电动汽车和燃油车哪个适合家庭用

㈠ 家用车买燃油的好还是电的好

首先，相较于传统燃油车，纯电动汽车有着更经济的使用成本，不仅在日常用车成本上有所表现，在保养维护上也能节省不少的开支，对于有一定经济压力的家庭来说，明显新能源车型更具优势。

其次，纯电动汽车有着燃油车无法比拟的驾驶感受。得益于电驱动系统的特性，在低速时电机能够迸发出最大扭矩，起步和加速阶段动力来得更为直接，驾驶感表现出色。同时，电机在保证顺滑加速表现的同时，静谧性较为突出，没有内燃机带来的噪音和振动，舒适感比传统燃油车高出不少。

充电速度的制约和并不算完善的充电配套设施是电动汽车的痛点，加上容量衰减和电池安全性问题，成为让消费者不敢去购买纯电动车的阻力，而这些，也是纯电动汽车在未来技术上突破和用车体验上的关键。

时至今日，燃油车真的到了该退市的时候了吗？

经过一个多世纪的发展，内燃机从往复单杠结构到当下的阿特金森循环、低压EGR、电控直喷以及可变压缩比等等，热效率及废气排放等已经实现多个数量级的跨越。同时，行业内的巨头以及众多巨擘也都表示内燃机依旧具备进一步挖掘的潜力，实现突破，也绝非天方夜谭。

其实，面对纯电动汽车，传统燃油车在当下依旧有较强的优势。

首先，同样是先天结构特性，燃油车在长途及高速状态下拥有纯电动车无可比拟的动力和续航优势，虽然在起步阶段燃油车被纯电动秒杀是不争的事实，但是，在高速阶段燃油车的动力明显会更强，而这更多的得益于发动机的工作特性和变速箱的精密调教。

其次，燃油车在维修经济性和残值率方面要胜出纯电动一筹。毕竟，经过多年的发展，燃油车的零件和材料成本已经维持在相当低的区间。此外，由于没有纯电动车型的容量衰减问题，在二手市场自然有较高的残值率。

在现在看来，这两点优势还是毋庸置疑的。

㈡ 家里买第二辆车的话，你会选择新能源汽车还是选择燃油车

当然，新能源除了目前的续航问题外，其他都比燃油车强。动力强、噪音小、不受限制、不用交购置税和车船税、有外排功能等等，但续航能力确实是很多人必须考虑的，所以最好的选择是新能源混合动力车型，可以说是结合了燃油车和电动车的优点。按照趋势，随着电动车的普及，很快可能会出现汽油车进不了城的尴尬局面，那么汽油车就可能成为废铁。

再者就是新能源汽车的使用，日常使用真的很便宜啊，国庆五天跟朋友一起，开着朋友小鹏P7，从广州出发途经韶关和江西几个城市又回来了，11个城市3000公里，路上没付一毛钱，因为小鹏汽车有一个政策，买小鹏P7每年要送3000千瓦时电。而耗电大约是1毛7，基本上每公里2毛钱。但如果换成传统燃油车，按一箱油50L能跑600公里来算，需要5箱油，现在一升油已经7元多了，按7块来算，这5箱油1750元，就这油钱要快2000元啊。所以每天都很便宜。

㈢ 纯电动汽车好还是燃油车好

纯电动汽车好还是燃油车好

纯电动汽车好还是燃油车好，新能源汽车在近几年大行其道，很多燃油车的份额逐渐被新能源车型占据。面对越来越先进的新能源车型和技术成熟的燃油车车型，纯电动汽车好还是燃油车好呢？

纯电动汽车好还是燃油车好1

建议还是买燃油的车好一些，因为现在有很多新能源车的车主在用了一两年或23年之后，反馈的情况不是很理想，所以电动的车还得要再等一段时间 。

购车注意事项：

1、在选购车辆时，不要仅仅注意车的外观、配置、油耗等因素，还要了解该款车型在我市的维修网点设置情况及售后服务情况，据了解，一些高档车和一些销量不好的车在我市没设立维修网点。

2、要尽量购买零里程的车，不要选择已经行驶了一定里程的新车（尽管这段里程是送车里程）。因为送车司机常常违反新车磨合期的行驶规定，为赶时间而超速行驶，造成磨合不良，甚至发动机早期磨损，买回这种车后患无穷。

