汽车停多开少多久换轮胎

‘壹’ 车胎一般用几年需要更换开够多少公里就需要更换新的

一般情况下车胎5年左右就需要进行更换，或者是6万公里左右就需要更换新的轮胎。

对于任何司机来说，都知道汽车的轮胎都会拥有相关的使用寿命。所以汽车在进行使用的过程中，司机都会比较关注汽车轮胎所拥有的状态。而且也会在相对的时间进行更换新的轮胎，并且通过这种方式让汽车拥有安全的行驶状态。

根据轮胎的实际情况并更换轮胎的时间。

最后我个人觉得司机在驾驶汽车的过程中，也应该根据轮胎所拥有的实际质量情况进行决定更换轮胎的事情。比如说轮胎在行驶的过程中出现爆胎的现象，在这种情况下就需要在第一时间更换新的轮胎。又或者是说轮胎在行驶的过程中被尖锐的物品划破比较长的伤口，在这种情况下也是需要更换新的轮胎。

‘贰’ 我的小车长停在车库,才开2万公里,轮胎多久需要更换

里程开得少情况下，建议5、6年换一次，轮胎是橡胶品，时间久了也会老化

‘叁’ 汽车一般多少公里换一次轮胎

对于汽车轮胎的保养与更换，有的车主会很在意，开车出门前总会仔细检查胎压，有无裂纹等。但相反，有些车主却不以为然，尽管到了达到了一定的行驶里程，车胎布满裂纹，还是继续使用。可是我们要知道，轮胎是由使用年限的，状况不佳的轮胎继续使用就会由漏气甚至爆胎的风险，要是在高速上出现问题就更加危险了。

除了以上三点，我们还得值得注意的是，备胎也是有使用期限的，长期放着不用车胎也会随着时间的流逝而老化。所以车胎一旦过了"保质期"，就不建议再进行使用，可能表面看起来无异，但是内部可能已经完全老化。

‘肆’ 汽车轮胎一般开多少公里要更换

轮胎的更换周期，一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。当然，不同品牌规定的使用寿命可能是不一样的，毕竟对轮胎的要求都略有不同。但单凭一个数值来决定更换时间肯定是不够的，最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。至于影响因素还是有很多种的，如果出现以下情况的其中一个，都是存在一定的安全隐患，需要及时更换一个新的轮胎。

磨损程度

最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。

轮胎老化

当然，光看轮胎的磨损程度肯定是不够的，因为有些车主平时就很少用车，根本没有什么轮胎磨损可言。但随着时间的推移，肯定是会慢慢出现老化的现象（胎面裂纹、橡胶变硬）。特别是轮胎已经超过更换周期的话，一定要勤俭轮胎的状况，如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。

轮胎鼓包/裂痕

轮胎一旦出现鼓包的话，那么受损部位的橡胶是相当之薄的，很容易出现漏气甚至直接爆胎的情况，要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的，所以一定要及时更换。其次，如果轮胎之前出现过猛烈撞击，导致胎面或者胎侧有一条很深的裂痕，这时候也是需要进行更换的，否则你就是带着一颗不定时炸弹在车上。

轮胎扎孔较大/修补次数过多

如果扎孔比较大或者修补次数过多的话，是直接影响到行车安全的，这时候并不是补胎就可以解决得了。特别是在高速行驶的时候，轮胎的压强是相当之高的，若长时间行驶的话，是有一定机率出现爆胎的现象。相信大家在网上都有看到过一些高速爆胎的实况吧（非常危险），所以大家千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉，毕竟人身安全才是我们的第一要素。

