汽车的零件多久换

A. 对于汽车易损零件，你觉得多久更换好

车辆保养周期是每个有车的人都想知道的知识。保养期主要是指更换或修理车辆易损易耗件的时间段，如发动机机油、四个滤清器、车辆易耗件等。今天，让我们详细了解一下具体的更换或维护周期。建议每5000公里或每六个月更换一次机油和机油滤清器(视机油类型而定，以先到者为准)。更换前，应尽可能对车辆进行预热，使车辆保持正常的工作温度，以保证机油的流动性，从而尽可能彻底地更换。

不及物动词凸轮轴齿形带(俗称同步带)每6万公里更换一次，每3万公里检查一次。七.制动片对于带盘式制动器的车辆，更换前制动片3万公里，后制动片6万公里，对于带前盘式和后鼓式的车辆，更换后制动蹄8-10万公里。八、雨刮片定期清洗雨刮片和前后玻璃，建议保证一万公里或一年后更换，然后每一万公里或一年，以更换周期和里程间隔为准。9.变速箱油自动变速箱车一般建议每6万公里更换一次。

B. 你知道汽车常用零件的更换周期吗

每辆车由许多部件组成。在汽车运行过程中，各种零件不可避免地会出现磨损。让我们看看应该更换什么。

1轮胎

更换周期：100000公里

实用建议：如果您在驾驶时发现机油泄漏，则可能会损坏减震器。此外，在不平路面上行驶时，颠簸明显加剧或制动距离变长，还应注意检查减振器。

12悬架控制臂橡胶套

更换周期：3年

实用建议：如果出现偏差，如果四轮定位不起作用，则应认为橡胶套已损坏。

13转向杆

更换周期：70000公里

实用建议：转向杆松弛是严重的安全隐患。我将教你一个简单的自我检查方法：握着棍子用力摇晃。如果没有震动，一切正常。否则，应更换球头或横拉杆总成。

14排气管

实用建议：小型车一般底盘较低，排气管是车下最容易损坏的部件之一，也容易被大家忽视。如果排气声音突然变大，应及时检修。

以上14个零件基本上包含了日常汽车更换零件的全部内容，各位车友可以根据文章内容，看看自己汽车有没有零件超常工作了哟，爱护汽车，保养汽车，让您的爱车更安全的陪伴您。

C. 汽车常用配件的更换周期是怎样的有什么具体的依据

在正常情况下，一个轮胎的更换周期为50,000-80,000公里。当胎面深度小于1.6毫米，或胎面达到磨损指示标志时，必须进行更换。市场上一般车辆都是前驱车，所以前轮的轮胎一般容易磨损，要及时检查前轮的磨损情况，及时更换。机油是发动机中最重要的液体。它可以润滑和清洁发动机。一般矿物油更换周期为5000公里，半合成油更换周期为7500公里，全合成油更换周期为10000公里。

D. 汽车的部件更换周期是多久

轮胎更换周期：3万～4万公里，要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子“正常情况下，一个轮胎的更换周期是3万至4万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。雨刮片更换周期：1年对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。前刹车片更换周期：3万公里制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。后刹车片更换周期：3万公里如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。蓄电池更换周期：6万公里电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。发动机正时皮带更换周期：5000公里发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。机油滤清器更换周期：5000公里为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。

E. 你知道汽车各部件更换周期是什么吗

现在，普通汽车每行驶5000公里、7500公里或10000公里就要换一次机油和滤清器，而发动机油分为矿物油、半合成机油和全合成机油。变速箱油，刹车油，燃油滤清器元件更换。轮胎也被更换大约5 -8万公里。这取决于每个人的驾驶风格。电池取决于个人效用，记得在80000公里以上检查同步带。其他橡胶部件经过5年以上或10万公里老化。记住要换掉它们，一般来说，我通常做一个小的维护。

5.刹车片

前轮刹车片一般是4W公里左右更换-后轮刹车片一般是6W公里左右更换。具体需要检查下刹车片的厚度。如果刹车片厚度小于3MM就需要更换了。而且和个人的驾驶习惯也是有关系的。

更换周期：6万公里左右

F. 汽车常用配件的更换周期是怎样的

车是消耗品，买了之后就要经常保养，和维修车上的零件是非常多的，到了一定的年限就要更换，例如机油，在车辆行驶到一定的公里数量之后就要进行更换，还包括空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器等等，更换周期都是不一样的，而且身上的有些配件还要根据当地的气候不同更换的周期不同，所以要根据总体情况而定。

二、结语

其余的还包括轮胎，刹车片与刮片火花塞等等，都要根据质量的好坏以及性能的好坏来定。轮胎一般5~8万公里要更换一次，但是如果轮胎坏了的话就要早点换雨刮片，也要根据车辆的使用情况而定，更换的时间是不固定的，但是如果车辆总是在太阳下暴晒，或者经常风吹雨淋的话，也要及时更换。

