汽车启动后空调一般多久制冷

‘壹’ 汽车发动多少时间可以开热空调

汽车开动两分钟到三分钟以后，可以开启热空调。

在冬天的时候，需要快速提升车内温度。当汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后。

先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。

如遇雨雪天气，车内外温度相差比较大时，前挡风玻璃很容易出现雾气，这个时候我们只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以去除雾气。

(1)汽车启动后空调一般多久制冷扩展阅读：

汽车暖风跟冷风的工作原理不同。冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的。

冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量。

当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。

‘贰’ 夏天汽车启动后一两分钟空调才开始制冷，这现象正常吗

其实针对你这个问题一两分钟的时间是很正常的。车子本身里面在夏天的时候温度在一个封闭的环境里面，车内温度就会非常的高。等一开始打开空调的时候，首先他需要将里面的热气散发掉。只有到里面的热气散发掉之后。再有冷风出来的时候，人才会感觉整个的凉快。如果说车是新车，一两分钟空调才开始制冷。那可能制冷器有一点问题。如果说是老车。一两分钟才开始制冷也实属正常，因为车用久了之后各个部件惠存，他有老化的情况。

‘叁’ 汽车空调多少度才能出冷风

汽车的空调并不是打开就会制冷直接打开空调就只会吹风不管过多久也是不会制冷。按下Au002FC开关空调才能制冷。进风口38度热车怠速打开空调(最大风量)5分钟后出风口温度不高于15度。汽车空调四个循环过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器由于压力及温度的降低制冷剂气体冷凝成液体并排出大量的热量。3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大压力和温度急剧下降以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始地进行达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

‘肆’ 汽车空调打开4分钟后才制冷

可能原因如下：

1、制冷剂过少造成制冷剂不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。

2、空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足

在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶),它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水分,以防制冷剂中水分过多导致制冷量下降。

但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时,则水分就不能再被滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动。

3、冷凝器散热能力下降,也会导致空调制冷能力下降

由于汽车工作环境不同,装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上,从而使其散热能力下降。另外,冷却风扇的故障,诸如驱动带过松,风扇转速下降或风扇高速等问题,都会导致冷凝器散热能力下降,解决方法:应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物,电风扇故障也应及时排除。

汽车空调使用注意事项：

刚购买新车后，应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气的流通，从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净，这和搬进新房要开窗通风的道理是一样的。

喜欢在车里吸烟的同志们需要注意，不管车辆还是静止还是行驶中，吸烟的时候一定要打开外循环，保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。当然车内最好不要吸烟。

‘伍’ 夏天汽车启动多久可以开空调

夏天汽车启动几分钟后可以开空调。汽车在启动过程中，空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环，不管是否使用制冷装置，空气都将进入上述系统。

炎炎夏日，车内温度在阳光直射下很容易达到60°C以上。

当外部温度升至35°C以上时，封闭汽车内部会在15分钟内达到65°C，甲醛、苯、甲苯、二甲苯等的挥发量是正常时的5至7倍。

刚上车时，先把车窗打开通风一到两分钟，待有毒空气释放完后再驾驶、再开空调。

夏天汽车开空调总共分6步：

1、刚上车时，大家一般习惯性的先去打开车内的空调，是温度能迅速的降下来，但这样的做法并不好。上车后先不要着急去开空调，因为车内温度较高，车上的配饰容易散发有毒气体。

2、上车后，大家不要着急的首先去打开车内的空调，首先应该先将车玻璃打开，让车内先通风，然后在开外循环。

3、等到车内的温度比较凉爽之后，然后在开启车内的空调，这时在开启空调时可以选择空调的循环模式为车内循环。就可以享受空调带来的凉爽的感受了，减少高温的考验了。

4、一般大家在车辆行驶的过程中会一直将空调处于开启的状态，即使到达目的地之后，也可能会忘记先关掉空调，会随着熄火一块关闭空调，在车辆启动时就会带着空调启动，长期下来容易损坏发动机。

5、快到达目的地的时候提前关闭空调，继续吹风，这样不仅能避免大家去忘记关闭空调，带着空调启动发动机，还可以使空调的出风口保持干燥，防止潮湿，滋生细菌。

6、车在行驶的过程中不要一直使用内循环，应内外循环交替使用，在空气较好的地方选择外循环也是一种不错的选择。

内外循环系统就是车里面的这个按钮：也有些车的循环系统按钮只有一个，灯亮着表示是内循环，暗着就是外循环。

循环系统请一定要交替使用，如果长期只使用内循环，车里二手空气就会越来越多，新鲜空气越来越少，乘车人就可能出现恶心、想吐等不适。循环系统交替使用，新鲜空气也就不会断了。

另外，汽车上的“A/C按钮”估计大家都认识：没错，就是汽车空调开关，打开它空调制冷。长时间开着空调，空调管道里边就会产生水分，加上发动机舱闷热的环境，非常适合霉菌、细菌的生长。于是，异味和酸臭味就会遍布车内。

