投资卖汽车得多少钱啊

1. 二手车投资要多少钱

一般在县城开的话投资比较小，做个有点规模的大概五十到六十万之间。放七八台车合适。开一家二手车车行需要的启动和运营资金包括以下几方面：

首先店租，租个好点的门面稍微装修一下。再加上员工的工资，然后还有水电，再加上拿车的话一般都在十万以下，如果你店里屯车的话，那么还有包括年审，保险，车船税等等，然后也可能有点故障，还有保养维护成本。

二手车车行发展前景

以前汽车厂商推出新车的周期比较长，一款二手车在手中小半年价格还能维稳。现在汽车厂商推出新车的周期变短了。汽车厂商如果3个月就出一款新车，消费者刚买到的车，可能在3个月后就成了老款，随之而来的是一定幅度的降价。

二手车和新车相比最大的优势就在于价格，如果失去了这个优势，那么消费者就不会再选择二手车。除此之外，不仅汽车厂商新车更新周期缩短挤压二手车行业的生意，近年来互联网电商平台的快速发展在一定程度上也冲击了二手车行业的生意。

2. 做汽车销售代理要投入多少资金

现在的“汽车销售代理”实际上就是“4S”。在资金方面，你起码要有上百万的流动资金；足够的经营场地、设备；精明强干的全套人马（包括：经营、销售、管理、维修）。
方便快捷的渠道是没有的。你只能从场地的租赁、厂房、展厅的建设布置（这大概需要几百万）到与行业管理部门和汽车厂家的申请、洽谈、验收；代码、营业执照的办理，人员的招募、培训等等程序（最关键的是要汽车厂家的认可）。
说的再详细一点吧，供参考。
如果你希望做4S店,可向相关的汽车厂家提出申请,并按照厂家提供的表格填写相关内容.同时你应该有10亩左右的土地储备,1000万元以上的启动资金.以一般的4S店为例,在一般中级城市征地成本为20-50万元1亩,向厂家交纳300-500万元的保证金,每月的进车计划为60辆,必须全款提车,设单车价格为8万元,则每月需480万元流动资金.一个4S店的每月最低折旧成本为30万元左右.以上费用不含带建设费、广告宣传费等其他费用。
如果你希望做一般汽车经销商，首先应具备300平方米以上的展厅，5名左右销售后勤财务人员，50万元左右的启动资金。一般来讲，代理一个品牌需要支付一定的保证金，从5万元到50万元不等，（根据品牌不同而定）由4S店负责提供相应数量的样车。一般一个汽车销售公司月场地租金为5000元左右，支付人员工资4000元，缴纳各项税费约占总营业额的30%左右。广告宣传3000元左右，其他杂费不计。
给你算笔帐，贵公司每月销售15辆各型号汽车，按每台车毛利3000元计算，当月收入4万5千元，扣除场租5000元，工资4000元，水电费200元，电话费300元，宣传费3000元，各种税费13500元，杂费1000元，理论收入24000元。
以上计算不涉及市场竞争环节，以下提供一些车型在杀价后的真实利润：
上海大众：桑塔纳200元，帕莎特500-1000元，波罗500-800元
一汽大众：捷达500元，高尔夫500元，奥迪1000-2000元
东风雪铁龙：富康200元，爱丽舍500-800元
上海通用：赛欧800元，景程1000元，凯越800元，别克1000-1500元
广本：雅阁2000元、飞度800元、奥德赛3000元
在开店之前请务必做好当地的市场调查，分析当地的汽车销量和竞争状况，再下手也不迟。

祝你如愿以偿！

3. 开个汽车销售店要多少钱啊

汽车渠道终端：从4S到nS

用昙花一现来形容4S店在轿车市场的风光或许不是很贴切，但也不能说很不贴切——从1999年广州本田第一家4S店建立以后的短短2-3年时间，4S销售得到了大小汽车企业的一致认同，在中国几乎所有大中城市遍地开花；然而甚至就在一些经销商的4S发财梦才做了不久，抑或是刚刚开始做的时候，某些城市某些品牌4S经销商准备卖店的消息就开始在2003年那个绝大部分汽车人血液还沸腾着的年份开始流传；仅仅就过了一年以后，从成都到北京到济南再到好多的可以说上一大串名字的城市，4S店却成了不少人的烫手山芋，急欲去之而后快！4S店到底怎么了？

4S销售模式诞生的历史背景

在计划经济时代，汽车作为生产资料，其生产受政府相关部门严格控制，销售由国家物资总局及其省、地、县、物资管理部门具体负责，按指标分配；在中国经济由计划向市场转变的时期，生产和销售的计划色彩逐渐减弱，但作为过渡时期汽车销售的重要流通部门，中国汽车贸易总公司、中国机电设备总公司、中国汽车工业销售总公司、中央各行业主管部门的物资经销企业成为汽车销售的核心渠道，他们在地方的经销网点成为当时汽车销售的主要终端。后来，随着市场经济的进一步发展，汽车生产企业获得了更多的销售自主权，原有的具有政府背景的汽车经营企业在汽车流通中的作用逐步被削弱，这一时期，生产企业开始在一些地方自建或者与原有的国字号汽车经销企业合资建立销售网络。尤其是随着各地汽车交易中心、汽车交易市场、汽车大卖场的兴起，汽车销售网络多元化格局日益形成，在原国字号汽车经销企业、汽车生产企业之外，其他的社会经济组织开始介入汽车销售，并日益成为汽车销售的重要通路。

