汽车不保养一般多久

㈠ 汽车保养周期是多久

至少半年要保养一次。

市场上流行的保养规则有2－3个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢？记者咨询了多位专家和业内人士，他们均表示，车用得少，那么至少半年要保养一次。

“厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。”万友汽车服务经理吴奎忠表示，比如机油，沃尔沃使用的是高档合成机油，可以1万公里或一年时间保养一次。但有的品牌可能采用的是矿物机油或半合成机油，保养周期就应相应缩短。

某汽车维修教研室副教授姚老师表示，动车少的车友如果实在吃不准，可以选择半年保养一次，因为这个时间对任何机油来说，都不至于发生变质问题。

(1)汽车不保养一般多久扩展阅读：

保养最大目的是让车辆保持在良好状态，不仅能跑，而且安全。不保养可不行，车辆就算不开，停放时间一长，机油都会失效。购买纯电动车，那会是另外一回事。

纯电动汽车最重要的是“三电”系统，没有汽油发动机，自然也就不需要机油，保养流程和间隔是截然不同的。不管是传统汽油车，还是纯电动车，养成良好驾驶习惯是不会有错的，能够省下不菲的养车费用，将来作为二手车转让，也能卖出更高的价钱。

㈡ 汽车不保养会怎么样，多少公里保养一次最好

汽车需要定期保养，而保养汽车对保持性能和延长寿命有很大的作用。如果汽车不保养，会导致发动机和变速箱磨损严重，并且会影响车子的驾驶质感、操控性和安全性。

汽车保养主要包括更换油液和一些易损件，油液包括机油、变速箱油、刹车油、转向助力油、冷却液、玻璃水和电解液等，而汽车上的易损件包括皮带、雨刷、火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘、轮胎以及滤芯等。

一、汽车不保养，油液得不到更换，损坏发动机
机油对发动机各部件起到润滑减磨、冷却降温、减震缓冲等作用，如果汽车不保养，机油长期不更换，将导致机油粘稠度下降，润滑及减磨的作用逐渐降低，而且杂质会越来越多，加剧各部件间的磨损，更会损坏发动机。

刹车油很容易因为使用时间过长而出现变质的问题，而刹车油一旦变质，会影响刹车效果，造成制动能力下降或直接失灵，存在很大的安全隐患。

而冷却液、玻璃水和电解液属于消耗品，在汽车使用一段时间后，这些液体会慢慢被消耗掉。如果汽车不保养则不能及时补充更换，发动机会因为冷却液不足得不到降温而出现爆缸情况，电瓶会因为电解液不足不能蓄电而出现亏电情况，而玻璃没有玻璃水则清洗不干净，这些都很影响出行。

二、汽车不保养，三滤得不到更换，损坏发动机
汽车三滤包括机油滤芯、汽油滤芯和空气滤芯，它们的作用就是将这些杂质过滤掉，保持发动机内部清洁。如果汽车不保养，滤芯就得不到保养更换，一旦失效，各种杂质废物就会进入到发动机内部，活塞或气缸壁积碳磨损，最终导致发动机拉缸报废。

三、汽车不保养，轮胎得不到更换，有安全隐患
轮胎属于橡胶制品，有一定的使用寿命和使用年限。如果汽车不保养，使用时间长，轮胎磨损严重，得不到更换，容易出现鼓包甚至爆胎的情况，这是很危险的。而刹车片也是一样，使用时间长了也会磨平，制动能力就会下降，从而使制动距离变长，这也是极其危险的。

根据车型的不同，保养周期也不尽相同。一般日韩车系的保养周期为5000公里，而欧美车系大多为7500-15000公里。通常新车行驶5000公里左右进行首保，首保也就是进行常规小保养，包括更换机油和机滤。而在行驶15000-20000万公里之后，需要做一次大保养，在首保的基础上，还需要检查发动机状况、轮胎磨损程度以及其他油液和易损件的状态。定期保养车辆，既是对车好，更是安全的保障。

㈢ 汽车的保养周期是多久

汽车保养分为小保养和大保养。一般来说，家用车的小保养周期为3个月或5000公里，大保养周期为40000公里。

我们的汽车在使用过程中需要保养，汽车保养一直让汽车保持在最佳的工作状态。

首先说一下汽车的首次保养，也就是俗称的首次保养。汽车首次保养的内容与常规保养一致。首次保养里程在汽车说明书上有明确的标注。新车买了三个月或行驶5000公里后，需要对车进行保养，以先到者为准。也就是说，如果车使用不到三个月，但是里程达到了5000公里，像这种情况，就需要及时去4s店保养了。

不同品牌的汽车对保养有不同的规定。有些品牌的汽车会要求汽车行驶1万公里或6个月进行首次保养。新车的保养主要是更换汽车的机油和机油滤芯，必须同时更换。此外，4S店还会检查 轮胎 、胎压、 车灯 、刹车盘等。汽车制造商规定任何品牌的汽车首次保养都是免费的。

大保养以常规保养为主。一般这两种保养交替进行，大保养周期为4万公里。主要保养项目包括更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、变速箱油、火花塞等。

