汽车加一次机油用多少升

1. 一般汽车的机油需要加多少升

一般汽车的机油是加三升多点，一般是加不到4升的，现在的机油一桶的话大部分都是4升的。

2. 一般汽车保养要加多少升机油

一般汽车保养要加多少升机油？一般汽车保养要加多少升机油？ 一般小排量车每次保养需加机油3.2-3.6升，排量大则需4.5升左右。判断机油是否更换的方法：气味方法:拿出油尺，凑近鼻子闻一下。如果有强烈的酸味，说明机油变质了，应该更换。手拧方法:用拇指和食指反复研磨旧油。如果感觉有杂质，粘度差，甚至涩，就要更换了。照明方法:取出油尺，高举45度。在光下观察油滴。可以清楚地看到，油滴中没有磨屑。如果研磨粉尘过多，应予以更换。 @2019

3. 一般汽车加多少升机油

机油加得过多也会有很多害处，这一点需要提醒司机朋友，机油不能不足，但也不能过量。那么汽车机油加多少合适呢？YACCO欧州进口机油品牌帮你分析：

汽车机油加多少合适？

加注机油一般加到机油尺上下限之间为宜，不要低于中间刻度，因为高速行驶时发动机的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果和冷却效果。实践证明机油加注到低于上限1/4处最理想。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加机油。

汽车机油加多以及加少有什么危害？

大家知道，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加（超过标尺的上限）其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。如果机油过少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损，甚至引发拉缸、烧瓦轴事故。

因此，最好按规定量加油，定期检查机油量，保证机油不能太多或太少。通常每部车都有机油尺，目的就是让车主检查油量。简简单单的一根长铁条，可不是随便拉出来看看就能正确判断油量的多少。

知道汽车机油加多少合适，下面我们来看看汽车机油检查的方法？

正确的检查方法是要注意检查的条件，不要在车子发动的时候检查。检查时要把车停好，拉紧手刹，启动发动机，达到正常工作温度时，关掉发动机等几分钟，让机油流回油底壳。这时再取出机油尺，将其擦干后插入重新取出检查机油油位，若在机油尺下端的“最低（MIN）”和“最高（MAX）”标记之间，则 表示油量正常。若低于“最低（MIN）”，就要适量添加机油。有不时检查油尺习惯的车主可说是很不错的用车者，很多人根本没有这样的习惯，只要机油灯不亮，或是不到换油时间，便不会考虑机油的问题。其实，每周检查一次机油尺是很有必要的，能及时发现隐患，并且也不费事。

涨姿势：盘点机油那些事儿

1.汽车机油的作用主要有四个作用，冷却发动机的温度，润滑发动机的零件，清洁发动机的杂质，密封发动机保持燃烧室的密封。

2.汽车加的机油分为矿物机油和合成机油，一般来说家用车用的都是合成机油，所以选购的时候需要注意一下。

3.机油上的代码什么意思，我们会看到机油上会写着5W40或者10W40这是什么意思呢。这个要是说就太复杂，简单的说就是字母前面的数字越小抗寒性越好越不容易冻住，后面的数字越大年度越高越适合发动机的高速运转。

4.检查机油尺，如果你不是太懂车，你突然感觉汽车动力下降，耗油明显增加，有的车内仪表盘会显示是否该换机油，是一个小油壶的图标，这样你就可以看一下机油尺，机油要在合适位置，机油的显示在机油尺最高和最低之间就是合适的。

5.机油更换时间，首先就是更换时间，基本保养手册上会写，不过有的人保养手册不小心就丢了，不过一般是5000公里更换一次。

6.检查车内机油的好坏，用纸巾沾一下机油尺的机油，如果发黑或者有杂质就需要更换了。

4. 汽车保养一次要更换多少升机油

对大多数家用汽车而言，换一次机油大概需要3.5-5.0升左右，而如果是像6缸这样的大排量车型，则需要更多。在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。更多介绍如下：1、汽车养护是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。现今的汽车养护涵盖发动机、变速箱、底盘、冷却系统、燃油系统等的养护范围。2、夏季要经常清洗爱车，以防止雨水对车漆造成酸性腐蚀，也最好不要在街边洗车，重复使用的水夹带泥沙会划伤车漆。其次夏季还要为爱车多做除污处理，夏天汽车上很容易溅上黏性物质，气温过高时，还会被沥青溅满车身。遇到这种情况，要尽快去做美容处理，用专用的清洁剂去除污物，情况严重要进行抛光处理。有些污物如不及时处理，用各种方法都去除不掉，只能局部打磨漆面，再重新喷漆。望采纳