但随着汽车市场的发展，这种销售渠道成员纷繁芜杂的局面的弊端也越来越突出，主要表现在以下方面：

国字号汽车经销企业的政府色彩导致其市场运作的规范性不强，并且由于利益驱动，政府行政主管部门利用手中的权力干预汽车经销企业的业务运作，影响了正常的汽车流通企业的正常经营。汽车流通企业受原计划经济观念的影响，官商作风没有根除，市场运作能力较差，开拓市场意识、服务意识淡薄。随着汽车市场购买主体的变化以及汽车渠道多元化，竞争日益激烈；尤其是在大中城市，乘用车购买主体发生了重大变化，原先以单位购买为主逐步转变为以私人购车为主，尤其在北京、广州等大城市，私人购车比例已经达到95%以上；个人消费者成为汽车市场的消费主体对市场的直接影响就是汽车购买的价格敏感度提高，购车决策过车中开始考虑购车以后的维修、保养问题，售后服务的方便性和经济性成为私人购车者在购买过程中就要考虑的问题，因而售后服务能力也成为经销商的竞争点之一。而由于原国企性质的经销商在服务意识，部门、职能设置上的问题，在与其他终端的竞争中，明显处于落后地位。

其次，在原先的渠道体系中，不同的汽车流通企业分别属于不同的系统或部门，更有甚者，一些不是专门从事汽车销售的公司甚至皮包公司也参与汽车销售。在鱼龙混杂的汽车销售市场上，一方面是层层分级的多层次渠道结构，一级向二级批发，二级向三级批发等；另一方面是，每一个批发企业同时也在一定范围内保持内零售，为了获得更多的利益，厂家制定的产品价格体系在经销商那里成了一纸空文。为了多销车，价格战此起彼伏，同一品牌的经销商之间相互倾轧的行为时有发生，这种内讧在一定程度上削弱了与其他品牌之间的竞争，浪费了宝贵的营销机会和营销资源。桑塔纳的营销网络一度是典型的计划经济的多层次模式，一级向二级批发，二级向三级批发，各级批发商由于自身也销车，处于利益关系的批发商及其下级零售商由于自身的矛盾逐渐尖锐，甚至发展到分崩离析的地步。而上汽销售公司由于只直接面向一级批发商，缺乏对下一级以下网点的控制，整个营销网络处于不稳定的态势。加上市场网络几乎完全控制在各级批发商手中，部分区域经销商的网点设置缺乏科学性，狭窄的市场区间内高密度的网点导致商家之间的过度竞争。

最后，在原先层层代理的渠道模式下，经销商掌控渠道，但各级经销商在一定程度上更多地履行着基本的物流配送的职能。而在充分竞争市场中，全面营销不仅要求经销商全面参与到市场竞争中，而且要求经销商在更高层次上与厂家保持高度一致，共同进行市场的开发。尤其是随着中国汽车市场的发育，国际汽车巨头在华布局的完成，基于在中国谋求长远发展利益的需要，国际汽车巨头开始重视品牌建设。在这一背景下，厂家对品牌建设的需求与经销商对品牌建设漠视之间的矛盾日益尖锐，原先掌握在大经销商手中的渠道越来越成为汽车厂家实施品牌建设的障碍。

在这一背景下，品牌专卖、“4S”模式应运而生。

4S模式的优势

4S模式，1999年横空出世。在那以后的一两年时间内迅速红遍大江南北，初期，其明显的优势得到业内的广泛认可。相对于传统销售渠道，4S模式的突出优势表现在：

4. 开家4S店大概需要多少钱

在车辆的普及过程中4s店在其中发挥了巨大的作用，而现在人们买车基本上都是通过4S店购买，可以说有不少人都眼红4S店的利润。那么开一家4S店需要花多少钱有人专门算过，结果是家里有矿也不一定开得起，为什么这么说下面我们就来了解一下4S店的具体模式。4S店那么赚钱，那么开一家4S店，需要投资多少？

首先是地块租金，2000平方米左右的地块最少要十六万一个月，而后的装修依然需要大笔资金，尤其是这种店面设计感和档次感也需要获得客户信任的重要因素，最少也需要300多万的装修费。同时还需要一些设备，前期店面杂七杂八的加起来。最低也要花费近500万才能搞定。