G. 汽车常用配件的更换周期是怎样的

汽车常用配件的更换周期是怎样的？汽车上的零配件有几百种，但比较常用和保养到的包括三滤、火花塞、灯泡、闪光器、继电器、保险丝、电压调节器、排气接口垫、油封、电器开关等。

1、机油

雨刮器的损坏跟质量的好坏，使用环境等有很大关系，所以更换时间是不固定的，视情况而定。经过阳光的暴晒和雨水的侵蚀，老化后雨刮片会刮不干净，这时候就可以换了。

10.防冻液

防冻液的发动机冷却系统的工作介质，具有防冻和散热的作用。更换周期为2年或4万公里。

H. 汽车各零部件更换周期

我们都知道买车后，不仅要按时保养汽车，还要定期更换汽车的一些消耗品，保证汽车的正常使用性能和安全性能。但是汽车的保养周期和汽车零部件的更换周期和之前的学校作息表相比确实是很匹配的，很难记住。下面我就为大家总结几个常见汽车零部件的更换周期，不要搞错了。汽车零部件更换周期概述
汽车零部件更换周期表 别克 汽车零部件保养更换周期表

1.轮胎:更换周期:5万到8万公里。定期更换轮胎。不管一套轮胎有多耐用，都不能用一辈子。

正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万到8万公里。

如果轮胎侧面有裂纹，即使没有达到 里程 （ 查成交价 | 车型详解 ）数，出于安全考虑也应该更换。

当踏面深度小于1.6毫米，或踏面已达到磨损指示标记时，必须更换。2.雨刮片:更换周期:一年。

对于雨刮片的更换，最好每年更换一次。

日常生活中使用雨刮片时避免“干刮”，容易损坏雨刮片，严重时会对汽车玻璃造成损伤。

车主最好在喷洒清洁度和润滑性更好的玻璃液后再启动雨刮器。

平时洗车的同时清洗雨刮片。3.刹车片:更换周期:3万公里。

制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全。

正常情况下，刹车片会随着里程的增加而逐渐磨损。

如果制动片的厚度小于0.6厘米，则必须更换。正常行驶情况下，每3万公里更换一次刹车片。4.电池:更换周期:6万公里

电池通常在2年左右检查和更换，视情况而定。

通常情况下，车辆熄火时，车主应尽量少用车辆的电气设备，防止电池失电。

5.发动机正时皮带:更换周期:6万公里。

发动机的正时皮带应在2年或6万公里时检查或更换。

然而，如果车辆配备了正时链条，

你不需要被“2年或6万公里”所束缚来替代它。6.机油滤清器:更换周期:5000公里

为了确保油路的清洁，发动机在润滑系统中配备了机油滤清器。

为了防止杂质混入机油中导致氧化，胶体和油泥会堵塞油路。

行驶5000公里后，机油滤清器应与机油同时更换。7.空空气滤清器:更换周期:万公里

空空气滤清器的主要功能是阻挡发动机在进气过程中吸入的灰尘和颗粒。

如果长时间不清洗和更换滤网，就不可能将灰尘和异物挡在外面。

如果灰尘被吸入发动机，会导致气缸壁异常磨损。

因此，空过滤器每5000公里清洗一次，用气泵清洗。不要用液体清洗。空空气滤清器每行驶一万公里就需要更换一次。

8.汽油滤清器:更换周期:1-2万公里。

汽油的质量在不断提高，但难免会混入一些杂质和水分。

因此，进入汽油泵的汽油必须经过过滤，

确保油路畅通和发动机正常运转。

由于汽油过滤器是一次性，

每一万公里就需要更换一次。9.空滤清器调整:更换周期:10000公里检查

空空气过滤器和空空气过滤器的工作原理相似。

是为了保证车空能同时呼吸到新鲜的空空气。

空过滤器也应定期更换。

当使用空开关时，当有异味或出风口吹出大量灰尘时，需要清洗、保养和更换。10.火花塞:更换周期:3万公里

火花塞直接影响发动机的加速性能和油耗性能，

如果发动机长时间不保养甚至不按时更换，会导致发动机积碳严重，气缸运转不正常。

3万公里的火花塞需要更换一次。

选择火花塞时，首先要确定汽车的型号和热度。

开车时感觉发动机动力不足时，应检查保养一次。1.减震器:更换周期:10万公里

是漏油减震器损坏的前兆，

此外，在不良路面上颠簸行驶明显加重或制动距离变长也是减震器损坏的标志。12.悬架控制臂橡胶套:更换周期:3年。

橡胶套损坏后，车辆会出现跑偏、摇摆等一系列故障，

即使做四轮定位也无济于事。

如果仔细检查底盘，很容易发现橡胶套的损坏。13.转向杆:更换周期:7万公里。

转向拉杆松弛是严重的安全隐患，

