① 汽车s档能长时间用吗 汽车s档如何正确使用
自动挡车因为档位较少,操作方便,一直以来受到众多车主的青睐,但是自动挡车虽然档位只有四个,但是每一个档位的使用也是有着讲究的,那么在驾驶自动挡时,汽车s档能长时间用吗,汽车s档如何正确使用呢,下面就一起来看看吧。
汽车s档能长时间用吗
S挡的作用是起步迅猛,利用高转速在最短时间内输出最大扭矩,不宜长时间高转速行驶,速度提上来后应当切换D挡。
因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。
此外,S档也是比较费油的,比如平时D挡下的油耗在百公里10L左右,而S挡模式下的瞬间油耗则会达到12L甚至13L。所以不要经常使用,当然了不在乎也无所谓,但是从保护车的角度经常S档也是会车造成一定伤害的,因为总是短时间给发动机带来高强度负荷,温度不断升高,给车带来的磨损会加剧,这个你总该在乎了吧。
汽车s档如何正确使用
什么是s档
S档是车子的运动档。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写)S挡运动模式下,节气门响应速度变快,发动机转速也会保持在较高的转速区间内,换挡时机向后延缓,使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下,增加了驾驶乐趣。
行驶中D-S可以相互切换,D挡行驶中,按住排挡锁向后拉进S挡即可,S挡切换到D挡直接推即可。S档的使用如下: 一:S档适用于堵车时、短距离竞技比赛。 二:使用S档的时要注意安全,控制好速度、保持安全车距。通常应用于爬坡和快速超车速时。
S档旁边还有“+”“-”号,这个就相当于手动档汽车的原理了,最多可以挂三挡,当你要回D档时,直接往副驾驶方向一推就可以了。
什么时候用S挡
1、超车
S档的问题在于油耗会高很多,因为长时间低档补油。D档比起S档更省油,但是动力就没那么直接,S档比较多人用在超车上,超完车再换回D档。
2、清除积碳
挂着S档,能在短时间里增加发动机的负荷,升高里面的温度,所以对清除发动机里的积碳很有好处。
3、上坡
相信很多车主在爬坡时都会使用D档,但使用S档来上坡更有劲了,上坡也变得更容易了。
4、下坡
有些人很难理解下坡时候为什么用,不是明明减少动力才对吗,其实下坡挂S档是因为S档时变速箱处于低档阶段,如果不加油,牵引力会少输出,减轻刹车压力。
5、动力不足时起步
老车动力不足,可以用S档起步,有时候夏天空调开得比较大,影响车的动力,也可以使用S档,因为S档下能带高发动机转速,减少空调分担动力的比例。
S档使用误区
1、起步时用s档不合适!对速度提升是适得其反,原因在于6档前进的车,1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的,而在车身没有大负重的情况下,反而浪费了速度提升。
2、高速不要用s档,因为永远到不了6档,一旦s档过了90公里了,发动机由于转速太高,声音不怎么动听,同时也费油。
@2019② 用自动档s档一直跑高速60公里会不会有事
用自动档s档一直跑高速60公里会有事。
S档会增加油耗和噪音,长期使用肯定也会增加发动机和变速箱的磨损。
挂挡用于转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
(2)汽车s挡跑多少公里扩展阅读:
挂挡注意事项:
在换挡时,不要踩下油门踏板,挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板。此外还要切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位,否则会引起发动机强烈的制动作用。
自动挡的车一般有P(停车挡)、R(倒车档)、N(空挡)、D(前进挡)四个基本档位之外,许多车还有2/L档(低速档)、S档(运动模式)等一些特定档位。
参考资料来源:网络-挂挡
③ s档什么时候用最好
车子的S档是运动档,一般在起步或者是超车时都可以用的。
S档运动模式下,变速箱可以自由换档,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,即时输出大扭力,使车辆动力加大。
像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右,而到了S档的话一般都是将换档时机延迟到发动机运转最好的时候,如果带换档拨片的车辆更是杀到转速红区。
(3)汽车s挡跑多少公里扩展阅读:
注意事项:
因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。
从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S档模式的油耗也比普通模式多很多。
使用S档对车辆也有有利的一面,长期在市区拥堵路段行驶的汽车,发动机内积碳较多,因此定时适当使用S档,有利于清除发动机内的积炭,增加燃油经济性,提高发动机寿命。
④ 用s档开了200公里会伤害车吗
用s挡开了200公里不会伤害车,但会造成一定的影响。
会让发动机内原本高速运转的零部件,在s挡这种更加激进的驾驶模式中加快磨损,同时在s挡的情况下,转速被拉高,发动机处于高负荷状态,此时油耗就会与输出动力成正比,车辆会变得非常耗油。
s档一般情况下在上坡路段或是超车时会使用到,由于s档仅仅是延迟变速器升档,不会改变其它的工作环节,使用运动模式以后,变速器在短时间之内造成的负荷会变大,温度与此同时也可能会上升,变速器内部的零部件在一定程度上会造成磨损。
S档只是延迟升档而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S档模式的油耗也比普通模式多很多。
s档注意事项:
因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。
从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S档模式的油耗也比普通模式多很多。
不过,使用S档对车辆也有有利的一面,长期在市区拥堵路段行驶的汽车,发动机内积碳较多,因此定时适当使用S档,有利于清除发动机内的积炭,增加燃油经济性,提高发动机寿命。
⑤ 请问新车多少公里才能用S档
当然过了首保再跑是最好了,因为现在机油状况都不是最佳,很容易伤车,忍一忍吧。
忍不住,过了2000KM就开始跑了。
平稳过了磨合再玩吧!!拉高速时挂了S档了!
S档是汽车的运动模式("S是"sport"的缩写),许多自动档汽车都配有S档,一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下,变速箱可以自由换档,但换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。
汽车在行进过程中,直接将档把推入"S”档位即可,通常应用于爬坡和快速超车速时。
但S挡既不是网友所说的“爬坡挡”或“下坡挡”,更不是什么“雪地模式”。所谓的爬坡和下坡挡,是指某些带手自一体变速箱的车子的L挡,通过手动降挡来改变发动机动力的输出,从而使动力增大。