汽车变速器干式湿式哪个好

1. 汽车干式双离合好还是湿式双离合好

干式离合器和湿式离合器有一些相同点和不同点。它们各有利弊。就耐用性而言，湿式双离合比干式双离合更耐用，不易损坏。干式离合变速器也会有其不可比拟的优势，换挡速度更快。湿式双离合变速器的换挡速度没有干式双离合变速器快，但安全性、可靠性、稳定性和散热性更好。湿式双离合变速箱的扭矩大于干式双离合变速箱。

2. 干式双离合和湿式双离合哪个更好

AT变速箱俗称机械式变速箱，虽然这么做不会让车产生小马拉大车的感觉。
...AT变速箱的技术也变得非常成熟。当然AT变速箱的缺点也很明显，就是结构复杂，制造难度高，导致这种变速箱的故障率也高，而且AT变速箱在换挡的时候会产生明显的顿挫感。湿式双离合变速箱解决了干式双离合变速箱冷却问题，但是没有解决低速行驶顿挫，
AT：变速箱技术成熟可靠，湿式双离合变速箱换挡平顺是它的最大优点，
其结构类似于两个AMT变速箱拼起来，可以说在换挡方面湿式双离合可以做到无缝换挡，其换挡效率几乎可以媲美CVT无级变速箱。而湿式双离合变速箱的结构相对来说比较简单，所以价格也不算昂贵，是目前不少国产车的选择。

当然了，有优点就会有缺点。首先，由于现在大部分的湿式双离合都与1.5T的发动机相匹配，虽然这么做不会让车产生小马拉大车的感觉，但由于湿式离合器在面对小排量发动机的扭矩时无法产生足够的摩擦力，而离合器在工作的时候过快的将热量带走，所以也导致了湿式双离合不稳定的情况出现。

3. 湿式双离合和干式双离合哪个好

双离合变速器主要可分为干式双离合和湿式双离合两种，虽然叫法不同，但它们的工作原理大致是一样的，都是由两个离合器轮流进行档位切换工作，只不过在主动盘和从动盘这两者之间传递的介质不同，干式双离合变速器使用的是空气传递，而湿式双离合变速器则是使用油液。那么，到底是湿式双离合好还是干式双离合好呢？对此我们从以下几方面来进行探讨。

1、传动效率

干式双离合是通过金属片的直接接触传动，动力传输更直接，金属片被压紧，传动比例升高，传递效果显着；而湿式双离合浸泡在油液中，会增加传动的阻力，所以传动效率不如干式双离合。

2、轻量化和制造成本

湿式双离合变数箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，而干式双离合器由于节省了相关液力系统，所以在制造成本、轻量化、方面会更有优势。

3、散热性

由于干式双离合是空气散热，只能靠风冷来散热，而湿式双离合是有油液浸泡的，也就是水冷，这个显然要比干式的散热效率要高，这也就是为什么干式双离合容易故障了。

4、承受扭矩

干式离合器的金属摩擦片由于没有像湿式那样有油液润滑，如果收到太大的应力冲击，很容易导致摩擦片的损坏，所以，干式离合器只能用于小排量低扭矩输出的车型，甚至，某些车型为了适应干式离合器，刻意将发动机在低档位的扭矩输出，为的就是保护变速箱离合器。

写在最后

无论是湿式的还是干式的，目前双离合在我国的市场还是很庞大的，但在国外情况就不一样了， 大众 最初召回的 DS G就是在美国，而罪 魁 祸首就是6挡湿式的双离合变速箱，后面又接连爆发了几次因双离合问题召回事件，搞得国内不了解详情的人还以为湿式双离合被国外禁用了呢，其实根本没有被禁用这回事，更确切的说法应该是被抵触了，而且还是自发的。不过随着双离合技术的成熟，相信未来这种情况会大大改善。

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@2019

4. 干式双离合和湿式双离合哪个更好干式湿式双离合各自优缺点

干式双离合是指离合器片没有浸泡在变速箱油内，湿式双离合是指离合器浸泡在变速箱油中，因为不难发现干湿式离合器最大的区别是离合器片是否浸泡在变速箱油中。那么干式双离合和湿式双离合哪个更好呢？显然这是具体情况具体分析的问题，没有固定答案。

湿式离合器的缺点：
1、成本问题，由于湿式双离合变速箱的结构很复杂，对制造工艺有很高的要求，因此成本也会更高一点。
2、扭矩问题，虽然在承受扭矩上，湿式双离合变速箱能满足一般车辆的需求，但针对激烈的驾驶依然不足。

5. 干式双离合和湿式双离合哪个更好

干式双离合和湿式双离合哪个更好? 干式双离合和湿式双离合都是差不多的：1、干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里，而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触；2、技术成熟度与可靠性：湿式双离合由于离合器片工作在液压油中，油液起到了一定的散热效果，所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好，在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说，湿式双离合变速箱技术成熟度要高；3、其他区别湿式双离合结构复杂，制造成本高，再就是其动力传递效率不如干式的高双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构，离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它的作用主要是保证汽车能平稳起步 @2019

6. 湿式双离合和干式双离合哪个好

湿式双离合比干式好。

湿式双离合的离合片是泡在密封的油液环境中，通过油液带走离合片工作时产生的热量，保证离合器工作稳定性；而干式双离合只能通过空气与外界的空气进行热交换自行散热。

湿式双离合在传动时有润滑液存在，能大大减小摩擦片的磨损程度，让摩擦片之间处于混合摩擦阶段。所以湿式双离合比干式双离合更加耐用寿命更长。根据有关研究表明，湿式双离合系统的寿命是干式双离合系统寿命的5~6倍。由此可见湿式双离合在耐用性、油耗方面更好。

湿式双离合简介

湿式双离合代表的意思就是离合器片，直接被浸泡在变速箱油里面的双离合变速箱。目前双离合变速箱主要有两种类型，一种是湿式，还有一种是干式。如果是干式离合器变速箱，也就是代表离合器片，并没有被浸泡在变速箱油里面的。

双离合变速箱是常见的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这款变速箱只是比手动挡多了一套离合器片和一套换挡操纵机构。双离合器变速箱的一套离合器片用于控制奇数档，另一套离合器片用于控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。

这种变速箱通过离合器片与发动机相连，就像手动变速箱一样。双离合变速箱能给驾驶者带来换挡利落的驾驶感受。性能车和超跑都会使用双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高是性能车最需要的。相比干式双离合变速箱，湿式双离合变速箱散热性能更好，可靠性和稳定性更好，这种变速箱所能承受的扭矩也更高。