迈巴赫汽车是哪个国家出产

❶ 迈巴赫哪国生产的

迈巴赫是德国生产是奔驰旗下一个专门制造超豪华汽车的品牌。以下是迈巴赫的更多资料：1、在售的迈巴赫车型是迈巴赫s级这款车是比普通的奔驰s级更大更宽更长更贵更豪华的汽车。2、迈巴赫s级一共搭载了三款发动机分别是3.0升双涡轮增压发动机4.0升双涡轮增压发动机6.0升双涡轮增压发动机。3、3.0升双涡轮增压发动机最大功率为270kw最大扭矩为500牛米最大功率转速为5500到6000转每分钟最大扭矩转速为1800到4500转每分钟这款发动机搭载了缸内直喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。4、4.0升双涡轮增压发动机最大功率为345kw最大扭矩为700牛米最大功率转速为5250到5500转每分钟最大扭矩转速为2000到4000转每分钟这款发动机搭载了缸内直喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。5、6.0升双涡轮增压发动机最大功率为463kw最大扭矩为1000牛米最大功率转速为4800转每分钟最大扭矩转速为2300到4200转每分钟这款发动机搭载了多点电喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。

❷ 迈巴赫是哪国的牌子 迈巴赫的产地

1、迈巴赫所属国家：德国。

2、迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

❸ 迈巴赫是哪个国家的车

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迈巴赫
汽车品牌
迈巴赫（MAYBACH）是一家曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的超豪华汽车品牌与制造厂，由威廉·迈巴赫于1921年在德国创立。 由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车于2013年全面停产。2014年11月，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

中文名
迈巴赫

外文名
Maybach

公司名称
迈巴赫引擎制造厂

总部地点
德国

成立时间
1921年

经营范围
高端汽车生产

公司性质
外商独资

创始人
威廉·迈巴赫

主要产品
迈巴赫 Zeppelin

所属公司
梅赛德斯-奔驰

品牌标志
2个交叉的M

❹ 请问迈巴赫是哪个国家生产的

迈巴赫是德国戴姆勒-奔驰公司旗下的产品。

迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉.迈巴赫与其子卡尔.迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——个象征着完美和昂贵的轿车。

❺ 迈巴赫是哪个国家的品牌车

德国的！
迈巴赫(MAYBACH)是一个充满了传奇色彩的汽车品牌，首创于20世纪20年代，由德国迈巴赫父子共同创立，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛制造技术,使它在20世纪初就成为代表德国汽车工业最高水平的杰作，尤其是它的旗舰车迈巴赫·齐柏林，更是当时世界上屈指可数的大型豪华轿车之一，如果不是60年前的那场战争，迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车。

❻ 迈巴赫是哪个国家的品牌

迈巴赫是德国的品牌。

迈巴赫首创于1921年，曾在上世纪20到40年代活跃于欧洲地区，是德国超豪华汽车品牌与制造商。迈巴赫s级一共搭载了三款发动机，分别是3.0升双涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机，6.0升双涡轮增压发动机。

迈巴赫特点

迈巴赫奔驰立标彰显尊贵身份，大尺寸的直瀑式中网设计，看起来更加的霸气，气场十足，镀铬装饰非常的闪耀，两侧的大灯集合了奔驰的最新科技，全新的多光束LED数字照明系统，视觉效果极佳。

侧面的车身非常的修长，使整个车的气势更强，大饼式的轮毂更是它的特点之一。尾部有迈巴赫的专属英文字母标识，倒三角形的尾灯看起来更加的稳重。

迈巴赫S级的简介

迈巴赫S级的车长5470mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3396mm，搭载6.0双涡轮增压发动机匹配手自一体(AT)的组合。6.0发动机搭配在迈巴赫S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。

迈巴赫S级配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制、牵引力控制、制动力分配、制动辅助、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、遥控泊车等等。

❼ 迈巴赫是哪个国家的品牌

迈巴赫属于德国品牌的汽车。

德国，属于奔驰旗下的豪华品牌。迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂。是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈（WilhelmMaybach）。

曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。

但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。奔驰现在准备拿S级取代迈巴赫。

迈巴赫之前被奔驰收购了，现在迈巴赫是奔驰的子品牌。

迈巴赫与梅赛德斯·奔驰。

1. 在威廉·迈巴赫所有的设计发明中，最为杰出的一项就是在戴姆勒于1900年去世后发明的第一辆“梅赛德斯”汽车，并在1901年3月的“NiceWeek”上引起了不小的轰动。这辆车的诞生即归功于威廉·迈巴赫又归功于埃米尔·耶利内克（EmilJellinek）。

2. “梅赛德斯”名字的由来也有一段小小的插曲。埃米尔·耶利内克时任奥地利驻法国尼斯（Nice）的领事，是戴姆勒汽车的热情支持者，曾在1899年驾驶戴姆勒制造的凤凰牌轿车（Phoenix）在法国尼斯汽车大赛上取得冠军。

3. 他给赛车起名叫“梅赛德斯（Mercedes）”，这是他的小女儿的名字。他认为是这美丽的名字和美丽的女儿为他在比赛中带来了好运，于是建议戴姆勒用这个名字作为汽车的商标。戴姆勒为了感谢这个热心的支持者，便将这个名字装在了他的汽车上，果然销路很好。

4. 这辆车是Daimler-Motoren-Gesellschaft(DMG）公司以前所从未制造过的，并使世界 从马车时代走入了汽车时代。同时，这一历史上“真正”汽车的设计概念为汽车工业指明了未来发展方向，并开启了汽车工业设计之门。

