灯国内种类少些,价格一般在300-600左右多数用长城灯,物美价廉
⑺ 汽车轮毂改装一次多少钱
看您是需要什么尺寸的轮毂了。我一个朋友做这个的邓邓就是专门做轮毂轮胎改装升级的,158的号,中间2855,后面是1361。比如您是高尔夫原装是16寸的轮毂准备加大到18寸改装轮毂。需要产生的费用18寸的国产轮毂大概是800-1200不等选择一些品牌的轮毂比如雅泛迪18寸的旋压工艺的是1800-2200不等在有就是进口轮毂比如BBSRAYS大概是16000-22000不等。剩下就是选择轮胎了米其林倍耐力马牌固特异韩泰邓禄普等等价格是800-1500不等大约会产生的费用是6400~30000左右谢谢希望采纳
改装轮毂价格不会是固定,关键要看你改多大的轮毂,不同规格的轮毂价格也不一样,还有轮胎,也会相应地根据轮毂的尺寸而改变价格。
例如你原车是15寸轮毂,你想改成17寸的轮毂,那你就要买4个17寸的轮毂来换,17寸轮毂在某宝上价格从五百多甚至几千上万都有,品牌不一样,价格也不一样。国内一些小品牌做的铝合金轮毂,价格相对便宜很多,而国际大品牌的轮毂(例如BBS、OZ、雅泛迪等这类国际大品牌),价格上千很正常。
你换了4个17寸轮毂, 当然也要换4个17寸的轮胎,跟轮毂一样,不同牌子的轮胎价格也不一样,像国内的佳通轮胎跟法国米其林轮胎,17寸的价格起码相差个几百元。
⑻ 汽车轮毂翻新大概要多少钱
汽车轮毂翻新大概要300元。
使用副厂轮毂引发的事故很多,都是血淋淋的例子。不开玩笑,不要为了存几千块而放弃自己的生命。因为集线器是一个关键的组件,如果出了问题,它不可能被上帝拯救。
辅助工厂可以理解为小屋。副厂的轮毂一般比原厂轻1500克左右,会导致汽车容易跑偏。以及辅助工厂轮毂的制造工艺。
安全隐患:
集线器是一个关键的组件,如果出了问题,它不可能被上帝拯救,辅助工厂可以理解为非原厂。副厂的轮毂一般比原厂轻1500克左右,会导致汽车容易跑偏。
而且副厂轮毂的制造工艺和成本都比原厂差(这也是为什么比原厂便宜的原因,因为成本更低),所以有些副厂轮毂会产生漏风。最重要的一点是,副厂轮毂使用的材料肯定不如原厂,所以强度无法与原厂相比。在同一路段行驶时,副厂的轮毂更容易扭曲断裂。这对机上乘客来说是致命的。
⑼ 汽车轮毂改装一般需要多少钱
普通国产轮毂应该在600-700的样子吧,米其林或者普利司通的17寸轮胎的价格应该是在800左右,一次换5个的话(包括备胎)价格应该在7500-8000的样子。
汽车轮毂分类
钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺,例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。
但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋(可以说没什么外观可言),重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性也比较差,而且非常容易生锈。