3、要了解销售商的诚信度以及是否具有汽车销售资格或是否具有您所要购买的车型的厂家销售许可证，弄清供车单位所提供的供车手续和各类证件，察看附件、随车工具和随车资料是否齐全。以免上当受骗或为售后带来麻烦。

纯电动汽车好还是燃油车好2

买车到底该选择电动汽车还是燃油汽车，这个问题已经成为了想买车人士很纠结的一个问题。但我个人更推荐的是燃油汽车。

第一个就是燃油车的安全性比较高，技术比较成熟，保值还好，维护也相对更便利，容易在外边的修理店修理。如果你像我一样，有经常自驾游需求的话，建议还是买燃油车。

第二个就是传统汽车续航更长，可能有人觉得现在也有很多电动车续航里程达到400、500公里的，与传统汽车一箱油的续航差不多，然而这只是狭义上的续航里程，广义上看，传统汽车没油了，随便找个加油站，2分钟加满油就又可以满续航上路，而新能源车无论是找为数不多的充电站还是某些品牌直接呼叫换电池服务，花的时间都远不止传统汽车加油花的那点时间。

总体而言，就是那种需要考虑到很多使用场景的，那燃油车就是不二选择，燃油车的技术已经变得越来越成熟，各方面的表现经过时间的淘洗，变得更加稳定。

电动汽车总的来说就是省钱，当下电费比油费便宜，并且没有购置税，日常可以以小聚多，剩下一些钱。可它的缺点也在这里，如果居住的地方充电桩不是很普遍，那充电就变成了一个难事，虽然现在大多数高速服务区都有充电桩了，但充电时间仍然需要半个小时左右才能跑比较久的时间，而且运气不好充电桩被占满的话，等待时间就更久了。

有些人可能会考虑到新能源是未来的趋势，觉得燃油车可能在不久就要被取缔，但是目前燃油车的位置还是无法撼动的。等真正是新能源汽车的天下之后，你再换车也还是来得及，我觉得，最近想买车的不用担心这个问题，电动汽车成为主流至少短时间内是不可能的。

纯电动汽车好还是燃油车好3

纯电动汽车的优势

我们先来聊聊纯电动汽车的优势，它的优势简单说就三点：省钱、便利、爽。

省钱

所有购买纯电动汽车的消费者们第一次体会到纯电动汽车的“省”，应该都是在购车的那一刻。由于中国的政策扶持，纯电动汽车并不需要缴纳购置税（燃油车的购置税为车辆不含税价格的10%）。相较于燃油车，纯电动汽车从根源处就节省了新车将近10%的花费。再加上纯电动汽车能够申请由国家和地方政府补贴，多数纯电动汽车的售价已经比同级别的燃油车贵不了多少了。

其次，纯电动汽车不用烧油。这显然是一句废话，但是这句废话的言外之意其实是说纯电动车可以省下一大笔油钱。按照目前油站的油价和充电站的电价来算，在正常的用车情况下，纯电动汽车的用户们一个月下来最少可以为用户节省几百元的费用，一年下来就是几千块钱，而目前纯电动汽车电池的使用寿命最少都在5年以上。

在维护保养方面，纯电动汽车的机械结构简单，购车之后的保养频率并不需要像燃油车那么频繁，并且每次保养产生的费用也较为便宜。一般汽油车保养往往都离不开更换机油、三滤、火花塞等配件，保养一次少则几百，多则数千；而纯电动汽车保养基本上只需要定期检查电池和电机即可，保养费用也就一两百元左右。

便利

便，就是方便。纯电动汽车的便利性很大程度来自于政策导向——限行。相较于燃油车，纯电动汽车能够轻而易举地白嫖到一块在限行城市千金难求的车牌，不受当地的限行影响。要知道，小雷已经在广州连续摇了3年的号，目前中签依然是一个遥不可及的梦。并且据我所知，相较于北京、上海、深圳车牌摇号的困难程度，广州就是个弟弟。

爽

爽，主要体现在驾驶层面上，一共分为快和顺，这两点都是纯电动汽车机械结构所带来的优势。

快，几乎是所有动力系统功率高于100kW的纯电动汽车都乐于宣传的点，这并不是说纯电动汽车的极速能有多快，而是在说纯电动汽车的加速能力强。由于电机有着能够在瞬间爆发最大扭矩的'特性，纯电动汽车所踩即所得的性能优势确实让动力相对迟滞的燃油车垂涎三尺。

