汽车汽油泵坏能用多久

㈠ 汽油泵寿命多长，汽油泵多久更换一次

当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行故障代码清除时，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码;第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。

㈡ 谁能告诉我汽车的汽油泵一般寿命是多少!

没有具体的时间的。

这个只要没有损坏，没有异响，就不需要更换的，可以一直使用，如果出现汽油压力过低，导致内部有异响，这种情况就需要进行更换，没有损坏，可以放心使用。

汽油泵的常见故障：油泵供油量不足，油泵供油量取决于泵膜行程,其行程大,则泵油量就应该多;然而,油泵的泵油量必然少,发动机耗油多,油泵油量则必然多,如果发动机耗油多,但是实际供油量却少,这种情况便是油泵的供油量不足,会出现化油器浮子室油平面降低,发动机功率不足。

可能的故障原因：

1、油泵与由轴箱结合处的密封垫过厚。

2、泵膜破裂或泵膜与油泵上壳体结合处密封不严。

3、进出油阀粘住或密封不良。

4、摇臂严重磨损使泵膜行程减小。

5、从汽油箱至油泵的管路不畅,或泵膜弹簧过。

(2)汽车汽油泵坏能用多久扩展阅读

分类

汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。

1、膜片式汽油泵

膜片式汽油泵是机械式汽油泵的代表，用于化油器式发动机，一般靠凸轮轴上的偏心轮驱动，它的工作情况是：

（1）吸油凸轮轴转动中，当偏心轮顶动摇臂，拉下泵膜拉杆时，泵膜下降，产生吸力，汽油便从油箱内吸出，并通过油管、汽油滤清器、进人汽油泵的油室。

（2）泵油当偏心轮转过一定角度不再顶动摇臂时，泵膜弹簧伸张，顶动泵膜上升，把汽油从出油阀压送到化油器的浮子室。

（3）膜片式汽油泵的特点是结构简单，但是由于受到发动机的热影响，因此要特别重视确保在高温下的泵油性能，以及橡胶材料的膜片对于热和油料的耐久性。

（4）一般汽油泵的最大供油量比汽油机最大耗油量大2.5～3.5倍。当泵油量大于耗油量而化油器浮子室针阀关闭时，油泵出油管路中的压力提高，反应到油泵，使膜片行程缩短或停止工作。

2、电动汽油泵

（1）电动式汽油泵，不靠凸轮轴带动，而靠电磁力反复吸动泵膜。这种电动泵，可自由选择安装位置，并能防止气阻现象。

（2）汽油喷射式发动机用的电动汽油泵的主要安装型式有装在供油管路中或汽油箱中两种。前者布置范围较大，不需要专门设计汽油箱，安装拆卸方便。但油泵吸油段长，易产生气阻，工作噪音也较大，此外要求油泵绝对不能泄露，目前的新型车辆上已较少使用这种型式。后者燃油管路简单，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是当前主要趋势。

（3）在工作时，汽油泵的流量除提供发动机运转所需的消耗外，还应保证有足够的回油流量，以保证燃油系统的压力稳定和足够的冷却。

㈢ 汽油泵多久更换一次

汽油泵多久更换一次？理论上是10万公里要更换油泵总成。实际上油泵不坏可以不用更换。 理论上是10万公里要更换油泵总成。实际上油泵不坏可以不用更换。 汽油泵没有固定的更换周期，一般在车辆行驶10万公里左右，汽油泵可能会出现异常，不过可以在4万公里左右更换汽油滤清器，在对汽车油泵进行检查保养时需要去专业的4s店进行处理，避免自己在拆卸过程中出现问题，引发更大的故障，造成不必要的损失。附：汽车汽油泵检查注意事项：1、旧汽油泵：如果需要对长时间使用过的汽油泵进行检查时，需要注意不能干试，当拆下汽油泵时，在泵壳内有剩余燃油，进行通电试验过程中，如果出现接触不良，就会产生火花，引燃泵壳内的燃油，很有可能会因燃烧导致出现爆炸现象，后果很严重。2、新燃油泵：对于车辆新换的汽油泵，在检查时也要注意，不能进行干试，因为汽油泵电动机密封在泵壳内，干试汽油泵时产生的热量无法正常散出，时间长了会对汽油泵造成损伤，尤其是电枢一旦过热就会烧毁电动机，所以在检查汽油泵时，需要将汽油泵浸泡在燃油中进行试验。3、安全方面：当汽油泵离开油箱之后，需要将油泵擦拭干净，避免放在有火花产生的地方。 @2019