因此，在日常维护过程中，一定要仔细检查这部分。

方法很简单:握住杠杆用力摇晃。

如果不抖，说明一切正常。

否则，更换球头或拉杆总成。14.排气管:更换周期:7万公里。

排气管是车辆底部最脆弱的部分之一，

别忘了看看大修。

尤其是带有三元催化转化器的排气管，应仔细检查。15.防尘罩:更换周期:8万公里。

用于转向机构和阻尼系统。

这些橡胶制品会随着时间的推移而老化开裂，导致漏油、转涩下沉、减震失效。

平时多注意检查。一旦损坏，立即更换。16.球头:更换周期:8万公里

检查转向杆的球头和防尘盖80000公里，

检查上下控制臂的球节和防尘罩80000公里，

如有必要，请更换。

车辆的转向球头类似人体的四肢关节，

始终处于旋转状态，需要好好润滑。

因为包裹在球笼内，如果油脂变质或有缺陷，球笼内的球头就会松动。 @2019

I. 这些汽车零配件的更换时间请记住

无论汽车价格是高是低，只要开了几年或者几万公里，车内的零部件就可能需要更换，毕竟汽车就是一种日常损耗品，车子用的越久，零配件折旧就越快。那么，作为有车一族的你的，你知道爱车什么时候需要更换哪些零配件吗？

● 三滤

（机油滤清器+空气滤清器+空调滤清器）

更换周期：半年或一年

三滤的更换是比较频繁的，一般是随着机油保养的时候就需要更换三滤，其中机油滤清器在每次保养时都必须更换，通常的更换周期是在5000-10000公里。而空气滤清器和空调滤清器的更换周期大约是1年或2万公里，但是这个更换周期并不是固定的，如果你长期行驶在灰尘多和空气质量差的环境，那么更换周期就需要尽快提前了。

● 蓄电池

更换周期：3-4年

蓄电池是为点火系统、电子设备提供电源，当你觉得大灯亮度减弱或者启动车辆有困难，就意味着蓄电池距离更换周期不远了。一般来说，蓄电池的使用寿命为3-4年，如果在未启动发动机的情况下使用车内的电子设备，蓄电池的使命寿命就会大大缩短。

● 刹车片

更换周期：4万公里之前

刹车系统是汽最重要的汽车安全性能之一，无论什么时候，都要定期检查刹车片的厚度，一旦低于3mm时，切记不要犹豫，必须及时更换。首次更换周期一般是在4万公里之前，如果日常用车时急刹车比较多，那应该依据刹车片的厚度情况来选择更换。

● 火花塞

更换周期：6万-8万km或3-4年

开了几年的车，突然间发现油耗升高，加速性能下降，那么很有可能是火花塞出了问题，这个更换周期跟年份和公里数没太大的关系，主要还是看车况如何，更换火花塞的同时还可以检查一下发动机有没有积碳的现象。

● 发动机正时皮带

更换周期：6-10万公里

发动机皮带是橡胶件，而在正常的使用周期内，正时皮带会产生老化损耗的，如果正时皮带一旦断裂，极有可能造成发动机的严重损害。因此厂家对正时皮带有着严格的更换周期要求，具体周期可以参考每款车型的用户说明书，一般情况下，发动机正时皮带到了6-10万公里就应该更换了。

J. 汽车部件都该多久更换

所谓的汽车保养周期，其实就是汽车上一些易损件的更换周期，比如机油、三滤、轮胎、电瓶等等，这些零部件会随着汽车的运行而逐渐的消耗或丧失其原有的功能，丧失或降低了对汽车的保护作用，所以必须定期更换。根据使用条件和使用材料的不同，它们的更换周期也有较大的区别。以下分别分析。

1、机油

机油是发动机上最重要的液体，具有润滑和清洗发动机的作用。一般矿物油更换周期为5000公里、半合成油更换周期为7500公里、全合成油更换周期为10000公里。根据具体的使用条件可以做适当的调整。如果经常在路况较差、灰尘较大、或非常拥堵的路况下行驶，建议适当缩短更换周期

2、机油滤清器

机油滤清器的作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保持润滑油的清洁，延长其使用期限，保护发动机。一般在保养时随机油一起更换。

3、空气滤清器

空气滤清器的作用是过滤掉空气中的灰尘杂质，给发动机提供清洁的空气。正常情况下五千公里保养一次，一万公里时更换。如果所在的地区空气状况不好，灰尘较大，建议缩短更换周期。

11、火花塞

火花塞的作用是产生电火花引燃气缸内的混合气。汽车火花塞按材质分为镍合金(普通铜芯)、铂金火花塞(白金)和铱金火花塞三种，。它的使用周期为别为3万公里或5万公里，个别车型可以达到十万公里。缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短。