㈠ 汽车冷却液多久换一次
汽车冷却液又称防冻冷却液，具有防冻和冷却功能，能保证汽车在寒冷气候下正常使用而不结冰。当汽车发动机温度过高时，可以起到冷却和降温的作用，控制汽车发动机在正确的温度下运行。此外，它还具有防腐、防垢的功能，是汽车必备的液体。但是作为汽车产品，在汽车的使用过程中难免会有损失。那么，汽车冷却液应该多久更换一次？
汽车防冻液有保质期，保质期决定了冷却液的更换周期。保养手册中提到，一般保质期在2年左右，也就是说汽车冷却液需要每2年或4万公里左右更换一次。当然，这只是一个参考更换周期，具体要看车辆的实际使用情况。如果是营运车辆，比如出租车，车辆使用频繁，里程长，需要更频繁的更换。
更换汽车冷却液需要注意什么？
第一，刚开过的车不能马上加，要在发动机冷却后加，避免烫伤。不同品牌、型号和颜色的冷却液不应混合使用，以免发生反应；不要混水或直接用水代替冷却液加注，以免影响效果。更换冷却液的正确方法
1.打开发动机罩，找到发动机冷却液壶。一般水壶为球形，壶盖上有类似温度计的三角形符号；
2.逆时针转动冷却液壶盖。如果听到嘶嘶声，请等到声音消失后再打开。
3.向水壶中注入适量的冷却液，第一次加入到冷却液壶上最大刻度和最小刻度之间的位置；
4.盖上盖子，发动汽车，锅内冷却液的水位就会慢慢下降。此时，有必要再次添加冷却液，并且仍然将其添加到最大和最小刻度之间的位置。
㈡ 汽车冷却液多久更换一次
因车而异。
我哥们新买的一款本田。
机盖写的本车原厂添加什么什么冷却液
建议120个月或者200000公里。
就是十年或者20万公里。
㈢ 汽车发动机冷却液多长时间更换一次
发动机冷却液通常每两年更换一次。
现在所有的汽车都是水冷发动机，所以水冷发动机需要依靠冷却液进行散热。水冷发动机有一个散热器水箱，冷却液在发动机水道中不断循环，带走多余的热量。
如果长时间不更换冷却液，冷却液的冷却性能会下降，冰点会不足。如果冰点不足，冷却液在冬天可能会结冰。当液体结冰时，体积会增加，这可能会损坏发动机 冷却系统 。
如果长时间不更换冷却液，会产生一些杂质。
当车辆冷却液不足时，切勿加水代替冷却液。水中含有矿物质，加热后会形成水垢，水垢可能会堵塞发动机水路。如果你必须加水，那么你需要加入蒸馏水。
更换冷却液时，需要找专业商店更换。非专业商店只会更换膨胀箱中不干净的冷却液。
购买冷却液时，一定要看冷却液的型号和规格，注意冷却液的冰点。冷却液对发动机的正常运行非常重要。
冷却液一般是红色的，厂家很容易通过添加颜色来区分冷却液。当冷却液泄漏时，车主很容易看到。当冷却液不足或冷却液温度过高时，应停止驾驶。
㈣ 汽车冷却液多久换一次
一般厂商建议车主每2年或四万公里更换一次冷却液，当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换。
由于汽车的行驶情况不一样，导致更换冷却液的周期也有不同，车主在日常的驾驶过程中需要对冷却液进行检查，根据实际情况合理的更换冷却液，避免因冷却液异常影响发动机的冷却性能。
冷却液的保质期一般为3年左右，在购买时需要看好冷却液的生产日期，如果冷却液的存放时间比较长，这类冷却液一般不建议购买。
㈤ 汽车的冷却液一般多久换一次
防冻液的更换周期很长，一般来说，两年更换一次，或者汽车行驶到40000公里的时候更换。
如果要判断防冻液的好坏，可以观察防冻液的防冻效果，一般来说，如果防冻液的沸点高，冰点低，那么就基本可以判断此防冻液的质量不错，比如水的沸点是100摄氏度，防冻液的沸点就需要在108摄氏度以上，水的冰点是0摄氏度，一般防冻液的冰点是40摄氏度，甚至更低。
使用防冻液注意事项
1、尽量使用同一品牌的防冻液
由于不同品牌的防冻液中的腐蚀抑制剂不同，如果混合使用，很可能会发生化学反应，破坏各自的平衡而腐蚀发动机和水箱。
2、不要直接加注浓缩型防冻液
直接加注浓缩型防冻液，不但不能满足防冻液对冰点的要求，还会出现防冻液变质、黏度增大以及发动机温度升高等现象，因此使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制。
3、选择正规厂家更换防冻液
劣质的防冻液从外观上看，与正规产品相比并无明显区别，但是劣质防冻液却会堵塞管路，还会腐蚀缸体，因此一定要去正规厂家更换。
㈥ 汽车上防冻液多长时间更换一次
车辆的防冻液一般五万公里左右更换就行，也可以根据实际使用情况，用车强度大的话，就可以提前更换。
㈦ 汽车冷却液多久换一次
一般的汽车防冻液使用期为2年。实际上，2年内车行程4到6万公里的时候就需要加防冻液。
大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。
更换防冻液的时候，一定要把制冷系统内的旧防冻液排掉，清洗干净。再注入新的防冻液。
防冻液最好使用同一品牌的产品，不同品牌的防冻液惨到一起会影响使用效果。对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万km更换一次。
㈧ 汽车冷却液多久换一次
1、汽车冷却液一般两年换一次，防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