接下来就是进车费用、人员开支、税务开支，同时还得保证一定的活动资金，那么零零碎碎加起来也是要近500万，也就是说一个店从无到有到开始运作需要1000万左右，这个价格为基本上就很少有人能拿得起的了。

而投资那么大，4S店的收益是怎样的呢？卖车是其最直接的收入来源。在和车企谈妥之后，车企会在选址、营销等各方面给予4S店一定的指导和建议，因而只要不是品牌太次，一般的4S的利润是可以保证的。投资那么大，收回成本也是需要一定的时期，因而4S的价格一般都比较难松动。尤其是4S店也要顾及和其他4S店之间的关系，恶意压价不可取。要保证一定的平衡。基本上像朗逸，轩逸，科沃兹这样的爆款车都是拉不下价格的。其他的冷门车型倒还是可以压价。

然后车辆的保养了，车子定期保养也是其主要的收入来源，这是一项长期稳定的收入，而此大部分品牌都有一定的区域保护，这就保证了4S店的利润，同时代上拍卖饰品，卖保险，这些项目有不错的利润。所以说开一家4S店投入很大，但收益也很可观。

5. 我想开一家车行卖轿车和高档跑车要多少资金

开一家车行卖轿车和高档跑车要1000万以上。

想要开一个4s店是要有多方面的成本，首先场地费就是一个很大的支出，开一个4s店没有2000平米是不行的，按照现在的地价来算，这么大一个地皮，需要十六万1个月，这样的成本价格足以吓退很多想要开办4s店的人了。

装修费用也是一笔很大的支出，对于4s店来说一定要有独特的设计，这样才能显得出档次，客户才会信任，一般的装饰也要3000多万的装修费，再加上一些设备，一个4s店又投进去500万，才可以解决门面上的问题。

进货的费用，人工的费用，以及缴纳相关的税务，还要留出一部分作为活动资金来维持运营，这样算下来也需要500万左右，如果一个4s店想要办起来，前前后后至少要花掉1000多万，这对于很多普通人来说是无法承担的。

开一家车行需要的条件：

1、一笔丰富的启动资金。不管是开一家二手车行，还是开其他类型的店铺，都需要有丰富充足的资金，可以保证自己的运营，保证自己前期的准备工作。

2、对当地二手车行进行简单的调研工作。既然要选择开一家二手车行，就需要对市场和自己的竞争对手进行熟悉和了解，知道自己该朝着什么样的方向发展。

3、取得合法的经营资质。不管是开二手车行还是开其他类型的店铺，都需要合法合理进行运营，所以需要先取得合法的营业执照，能够正常开展工作。

4、聘请专业的懂技术的人员，组建自己的团队。开一家二手车行，也需要专业的知识，需要具备丰富经验的专业人员，这样可以减少很多不必要的弯路。

5、保持平和心态，对自己有信心，保持乐观和积极。不能拖延，想到就去做。对于创业者而言，好的心态至关重要，不管是开车行还是做其他的生意，都需要对自己有信心，积极乐观应对一切。

6. 卖汽车最少需要投资多少钱 除去房租 ，我家有商铺场地

哇..那投资可大了,没几百万就玩不起的喔

7. 开一家4S店需要多少钱

1000万左右吧。场地费就是一个很大的支出，装修费用，进货的费用，人工的费用。

4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

8. 我想开个汽贸公司卖汽车 请问具体步骤是什么 大约需要多少资金

感谢回答你的问题。做汽贸的话。这个范围比较广。看你是想做二手车。还是销售新车。如果是销售新车的话。还要看你是在市级做还是在小县城做。

我的建议呢？是可以先在小县城做一个4S店的二级，这样你的资金方面的压力不是很大。只需要给4S店交上几万块钱的押金，你就可以拿走四五台车，摆到这个小县城的门店里面去卖，然后慢慢儿一步一步做起来。

汽贸公司的价格会比4s店的便宜一点，但是汽车质量和后期保养维修什么的没有4s店好，汽贸公司的车也是可以买的。

汽贸公司和4s店的区别有哪些：

1、从授权上来看汽贸公司没有授权的，有些汽贸公司有部分品牌的二级授权，也就是所说的二级经销商，而4S店才是正经授权经销商。

2、从价格上来看汽贸公司的汽车基本上是从4s店拿的，但是价格比4s店便宜，价格自主性很高。

3、从经营业务来看4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，而有些汽贸公司只经营汽车销售。

4、从品牌销售来看4s店基本上只能卖一种牌子的汽车品牌看，而汽贸公司则就可以卖很多种品牌，可以提供给消费者很多选择。

5、从质量来看在4s店里卖的汽车一帮比较正规，在汽贸公司里卖的汽车牌子比较多，有些汽车的质量可能得不到保障。

6、从保养维修来看在4s店买车，汽车的保养和维修费用会比较高，而在汽贸公司则会比较便宜。

9. 开一家卖汽车的店要投资多少钱

得看你卖什么车，卖面包车20万的样子就可以了，你去经销商那拿车要交押金的。