⑴ 汽车L和T区别是什么
1、定义不同
T是涡轮增压的缩写,指带有进气涡轮增压装置的发动机。如果在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。L是容积升的单位,表示汽车发动机的排气量, 对应的是自然吸气发动机。
2、油耗不同
在油耗方面,一般情况下,1.5L车型的油耗要比1.5T车型的油耗低一些的。因为带“L”的车子在吸油同时还会同时吸气,所以带“L”的油耗更低。
3、发动机使用年限不同
带“L”的发动机,使用时间比较长,技术更成熟,可靠性会更高;反观带“T”的发动机,使用年限较短,技术不算太成熟,且涡轮增压发动机在工作时的温度要远远高于自然吸气发动机,使用寿命会短一些。
4、保养不同
带“L”的发动机,可靠性比较高,使用过程中的故障率比较低,因此日常维修保养费用相当低;反观带“T”的发动机,维修保养费用较高一些,而且一般当车子行驶里程达到15万公里后,就要更换涡轮增压器了,这样使得费用就更高了。
5、动力不同
自然吸气(t)比涡轮增压(l)的车型,动力输出方面更加稳定和线性。也就是说,自然吸气的车型,加速的时候,并不会感觉到那么突兀。而涡轮增压的车型,在加速时,有时候会感觉“突”的一下窜了出去。
⑵ 汽车排量T和L有什么区别
在这里的T代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。1.8T的意思是指1.8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量,使燃汽在气缸内更充分的燃烧,从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。
L在这里就是容积升的单位。指的是汽车发动机的排气量。1.8L的意思是指这款发动机有1.8升的排气量。
⑶ 汽车排量T和L哪个好
买车经常会遇到一些选择让你左右为难,比如汽车发动机买带L的还是带T的,相信很多人都不知道二者之间到底有什么区别,下面咱们就一起来看看
带L的是自然吸气发动机,带T的是涡轮增压发动机。涡轮增压发动机比普通的发动机动力更强悍,在同等级的排量下,涡轮增压发动机比普通发动机性能更强,但是涡轮增压发动机比普通发动机更娇贵,不仅对油品的要求很高,而且用的时间长了也容易出问题!
T和L二者之间到底该如何选择?
如果是家庭用途购车的话,那么小编是非常推荐买自然吸气发动机的车型,不是因为涡轮增压不好,而是自吸就能完全满足家用需求,并且相较于涡轮增压更加的经济适用。对于这一点的论述,我们分为三个方面的T与L的对比:
1、首先是在油耗表现上:在同等排量的基础上,1.5T发动机要比1.5L发动机的油耗更高,当然就算我们以马力论英雄的话,同马力参数下,1.5T发动机的油耗依旧会比1.8L发动机的油耗高,所以在油耗方面自吸显然更加适合家用需求。
2、后期的维修和保养成本:涡轮增压发动机之所以能同排量比自吸输出的马力更强,那是因为涡轮增压发动机能够通过提升进气量来提高扭矩功率,从而输出更大的动力,这种原理就如同是打了激素一般,而同样也具有打激素的副作用,其积碳问题或者零部件损耗问题也比之自吸更为严重,后期的维修保养成本也要更高一些。
3、性能:涡轮增压发动机的发展时间要比自吸发动机少了十几年,其技术也远不如在汽车诞生之初就随之诞生的自吸发动机成熟,虽说近些年涡轮增压发动机通过不断的技术迭代其可靠程度也可以比肩自吸,但终究还是“太年轻”,技术更为成熟的自吸发动机依旧是最可靠的选择。
自然吸气的发动机,虽然,平时少了一些速度与激情,但,驾驶感觉更平稳顺畅一些,市区更经济一些。对于油品的标准,也没有带T的要求高。维护更便宜。但动力,远远没有带T来的够给力。总结: 家用车,买带T还是自然吸气。看个人喜好了。
⑷ 汽车带T的好还是带L的好有什么区别
假设L与T动力的汽车价格相同,T让消费者白捡了性能为什么不接受?L自然吸气发动机、T涡轮增压发动机,两种不同的进气方式在排量相同的前提下,其燃油消耗量是相同的,但是性能却差异非常大,参考以下两台发动机的动力参数。
说明:上文所述2.0T增压机其最大扭矩转速在2900转出现,这并不等于2900转涡轮增压器才开始运转,而是从900转到2900转之间,增压器的转速线性的提升以实现增压压力的线性提升,增压器是全时运转的,所以涡轮增压发动机在启动后就要比同排量自然吸气理想的多,自吸发动机性能羸弱、油耗不理想,必然会被淘汰。
⑸ 汽车的排量T和L有什么区别啊
T代表涡轮增压发动机,如1.8T增压后约为2.3L左右。L代表气缸总容积,即排量。
1.涡轮增压的优点:一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。就拿我们最常见的1.6T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到1.8L发动机的水平,但是耗油量却比1.6发动机并不高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
