汽车每年掉价多少

Ⅰ 汽车上市一年后一般降价多少

一款车上市一年后在六七月份降价5000元。以下是关于汽车上市和手法区别的相关介绍：1、汽车上市：汽车首发在汽车上市之前是一款新车的首次亮相首发之后才会上市开始出售就是说汽车首发是汽车上市的前提和基础。2、汽车首发：汽车首发是指一个新车型第一次在公众面前亮相第一次为人所知但是却仍然不能出售。汽车上市是指一款新的车型在首发之后经过进一步的改进开始投放市场出售。

Ⅱ 车辆贬值一般是多少

关于二手车贬值率的这个问题，正常车辆的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%这标准来贬值的（有的车型高，有的车型偏低），之后以每年车价的5%贬值。

这个只是客观因素。一辆二手车残值的剩余价值是要根据以下几点来判定的：车龄、保养、性能进行综合评定的。已经贬值到了一定程度之后也就是每年最多5%了。

以下几点作为降价为参考：

1、按照车型估算：

二手车商在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减6%至8%之间。

同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

2、按照里程估算：

一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。

因此将其分为5段，车辆的总价值是15/15,每段6万公里，每段价值分开依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。

也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×（3＋2＋1）÷15＝4万（元）。

3、按照年限估算：

如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗1／5的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，还需要灵活使用。

二手车交易对于买卖双方必须防范的三个陷阱：

1、夸大旧车问题

“黄牛”为了压低收购价，故意夸大旧车问题。车主如果不了解车辆残值，可能就会受到欺骗，将高价车低卖。

防范措施：一般来说，车辆的状况很难以外表全面衡量，例如尾气、侧滑、轴重、制动、底盘、汽车电控单元等，需要借助“诊断”仪器来完成，建议去品牌二手车中心等专业机构找专业评估人员进行评估。

2、压低收购价格

即便对一些并没有大毛病的旧车，“黄牛”们也会利用车主不了解旧车市场行情故意压低收购价，让车主蒙受经济损失。

防范措施：建议车主在卖车前先去媒体、市场了解同型号品牌、同年代车辆的大致价格区间和车况。如果可能的话，可以将车开到旧车市场与多家品牌二手车中心先行做价格评估，对收购价格心中有底，防止上当受骗。

3、不签旧车购销协议或协议文字含糊

协议是规定双方责任，享受相应权利的法律保障的文字体现。如果不签订协议或协议中字句含糊，那么售出车辆一旦发生任何问题，原车主可能遭受一些损失。

防范措施：出售旧车前最好先去专业二手车中心咨询，无论买卖一定要签署正规的协议并仔细阅读协议中的每一条款，签协议时还必须让经销商盖上有效公章。

Ⅲ 一辆十五万的车 正常家用 一年要贬值多少 谢谢

一般来说新车第一年折旧15%，但并不是说你15万的车一年后还能卖12万多。而是要看同款车在一年后新车卖多少钱。如果新车降价2万，卖13万了，你的车再在这个基础上折15%，就只剩11万左右了。

正常车辆的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%这标准来贬值的（有的车型高，有的车型偏低），之后以每年车价的5%贬值。据二手车市场销售表示，一般三年内的新车贬值速度最快，下跌20%-30%都很正常，如果再算上买车时买的购置税以及各种保险费，那贬值就更多了，所以不建议大家前两年就把新车给换了。

要是真想换新车，还是3年后最划算，因为新车的保质期一般都是3年，3年内只要是质量问题，都可以返厂维修，但三年过后，车辆的贬值率就越来越高了。据估计，车龄达到5年以上，贬值幅度估计要达到50%以上。

Ⅳ 6年车贬值百分之多少

6年最多贬值不到60%。一般二手车贬值率5年最多折一半，后期因为年限原因贬值率每年会在5%左右。照你这个贬值率，6年还有30%的残值，8年后的二手车都得白送你了？10年以前的二手车都不用卖了，不懂就好好潜水。

汽车贬值注意事项

在买车时很多人喜欢买高配车，甚至是顶配，高配看起来更加的方便也更高大上。但是高配车在二手车市场却不是香饽饽。随着用车时间的延长，汽车高配和低配之间的价格差距会越来越小。