㈣ 燃油泵多少公里才换

燃油泵的更换没有规定的标准时间，是根据使用情况而定的，一般没问题的话，使用寿命是5年或10万公里。

汽车油泵故障率比其他电器要高一点，通常是判断故障之后更换，没有说规定一定的更换周期。如果说一定要换的，大多数是指油箱内置的汽油滤清器，4万公里可以更换。

但实际上设计初衷是免维护的，因为我国内的油品质量不稳定，才需要维护。在拆卸此滤清器的时候，容易造成油泵损坏，就产生了很多油泵容易坏的假象。建议去正规厂家维护，避免技术原因造成的不必要开销。

判断汽油泵快坏了的征兆有：

1、加速无力，急加油时有顿挫感；

2、启动时不好启动，需要长时间打钥匙；

3、异响，在行驶时有嗡嗡的异响；

4、发动机故障灯亮；

5、发动机抖动。

如果你的汽车有以上这些症状，那么很有可能汽油泵快坏了，不过不排除有其他故障。

㈤ 汽车燃油泵多久更换

行驶10万公里一般建议更换。汽车燃油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，通过管道和汽油 滤清器 送到化油器的浮子室。

燃油泵作为发动机供油系统中最基本的部件，负责在发动机工作过程中从油箱中泵出燃油，并在一定压力下通过供油管路持续输送给发动机，然后由高压油泵进行第二次加压，并根据发动机的工作顺序为每个气缸提供定量的燃油。汽油泵的使用寿命比我们现象中的要长得多。一般只要正常使用，使用10万公里的汽油泵不成问题。至于多久更换一次，4S店和厂家都没有规定具体的周期，实际使用中坏了也可以遵循更换的原则。

一般来说，如果汽油泵出现泄压故障，会出现以下现象:

1.车辆行驶时，后座下方，汽油泵发出“嗡嗡”的异常声音。

2.车辆加速乏力，特别是加速过快时，感觉很挫败。

3.车辆启动时不起火，启动困难。

4.车辆组合仪表的发动机故障指示灯始终点亮。

㈥ 汽车燃油泵多久更换 燃油泵多少公里更换

车上的燃油泵要更换多久？ 汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，通过管路和汽油过滤器压送到化油器浮子室内。 使用汽车燃油泵2、3年后，燃油泵一般会因燃油中的油污、燃油泵自身磨损等导致泵油能力下降，需要清洗或更换。 是否更换的判断依据是燃料系统的压力，需要技术人员进行相应的测试。
汽车燃油泵更换标准判断：
1、上车，在燃油加注口用耳朵听。 听到嗡嗡声后，汽油泵有问题。
产生原因：汽油泵老化引起摩擦杂音； 汽油泵的过滤器堵塞发出的噪音。
2、燃油压力表检查油压是否过低，过低是否损坏油泵。
油泵使用注意事项： a、请勿加入不干净的燃料。 这是导致油表过滤器堵塞的原因； b、每次不报警油表，加油。 这样一来，由于汽油泵散热不好，汽油表的电机会提前损坏； C、每次必须二保或每1万~1.5万公里检查一次汽油过滤器。
3、油泵出油口有单向阀，油泵不工作时阻止燃油返回油箱，保持发动机停机后的燃油压力，便于重新启动。
排出口处的缓冲器是为了降低排出口处的液压脉动和运转噪声。 该油泵的最大泵油压力可以达到0.45MPa以上。 如果油泵排出口侧的油压因汽油过滤器堵塞等而过高，则与油泵一体的压力限制阀被推开，部分燃料返回吸入口侧，保护电动汽油泵。
燃油泵要用多少公斤更换？
看了上述知识，你知道燃油泵的更换没有任何标准时间使用，一般情况下如果没有问题的话，大概在8万到10万左右吧？ 有些车即使报废也不更换。
理论上，汽车汽油泵与整车寿命相同，因此没有一定的公里数和时间限制，良好的驾驶习惯、维护习惯及其自身的制造技术决定着汽油泵的寿命。
汽油泵故障表现：
油泵供油量不足，油泵供油量取决于泵膜行程，其行程较大时泵油量必须较多，但油泵泵油量必然较少，发动机油耗较好，油泵油量较大即使发动机油耗较高，但实际供油量较低时，油泵供油量不足，化油器浮子室油面下降，发动机功率不足。
编织今天介绍了汽车燃油泵更换多久才能更换多少公里。 还记得到此为止的内容吗？ 希望大家对汽车的日常使用有帮助。