2.涡轮增压的缺点:涡轮增压的确能够提升发动机的动力,但它也有一些缺点,其中最明显的就是动力输出反应滞后。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果突然加速,瞬间会有提不上速度的感觉( 当然了,这也要看购买车型的调校参数)。
3.涡轮的功效只有在汽车废气量排放达到一定的程度才会体现出来,汽车行驶速度慢和刚启动的时候并未使用涡轮,这样动力输出反而会落后于自然吸气式。所以不管是开还是做1.6L的都会感到更加舒服。也就是说带T的车型在动力方面更足一点,更省油一点,同时排量要比带L的小,这很符合现在节能减排的趋势;而带L的则要更加平价一点,汽车的平顺性要比带T的好,后期保养费也更少。
⑹ 汽车排量的(L和T)有什么区别
t的意思为涡轮增压。而L是排量单位升”的意思,一般是自然吸气的发动机。
区别:
1、性质不同:涡轮增压发动机是配备涡轮增压器的发动机。自然吸气是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
2、原理不同:最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的,这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面,发动机就能够获得更大的功率。自然吸气式是没有增压器的,空气单纯经过空气滤清器-节气门-进气歧管-到达汽缸。
3、性能不同:涡能增压发动机在相同排量的情况下,却能换取比自吸更强的动力,且省油。
(6)汽车的t和l哪个好扩展阅读:
注意事项:
1、由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,增压器转子以8000-11000r/min 的高速旋转,因此为了保证增压器的正常工作,使用中应注意勿着车就走,勿立即熄火,保持清洁,要进行清洗,注意检修。
2、勿立即熄火:发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。
3、拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮,如果需要更换叶轮,应对其做动平衡试验。重新装复完毕后,要取出堵塞物。
⑺ 汽车T和L哪个好有什么区别
汽车带T会比较好,区别在于带T的是涡轮增压动力更强,但是更费油一点。而L的是自然吸气,后劲更加强劲但是也稍微省油一点。
简单来说,涡轮增压发动机是里利用了废气推动叶轮,增加发动机进气量来实现更大的功率和扭矩,而自然吸气发动机的工作原理简单,几个气缸先后进气,燃烧,出气同时再进气,一直反复下去。
⑻ 汽车T与L的区别是什么
汽车L和T的区别为:指代不同、动力平顺性不同、保养不同。
指代不同:
L是容量单位升的英文代称,指汽车的自然吸气发动机。
T是英文TURBO的缩写,是涡轮增压的意思,指汽车带有涡轮增压设备。
动力平顺性不同:
带L的车型由于是自然吸气,所以在动力上是呈线性增长的。
带T的车型由于带有涡轮增压设备,所以在发动机转数达到2000到3000转时有猛增的感觉。
保养不同:
L:自然吸气的发动机技术成熟对机油等保养消耗品的要求低,即使是等级低的机油也可以满足发动机的润滑,所以日常维护花费的费用少。
T:涡轮增压发动机的技术较新,工艺没有自然吸气发动机成熟,对机油的要求高,必须要加注合成油,而且日常维护需要更多的项目,所以花费的费用也相对较多。
乘用车:
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。
主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
商用车:
商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内。主要有:客车、半挂牵引车、货车。
⑼ 买车带T的好还是L的好
带T的好。涡轮增压的优点,动力足,同样排量的两台发动机,涡轮增压比自然吸气的最大功率高40%。油耗相对更低,当然这得看怎么对比,一般带T的会比同排量自吸的高一些,但效率是不一样的,一般情况下涡轮增压1.8T的油耗和自吸2.0~2.4L的油耗差不多,等于1.8发动机有着2.4的功率。
对比
自然吸气和涡轮增压相比,优点是踩油门动力及时输出,容易控制,购车使用维护的成本相对较低,而缺点就是油耗高,同等动力的情况下,自然吸气要稍微费油一些。并且动力偏弱,2.0L的自然吸气发动机的动力表现与1.4T涡轮增压发动机相当。