‘伍’ 汽车轮胎一般多久换

汽车轮胎应该每6万到8万公里换一次。如何更换轮胎:停车熄火后，用手刹刹车，在车轮前后放置重物防止打滑，在车后放置三角警示牌，用扳手对角松开需要更换的轮胎螺丝，在需要更换轮胎的一侧放置千斤顶，将车辆推到一定高度，拆下螺丝后卸下轮胎，更换备胎或新轮胎，对角拧紧螺丝，松开千斤顶将车辆放下，确认螺丝和螺母是否拧紧。更换新轮胎的注意事项:在更换新轮胎和拆卸轮胎后，需要测量平衡。轮胎安装在轮辋上后，通常不可能完全均匀地分配重量。使用平衡机测试轮胎轮辋在运动中的平衡性，在不平衡点使用平衡重，保证轮胎能够平稳行驶，避免晃动。更换新轮胎时，需要更换新气门嘴。因为阀门是橡胶制品，时间长了会有老化问题。更换新轮胎时，当时的气门可能没有问题，但在新轮胎的使用寿命期内，气门可能会提前老化，造成安全隐患。经常检查轮胎气压，避免气压过高或过低，对驾驶造成不良影响。

‘陆’ 汽车一般多少公里换一次轮胎有什么注意事项

汽车 轮胎一般是五六万公里更换一次，不过不同车辆轮胎品牌不同，车主驾驶习惯也不一样，轮胎使用时间也不一样，所以，也就出现了同一款车，有的车主开了8万公里，还没有更换轮胎，但是有的车主9万公里就已经更换了两套轮胎的情况。

我们要了解轮胎的磨损因素

1.轮胎磨损与驾驶员驾驶习惯息息相关。

轮胎正常行驶时，地面对它的磨损是非常小的，什么情况下磨损才会增加？当车主经常性踩刹车，轮胎与地面没有滚动，只有滑动的时候才会发生较大磨损。所以，如果车辆经常性急刹车或急加速时，轮胎与地面会磨出很深的印记，轮胎表面磨损会严重许多。如果大家观看赛车比赛，会发现，车辆行驶几圈后就需要更换轮胎，并不是轮胎寿命不行，而是轮胎行驶工况太恶劣！

也有些车主，买车后，经常性高速行驶，高速行驶时，车辆基本都是定速行驶，车辆行驶工况较好，这也使得轮胎的使用寿命延长。

所以，同样的轮胎，同样的车型，有的车主可跑8万公里，有的车主三四万公里就需要更换轮胎。

2.轮胎磨损因素与轮胎材质品牌息息相关。

每个轮胎品牌都有对应的标签，现在比较耐磨的轮胎就是固特异，邓禄普等轮胎，这些都是家用普惠性轮胎，轮胎虽然耐磨，但是轮胎噪音振动也偏大，乘坐舒适性较差，所以大部分运营车辆会选择这些轮胎。

3.轮胎使用时间

轮胎都是由橡胶材质组成，橡胶都有保质期，时间越长，橡胶老化越严重，自然而然也就导致轮胎寿命显着缩短。如果有些人很少开车，一年5000公里，5年2.5万公里，这样的轮胎表面会产生开裂现象，早点儿更换轮胎还是比较安全的做法。

4.轮胎压力影响轮胎使用寿命

胎压对 汽车 轮胎寿命的影响，和自行车是一模一样的，只有胎压合适，轮胎寿命也会更长。轮胎胎压越大，轮胎与地面的接触面积越小，轮胎中间会发生局部磨损，轮胎寿命会缩减；轮胎胎压太低，轮胎胎肩位置与路面接触较大，轮胎胎肩两侧会发生较严重的磨损，轮胎寿命也会显着降低。

如果感兴趣，欢迎关注“ 汽车 概况”！

汽车 轮胎的品牌种类太多了，每个品牌的轮胎都有自己的特点，有静音的，有耐磨的，有防爆的等等。

多少公里或者说几年换轮胎，要根据轮胎的具体情况来看，因为有人一年可能也就开几千公里，那么它的轮胎或许可以多开几年。

如果正常一年能走到一万公里，正常磨损的话，一般开到六七万公里就差不多可以换了，毕竟轮胎是车子最重要的一部分，爆胎的危险性也不言而喻，大家都懂的。

汽车 轮胎一般在6-8万公里之间更换，当然也有3-4万左右更换的，所以更换轮胎基本没有一个固定公里数， 汽车 每天所行驶的路面和车主的开车习惯都会导致轮胎提前或者延迟更换，给大家分享几个更换轮胎的注意事避免安装到库存胎。