大保养的时候，车的保养是非常全面的。同时，也可以通过保养发现车内的一些潜在问题，及时修复车内的零部件，因为汽车品牌不同，具体大保养时间以厂家规定为准。

厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主车辆的保养周期和更换项目。

㈣ 车没保养还能开多长时间

车辆没保养可以开半年。以下是有关车辆保养的详细内容：1、作用：汽车保养可以保持车容整洁、技术状况正常、消除汽车隐患、预防事故发生。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑的预防性工作又称汽车维护。2、注意事项：汽车保养要核对车辆信息、回收零配件。在汽车结算的时候要核对车辆的相关信息如车牌号、底盘号、进出厂时间等信息。维修过程中如果有损坏配件要尽量回收以防不良商家以次充好给车主带来安全隐患。

㈤ 汽车保养一般是多长时间。

车子8000到10000公里保养一次。

有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每隔5到6个月就应该去保养一次，一年最少要保养两次。

汽车保养的重要性

任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏：车身会失去昔日的光泽，紧固的各部件会产生松动，各部配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效。

㈥ 汽车很少开多久保养一次 汽车很少开多长时间保养一次

1、车即使不常开也应该准时保养，建议的是5000公里或半年进行一次保养，半年内达不到5000公里也应该即时保养。

2、车不常开反而对车的影响更大，就像刀不用会生锈一样。而且像机油、冷却液、刹车油这些都是会变质的，就算你用得再少时间久了也还是会变质。如果十天半个月都不开一次，而且你的车没那么娇贵的话，那么一年保养一次也未尝不可，也不会造成很大的影响，半年一次最好，对车有好处。

㈦ 汽车保养周期是多久

很多人在买了汽车之后，都对汽车的保养很上心。汽车保养常识与周期有哪些？下文是我整理的相关内容，欢迎阅读参考!

一、 汽车保养周期主要是和车龄和行驶里程挂钩

汽车买回来后，有的车主不经常使用汽车，而有的车主却一天要开车10多个小时，因此不同的情况保养周期相差很大，如果单独按照车龄来算，前者的汽车保养就会太多，后者则会太少。为了解决这样的问题，厂家、汽车测试部门等，通过长时间的研究、试驾，计算出了汽车保养公里数标准。也就是说，汽车保养周期主要是和汽车行驶里程挂钩。

多数国产车每7000公里左右进行一次小保养，14000公里左右再进行一次大保养。

一般国产汽车的汽车保养里程是7000公里小保养，主要的保养环节是更换机油、检查转向装置、车灯、刹车油，同时清洗三滤等。行驶到14000公里左右，进行一次大保养，主要的保养工作包括：更换机油、检查转向装置、更换刹车皮、更换三滤等。当然，不同的汽车保养公里数规定也不同，有的车低于7000公里，有的车则高于7000公里，一般来说汽车说明书上都有详细介绍。

如果车辆到了保养时期不及时保养，车辆的性能就会快速下降，磨损就会增加，甚至可能因此而引发故障。只有及时养护汽车，才是最正确的决定。而在养护汽车过程中，除了要按规定项目来做常规保养之外，还需要注意方方面面的细节，否则可能会给汽车带来更多伤害，带来不必要的修车费用支出。

二、日常维护决定汽车故障发生率，三分修七分养，不同阶段保养维修方法大不相同

1-4年的车龄：青少年期，除正常保养外需要注意更换一些易损耗部件。

一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但超过两年以后，车辆就要开始更换一些最易损耗的部件了。

刹车片：车辆使用两到三年之后，就要根据行驶里程来按需要更换新的刹车片，这样才能保证车辆在比较正常的状态下运行。一般车主也会发现，当你去做维修或者保养时，也会被检查到刹车片的更换，因为它是驾驶安全的首道防线。根据经验，正常的行驶情况下，刹车片大概在两年左右就会磨尽了，当然准确的使用期得视驾驶者的习惯和驾驶频率而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛力踩刹车的人，刹车片的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。

燃油泵：燃油泵的作用就是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。车辆开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

减振器：车辆行驶到三、四年的时候，跑起来可能会觉得没有新车时那么平稳，如果遇到这种情况，首先应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

4-7年的车龄：中年期，除正常保养外需更换车内橡胶类等易老化的部件。

超过4年的车辆，打个比方就像“人到了中年”，很多零部件都会有所松动，尤其是经过长途高速颠簸的车辆。再加上一些车内的各种橡胶管的自然老化等等问题，因此不少车主往往在车开到四、五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车辆，因为价格会较新车便宜很多。对于一台行驶到中年期的车辆，除了常规保养外，要格外关注以下部件的保养维修：

正时皮带：开了四年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少是数百元。

橡胶管：这个车龄阶段内的车辆如果不好好保养，漏黑油、漏水等问题非常容易出现。由于橡胶管的自然老化用旧，会不定期的'出现故障。假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现，也相当于节省了一笔钱。

水缸：五年左右的车辆，水缸可能会被里面的化学物腐蚀，因此有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。

7-10年的车龄：老年期，除需再次更换易损、易老化部件外，还需维修保养变速箱等核心部件。

由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。

自动变速箱的保养 ：使用自动变速汽车的车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。

㈧ 汽车很久没去保养了，感觉没以前好用了，汽车一般多久做一次保养

正常情况下，汽车应该每隔8000到10000公里保养一次，有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每隔5到6个月就应该去保养一次，一年最少要保养两次。日常的维护保养对于汽车来说是比较重要的，建议大家按时去保养自己的爱车，在保养时一定要使用正品配件和油液。