这种气体对身体有害，所以千万不要长时间开着空调，更不要在车内开着空调睡觉。

在全国已经发生了多起类似的中毒事件，请大家一定要引起重视！如有察觉到了车内有异味，请尽快下车通风，把车内外循环系统和热风打开，把空调管道吹干。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

‘陆’ 汽车空调启动后怎样制冷

首先应该对汽车空调出现的故障归为两大类，空调系统硬件故障和电器故障（控制系统），任何一部分出现故障都会影响空调制冷效果，轻则效果不理想，重则完全不能工作，今天我们暂时先讨论空调系统故障。
如何确定是空调系统故障，初步观察系统各个电器部分是否都在正常运转，
比如压缩机，蒸发风机，冷凝风机。这些部件如果都在工作，大致可以确定是空调系统部分的故障。
确定是空调系统故障后，我们可以挂上压力表，
做进一步的检测，启动空调，保持正常油门，1分钟后观察高低压表的压差变化，如果系统压力很足，但是高低压表没有明显压差，加大油门后有轻微增大后又逐渐回位可以判断为压缩机部分故障，通常这种故障缘于高低压阀片破裂，无法形成压力差。
阀板破裂的原因有多种，常见的像液击、阀片已经超过自身抗疲劳的强度等等。
出现阀片破裂如果又没能及时发现处理的后果很严重。吸气阀片出现断裂，碎片往往会掉进压缩机气缸，这时活塞和气缸都是非常危险的，常见的就是拉缸，这样的话整台压缩机就报废了。高压阀片断裂就要轻微的多，通常排气口都有滤网，碎片会被过滤下来，至少不会直接进入系统，给故障排除增加困难。
继续回到压力测试，如果高压表正常，低压回气无明显压力，手摸回气管没有凉意，观察干燥过滤器出口是否正常，夏季通常干燥过滤器出口手摸微热，出现结霜说
明干燥过滤器有堵塞现象，也是造成回气无压力的原因之一，通常这种故障会伴有电器故障，比如系统有低压保护器的，吸气压力低于一定值以后会自动保护，系统
停机高低压平衡后又恢复正常，但是坚持不了几分钟又一次停机。

通常用户会给你描述，空调温控不起作用，温度没达到就停机。一般经验丰富的工程师可以根据自
己的经验很容易判断这类故障，
今天这样写是为了给初入行或者刚开始接触汽车空调的同行做交流用。
如果过滤器部分都工作正常我们就要把焦点放在电磁阀上了，电磁阀出现故障的几率不高，但是还是不能忽视，常见的故障有机械故障，阀芯不能正常调整，感温包气体泄漏造成电磁阀常闭等等，这部分的故障排除需要经验和耐心，毕竟电磁阀在汽车空调系统中属于比较精致的一块了。如果电磁阀工作也正常这时可以检查进气管的过滤网，通常这里也是个很容易被忽略的地方，系统会有一些不可预知的杂质堵塞在这里!!!!!

‘柒’ 为什么汽车空调半小时后才制冷

先检查下温控开关。这个有两个方面的可能：

1、系统真空度不够，冷媒中混有水分！就容易在毛细管处形成冰堵，影响冷媒流通！

2、就是流路焊接的问题，可能存在微堵或者半堵，在焊堵的位置处容易结冰，影响制冷效果！第一种问题相对比较容易解决，放掉冷媒，抽干真空重新充冷媒就ok，第二种可能相对比较难处理，还需检查出来哪里堵了，要用焊枪处理才可以解决！

空调类型

1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。

2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。

3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。

4、按调节方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。

‘捌’ 车完全没电,接线打火后多久能开空调制冷

空调是由发动机带动的，需要用电的只是风扇部分，所以，不需要等电瓶充满电，开个10~15分钟就能用了 除非你是电动汽车，那个是使用电动压缩机的

‘玖’ 汽车空调多少度才制冷

最先，车辆的空调并并不是打开就会制冷的，立即打开得话，空调就只能吹风机，无论过多长时间也是不容易制冷的。在打开车辆的空调以后，还应当按住仪表台的A/C电源开关，那样空调就会打开制冷方式，立即制冷。与此同时，一般车辆空调的温度大约在16-29度上下，因此是不太可能16度才制冷的。

必须特别注意的是，如果是全自动空调得话，则必须外部温度不小于5℃的过程中才可以打开制冷。由于全自动空调可以自主磁感应外部的温度，随后依据外部温度来调节空调的温度，为此来提升 司机的舒适感。假如想手动式操纵制冷得话，能够在中控台工作台寻找全自动空调的电源开关，把它关掉就可以。

车辆空调怎么快速制冷？

1、驾车前车辆假如历经太阳曝晒，进入车内以后不能马上打开空调来制冷。在情况可以的情形下，能够把车辆的四个汽车车门都打开，并打开空调的外循环，让车里的空气流动起来。不断2-3分钟以后，再打开空调的制冷方式。

2、依据空气对流基本原理，热流会往上升，冷气机则会向龌龊。因而，能够把空调的通风口往上激发，那样冷气机就会从上向下流动性，能够快速减温。

3、空调温度太低得话，车辆的耗油量会上升，因此 在车里温度降低到适合水平的情况下，应当调高空调温度减少耗油量。