给大家分享一套GS8所更换下来的轮胎，使用时间是一年，行驶8万公里，这台车从买车到换轮胎，基本没在市区使用过，高速使用的时间占80%以上。

从花纹表面可以看到，花纹已经和磨损标记一样平，正常轮胎花纹要高于磨损标记一倍左右，而这条轮胎已经低于刻度，甚至于车主在不知道的情况还继续使用，导致轮胎表面花纹已经有脱落的痕迹，好在车主更换及时。

汽车 长时间在高速使用为什么会延迟轮胎更换周期呢？其实大部分原因是路面所导致的，高速公路路面整体比较平整，不会出现坑洼或者比较复杂的路面，所以轮胎整体来说磨损均匀，如果一直在工地使用或者在烂路使用，一般轿车的轮胎都会提前1-2万公里更换。

萨特前轮，使用时间是4年，行驶3万公里，大家也许好奇为什么行驶公里这么短就更换轮胎呢？

大家记住轮胎更换并不是只依据轮胎所行驶公里，使用时间也是一个很重要的因素，建议大家通过轮胎表面磨损情况在结合使用时间来就决定，毕竟轮胎表面本身也是属于橡胶产品，任何橡胶产品都会老化，就算大品牌一样不能例外。

从轮胎表面能明显的看到很多裂纹，这些裂纹大部分是因为 汽车 长期停放不使用，或者 汽车 长时间停放在潮湿的地面所导致，如果长时间不更换，轻者会导致慢跑气，重者会导致爆胎，尤其是夏天。

以这台轮胎为例，能看到轮胎表面有一个小圆圈，圆圈内部有四位数字，这组数字就是轮胎的出厂时间，任何正规轮胎厂家所出厂的新胎都有。

0617，17代表出厂年份，这条轮胎是2017年出厂的，06代表的是周期，6乘以7等于42，也就是说这条轮胎是二月份出厂，这就代表这条轮胎是17年2月份出厂。

大家在更换轮胎的过程中可以检查一下新轮胎的出厂时间，来确定新胎是否属于库存，半年以内的新轮胎是没有任何问题的，不要认为时间错几天就算是库存货，厂家同一型号的轮胎会一次性生产很多，不可能第一时间都卖完的。

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本文观点： 汽车 更换轮胎一般遵循3个原则，一是要看轮胎的磨损程度，二是看轮胎的使用年限及老化程度，三是看轮胎有无不可修复的严重损伤。

首先，轮胎自身都会有观察测量轮胎磨损程度的标记，基本都是在轮胎胎面的排水槽内，有个小凸起，而相应的在这个凸起的胎肩位置有个小三角作为指示，方便车主进行查找观测。如果轮胎的胎面磨损到跟排水槽内的小凸起持平的位置时，那就说明这条轮胎的磨损极限到了，需要进行更换了。轮胎的磨损虽然跟行驶里程有关，但是也跟车主的驾驶习惯和行驶路况都紧密相连，所以单纯以行驶多少公里来判断是否需要更换轮胎还是有些不太准确的，所以还是要看是否到达了磨损极限是比较合理的。

其次，每条轮胎都有一个自己的生产日期，一般都会标注在轮胎的胎侧位置，由4位数字组成，后2位是表示轮胎的生产年份，前2位数字是表示轮胎在这个年份的第几周生产的，比如2610就表示这条轮胎是10年第26周生产的。轮胎的绝大部分材质都是橡胶，按照橡胶5-6年的老化期限，所以这条轮胎如果到了2016年就需要进行更换了。一般情况下大部分轮胎在使用到了5-6年左右时，胎侧位置都会出现一些细小的干裂纹路，此时也可以据此判断一条轮胎是否到达老化极限了。

