汽车换活塞环多少钱

1. 更换活塞环要多少钱

你好，什么车？感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快。

2. 3008换活塞环多少钱

汽车如果需要换活塞环了，那么同时活塞也是要换的，为了新活塞和气缸的匹配，气缸得重新镶套镗缸，顺带的曲轴连杆瓦也会一起换掉，汽缸垫也会换新，机油也要换，发动机冷却水要换，气门座要重新研磨，气门油封换新，其实这之间有些就的东西可以装回继续使用，但修车店老板为了赚的更多一般都是一起换掉，如果你只是想单换活塞环全世界修理店是没人乐意帮你换的，活塞环成本几十块你打算给多少工时费？ 工时，拆装发动机要2000块左右

3. 维修别克英朗XT换气门油封和活塞环几钱

两千块钱。
活塞环的作用是把机油和燃烧室分离，若活塞环与缸套之间的产生了间隙，机油就会进入燃烧室导致烧机油。

4. 汽车更换活塞环是否是大修，费用大约多少

更换发动机活塞环是算作大修的

如果活塞环出现了问题需要进行更换的话，那么我们就需要拆卸发动机缸盖，油底壳等部件。一般情况下，只要是发动机被解体维修的，基本上都算大修的范围。

大修1-4万，车辆贬值3-6万

大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，没有恒温和恒定湿度环境，没有无尘车间。

大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。

大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦

如何能不大修释放活塞环

活塞玩卡滞是不是只要释放活塞环就可以实现正常的弹性，并且恢复正常的刮油功能，烧机油大幅改善，答案是一定的。轻微的缸壁拉伤修复活塞环后，会不会一定和新车保持一样的状态呢？这个很难。缸壁的轻微磨损，这个磨损的空间，我们是肉眼很难判断出来深度的，并不能有效的判断在缸壁和活塞环之间出现间隙的深度。机油即便是在油环完全修复后，这款1.2T的发动机也会因为有缸壁和活塞的间隙造成机油已经有残留在缸壁参与燃烧，但是会比活塞环卡滞状态下消耗的机油好太多了。

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

无需大修无损修复解决活塞环卡滞和老化的问题

5. 途锐换活塞环多少钱

大众途锐更换活塞环需要分解发动机，进行发动机解体，所以工作量比较大，工时费比较高，大概在8000到1000左右，至于材料费，活塞环，大修包一些辅料大概在3000到4000元左右，所以算下来也是要一万多块钱。

6. 发动机活塞环坏了，维修要多少钱

发动机需要大修，价格应该是汽车裸车价格的1/20左右，一般大修所指的是活塞，活塞环，缸套，曲轴瓦要被气门顶杆等核心部件的调整与更换作业函数调整气门间隙。共有证实并对发动机控制组件做电脑匹配。

相关说明

活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。

活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。

7. 12代皇冠换活塞环多少钱

4S店换大约在12000元，包含各种零件、油水费用7000 元，大修手工费用在4000-5000左右。如果在小店修，主要是你敢么？费用应该很低的，自己在网上买正品组合油环及其他需要的零件，然后给修理厂出手工费，唯一的问题是，修了后期动力什么