汽车空调多少个压力漏气

Ⅰ 汽车空调查漏一般要用多少压力呀

一般空调压缩机在工作状态下的高低压指示针分别是1.40-1.50MPa和0.14-0.28MPa之间。下面给大家整理了相关的内容分享，感兴趣的小伙伴不要错过，赶快来看一下吧！

汽车空调怎么查漏方法：

（1）目测检漏法 制冷剂与冷冻机油是互溶的，所以泄漏处必然有油迹出现。但是压缩机轴封处微量的油迹是正常的。

（2）肥 皂水检漏法 检漏时，擦净被检漏部件，把肥 皂水刷在可能泄漏的地方，若有泄漏，便会出现气泡。

（3）加染料检漏法 给系统加入带有染料的制冷剂，在泄漏处就会明显地看到有颜色斑痕。

（4）卤素灯检漏法 使用卤素灯检查时，应严格遵守其使用方法。

（5）卤素检漏仪检漏法 该仪器是利用卤化物气体对负电晕放电有抑制作用这一基本原理所制成。在使用时，只需将探头伸向可能泄漏的部位，若有泄漏，警 铃或警 灯根据泄漏量多少显示相应信号。

（6）正压检漏法 系统在维修之后，充氟之前，先充入少量气态氟，再充氮加压，使压力达到1.4~1.5MPa，保压12h。其表压下降超过0.005MPa时，说明系统泄 漏。先用肥皂水粗检，后用卤素灯细检，察明具体泄 漏部位。

（7）负压检漏法 将系统抽成真空，保持一定时间，观察真空表压力的变化情况，如果真空度下降，说明系统泄漏。

Ⅱ 汽车空调测漏打多少压

它需要20到30巴，这是一个正常的压力值。在车辆空调节系统的使用过程中，需要定期检查压缩机的制冷剂是否缺失。如有缺失，需及时补充，否则会影响空调节系统的使用。如何维护车辆的空调整？机动车辆的空调节系统需要定期更换空调节过滤器，更换时间为半年一次。每隔一年，检查压缩机制冷剂是否不足，清洗空调节管路一次，否则机动车的空调节系统即使正常也不能正常工作。空调如何使用首先需要启动机动车，然后按下车辆的和开关，将空调节区的温度区调到低温区，调节出风口角度来调节风量。如果采用车内循环，每20分钟内外循环交替一次，更换车内新鲜空空气。

Ⅲ 汽车空调打多少个压检测漏气

漏气的话，其实在抽真空的时候就可以测了，用气泵抽到0个大气压时（抽30min），然后关闭气泵和阀门，看高压表和低压表的读数（0个大气压时是-1）有没有回升，有回升就是代表有漏气。

Ⅳ 汽车空调的压力是多少

汽车空调系统压力：1、在压缩机15002000rpm情况下，高压（排气压力）在1.52.0mpa左右，低压（吸气压力）在0.150.35mpa左右为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况；2、在怠速情况下（发...
汽车空调的压力是多少
汽车空调系统压力：

1、在压缩机15002000rpm情况下，高压（排气压力）在1.52.0mpa左右，低压（吸气压力）在0.150.35mpa左右为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况；

2、在怠速情况下（发动机700900rpm），如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.52.8mpa左右，但一般不会超过3.1mpa，否则压力开关就会保护了；

3、汽车空调正常压力是多少发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准；

4、正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg\/cm2或190-250Lbf\/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg\/cm2或20-35Lbf\/in2）之间；

5、汽车空调正常压力是多少在怠速情况下，如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点。 汽车空调的AC开关什么时候打开?

空调开关控制压缩机运行，风扇由鼓风机控制。无论是手动空调节还是自动空调节。它们都是独立的系统。自动空根据设计温度自动调节压缩机和风扇的尺寸。用户手册中没有明确禁止的可以根据自己的习惯使用。空不清楚是先打开还是先关闭交流电或风扇。确实要分清轻重缓急，这个习惯有利于进一步保护机器或者保护自己的健康。
长时间停放空调压缩机润滑不良
如果车辆停放时间较长(超过一个月)，不建议直接打开空调开关，待发动机稳定怠速运转后再打开。这是因为压缩机中有压缩机油，用于散热和润滑保护。这种压缩机油与管道中的雪籽一起流动。如果车辆长时间停放，管路中的压缩机油会沉积在各种管路、冷凝器等部位。由于压缩机油减少，直接运转的压缩机容易磨损。
熄火前先关ac再关风扇
关闭发动机前，关闭空调一两分钟，然后关闭鼓风机。先关掉交流开关，压缩机就不工作了，如果鼓风机还在运转，管道内就会有空空气循环。这样既可以干燥管道，又可以防止管道潮湿发霉发臭，影响车内人员健康。

另外，空音循环使用是不可避免的。正确的循环方式可以有效降温，减少雾气的产生。

当车内温度较高时，可以先利用外循环加速降温。因为车内温度比车外高。当客车内部温度下降时，需要内部循环。这有助于保持车内温度，减少压缩机的运行时间。

秋冬季节，内外温差大，前挡容易起雾。根据实际情况，可进行内外循环、冷风除雾或热风除雾。

还有一点，暖风不需要打开空调开关。暖空气取决于发动机冷却液产生的热量。原则上不需要开空调，但长时间的暖风烘干容易让人烦躁不安。建议根据实际情况选择是否开启交流。 汽车空调的压力是多少 @2019