再次，除了上面所说的轮胎在正常使用情况下的更换标准外，还要经常检查轮胎是否有鼓包，开裂，脱胶等等一些问题，按照目前的轮胎生产技术和出厂检验标准，轮胎本身存在质量问题的情况已经很少存在了，当然这也不是觉对的。所以大部分鼓包开裂等情况都是因为轮胎遇到了挤压和磕碰造成的，鼓包一般出现在胎侧，这是因为胎侧的橡胶内部有很多帘线，这就像是轮胎的骨骼，如果帘线断开了，此处的承压能力就会大大降低，内部的气压就会把这个部位顶出一个鼓包。如果是轮胎的橡胶开裂，位置在胎面还好点，因为那个位置的橡胶很厚，只要没有跑气就还问题不大，如果是胎侧开裂，就要检查内部的帘线是否断开，这同样也会在后期出现鼓包。这些情况都是无法修复的，一旦出现就只能进行更换。

希望我的回答能够帮助到你。

汽车 轮胎关乎生命安全，他非常坚硬却又最容易受伤，正常使用前提下寿命可以达到6-7万公里或者5-6年时间，当然平时注重轮胎的保养也是必不可少的。下面我们说一下轮胎保养、更换的一些注意事项。

汽车 身上的所有部件中，唯独轮胎是直接与地面接触的，虽然他的工艺日趋精湛，但是路况随时在变，这就导致轮胎成为最容易受伤的零部件。一方面要避免停车时前轮不回正，避免原地频繁打方向，一方面要随时自检轮胎表面的石子等硬物，及时发现扎入的钉子等尽快修补，一方面要及时清洗胎面，比如雨后、泥污等等，一方面要确保胎压正常，一般控制在2.3-2.5，同时避免急加速和急刹车。

轮胎正面凹槽里边会设计有小凸起，侧面还有三角符号，当胎面磨损到凸起或者三角位置时，就必须尽快更换新轮胎了。如果里程数远未到6/7万公里，但是胎面出现大面积裂纹、破损，或者因为扎钉子修补超过两次的，都不建议继续使用了，更不能拉着这种轮胎跑高速，危险系数太高了。还有一点，驱动轮（大部分是前轮）因为承担着 汽车 起步、转向等工作，他的磨损要比非驱动轮更严重，损耗更快，在前轮还没有到达更换标准前，一般控制在2-3万公里，把前后轮对调一次继续使用，可以最大限度延长轮胎寿命、维持前后轮磨损度平衡。

综上所述，要想保证 汽车 轮胎的正常使用，尽可能延长他的使用寿命，就需要我们平时勤于自检、勤于清理，同时对存在安全隐患的轮胎一定不要心存侥幸，尽快更换确保行驶安全。我是“猫眼看车，希望我的回答对您有所帮助。

汽车 的轮胎换位有没有必要呢，从经济实用的实情情况出发，它是需要的。原因有以下几个方面。

第一， 汽车 的大多都是前置前驱的，这个对于前轮胎来说，它干的活儿非常的多，它需要作为动力轮来使用，还要作为转向轮来使用，同时最重的发动机和变速箱也在前车身，所以它的受重也最大的，作为最累的前两轮，它们的磨损也是最快的。

‘柒’ 汽车轮胎多久更换公里数跑的少

关于 汽车 轮胎多久换一次这个问题，很多车主朋友都比较关心！正常使用建议4年或者6万公里进行更换！但是轮胎属于易损件，何时更换更多要取决于实际使用情况。

简单说说轮胎吧，

1.轮胎大体上由胎面橡胶制品制成。通过与地面摩擦，具有制动力和摩擦力。

2.胎面与胎体之间的钢丝帘布。主要是抑制轮胎变形和保护胎体。

3.冠带层。保持高速时轮胎的稳定性。

4.气密层。保持气密性，保持轮胎气压稳定。

轮胎结构大概就是样，那么轮胎的更换标准又有哪些呢？

1.轮胎使用寿命到期，轮胎属于橡胶制品。使用一定年限后会出现老化、龟裂、硬化等情况，这和实际使用公里数没有太多关系。是轮胎材料的一个物理特性。因此要特别注意！

2.轮胎磨损极限，在轮胎的凹槽部位有一个凸起！一旦轮胎花纹磨损低于这个凸起！那么轮胎就必须要换了，基本上到这里就算是到了轮胎的磨损极限了！

3.轮胎出现扎钉子，割损以及鼓包。按照我的经验来说如果扎钉子不超过3个还可以在使用，如果超过3个就最好不要再使用了。如果有鼓包，那就直接更换吧，那意味着轮胎内部的帘布层已经有断裂了！在使用就会有很大风险。