㈦ 燃油泵坏了车子还能开多久啊

这个没有具体时间，燃油泵坏了还可以继续开。

高压油泵坏了前期症状可能会出现加速无力，急加速有顿挫，不好启动，发动机故障灯亮，怠速不稳等现象。当高压油泵出现故障后，只需要更换新的油泵就好了，建议在更换高压油泵时选择原厂配件，并且去4s店更换。

对喷油泵的要求是：

（1）、喷油泵的供油量应满足柴油机在各种工况下的需要，即负荷大时供油量增多：负荷小时供油量减少。同时还要保证对各缸的供油量应相等。

（2）、根据柴油机的要求，喷油泵要保证各缸的供油开始时刻相同。

（3）、根据燃烧室形式和混合气形成的方法不同，喷油泵必须向喷油器提供压力足够的燃油，以保证良好的雾化质量。

㈧ 汽车燃油泵的使用寿命多长

汽车燃油泵使用两三年以后，燃油泵一般都会受到燃油中的油垢、燃油泵自身磨损等原因造成泵油能力下降，需要进行清洗或更换了，是否更换的判断依据是燃油系统压力，需要技术人员进行相应的测试。

汽车油泵坏的原因有：

1、汽油对油泵有冷却及润滑作用，燃油报警后不及时加油会导致油泵冷却及润滑效果下降，造成汽车油泵的损坏。

2、燃油压力不足，当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油，此时油箱中的燃油液面大概处于红线处。由于油位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油 泵经常处于这种工作状态的话，那么油泵的过早损坏就不可避免了。

3、汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态也会引起汽油泵损坏。

4、油品质量比较差时，燃油箱内会充斥着各种杂质或异物，燃油栗通过其底部的滤网吸入燃油，泵送至发动机。在此过程中大颗粒的杂质被滤网阻隔掉，而小颗粒的杂质则被吸入油泵电机，势必也会加剧油泵电机的磨损，造成油栗早期损坏。

(8)汽车汽油泵坏能用多久扩展阅读

燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，不用担心，因为壳内没有任何可以点火的东西，燃油可以润滑并冷却燃油马达，出油口处装有检查阀，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。

ZYB型点火增压燃油泵适用于输送柴油、重油、渣油、燃料油等介质，特别适用于路桥工程拌合站中燃烧器的燃料用泵，是取代进口产品的理想产品。ZYB型增压燃油泵不适用输送高度挥发或闪点低的液体，如氨、苯等。

当转子盘旋转时，滚子被离心力向外压，像旋转的油封一样，转子旋转，泵起作用，从进油口吸入燃油，并把燃油从出油口压入燃油系统，当关闭油泵时，出油口的检查阀关闭，防止燃油通过燃油泵流回油箱，检查阀维持的燃油管压力称为“残余压力”。

燃油泵最大泵油压力依赖于压力限制器的标准，如果燃油泵压力超过预定压力限制，压力限制器会打开旁路使燃油流回燃油泵进口处。

由于电动离心式增压泵成本较高，所以许多小型下单翼飞机的燃油系统采用电动柱塞泵作为燃油系统辅助燃油泵。柱塞泵通常与发动机驱动的膜片式燃油泵并联安装，以使它们单独或共同向发动机供油。

柱塞式燃油泵属于脉动泵，它南电磁线圈、柱塞、校准弹簧以及2个单向活门等组成。电磁线圈绕制在连接2个油腔的黄铜管上。校准弹簧的弹力向上推柱塞，线圈电磁力向下推柱塞。一个单向活门安装在柱塞部中间，另一个安装在进油腔内的黄铜管延伸段底部中间。