顺，顾名思义指的就是平顺。纯电动汽车所搭载的电机天然就要比燃油车的发动机运行得要平稳，并且大多数纯电动汽车都采用了固定齿比的单速变速箱，简单粗暴地省去了燃油车型最考验调校功底的换挡环节，完美规避了燃油车换挡顿挫的老毛病。

纯电动汽车的弊端

纯电动汽车的弊端同样可以用几个词来形容：充电、续航、保值率。

充电

购买纯电动汽车的消费者们基本上就只会有两种充电场景，他们要么选择在家充电，要么通过公共充电桩充电。

想要在家充电，那么车主家中就必须要有一个固定的停车位用于安装充电桩。在我国的一线城市中，小区的停车位是非常紧张且非常昂贵的；另外，即便你有了属于自己的停车位，还需要去供电局申请备案充电桩，同时，很多小区还会阻拦业主安装充电桩的行为，因为安装充电桩对于物业来说是非常麻烦的。

当然，还有很多的纯电动汽车车主还会考虑直接在车位上弄个排插，用慢充对爱车进行充电，且不讨论这样的充电方式会带来什么安全隐患，单是用车便利性就会大打折扣。

如果你没有停车位，那么就只能去外面的公共充电桩进行充电。尽管目前国内一线城市的公共充电桩布局已经逐渐完善，并且大多数充电桩均为快充桩，但是在较为偏远地区依旧很难做到大面积的覆盖，这就导致了很难开着纯电动汽车进行长途出行。

续航

在常温状态下，纯电动汽车的续航能力其实已经能够做到和燃油车相差无几的水平，但是纯电动汽车的动力电池对气温的要求较高，在北方冬季动辄零下二三十摄氏度的温度条件下，纯电动汽车的行驶里程就会大打折扣，这一点即便是强悍如特斯拉都不能幸免。

另外，尽管目前纯电动汽车在续航能力的提升和国内充电桩的普及可以用飞速发展来形容，但是由于其快充能力依然不能跟燃油车加油媲美，在高速公路服务区万一有充电需求的话，还是很容易看到几十辆车排队等充电的壮观景象。

保值率

尽管现在的汽车质量都还不错，但是按照国人的换车频率，一台车的使用周期大概也就在3～5年之间，直接把一台新车开到报废的情况少之又少，所以，一台车的保值率就成为了很多人买车重点考虑的问题。

根据中国汽车保值率研究委员会的数据显示，汽油车三年内保值率大概在59%～75%之间，而纯电动汽车三年的平均保值率仅有34.2%。电动车的保值率之所以这么低，和其市场保有量、过快的迭代速度以及电池寿命都有着至关重要的关系。

㈣ 家用代步车，选电动汽车好还是燃油汽车好

通常来说是燃油的好。

最致命的一个硬伤就是充电的问题，虽然电费要比油价要便宜很多，虽然支持家用220V慢充，但很多人会把车子停在路边或者地下停车场而非家门口，所以在目前这个阶段，如果你要是想舒舒服服地使用纯电动车，那就得先解决充电的问题。

这也是很多人放弃电动车的原因。另外一个就是电池衰退的问题，作为整车成本最高的零件，随着充电次数增多，电池效率会迅速下降，整车续航里程会大大减少，这也就不难解释为什么二手电动车如此不保值。这些都是买电动车之前需要好好斟酌的地方。

技术原理

燃气汽车的燃料存储大多是使用的是天然气或者压缩天然气，车用压缩天然气一般被压缩为20-25MPa左右。可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。然后再泵入连接至汽车后部、上部或支架的高压筒形气瓶其使用时的状态为气体。

原理一致。当天然气汽车发动机启动后，天然气从储气瓶通过软管导入燃料，在发动机附近，天然气将进入压力调节器从而实现降压。将高压气瓶中储存的天然气经过减压后送到混合器中，燃料在四冲程发动机的混合器中与空气混合。

传感器和计算机将对燃料和空气的混合气体进行调节，以便火花塞点燃天然气时，燃烧更有效。然后，天然气将进入多点顺序喷射喷轨，该喷轨会将气体引入气缸中，仍然使用原汽油机的点火系统中的火花塞点火。