因此，轮胎多久换。需要参考的因素比较多，希望我的回答能帮助到你。

6年换

影响轮胎使用年限主要因素包括：轮胎的原材料、制造工艺、安装过程、维护保养、行驶环境以及后期维护。其中，最重要的因素就是——橡胶的寿命。

制作轮胎的原材料主要是橡胶，橡胶是具有保质期的，同样的道理，轮胎就有保质期。新出厂橡胶，质地上乘，性能最好，因此刚生产出来的轮胎性能也是最好的。

随着橡胶存放时间增长，弹性、磨擦系变化明显，轮胎性能随之下降。所以一般出厂时间超过三年的轮胎我们都不能购买。同样道理，如果车辆放在车库， 即使五年没有动，轮胎看起来成色挺新，实际上胶体已老化变性，轮胎也就报废了。

所以，即使轮胎没有使用，没有磨损，年限到了，一样必须换掉。

很多车主对轮胎寿命的认识比较模糊。对待轮胎的态度是“将就着用”，秉持节约的理念，总是能省就省，几条轮胎“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”， 其实这是相当危险的。

使用超期服役轮胎到底有什么影响呢？接下来我们来梳理一下。

橡胶老化以后，失去了原有的弹性。橡胶的变性导致轮胎舒适性能下降，乘坐人员感觉车辆特别颠簸，轮胎传递给驾驶者的路感也明显不同，严重影响驾驶体验乘座舒适性。

橡胶老化变性，直接导致轮胎安全性能降低。轮胎表面变硬，轮胎刹车距离明显增长；轮胎表面出现裂纹，在外力作用下极易出现鼓包现象。长时间高速行驶行驶，胎面升温，胎内气压增大，高压气体往帘布断裂处积压，极易瞬间冲破胎壁，出现爆胎现象，导致事故发生。 这种情况，一出事就是大事。

防爆轮胎使用的注意事项

1. 注意检查保养

轮胎要经常性进行检查保养。每个月必须检查一次胎压，确保胎压正常。经常关注轮胎的磨损标记，防止出现“光头”情况。及时关注轮胎是否磨损均匀，必要时进行四轮定位，杜绝胎面磨损不均，延长轮胎使用寿命。

2. 养成良好驾驶习惯

除了要注意检查保养，平时驾驶时也要养成良好的习惯。行驶过程中，最高车速不要超过轮胎速度级别的最高时速限制。同时要尽量避免急加速、急制动和急转弯。在遇到前方有井盖或障碍物的时候，应该提前减速通过或者久时避开。还有一个就是不要“充好汉”，天真地认真，没有什么路不能去，没有什么台阶不能爬，经常与马路牙子亲密接触，那种思想要不得，因为这种恶习会对轮胎产生不可逆的伤害。

3. 不要迷信防爆轮胎

现在很多高端车型安装了防爆胎，以宝马为典型代表。防爆胎确实有它优越性，缺气状依然可以跑几十到上百公里。但是，防爆轮胎并不是不会车胎爆裂。调查数据显示，车速超过160公里/小时爆胎的话，死亡人数的概率达到100%。所以不要以为车辆装了防爆轮胎就可以为所欲为。车速超出了轮胎技术设计范围，依然没有安全保障。

【总结】以上就是我的观点。其实，轮胎就和食品一样，是有保质期的，过期食品我们会毫不犹豫地丢掉，同样的道理，轮胎老化了，也就必须换掉，毕竟，安全大于天。

1.磨损严重，每个轮胎的胎面凹槽都有一个磨损极限的标识，建议轮胎磨损厚度至距离凹槽最深处6mm时...

