汽车哪个轮胎静音舒适

㈠ 什么轮胎静音舒适性好

在众多轮胎品牌中，有许多轮胎具有良好的静音和舒适性，尤其是米其林和马牌轮胎。选择低噪音轮胎时，没有既耐磨又静音的轮胎。不能两者兼得，您需要在耐磨性和静音性方面对其进行适度选择。降低轮胎噪声的方法如下：一是定期清理轮胎花纹中的石块；二是行驶一定里程数，如40000公里时，建议进行四轮定位以降低轮胎噪音；三是保持正确的胎压，驱动轮通常为2.5至2.8bar，而从动轮通常为2.3至2.5bar，轮胎压力过高或过低都会影响轮胎噪音。

㈡ 什么牌子轮胎舒适静音

第一款：马牌

有人说马牌把轮胎的静音做到了极致，说真的，这也分车，奔驰、宝马用着可能真的没声音，但是换到五菱宏光上你看看，结果肯定不一样。不吹毛求疵了，在众多轮胎中，如果不考虑其他因素的话，马牌的静音效果真的是同价位里面的翘楚，不敢说100%拿第一，但是用过的都说好，这点是很难做到的。至于耐磨性，只能说追求静音、舒适度的轮胎都会牺牲一部分耐磨性，但是也不用过分担心，没有你想象中的那么脆弱，前提是你买到的是正八经的轮胎。

第二款：米其林

米其林是号称将舒适、静音、耐磨结合的最好的一款轮胎，这点很多车友都可以印证。但是这种做法带来的弱点就是很难有一样抢到主角的色彩。不过好在米其林只是大方向上这么做，并没有真的一款轮胎包含所有。相比马牌来说，我曾经试过途观分别采用两款轮胎，结果我没感觉出来有区别，甚至很多朋友在宝马3系、奥迪A6上也没觉得明显的差距，还是那句话，两者的静音表现真的太棒了。

第三款：邓禄普

曾经的纯高端品牌，为了国人降了身价，只能说一分价钱一分货。对比米其林和马牌，邓禄普在静音、舒适性上面还有不足，但是胜在结实，这方面做的比米其林还夸张些。可以说是一款特别中性的轮胎，没有特别的优点，也没有特别的缺点，反正如果你追求性价比的话可以考虑，至少牌子大、价格低，重点是使用起来挑不出什么特别的毛病。当然，具体还是看你的需求是什么了。

第四款：中国路航轮胎

现在大部分车主都对路航轮胎有着相当高的认知度，因为路航轮胎经常出现在电视广告或是宣传海报上，路航轮胎LS388系列花纹产品吸音孔、吸音沟、吸音壁全能静音设计，偏向于静音舒适、节油、环保，主要适配高级轿车的轮胎，由于性价比高性能优越，所以收到很多人的追捧。

第五款：日本普利司通

普利司通是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪才开始做轮胎的厂家。现广泛运用于世界各种品牌汽车上。目前独家赞助F1。

第六款：意大利倍耐力

倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。

第七款：美国固特异

美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，固特异属于典型的美国货。

㈢ 静音轮胎哪个好

静音轮胎好的有：米其林、德国马牌、邓禄普等。

1、米其林

邓禄普轮胎中噪音抑止实际效果不错的是Veuro VE302，它是邓禄普运用花纹噪音测量仪器设备开发设计的商品，它还可以合理减少花纹噪音，并且还使用了条形胶布，能够提高胎肩膀抗压强度和操纵，还能够减少路噪，进一步提高乘驾静音舒适性。

静音轮胎和普通轮胎的区别

1、首先，从最直接的功能上看，它们的噪音方面，静音轮胎是比普通轮胎的噪音小的。

2、从两者的花纹方面来看，静音轮胎的花纹是要比普通轮胎的花纹还要细密，那是因为细密的轮胎是不容易夹进石头沙子等杂质的，花纹越细密越能减少花纹块之间的空气积压的噪声。

3、两者之间的宽窄不一样。为了减少因摩擦产生的噪音，减少车胎和地面的接触，有些静音轮胎是会比普通轮胎稍微窄一点。

4、从材质方面看，静音轮胎的橡胶材质比普通的还要软一些。前者的耐磨指数比较低，这样做主要还是因为降低噪音。

㈣ 汽车上有哪些在行驶中舒适静音的轮胎推荐吗价位大概是多少

个人认为米其林的浩悦、邓禄普VE303花纹、马牌的UC6这三款轮胎行驶中舒适静音！价位的话，每个店的价格不相同，还是根据当地的情况咨询。

如今对于咱们的家用车来说，往往都是把舒适性放在第一位。而影响到一辆车的舒适性方面的一个关键因素那就是轮胎了，毕竟在我们的行驶过程中胎噪的大小以及轮胎的柔软性在很大程度上会影响行车的质感！那么对于舒适性较好的轮胎都有哪些呢？咱们就来看两款主打舒适性的轮胎！

