汽车减震油封多久更换

❶ 小型汽车减震器多久需要换

汽车减震器没有规定更换时限出现损坏时才进行更换。减震器两年检查一次若没出现损坏、漏油的状况可以继续使用；减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬影响驾驶舒适性。减震漏油的原因如下：1、减振器内部的清洁度不好有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损；2、减振器的工作条件恶劣外部的泥沙等杂物进入油封导致其磨损漏油；3、减振器油封的密封唇口老化失去密封功能；4、还有就是有的车主在喷底盘装甲的时候没有将减振器遮好装甲附在减振器活塞杆上致油封磨损漏油。5、控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长出来那么这个部位是需要严格密封的一般的漏油都与这里的密闭不严有直接的关系。

❷ 汽车减震器一般多久更换一次平时该如何保养

老司机都知道，汽车的舒适度和减震器息息相关，那么问题来了：汽车减震器多久更换一次？本文就来简单分享一下这方面的知识：

【本文小结】汽车减震器多久更换一次？记住10-12W公里这个里程节点！日常生活中还要学会如何测试减震器的工作状态！

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❸ 怎样判断汽车减震器已坏汽车的减震器多久需要更换一次

如果想要有效判断汽车减震环是否已坏，可以查看减震器是否出现漏油现象，或者也可以通过听声音的方式判断，在行驶的过程中如果出现车身的侧倾，在不断加大，或者有效感受它的温度，都能有效判断汽车的减震器是否已坏；汽车的减震器一般需要在6年之内进行更换。

❹ 汽车减震器一般多久换一次

汽车减震器建议每6年或10万公里更换一次。1.建议一般乘用车减震器5年换8万公里，家用车减震器一般属于轻型车(驾驶操作不太频繁更规范更珍惜)。也有可能在6年内更换10万公里的减震器。2.减震器的功能。顾名思...
汽车减震器一般多久换一次
汽车减震器建议每6年或10万公里更换一次。

1.建议一般乘用车减震器5年换8万公里，家用车减震器一般属于轻型车(驾驶操作不太频繁更规范更珍惜)。也有可能在6年内更换10万公里的减震器。

2.减震器的功能。顾名思义，减震器是用来吸收缓冲路面反馈吸收的振动的液压装置。减震器和减震器弹簧之间的关系是不可分割的。当车辆在不平坦的路面上行驶时， 轮胎 会吸收一定的跳动量，然后将剩余的跳动量传递给支撑轮胎的悬架系统。在悬架系统中，减震器弹簧主要用于吸收轮胎反馈的弹跳量，减震器芯用于防止减震器弹簧反复跳动(减震器弹簧和减震器芯是减震器的总部件)。不平路面上的减震器是用来吸收车辆行驶过程中因路面不平而产生的震动。减震器工作时，减震器弹簧反复跳动。减震器芯收紧减震器弹簧，防止减震器弹簧反复跳动。在减震器芯内部，液压系统依靠液压油通过活塞的反复挤压产生阻尼。减震器芯长期工作时，内部液压油活塞会出现老化角质液压阀液压油性能下降的问题。(更换减震器时，一般只更换减震器芯减震器弹簧，校正场地硬度时需要更换减震器弹簧)。

3.建议8万公里更换减震器(芯)。长期不更换减震器造成的最明显的问题是，汽车在不平路面行驶时，滤震效果特别差，汽车抖动严重，晃动严重。减振器(芯)内液压油变质长期不更换减振器会降低液压阻尼系数，导致汽车行驶时颠簸、异响，严重影响驾驶舒适性。长时间不更换减震器，存在隐患。很多人不知道减震器的性能会影响制动距离，减震器可以吸收轮胎反弹的量。当减震器性能下降时，减震器可以吸收轮胎弹跳的量，踩下制动踏板时，轮胎在地面上跳动，轮胎胎面与地面跳动摩擦进行制动会严重影响轮胎的制动摩擦面积，轮胎跳动越剧烈，制动距离越长。

4.按时更换减震器，增加驾驶舒适性，增加轮胎地面摩擦力，增加行车安全性，懂车、爱车、老司机常识。
汽车减震器一般多久更换一次
关于汽车的一些保养项目，很多人都能讲出来怎么操作，比如怎么换油，怎么换三芯，怎么检查刹车，漏油和轮胎等等。，但是结构有点复杂的悬架零件怎么保养呢？悬架减震器需要更换多久？

