贵州混动汽车补贴多少

‘壹’ 新能源汽车补贴2022年最新政策

新能源汽车补贴2022年最新政策，报废旧车，购买新能源车的补贴10000元/辆，购买燃油车的补贴5000元/辆，转出旧车，购买新能源车的补贴8000元/辆，购买燃油车的补贴3000元/辆。

新能源汽车补贴2022年最新政策

纯电动汽车续航里程，要是在300公里以下的没有补贴，而续航里程在300至400公里的纯电动汽车补贴将下降至0.91万元，以及续航里程在400公里以上的纯电动汽车补贴下降1.3万元，而新能源汽车补贴政策还包含着减免购置税，一般只是纯电动汽车和插电式混合动力汽车才会免征车辆购置税。

国家对每个地区的新能源补贴标准是不一样的，有些地区是分批给予补贴，而有些地区却是一次性给予补贴，其补贴力度一般在5000至10000元之间，具体多少还是要看当地政策通知，以广州市为例，根据政策明确表示，各级财政补贴资金单车的补贴总额，国家补贴加地方补贴，最高不超过车辆销售价格，国家补贴+地方补贴+消费者支付金额的百分之60。

‘贰’ 新能源汽车下乡补贴政策2022

2022年新能源汽车下乡补贴政策：

汽车下乡补贴金额一般为车价的10%，最高额度5000。对于国家特定的车型，比例将会提高到30%，并且是一次性发放，一次到账。

新能源汽车如果是纯电动车，续航里程低于250公里的不再享受国家补贴。如果是插电式混合动力汽车，纯电模式续航里程小于50公里，纯电模式续航里程大于等于50公里，也可补贴。

2022年汽车下乡补贴领取条件

2022年汽车下乡补贴并不是所有人都可以领取的，要满足三个条件，一是拥有农村户口，二是仅限于1.6L排量以下的车，三是品牌，一般合资车并不参与，只有特定的部分国产车才能享受补贴福利。领取补贴流程：

1、携带本人身份证、户口簿到汽车下乡指定销售网点购买汽车。

2、携带购车人身份证原件、户口簿原件、银行直补专用存折原件、机动车行驶证原件、机动车登记证书原件、机动车销售发票原件，到户籍所在地乡镇财政所申报补贴资金。经乡镇财政部门审核后报送县财政部门，县财政部门对符合补贴标准的在购车人提出申请后15个工作日内将补贴资金下发。

‘叁’ 新能源汽车补贴政策

相关部门确认，新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止，今年12月31日后上牌的车辆将不再给予补贴。2022年的新能源汽车推广补贴也进一步退坡，以续航400公里（单价需低于30万元）的普通纯电动乘用车为例，2021年购车可享上限为1.8万元新能源补贴，而2022年这一金额降至1.26万元。续航里程大于300公里且小于400公里的车型补贴上限为9100元，插电式混动车型补贴为4800元。此外，值得注意的是，当前国内还施行有新能源汽车购置税减免政策，而在今年年底后，该政策是否会发生变动，还需官方给出更多信息。
法律依据
《新能源汽车补贴标准》第一条 为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。为加强私人购买新能源汽车试点财政补助资金(以下简称补助资金)管理，提高资金使用效益，特制定本办法。

‘肆’ 贵州凯里买新能源政府给补贴吗

给。
贵州省经信委、财政厅联合发布2017年贵州省新能源汽车推广应用省级补助资金申报指南，对符合要求的新能源汽车产品，按中央财政补助标准的50百分之给予跟进补助，其中，省级补助百分之25，市州一级补助百分之25，中央和本省补助总额不超过车辆销售价格的百分之50。
在贵州，购买新能源汽车就有补贴，不过，需要注意的是，省级资金补助的对象分两类。第一类是在2017年1月1日至2017年12月31日期间在贵州省购买并首次注册登记，且列入工业和信息化部新能源汽车推广应用推荐车型目录的新能源汽车的，第二类是2016年1月1日至2017年12月31日注册登记的非个人用户购买的新能源汽车，截至2018年3月1日累计行驶里程已达到3万公里，尚未申请过省级补助资金的，在本年度申请清算补助。

‘伍’ 新能源汽车补贴标准是多少

丰田普锐斯大概能补贴3000,
比亚迪F3dm大概能补贴50000,
补贴给个人，但只能在深圳、上海、合肥、长春、杭州能够拿到补贴。

‘陆’ 新能源车有什么补贴

具体补贴政策：对本省企业生产销售以及省外企业在贵州省区域内推广应用的符合有关安全性、动力性、维护保障等要求的新能源汽车产品,按中央财政补助标准的50%给予跟进补助。中央财政和本省财政补助总额不超过车辆销售价格的60%。除中央补助外,本省新能源汽车推广应用所需补助资金按属地原则.

‘柒’ 现在买混动车补贴多少

油电混动车型没有补贴，插电式混动车型只有续航里程大于50公里，才给补贴，国家补贴2.2万，地方补贴根据各地财政不同，通常也是1万元左右。
混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。

‘捌’ 电动汽车补贴政策2021

电动汽车补贴政策2021具体如下：
1、2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%，补贴前售价不超过30万元的纯电动汽车享受补贴，续航里程大于等于300km且小于400km的车型补贴1.3万元，续航里程大于等于400km的车型补贴1.8万，对比2020年分别降低了3200元和4500元；
2、插电混动车型依然以NEDC工况续航大于等于50km或者WLTC工况续航大于等于43km为标准，2020年退坡20%为0.68万元，对比2020年的0.85万元，降低了1700元；
3、动力电池能量密度补贴维持不变，125-140Wh/kg按照0.8倍补贴，140-160Wh/kg按照0.9倍补贴，160Wh/kg以上按照1倍补贴；
4、2021年将测试循环由现行的NEDC变成了WLTC，但WLTC测试标准目前还未正式对外公布；
5、与2020年补贴标准从4月23日起实施，2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期不同，《通知》明确2021年补贴标准从2021年1月1日起实施，未设过渡期。
2021年新能源汽车补贴政策，其中释放了几个核心点，不仅仅对市场、车企未来的发展产生影响，还关系到消费者的切身利益。
《新能源汽车补贴标准》第十条 财政补助采取退坡机制。试点期内2010-2012年，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补助标准。
第十一条 中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁方式的企业，补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。

‘玖’ 混动汽车国家补贴政策

混合动力汽车补贴政策如下：1、购买纯电动或插电式混合动力乘用车，最高补贴5.5万元；2、中央财政对购买新能源汽车给予补贴，并实施普惠制，补贴对象为消费者；3、补贴在2.5万～5.5万\/辆之间，纯电动客车补贴12万～50万\/辆，燃料电池客车、轻型货车、大中型客车、中重型货车补贴20万、30万、50万\/辆。