从那时开始，流线型轮廓，高性能，蜂窝式散热器，低发动机罩，长轴距，定位板式换挡机构，斜置转向系统，尺寸几乎相同的前后车轮，以及轻量化，都已经成了汽车工程设计的关键因素。

❽ 迈巴赫是那个国家的汽车品牌

戴姆勒-克莱斯勒集团在纽约宣布，已经沉寂了60年之久的德国超豪华轿车品牌——迈巴赫（Maybach)正式复活了。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格是非常惊人的，约相当于3.5个奔驰S600的价格之和，或2.5个法拉利360。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。 迈巴赫的一个世纪 与红酒、名画、哥特式城堡等一样，汽车品牌也是越有历史的越显珍贵。特别是对于迈巴赫、劳斯莱斯等为“富人中富人”设计的汽车，车子已不是一个简简单单的“代步工具”，其必须具有深厚的文化底蕴，甚至要带有贵族气质才能彰显出车主的品位和与众不同。 迈巴赫轿车的文化底蕴是来源于一对姓“迈巴赫”的父子。1885年，威廉·迈巴赫协助好友、被誉为“汽车之父”的戈特利布·戴姆勒制造出了世界第一台立式发动机；1901年他又设计出了蜂窝状水箱散热器和发动机前置后轮驱动的35马力奔驰车，这些在今天看来再平常不过的汽车技术在当时可是一大创举。在以后几年，迈巴赫又发明了世界上第一台四挡机械式变速器和喷雾式化油器，成为风云一时的汽车技术人才，因此而被誉为“汽车设计之父”。 1909年，迈巴赫开始自立门户，为着名的齐柏林飞艇设计高性能发动机。可是在10年之后，子承父业的小迈巴赫进入了汽车领域，并于1921年在老迈巴赫的指导下制造出第一辆豪华轿车迈巴赫W1，并引起了市场反响，凭借高性能的发动机、优异的机械结构和高贵的内部装饰，迈巴赫汽车很快就成为奔驰公司当时的主要对手。 1930年，大名鼎鼎的迈巴赫·齐柏林轿车问世，它采用了8升V12发动机，最大功率达到了200马力，成为当时世界上最先进的轿车之一，也奠定了迈巴赫轿车在豪华领域的地位。 20世纪30年代，正当迈巴赫蒸蒸日上之时，第二次世界大战爆发了。在那段兵荒马乱的岁月里，像迈巴赫这样的豪华轿车没有了主顾。1941年，生产1800辆迈巴赫汽车的工厂被迫停产了。迈巴赫这个曾一度辉煌的品牌也折断了与劳斯莱斯、宾利等品牌竞飞的翅膀，并于1961年被戴姆勒奔驰公司吞并。 复苏后的迈巴赫轿车 就在迈巴赫轿车消声匿迹60年后，戴姆勒集团又决心再次振兴这个颇具传奇色彩的品牌。 技术人员为了能让复苏后的迈巴赫一炮打响，花费一年左右的时间将蒙起前脸的迈巴赫样车在全球巡展，以听取各方意见。在今年3月的日内瓦国际车展上，迈巴赫被故做神秘的戴姆勒-克莱斯勒集团放在一个深色的玻璃罩里参加了展出，用这种若隐若现的方式宣告迈巴赫又回来了！直至本月初正式上市之时，迈巴赫才现出了“庐山真面目”。 此次在纽约上市的迈巴赫57和62，是取名自它的车身长度，即迈巴赫57的车长5.7米，而62的车长是6.2米。 在顶级的迈巴赫62车上，内部装备极尽奢华之能事，除了4区域独立调节自动空调、DVD、环绕音响之外，还有卫星电话、带腿部支撑的独立后排多功能座椅等。另外，迈巴赫62的轴距达到了3.83米，比波罗轿车的全长还要长。这确保了迈巴赫车内的宽敞空间。 在历史上，迈巴赫就是一个以发动机技术见长的品牌。复苏后的迈巴赫自然不会放弃这一传统。其装备的V12发动机，最高功率达到了405KW，扭矩高达900N·m，几乎是1930年迈巴赫同类发动机功率的4倍。 与劳斯莱斯争市场 有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。这句话虽有道理但不确切。因为，劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲，也将很快归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货。而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团。目前，宝马集团正在为劳斯莱斯的更新换代而忙碌，并可能会在今后几年推出新型的劳斯莱斯。在这种背景下，不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈巴赫汽车，显然是一种战略考虑，它将迈巴赫作为超豪华车市场上的一把尖刀，而不让宝马独享这个市场。 以产品本身来论，劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当。况且，对于此类轿车来说，品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。 按照计划，迈巴赫的年产量将限定在1000辆左右，其中40%销往美国，25%在欧洲，其余的则在亚洲、澳洲等地区销售。据悉，目前戴姆勒-克莱斯勒集团中国投资有限公司正在考察迈巴赫在中国的销售前景，或许，明年在国内的大街上，我们就能一睹迈巴赫轿车的风采了。 车标故事与劳斯莱斯“天使”标志相比，迈巴赫的双M标志要简单得多。最初，双M代表“迈巴赫汽车”，现在，双M意味着“迈巴赫制造”。

❾ 请问迈巴赫汽车是哪个国家的品牌呢

迈巴赫是德国的品牌。迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌，一个象征着完美和昂贵的轿车。但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车于2013年全面停产。