三：邓禄普VE303花纹

邓禄普VE303花纹是邓禄普去年刚出的刚出的最舒适静音的花纹，从官方测试的数据来看，时速在60km的情况下，车内噪音只有60.2分贝，当时速达到100km时，车内噪音为61.5分贝，可能数据上大家不能理解有什么区别，简单点讲，这就相当于正常环境下，人与人之间小声交流的声音。可以说在静音舒适方面达到了很高的标准。

㈤ 什么轮胎噪音小

噪音小的轮胎做的较为出色的有两个品牌，一个是米其林，另一个是马牌。不过噪音小的轮胎，并不是所有车都适合安装的。米其林轮胎可以满足你的安全、舒适、底噪的要求，唯一就是不耐磨。凡是耐磨的轮胎，舒适性或路噪就会偏大。

在选购轮胎时，您需要充分考虑车辆性能，驾驶习惯和爱好，行驶的道路条件和气候条件等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。

静音轮胎：汽车在行驶当中由轮胎本身所产生的噪音较小，一定程度上提升了车主驾驶时的“舒适性”。

应用参考：

A、具“静音”特质并非完全的静音，只是相较同系列或同规格胎，在相同的使用环境或条件下，相对胎噪较小。

B、每个轮胎生产厂家会有此类型规格的轮胎，按需生产：

1、车企生产的车辆按设计要求配备。

2、路面使用环境的要求。

3、一些特殊的条件或情况下的对比测试需要。

(5)汽车哪个轮胎静音舒适扩展阅读：

轮胎噪音是由轮胎与路面摩擦所引起的，是构成底盘噪音的主要因素。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

如何降低轮胎噪声：

将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)。

如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音：

四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。

㈥ 静音轮胎有哪些品牌的

1、 米其林浩悦4ST，米其林轮胎喜忧参半，好处是静音、舒适、抓地力好，缺点是鼓包、爆胎、不耐磨，经常走烂路，不建议选择米其林浩悦。
2、 马牌CC6，价格适中，静音效果不错，还耐磨，同事的标志408刚换了4条CC6，一条胎才600多块还包安装，静音比原厂轮胎好很多，耐磨和抓地力也都很不错，性价比也高。
3、 普利司通泰然者T005，这款轮胎是综合能力很强的一款轮胎，但也兼顾静音，单纯静音效果比不了米其林浩悦和马牌CC6.
4、 佳通最近几年也有静音的花纹了，并且做得非常好，胎噪的大小都标出来了，仅限于f22、E1、f50这几个新花纹，不要那老花纹说事，米其林、马牌也有胎噪大的规格。
5、国产轮胎朝阳A08和RP26这两条花纹的轮胎，这两条花纹轮胎都注重静音舒适，PR26比A08更耐磨。
6、 森麒麟和路航，他俩属于同一轮胎公司的不同品牌，属于国产轮胎品牌的一匹黑马，国产轮胎森麒麟990suv，朋友刚刚换的四条，静音不敢说超过马牌，但绝对不会比马牌差，原来一直用马牌，最重要的是还便宜。

㈦ 国产静音轮胎哪个好点

车的静音好坏与否是一方面，轮胎在静音方面起到的作用绝对不可小觑。可以说，在静音方面都说米其林静音好，我个人觉得这三款国产轮胎也不差。

第一款：回力轮胎

很多人提到轮胎就想到米其林等国外大牌轮胎，但是你知道吗？像回力等轮胎，在国外也是大牌子，甚至很多国外人都觉得这个牌子应该是深受国人追捧的，虽然说每个厂家旗下都有几款主打静音的产品，但是国产轮胎里面，我始终认为回力在静音和舒适方面做的是最好的，同价位的轮胎绝对比大多数进口轮胎要好，当然了，可能稍微便宜点的回力轮胎，两条还没有进口的一条贵。一般来说，国产车或者合资车使用回力，性价比超高。

第二款：朝阳轮胎
相比回力轮胎，我个人觉得朝阳轮胎相对来说更耐磨一些，而静音和舒适性方面，如果较真来说，可能回力更好一些。很多人都知道朝阳轮胎，毕竟是位列世界轮胎制造 商 第十、国内轮胎行业第一的轮胎生产企业，相对来说，个人最推荐的还是朝阳轮胎。

第三款：万力轮胎

相比于上面两款，万力的算是起步比较晚的国产轮胎厂了，如果数据没错的话，万力却是全国第一家引进专业技术生产子午线轮胎的大型国有企业，现在很多车出厂配的都是万力的轮胎。一方面是性价比的原因，一方面也是因为国产轮胎的崛起。

