1. 最快的汽车和摩托车哪个更快
一辆战斗机 一辆超级跑车(汽车) 一辆公升级摩托车 比赛 摩托车最快加速起步 很快达到了时速极限 随后是战斗机 再次是汽车 战斗机急速比汽车和摩托车都快 摩托车提速快 汽车是永远跑不赢摩托车的 如果是要用布加迪 急速400多码来对比的话 只能说 摩托车急速的限制 提速永远比汽车快
2. 摩托车和汽车相比哪个过弯快
当然是摩托车。
公升级相对来说直道快(赛道不可能让超跑有足够加速距离刷尾速优势的),过弯弯速基本都不如超跑,主要是抓地力上的巨大差距。
二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机,二冲程发动机要经过两次压缩,在二冲发动机上,混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室,而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸。
非超跑的普通性能车和摩托跑红绿灯起步,只要你的摩托排量不是太小,一般都是吊打汽车。原因很简单,推重比。随便一个650cc直列双缸的平民街车,有个4秒乃至更低的百公里加速时间都是正常的,更不要说四缸仿赛了。
3. 摩托车和汽车哪个更快
摩托车和汽车比哪个快,那要看路面路段的实际情况,红绿灯的情况,如果鸭况如,车流量不大,那汽车快,反之摩托车快。
4. 摩托车快还是汽车快
世界最快、最昂贵的摩托车——道奇·战斧 车重高达680kg,速度超过600km/h最高车速高达644km/h,为当今大名鼎鼎、雄霸天下第一速的“铃木隼”(SUZUKI GSX1300 R)的2倍;售价高达55万美元.
地球上最快的车 ThrustSSC ,极速达到 1281 km/h。有别于保时捷或法拉利等跑车,这车使用的是两台通用电器为 Lockheed Martin F-104战斗机用的涡轮喷射引擎,提供39000匹马力。
他的动力是向前的,并没有向上的升力!
但你要是汽车开40脉,摩托开100脉。你说那个快!
5. 汽车和摩托车哪个快
汽车快
6. 谁知道汽车快还是摩托车快
1战斗机。2汽车。3摩托车。
战斗机起步最慢排名第三,起步后最快,排名第一!
汽车起步比战斗机快但比摩托车慢排名第二,起步后比战斗机慢比摩托车快,排名第二!
摩托车起步最快排名第一,起步后最慢,排名第三!
这是个很纠结的问题,你要说跑起来的话汽车快,你要说刚起步那就是摩托车最快!总之各有千秋,总的来说还是汽车快。
7. 为什么摩托车比汽车快
一个比喻:摩托车是千里马拉小车,跑车是老马拉大车。摩托车马力大车轻,跑车马力虽大但车也重,而且跑车风阻比摩托大,且跑车四个轮子,摩托两个,摩托比跑车轮窄,跑车抓地力更大,所以摩托轮胎阻力更小,所以综述,摩托加速更快。
1884年,英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置,制成了一辆三轮车,采用煤油发动力驱动。1885年,德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。
因此,戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力,气缸工作窖为264立方厘米,在每分钟700转时,功率可达0.5马力,时速可达12千米。车为木质结构,后轮为皮带传动,两侧有辅助支撑轮。
鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位,德国工程师协会尤登堡分会在他去世后,于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑,因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。
自1885年德国戴姆勒发明制造出世界上第一辆以汽油发动机为动力的摩托车以来,摩托车的发展已经历了100多年的沧桑巨变。
原始摩托车,现存于德国慕尼黑科学技术博物馆的真实造型,是德国人戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明的世界上第一辆摩托车。
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