悬架系统的作用是承载车身，吸收车轮与车身之间的振动，提供最佳的乘坐舒适性。它决定了汽车的稳定性、舒适性和安全性。它是车身最重要的部件之一，减震器不仅是悬架系统的重要组成部分，还能充分抑制减震器弹簧弹跳时的震动。
检查减震器是否需要更换最直观也是最常见的方式：漏油！
减震器工作时，需要一种介质来有效保护减震器，因为需要不断抑制弹簧的振动。减震器油是介质。

减震器油将通过写在其中的窄孔反复从一个空腔流入另一个空腔。此时孔壁与油的摩擦和液体分子中的摩擦会对振动形成阻尼力，将振动能量转化为热能，被油和减震器壳体吸收。

同时，减振器油在腔体内产生的阻尼力也会在一定程度上限制车身上下的运动范围和速度，所以检查减振器是否正常最直观的方法就是检查减振器是否漏油，但是所有漏油的减振器都不正常。

减振器漏油一般是由于减振器内橡胶套老化开裂造成的。这时就需要更换新的减震器来解决问题，而减震器漏油也是最常见的减震器问题。
另外一个发现减震器需要更换的情况：异响
有些开车猛的车主在过减速带或者过齿的时候往往比较猛，或者我们突然开车经过一个坑而不注意的时候，这些剧烈的震动会给减震器带来不同的冲击。

如果汽车每次通过坑或减速带时都会发出砰砰的声音，明显感觉车身的振动幅度比较大，或者停车后按下汽车的前部或后部，车身会上下晃动几次(晃动2-3次是正常范围)，这些现象都可能说明你的减震器有问题，如果有漏油，你的减震器会100%gameover。

综上所述，我上面说的是一个检查减震器是否有问题的简单方法。如果要按减震器最后一次更换时间，基本可以考虑开4年左右再更换。

当然，不同的品牌，不同的驾驶习惯等等。都是影响减震器寿命的因素，所以车主不需要机械地指定一个时间点，只需要在保养的时候顺便让师傅检查一下 悬挂 系统就可以了。毕竟悬挂系统一般很难坏。 汽车减震器一般多久换一次 汽车减震器一般多久更换一次 @2019

❺ 减震器多久换一次

就正常而言，汽车减震器并么有固定的更换期限。影响减震器的使用寿命因素有很多，比如道路行驶环境、个人驾驶习惯、减震器本身质量问题等等。

只要减震器没有出现漏油，内部橡胶老化、开裂等现象的话，就可以一直使用下去。当然，定期检查能够使车辆寿命更加持久。一般在行驶了10万公里左右就要对减震器进行相应的检查了。实际上应根据不同的车况、路况与减震器的制造商不同，更换的频率会有所不同。

减震器一般故障表现主要有：异响、漏油、转向沉重等等。减震器故障不直接影响行驶安全，但会影响影响一个车辆的操控器驾驶感。减震器漏油是常见的一个故障表象，很难感觉出来的，80%的漏油都是在维修保养当中由维修师发现的。漏油后期，有经验司机能感觉出来，行驶比以前晃得厉害了，这个时候就要看减震器是否漏油了，漏油严重还会有“咚咚”异响声，这个表现在前减震器明显点。

减震器的检查方法：

1、驾驶体验。车辆行驶至颠簸路段时，如果减震器发出异样的声响（异响），同时车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定等现象时，则很大概率说明车辆的减震器出现了问题。

2、下车检查。下车打开手电筒并透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则应及时的进行更换。

❻ 汽车减震多长时间更换一次

减震器没有说按时间或者按公里数换的,主要看使用情况,每次保养都让工人留心一下,当它能力下降保养时就能发现问题,到那时候换就可以。

汽车减振器是易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，故我们应使减振器经常处于良好的工作状态。深圳汽车维修告诉大家可用下列方法来检验减振器的工作状态是否良好。

1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则说明减振器失效。

2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作良好。

3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。

4．拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

在确定减振器有问题或失效后，应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。

若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

另外减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

❼ 避震为什么会漏油多少公里建议更换一对

避震里的油封在长时间高压高速来回运动会老化、磨损，导致漏油。按照TIS的要求，50000KM以上建议更换一对。