这三款国产轮胎，如果你单纯的注重舒适性和静音效果的话，都有不错的选择，强调一点，排除心理作用，大多数朋友都是很难通过正常行驶判断一款轮胎的好坏，所以大品牌的其实都差不多，有时候真的可以只考虑价格了。（图/文/摄： 曾彩红） @2019

㈧ 十大最静音的轮胎排名

十大最静音的轮胎排名：

1、普利司通经济耐磨型轮胎

特点：持久耐磨，优化花纹沟槽角度，湿路防滑性能更好。

胎面无规变节距能够减小运动振动，更耐异常磨损，花纹沟槽角度得到优化，排水性得到提升，湿路行驶更安全。

2、玛吉斯操控型轮胎

特点：过弯操控性好，高刚性肋骨，高速行驶更安全。

竖向宽主沟设计防水性好，湿地操控性更强，减小水漂效应，高刚性肋骨能够提升高速行驶时的稳定性。

3、普利司通运动操控型轮胎

特点：静音舒适，运动操控型，提升运动表现。

竖向宽纹沟具有很好的排水效果，带来出色的湿地操控性能，无惧恶劣天气和湿地路面，驾乘更加安全平稳。

4、韩泰静音轮胎

特点：防滑耐磨，条形胎肩花纹块，提高湿滑路面抓地力。

四道纵向沟纹加强排水，提升湿路操控性，同时带来更强劲的抓地力，湿滑路面行驶更加安全，钻石型花纹块带来良好牵引力。

5、佳通耐磨轮胎

特点：耐磨耐冲击，低噪音花纹，驾乘更舒适。

3D横沟有效分散气流，减小滑行时产生的噪音，变节距设计减小行驶时的噪音，刚性花纹块提高胎面刚性，减小行驶振动。

6、邓禄普节能轮胎

特点：湿地抓地性好，变性高分子材料，优异低滚动阻力。

采用低油耗高分子材料和橡胶打造，减少运动时的能量损耗，提升湿路防滑性能，流畅弧度带来舒适静音效果。

7、固特异稳定轮胎

特点：湿地安全，操控精准，舒适静音。

斜齿花纹块截距排列，有效减少行驶时产生的噪音，带来舒适驾乘体验，胎肩部位优化花纹带来强劲的抓地力。

8、德国马牌静音舒适型轮胎

特点：减震耐磨，消音舱设计，带来静音驾乘体验。

消音舱设计能够大幅减小运行时产生的噪音，结合变频降噪器，带来舒适静音驾乘体验，路面适应配方吸收振动更加平稳。

9、倍耐力舒适型轮胎

特点：均匀磨损，聚合材料，压力均衡分布。

特殊节距序列能够有效降低滚动噪音，驾驶静音舒适，中心胎面花纹块紧凑，外部强劲，在转向和弯道控制方面更加出色。

10、米其林经济型轮胎

特点：坚韧性出色，高弹橡胶配方，制动性优异。

骨架采用高强度帘子线，加强轮胎的稳固性，抗压性能更好，胎体采用高弹性橡胶配方，刹车距离更加优异。

㈨ 什么牌子的汽车轮胎最好

感谢诚邀，我是维修技师。什么牌子的 汽车 轮胎最好和哪款车最好是一样的问题。这些问题其实都没有答案，因为不可能有最好的轮胎和最好的 汽车 ，只有适合自己才是最好的。这和找老婆一样的道理。

先说说目前比较着名的或者说目前在市场上流通性比较多的轮胎。

一，法国米其林 知名度高，静音舒适，抓地力强

二，日本普利司通 综合能力好，性能还行，静音还行，耐磨还行。

三，英国邓禄普，后来日本控股，比普利司通便宜，综合能力好，操控性还行，噪音小，适合SUV

四，美国固特异 非常耐磨，耐用，静音差

五，德国马牌 静音舒适，耐磨性比米其林差

六，意大利倍耐力 运动型代表，兰博基尼，法拉利你懂的 稳定性极强。

我能想到你们的选择

一，经常跑滴滴的司机 建议固特异，耐用，经济型强

二，底盘低，倍耐力

三，SUV选择邓禄普

四，家用偏静音，米其林

五，什么都想要，但是也不知道自己到底想要什么，普利司通。

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在我看来没有什么牌子轮胎是最好的，而是什么牌子的轮胎适合跑什么样的路，比如耐磨之类的，如果您问卖轮胎的去全都是王婆卖瓜自卖自夸没有一家会说不好，我给两个建议个人所得自己吸取。

