长安汽车事业编和乘用车哪个好

A. 长安汽车和东风汽车就业选哪个

长安好一些。
1、销量决定实力，从一定意义上说，曾经作为自主销售冠军的长安无论是品牌力还是产品力，包括产品体系和产品实力，都要略强于东风；
2、长安比东风要强，国产品牌当中长安的科研实力是最强的，获得过几次大奖；
3、主要还是车型对比，最主要的还是看哪款车适合自己。

B. 长安汽车待遇好吗

你是说长安汽车去卖长安汽车待遇好吗还是长安汽车的性能好不好这种情况下你是说长安汽车去卖长安汽车待遇好吗？还是长安汽车的性能好不好？这种情况下一般的情况下，如果去卖车都是走的你业绩把你卖你是说长安汽车去卖长安汽车待遇好吗？还是长安汽车的性能好不好？这种情况下一般的情况下，如果去卖车都是走的你业绩把你卖的好，挣你是说长安汽车去卖长安汽车待遇好吗？还是长安汽车的性能好不好？这种情况下一般的情况下，如果去卖车都是走的你业绩把你卖的好，挣得就多。

C. 长安汽车公司待遇好吗

长安汽车公司的待遇呢，相对来说比较一般吧，和其他的公司比也没有什么太大的优势，当然了一般来说五险一金还是有的，每个月收入大概也就四五千块钱吧。

D. 商用车和乘用车哪个行业好

不知题主是否要问从事乘用车还是从事商用车有前途？
首先，乘用车是以一人或几人乘用为主的车辆。通俗来讲指轿车、SUV，广义上的乘用车还包括MPV和7座以下小客车，俗称面包车。而商用车的范围很大，除了乘用车，剩下的车辆都叫商用车。如我们常见的大中小型货车，各类中巴车大巴车，各类民用的特种车辆，都可归类到商用车。
从销量来讲，乘用车销量要远远大于商用车销量。具体数据可自行网络。如果单纯从就业前景来说，从事乘用车要好过商用车。一是销售基数大，一般来说收入水平会高一些。另外，乘用车相对来讲工作环境好一点。
但也有例外。我曾经在东风旗下一家汽车厂工作过。本厂分乘用车和商用车两大板块。在多数时间内，商用车事业部的收入要高于乘用车事业部。

E. 长安汽车的职员工资待遇好吗

这个长安汽车的员工总体待遇还可以，只要说有加班那都有钱拿。

F. 长安集团乘用车-市场营销(海外)这个岗位怎么样

长安集团乘用车-市场营销(海外)这个岗位很好，长安集团乘用车-市场营销(海外)这个岗位属于销售岗位，在这个岗位时间久了，可以提高自己的智商和情商，提高待人接物的能力，扩展自己的人脉，工资待遇也会越来越高，所以长安集团乘用车-市场营销(海外)这个岗位很好。

G. 去长安汽车研发部和考公务员哪好

这个要看你怎么选择，如果说你在长安。汽车研发部门上班，那么你的收入要高一些。如果你去考公务员的话，工资要低一点，但是从长远稳定的利益出发的话，还是公务员肯定要好一些。

H. 长安汽车商用车事业部好还是乘用车

乘用车，附加值高，销量大。商用车以面包车为主，虽然有销量但是附加值低。

I. 长城汽车和长安汽车哪个好

长安汽车好。

长安汽车相比长城汽车抗风险能力更强，长城汽车攻击性更强。

长安汽车的产业链比较丰富，且有强大的合资方，理论上发展要比长城汽车好些，特别是在自主品牌方面，经过六七年的技术沉淀，自主品牌的销量在突飞猛进，口碑也不错，在未来的增长空间比较大。

长城汽车的主攻SUV放弃轿车领域边缘化皮卡领域，是其成功的关键，哈佛H6已经成为大众心中的神车，不过SUV竞争异常激烈。

长安汽车旗下自主品牌：

乘用车:

1、在产的为悦翔、悦翔V3、悦翔V5、奔奔mini、CX20、CX30、逸动、CS35(即将上市的suv)、睿骋(即将上市)、陆风系类SUV；

2、停产的为奔奔I、奔奔LOVE、志翔、杰勋等。

商用车:

1、在产的微车有长安星光系类(如长安之星4500等)、长安金牛星、长安之星S460、长安之星、长安之星2、欧诺等；

2、还在长安客车的系列公交客运客车；

3、长安星卡等微卡、长安跨越的轻卡。