2、许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用，防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
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㈨ 汽车冷冻液一般多久更换一次呢
汽车防冻液建议每两年或者四万公里更换！
一、汽车防冻液成份（汽车防冻冷却液）
目前市面上大部分的冷却液的成份为纯净软水、乙二醇（防冻剂），添加剂，三种混合比不同，则防冻液的冰点和沸点就不同，因为有化学成份并且汽车启动时防冻液的温度很高，所以防冻液是有保质期的，市面上常见的防冻液质保期为两年。
二、防冻液的重要性
1，防腐蚀，发动机的冷却系统金属制造的，有铜，铁、铝，这些金属长期与高温的水接触会发生化学反应，被腐蚀，而防冻液中有相对应的添加剂不但不会对这些金属产生腐蚀，还有防腐和除锈的功能。
2，防冻液的沸点高，冰点低，冰点和沸点是衡量防冻液的基本指标，众所周知，水的沸点是100度，冰点是0度，而优质的防冻液沸点在110度以上，比水沸点更高，在夏天使用比水更难开锅。而防冻液的冰点更低，至少在零下25摄氏度才会结冰，有很好的防冻防止结冰的效果。
3、可以防止水垢产生，冷却系统产生水垢对车辆的危害很大，水垢的导热性是铁的1/20,是铜的1/50，产生水垢后会使汽车整体的热传导性降低，使发动机温度更高，腐蚀更严重，造成更大的事故危害或者维修成本，据统计在国内发动机故障有6%的故障源自于冷却系统水垢和金属腐蚀，所以使用优质的防冻液并及时更换，不仅能保护发动机冷却系统，还能有效的省钱。
三、防冻液的颜色
市面上一般有，橘黄色，红色，蓝色，绿色等，这些颜色和防冻液的质量没有关系，主要作用是用于区别同一品牌不同型号的防冻液，还有就是防止误服，便于寻找漏点。
四、添加防冻液需要注意什么？
1，不同品牌，不同颜色的不能混加，因为不同厂家添加剂会有差异，混合加可能会产生化学反应，从而使添加剂失效,，所以要尽量更换同品牌同型号的冷却液。
2，传统的冷却液不能兑水使用，那样会产生沉淀，严重影响冷却液的正常使用。
3，必须定期更换，一般2年或者4万公里更换一次比较合适。
五、如何选择防冻液
冰点和沸点是防冻液重要的指标，冬季转冷，水易结冰造成水箱涨裂，选择防冻液是事关汽车心脏（发动机）的头等大事，冬天能防冻，夏天能放沸，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机工作效率。
1、防冻液的选择应低于当地最低气温10摄氏度以上的冰点，以防天气突变。
2、尽量选择知名品牌的产品
六、更换步骤
1，将之前的冷却液全部放干净
2，清洗水箱（可以选择不清洗）
㈩ 防冻液应该多长时间更换一次
两万公里或者两年更换一次
更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。
一般情况下汽车每两年应更换冷却液。
（1）放出冷却液，首先将贮液的盖开启（注意此时散热器盖应密封严密），旋开气缸体和散热器放液开关，应该在发动机低速热状情况下进行。
（2）加入新的冷却液。
待冷却液放尽后，应旋紧气缸体和散热器放液开关。
从散热器加液口加注规定冷却液，直到贮液罐中的冷却液液面高度达到规定“FULL”。
此时，盖好散热器盖，让发动机运转到正常工作温度后，停机熄火待冷却到室温。
再观察贮液罐液面高度，视情添加，直到发动机怠速运转时，贮液罐内没有空气出现为好。
在加注冷却液时，要注意以下几个方面。
1、不要不管不问。有些发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。
2、水箱“开锅”时不要贸然开盖。因为“开锅”时，水箱内温度很高(至少100℃)，压力大，突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。另外，加冷却液速度不宜过快，应缓缓加入。
3、加水时不要将水洒到发动机上。加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响，水溅到传动带上也可能导致其打滑洒到机体，还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。
4、人体不要接触防冻液。防冻液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液。
5、不同型号的防冻液不要混合使用。否则易引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
6、不要缺水运行。高温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满，冷却液在水套内循环就存在问题，水温容易升高造成“开锅”。有的车型，加水时不易加满，其水箱位置较发动机低，加水时水箱加水口显示已经加满，但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车，水箱易“开锅”。