第一就是马牌轮胎，这种轮胎应该很多人见过而且是德国车标配轮胎，比如沃尔沃进口大众出厂就是马牌轮胎，马牌轮胎抗磨耐用适合跑的路面也比较多，因为大家买车不可能天天都跑柏油马路，偶尔也会走走烂路，当然噪音会比米其林的声音大点，所以马牌轮胎的综合路况还是不错的价格也有点高。

第二米其林轮胎，在我看来这种轮胎就适合跑城市不是和经常在山路跑，米其林轮胎出名的就是胎噪小可以说听不见，但是不耐磨一般应该是在六万左右就得更换，而且不能常跑山路这种轮胎花纹小容易过度磨损，但是在市区跑米其林轮胎绝对是首选，这得看跑什么路，价格比马牌偏低点。

个人意见，如果回答满意或者有什么需要沟通的可以关注，谢谢。

轮胎要看你的需求，不能一概而论好坏，比如静音胎的舒适性很好，但不耐磨，而耐磨胎又比较硬噪音大。总之没有最好，只有适不适合你。

普利司通 日本 ， 米其林 法国 ，固特异 美国，马牌 德国，倍耐力 意大利，住友橡胶 日本，韩泰 韩国，优科豪马 日本，正新 中国台湾，中策 中国 其中米其林，马牌主打静音，舒适性，倍耐力主打运动，抓地力 其余属于综合性能，总之，因人而异，因车而异，适合自己才是最好的！跟鞋子一样！

国外的牌子上：

最好的是普利司通，第二是米其林，第三固特异，第四马牌。这些轮胎在同级别中对比的话，由于橡胶的配方不一样，城市道路上能提供更好的抓地力，轮胎的刚度也不一样。

国内的牌子：最好的是正新，后面是中策，玲珑。

随着中国制造业的进步，国内的轮胎整体性能

也不会比国外的差多少。

汽车 轮胎属于配件，没有一家主机厂生产轮胎，全部是由供应商提供，从轮胎的厂家也可以看出车辆的一些性能。

如国内的佳通，玲珑都属于耐用经济性轮胎售价一条一般300元左右，合资性能车多半采用米其林及马牌，静音效果好，还有SUV使用的为邓禄普，而在特殊路面还有AT以及TMT轮胎。

不同品牌的轮胎都会有不同系列的轮胎，所以单看品牌的话没法比较的。如果喜欢舒适的，可以选择软点的轮胎，肯定耐磨性就会弱点了。相反，想着轮胎要耐磨性好点那轮胎肯定就硬了，舒适度就会差点和，噪音就可能大点了。想好了之后再看品牌的哪个系列适合自己就好了。

我觉得倍耐力轮胎不错价格方面还可以，性能方面和结实性不错，本人用过五年了感觉不错，一条带四五百，无论跑啥路还是没问题的，咱们老百姓买个车不容易，上高速爬山路，结实耐用，安全第一才是最重要的。个人认为。

我开35年车了。耐磨的是普利斯通，静音好的是米其林，马牌综合很不错。

国产大厂上市企业的轮胎产品不会比外资品牌差。不差钱的除外。外资品牌贵贵的是品牌附加值，附加值是什么，自己脑补

㈩ 汽车有什么轮胎比较静音

1、固特异EFFICIENTGRIDPERFORMANCE御乘II代（以下简称固特异御乘II代）

2、2015年新品，性能侧重为舒适静音的高品质用车兼顾干湿地抓地，匹配豪华型车型。

3、ContinentalContiMaxContactMC5（以下简称马牌MC5）

4、2012年在中国推出，运动胎中的静音者，适合重视操控的中高档车主。倍耐力CinturatoP7（以下简称倍耐力新P7）

2011年在中国推出，在倍耐力注重性能操控的同时加入绿色环保科技，实现高性能与高效环保的统一。

米其林Primacy3ST浩悦（以下简称米其林浩悦）

2013年在中国推出，进一步提升驾驶安全与舒适性，倡导全面性能，车型适配广泛。

不难看出，以上几款轮胎都较为关注车辆行驶的舒适性，这其中包括了振动平顺性表现，也包括了欧美驾驶者并不重视但亚洲消费者极为看重的静音表现。因此我们看到这些欧美大牌轮胎厂商也都无一例外地进行静音表现的提升。那么具体性能表现如何，我们就来让数据说话。

测试环境

轮胎测试场地为北京沙河机场拖机道（噪声测试为西北六环），测试两天天气晴朗无风，温度在33℃~35℃。沙河机场拖机道路面建造为水泥整体铺装，之后切块，横向3.5m，纵向5m。路面整体平整度好，结实耐用，不易受高温影响，但切块后的膨胀缝会降低车辆行驶舒适性，因此很考验车辆和轮胎的减振性能。在这里，我们采用同一款车型（奥迪A6混合动力）安装4套不同轮胎的方式进行对比测试，让每款轮胎产品的性能得到充分展现。