如果有的车主很喜欢在车里抽烟，时间长了会把车内饰熏黄，看上起很影响颜值。长时间在车里抽烟也会导致车里有烟味，很难祛除。有烟味和烟垢的车很不受欢迎。

Ⅳ 新汽车一年折旧多少

新汽车一年折旧多少？ 机动车的折旧跟公里数有关系，但通常一般情况下，每年折旧率按照10%的折旧。折旧年限是指计算固定资产折旧时所用的年限。固定资产折旧年限，在相当长的时间里是按照物理耐用年限，即按固定资产经受物理磨损和自然磨损所能延续使用的时间确定。折旧率越高，车辆状况越差，剩余价值越低。折旧率和创新率一样，可以用来表示二手车的价值(汽车残值)。举个例子，当一辆二手车的成新率是80%时，说明这辆二手车还是80%新，它的折旧率是20%，说明这辆二手车的价值相对于目前市面上同型号的车已经损失了20%。通过下面几个简单的例子，可以加深我们对资产折旧率和金额的理解。汽车折旧年限的计算方法:年折旧额=原值/预计使用年限。按行驶里程计算折旧，折旧额=原值(行驶里程/预计使用里程)。采用工作量法折旧的固定资产，一般认为在工作中平均亏损，但在工作之外基本不能提供经济利益。 @2019

Ⅵ 新车每年折旧怎么算

车辆折旧计算方法一般分为两类，一类是平均计算的方法（平均年限法和工作量法），另一类是加速折旧法（双倍余额递减法和年数总和法）。

①平均年限法计算公式：平均年限法每年折旧额＝原值／预计使用年限。

②工作量法计算公式：按照行驶的里程计算折旧，折旧额＝原值（已经行驶的里程／预计使用里程）。

③双倍余额递减法计算公式：折旧的百分比＝2/预计使用年限每年的折旧额＝年初时的价值（折旧的百分比）在预计使用年限的最后两年平均分摊剩余的价值。

④年数总和法公式：折旧额＝原值（还可以使用的年限／使用年限总和）。

Ⅶ 一般开一年的二手车会降多少钱

5-10万。

按照车型估算：二手车商在收购时，是以其" 基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提’下，第一-年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减6%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

二手车交易注意事项

看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程。

仔细查看轮胎磨损程度：尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。

Ⅷ 10万块钱的车一年会贬值多少钱新车开几年之后卖掉最划算

汽车已经是现在很常见的交通工具，几乎家家户户都有私家车，但汽车不同于房子，它仅仅是一个消费品，主要用于提高我们的生活质量。那买新车之后到底第几年换掉才最划算呢？买一个10万块钱的汽车，每年的残值到底能剩下多少？针对这个问题，我们一起来探讨一下。
上图是目前主销的紧凑级车保值率图表，我们可以看出绝大多数车在前三年的贬值率还是相当高的，甚至有些车型第一年就要亏掉四成左右，这个时间段的贬值率相当高，但是汽车整体的质量品质很好，基本上没有什么故障，所以这段时间把新车卖掉是相当可惜的。前三年就卖掉即错过了汽车最好开的时间段，又不能卖出相对合适的价格。
前三年的汽车平均每年的贬值率在15%左右。第一年由于汽车还需要交购置税等其他费用，所以贬值率相对最高，但只考虑车价的话，前三年的平均贬值率约为15%。假设我们买的是一个车价10万块钱的车，第一年去掉15%之后，残值还剩85%，也就是8.5万。第二年在车价8.5万的基础上又去掉15%，也就是7.225万。以此类推，第三年就是6.14万。第1年亏掉1.5万，第2年亏掉1.275万，第三年亏掉1.085万。
三年之后的车贬值率就会略微下降，平均每年贬值10%左右。继续计算，第4年的残值率就是5.53万，第5年的产值率是4.97万，第6年的残值率是4.48万，第7年的残值率是4.03万。同时随着时间的推移，每年损失的车价也越来越少，第4年仅损失0.61万，到了第7年，仅损失0.45万。之后每年折损价格不超过5000元。
新车开到3~6年的时候，正值这款车的壮年时期，雄姿英发，6座以下的车型依然享受免上线检测政策。每年汽车的折损率也可以接受，仅为前三年折损价格的一半。3~6年的汽车在二手车市场上是最抢手的，对于买家来说，买这个年份的车型最好。所以恰恰相反，这个时间段对于卖家来说是最不值得的。
但是6年之后，汽车就不再享受免检政策，这个时候汽车一般就需要大修了，那些质量不怎么样的车型，这个时间开始出现大大小小的毛病，故障率会急速提高。如果再往后推迟，8年之后的汽车就已经完全沦落为老车，不仅仅卖不上高价，收车的商贩也会刻意的打压价格，因为入手这种老车的消费者并不多，人们更愿意选择3~5年的准新车。
因此新车开了6~8年的时候，这时候是最值得抛售的时候，此时这款车的黄金年代已经过去，再往后越来越难卖，修车的次数越来越频繁，修车费用越来越贵，站在省心省钱的角度来看，车型已经没有太高的价值。因此新车开6~8年之后卖是最合适的。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也希望能够抛砖引玉，各位网友可在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为一款新车开多少年之后再卖掉最划算。
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