Ⅳ 汽车空调检漏打多少压力合适

汽车空调检漏打压一般打到20~30Bar左右，要比汽车空调工作压力高，如果空调压力稳定在这样的范围，说明空调泄漏故障已经解决，汽车空调密封性能比较好。

哪些情况说明制冷系统有故障？
1、当汽车空调检漏的时候，空调压力表显示低压真空，也就是指针在0刻度以下，高压低的时候可能是膨胀阀关闭故障，要及时更换膨胀阀。
2、检查以后显示高压和低压都特别高，可能是膨胀阀常开故障，这个时候会造成汽车制冷效果不好，也应及时更换膨胀阀。
3、当显示高压低、低压高，可能是压缩机故障。有这一种故障会影响空调制冷效果，比如压缩机内部存在泄漏等问题，可以更换压缩机。
4、如果压力表显示低压表有时真空，有时正常，高压有时低，有时正常，最大的可能就是制冷系统当中有水分，需要将系统中的冷媒放掉，重新抽真空，加注冷媒。

Ⅵ 汽车空调正常压力多少 汽车空调正常压力值是多少

汽车空调冷媒压力：

1、在压缩机1500～2000rpm情况下，高压（排气压力）在1.5～2.0 mpa左右，低压（吸气压力）在0.15～0.35 mpa左右 为正常；

2、具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况；

3、在怠速情况下（发动机700～900rpm），如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5～2.8 mpa左右，但一般不会超过3.1 mpa，否则压力开关就会保护了。

汽车空调压力，正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间，高压在15—18bar之间;如果环境温度高一点，压力就应该高一点，环境温度低一点，低压压力也适当低一点。空调表一般有两个表头，一个是蓝色的表是低压表一个是红色的是高压表。

@2019

Ⅶ 汽车空调检漏打多少压力合适

一般都是低压打气，15公斤以内，但是最好是高压、低压一起打，这样就避免了干燥瓶堵死后低压的气体不能进入高压管道，高低压一起打气的时候，就需要看高压表的压力了，因为低压已经打满了。

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1、一般都是低压打气，15公斤以内，但是最好是高、低压一起打，这样就防止了干燥瓶堵死后低压的气体不能进入高压管道。

2、高低压一起打的时候，就是需要看高压表的压力了 ，因为低压已经打满了。

(7)汽车空调多少个压力漏气扩展阅读汽车空题故障分析：

1、在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷，风量最大，直吹的位置，空气内循环，A/C开关打开。出风口的温度，据经验值大约在5摄氏度左右为正常。

2、支起引擎盖确认电子扇同时运转，压缩机也在运转。如未运转，则松开高压管的保护盖，找一个尖利的工具轻轻按压高压排气顶针，看是否有强劲的冷媒溢出，如有则证明空调的故障在电路系统。如没有冷媒强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头是否有油渍，如有则证明是空调系统存在泄漏点，这种维修可能很废时间，也很可能维修了一处，又会有其他处泄漏，这是不可避免的。请车主对维修泄漏予以充分的理解。最后记住将保护盖拧好。

3、用手触摸高压管和低压管，仔细感觉他们的温度。在制冷系统工作正常的情况下，高压管的正常温度大约在50至60摄氏度之间，也就是用手可以牢牢攥住30秒种左右，时间再长就坚持不住了。低压管的温度大约在5至6摄氏度之间，也就是用手能感觉到冰手。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

Ⅷ 汽车空调测量漏一般打多少个气压呢打在高压管还是低压管道呢

你好！汽车空调测漏打高压还是低压都可以,因为最终空调系统内压力都会平衡,不要超过低压端的压力即可。方法是：把空调管的一端接头接到空调表的高压表上。加压到20公斤左右气压，然后关闭等个30分钟左右，气压表气压没少说明空调没有漏。望采纳！

Ⅸ 汽车空调压力多少正常

汽车空调运行时，正常数值高压为1.3-1.7mpa（13-17bar），低压为0.1-0.25mpa（1-2.5bar），但空调的正常压力也会因外界环境的变化而改变。
汽车空调压力表用于检测制冷系统，如果压力表度数与正常数值不符，则表明制冷系统可能有故障：
①当汽车空调压力表显示低压低、高压也低时，这可能是冷媒不足，属于常见现象。一些汽车使用年限长了，会出现冷媒泄漏的故障，检修后可以直接加注冷媒来解决问题。
②当汽车空调压力表显示低压高、高压也高时，这可能是膨胀阀常开故障。汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压都高，可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中出现空气，高、低压力混合，致使空调制冷效果变差，更换膨胀阀可以解决问题。
③当汽车空调压力表显示低压真空（指针在0刻度以下）、高压低时，这可能是膨胀阀关闭故障。汽车不制冷，这种故障一般都是蒸发器膨胀阀处于关闭状态，也是要更换膨胀阀。
④当汽车空调压力表显示低压表有时正常、有时真空，高压有时正常、有时低，这可能是制冷系统中有水分。当水分在管路中结冰后，就会导致低压管路出现真空现象，等到冰化后，系统又正常了，这时只有把系统中的冷媒放掉，重新抽真空，加注冷媒。
⑤当汽车空调压力表显示低压高、高压低时，这可能是压缩机故障。如果压力表出现这种现象，管路中不少冷媒，空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。

Ⅹ 汽车空调正常压力是多少

一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间,高压在15—18bar之间。

检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa，而低压的正常值范围一般为不低于1.15mpa不得高于1.25mpa就属于正常的范围。低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。

(10)汽车空调多少个压力漏气扩展阅读：

汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累，黏附着大量污垢、烟碱、霉菌、真菌等。

有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

膨胀阀或孔管的脏堵现象最为常见。当系统过脏，储液干燥过滤器中的干燥剂（硅胶）破碎，随高压制冷剂液体流进膨胀阀或孔管时，在狭窄通道处最容易形成堵塞。造成供液不正常，使系统无法正常运行。

参考资料：汽车空调压力-网络