5. 汽车机油一次换多少升

汽车一次换多少机油
一般排量小的车每次保养需要3.2-3.6升油，排量大的车需要4.5升左右。建议车主在换油时要控制好油尺上下刻度之间的油量，因为过多的油会从气缸与活塞的间隙冲进燃烧室，燃烧形成积碳。一般汽车上有一个油尺，油尺上有两条刻度线。一般来说，急用应加在两条刻度线中间稍高的位置。如果机油添加过量(超过刻度上限)，后果是:机油过多会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，过量的机油会跑进燃烧室参与燃烧，导致车辆烧机油，冒蓝烟，导致油耗增加。油燃烧后的残渣(其主要成分是碳，非常坚硬)会堆积在燃烧室壁上，使燃烧室空室缩小。机油更换周期需要根据实际驾驶情况、车况和机油类型来确定。机油可分为矿物油、半合成机油和合成机油。不同类型的机油有不同的更换周期。普通矿物油建议更换周期为每5000公里更换一次，而半合成机油建议更换周期为7500公里或7-8个月左右，全合成机油更换周期可使用1万公里或1年左右。

6. 机油一般加多少升，汽车机油加多少为标准

机油加少了就会导致润滑效果不佳，加多了又会增大齿轮旋转阻力，动力下降和油耗升高。那么汽油的机油一般加多少升呢？它的标准为多少？

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。任何时候，引擎都不能缺少机油。

①过量的添加机油，会增加曲轴转动的阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

②如果机油过少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损，甚至引发拉缸、烧瓦轴事故。

7. 机油一般加多少升，汽车机油加多少为标准

机油在汽车中的作用犹如人体的血液，每次保养都需要进行机油的更换，作为发动机的润滑剂，在发动机工作时机油连续不断地流入各个传动件，并在摩擦表面之间形成油膜，从而减小摩擦阻力，降低功率消耗，减轻部件磨损。在进行保养时，机油一次加多少升取决于发动机的类型，一般小排量车每次保养需加机油3.2~3.6升，排量大则需4.5升左右。

汽车的机油不宜过少，同时也不宜添加过满，接下来了解汽车机油加多少为标准：通过观察油尺来衡量，油迹应在油尺的上下刻线之间，中线偏上。每个型号的汽车容量不一样，所以所加的机油升数不一样，要略低于机油尺上的上刻度就可以了。机油不宜加得太满，若不小心多加，应放掉。

如果汽车机油加太多会对汽车造成很大的危害。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。任何时候，引擎都不能缺少机油。过量的添加机油，会增加曲轴转动的阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。如果机油过少，发动机的一些部件如：凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑，造成部件磨损，甚至引发拉缸、烧瓦轴事故。

@2019

8. 汽车保养一次要更换多少升机油

常见的桶装机油容积为1升、4升、5升装，所以对于大部分家用车而言换一次机油大概需要3.5升到5.0升左右，如果是采用6缸发动机的大排量车型，大概需要6升左右。

机油可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，减小缓冲的作用，可以减小发动机部件的磨损，延长发动机各部件的使用寿命，市场中的机油分为合成油和矿物油，全合成机油的更换周期比使用半合成机油和矿物油的更换周期长。如果汽车选择使用合成机油，那么更换周期会比使用矿物油长两万公里左右。

9. 你好，请问一下更换机油要多少升呢

一般小排量车每次保养需加机油3.2~3.6升，而排排量大的车子则需4.5升左右。不同发动机保养所需要的机油量是不一样的，具体数量以该车发动机机油尺检测标准为准。油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满，不然引擎磨损比较大。(9)汽车加一次机油用多少升扩展阅读：
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。