2.老化严重，轮胎表面普遍出现裂纹就应更换；频繁补胎，同一轮胎屡次被扎，补胎超过三次就应更换轮胎...

3.起包变形，如果有此情况，一定要更换轮胎，胎壁被扎时也应更换轮胎。

我昨天换的全车轮胎，跑了快12万Km，从胎纹看还可以用，但公里数的确差不多了，天也快热起来了，还是换了吧。

正常换胎有两个标准。

第一是磨损。一般轮胎都有磨损标记：在轮胎的侧面有三角标，磨到了三角标所指的地方就建议更换；在轮胎的排水槽内部也有凸起的标记，磨到凸起标记处于轮胎表面时就要更换。

第二是老化。橡胶在空气中会氧化，被氧化之后的橡胶会变硬，从而降低抓地力。所以一套轮胎就算光放着也是会减少寿命的。一般来说轮胎最长使用不建议超过生产时间的5年。生产时间在轮胎的侧面可以看。一般是四位数字，比如2518，这表示是2018年的第25周生产的。

三年6万公里

五年之内，八万公里之内。当然，如果有鼓包，侧面有伤痕，伤到帘布层了就要立即换，否则爆胎车毁人亡可不是闹着玩的

看来您车辆用得不多，一般轮胎更换可以参考两个指标：一是使用时间，二是使用公里数。

因为轮胎主要是橡胶材料，它会随着时间的推移，逐渐老化，一般轮胎更换的时间建议为5～6年，这个时间段更换新胎比较合理。

另外一个考虑因素是行驶里程数，随着行驶里程的增加，轮胎会逐渐磨损，磨损到一定程度就会导致车辆刹不住，打滑，严重影响行车安全。一般行驶里程达到8万公里的时候就要更换新胎了。

‘捌’ 车子开多久需要换轮胎

轮胎的更换时间一般因车轮胎状态，这个是要根据车辆行驶路况和驾驶习惯不同磨损程度和使用寿命是不一样的。一般没有出现鼓包、裂纹、硬伤的情况下可以根据花纹深度来判断是否需要更换新的轮胎，一般磨损到还剩二三毫米的时候就建议车主们更换新的轮胎了，以免留下安全隐患。

超过3年的轮胎需要重点检查有无橡胶龟裂的现象，如果没有还可以继续使用，但要勤观察轮胎花纹的磨损情况。检查中如果发现轮胎已经有细微裂纹，建议最安全的方式还是更换新轮胎，以防止老化的轮胎出现爆胎的情况，影响行车安全。

‘玖’ 轮胎多久换一次汽车轮胎一般多少公里换一次

建议大家可以在6万公里或者三到五年左右进行一次全面的轮胎更换，这样才是对于安全驾驶的保障。

汽车在长时间使用后保养的时候有三样东西时必须更换的，那就是火花塞、机油和轮胎。其中比较特殊的就是轮胎了，因为汽车轮胎是汽车唯一能够与地面接触的地方，所以它在于路面摩擦的时候还需要承受车辆本身的重量。

而且与前两种一样，其实轮胎也是有它的更换周期的，只不过很多人都不知道而已。那么汽车轮胎多久更换一次呢？修车师傅说出答案，别记错了，否则可能伤车又伤身。

轮胎的作用

第一，轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。

第二，支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。

第三，减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音，保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。

‘拾’ 汽车轮胎多久更换一次超过一定时间，不常使用也要换

汽车轮胎是汽车上面很重要的部件，而且由于汽车轮胎会不断与地面摩擦，所以磨损的速度应该是汽车零件之中最快的一个。汽车轮胎与行车安全息息相关，在轮胎磨损到一定程度的时候，就需要更换新的轮胎，不然发生汽车爆胎事故就晚了。那么汽车轮胎用几年比较合适，在什么时候更换比较好呢？

这样的轮胎也是要更换的，因为轮胎毕竟是橡胶制品，虽然没有因为过多的使用导致磨损，但是一直保持与空气接触，一样会不断老化，最后开裂破损。这个时间一般在6年左右，也就是说，轮胎最好6年要换一次，这样才能保证安全。

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