㈤ 电动汽车好还是烧油的汽车好

燃油车好。

1、新能源汽车价格高，新能源车子普遍要比燃油车贵八九万。

2、新能源汽车续航里程短，燃油车一箱油，续航最多可以达到上千公里，新能源做不到，新能源顶多就是三四百公里。

3、新能源汽车保值率极低。燃油车开上几年之后再出手，不但容易出手并且是有一定保值率。新能源车目前除了特斯拉，其他大多数品牌新能源车不仅二手车不好卖而且价格极低，保值率较差。

4、新能源汽车后期保养维护很麻烦，电池组一换就是半台车钱。

5、新能源汽车充能时间长，新能源车子快充也得半小时，但是见过谁家燃油车加油要半个小时的，轻客都用不了这么长时间，一般几分钟就可以了。

综上所述，燃油车更好。

燃油汽车的优点

体积小、噪声低、转速高、速度快等。

燃油汽车的缺点：

动力小、扭力小、排放高、易出故障、油耗高等。

汽油机的优点在于体积小、重量轻、价格便宜，启动性好，最大功率时的转速高，工作中振动及噪声小，提速高速表现优于柴油机。因此，在载客汽车，特别是轿车中，汽油机得到了广泛的应用。

㈥ 从多方角度考虑，家用汽车是纯电动的好，还是燃油的好

我个人比较喜欢燃油汽车，它在天气影响的因素比较小，从电动汽车在泄气的时候就要考虑续航问题，以及一天中要进行定时的充电，就会比较影响使用情况，而燃油汽车灵活性强，不需要有时间的限制以及天气因素的限制，能够满足日常生活出行我比较喜欢燃油汽车。

㈦ 家庭第一辆车应该买燃油车还是新能源电动车

家用首选燃油车，混动还得看家庭情况，纯电一般不建议购买；除非你是专业跑滴滴的，也是专门买车跑网约车，否则不建议你买纯电和混动，因为着实没有性价比，再一个就是价格也是足够高。

买电动汽车就是得考虑续航和补充能源这一说，意思就是你得有个充电桩，这个前提就是你得有个固定的停车位；充电桩的购买和安装是要花钱的，新能源车型虽然折合下来每公里的油耗很低，但是配套设施比较烧钱，再就是折价的速度过快，如果卖二手车的话，新能源车子肯定是卖不过燃油车的。
新能源最大的问题就是充电桩，弄一个充电桩不简单，除非你有自己的院落，不然光物业就是个麻烦，地下车位一般不允许私拉电线，地上车位你还不一定有；很多车主就是光看到新能源车子油耗低，但是忽略了这个充电的问题，大城市还有充电桩，小县城连个充电桩都没有，还得自己弄麻烦的一批。

㈧ 家庭用车买油动合适还是电动车合适哪个比较划算

我个人觉得家庭用车应该选择购买电动车。因为电动车在进行使用的过程中所产生的成本费用是比较低的。所以选择购买电动车也是比较划算的。

目前市面上所售卖的车辆拥有很多种类型。然而燃油版汽车和电动版汽车一直都能够拥有比较不错的销量。但是这两款车辆所拥有的功能以及使用状态都存在很大的差距。所以不同的消费者都会根据自己的实际需求在这两种车辆中作出选择。

我个人比较喜欢电动车。

最后我个人一直都比较喜欢电动车。因为我觉得电动车不仅拥有比较精致的外表。而且在进行行驶的过程中也能够拥有绿色环保的效果。所以我个人在进行购买车辆的过程中一般都会选择购买电动车。而且我也认为电动车在进行驾驶的过程中，一直能够让自己产生一种比较满意的状态。

㈨ 家用车买电动好还是汽油车好新能源和燃油车哪个省钱

家用车买电动好还是汽油车好呢，如果只是在城市代步，日常买菜下班没有特殊需求的话，那么买电动会比较好，因为基本上都是短途出行，在续航方面没有太大的焦虑，充电成本也比较低，如果有长途需求的话那么建议买汽油车，因为没有续航焦虑。

新能源和燃油车哪个省钱呢，从长远的角度来看其实是差不多的，首先来说新能源，它充电虽然便宜，但是其他费用很高，就拿轮胎来说，新能源由于没有发动机的噪音，所以胎噪要控制的很好，还因为车辆比较重的缘故，对轮胎的抓地力也有着较高的要求，所以一条轮胎差不多要2000元。

再说燃油车，油费是用车时最大的成本，但是日后在卖二手车的时候，同年份的燃油车要比新能源的保值率要更高，所以新能源和燃油车所花费的项目虽然不同，但其实到最后花出去的钱其实都是相差不大的。