汽车手刹多久能用

① 汽车手刹怎么用

汽车手刹的正确使用方法

尽量按住手刹扣再拉手刹

拉手刹时，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，更能保护手刹。

拉手刹用力要轻

在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。

手刹的最佳工作点

每次拉手刹都需要拉到最高点吗?其实不是这样的，有人对这件事做过测试，在同样的坡度测试手刹的力度，手刹100%拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的最佳工作点是拉起70%。

手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。

手刹错误的使用方法

①拉得过紧

手刹的作用就是让车辆停止后用于稳定车辆，避免车辆在一些路面溜车造成事故，很多朋友都认为将手刹拉到最紧就万事OK了，但是其实长时间将手刹100%力度拉起会使手刹拉线寿命减短，因为金属过度拉伸或者是长时间保持拉伸都会加快形变，导致加速手刹拉线的制动衰退。另外手刹拥有自己独立的刹车机构，不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常100%力度使用手刹，回位弹簧会处于高强度拉伸作用，久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。

②长时间在坡道用手刹驻车

现在停车位紧缺，很多停车位都规划到斜坡，车主停车后就直接用手刹将车固定住，因为这样做会让手刹承受太大的制动力，让手刹的磨损的'更快，可以使用比较实用的方法：砖头或者其他物体垫在轮胎下面，再拉起手刹让车轮和手刹共同受力。如果还不放心，可以将变速杆挂入1挡或者倒挡，这样可以做到多重保险，而自动挡车型一定要先拉手刹将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱的负担，防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。

不过我们建议各位车主尽量不要在坡道上停车，这样伤车伤自己啊。

③高速行驶严禁使用手刹

在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。

手刹如何保养

作为机械的东西，除了良好使用习惯之外，定期的保养也很重要，下面给大家介绍手刹的保养注意事项。

①检查手刹机构的效能

脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

②测试手刹的灵敏度

除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不熟悉，应该请专业的维修人员来处理。

② 汽车手刹正确使用方法

只要开车出门就会用到手刹，手刹系统在日常用车时使用频率非常高，正确的使用手刹才能保证其长期稳定的工作下面是我收集整理的汽车手刹正确使用方法，希望对您有所帮助!如果你觉得不错的话,欢迎分享!

一、机械手刹使用中需要注意

1、不能拉的太紧

机械手刹在日常使用中切记不要拉的太紧，因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。正确的'做法是，拉起手刹直到后轮抱死再向上提1、2格，保证不溜车就行。

2、不要长时间坡道拉手刹驻车

长时间坡道停车，光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。正确做法是停车后先用手刹驻车，然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定，释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。

3、冰雪天后和冬天洗车后不要拉手刹

冬季的冰雪路面行使后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成车辆无法行驶。另外，冬天洗车时也要注意不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。

二、电子手刹需要注意事项

在中高端车辆上常见到电子手刹的配备，相比传统的机械手刹，电子手刹外形简洁美观、使用方便。但是，电子手刹使用的是电子卷线器，其在收紧和释放过程中要有相应时间，一般0.5-1秒，比机械的略慢些。虽然只有1秒钟，但是手刹还没有完全释放呢，脚快的车主油门就踩下去了，这样也会造成手刹系统的老化、损伤。

③ 汽车手刹线多久换一次

这个部件没有明确的更换时间和使用寿命。如果手刹拉线松动，可以拧紧。如果手刹拉线不能使用，需要更换。

手制动拉线是仅在配备机械制动器的汽车中可用的部件。机械制动器在变速杆后面有一个手刹拉杆，这个拉杆后面有一根拉线。

手刹拉线长时间使用会松脱，所以骑手需要拉紧手刹拉线，否则拉紧手刹后车还是会打滑。

如果手制动拉索不能使用，有必要更换一根全新的。

有些车会配备电子手刹系统，不同于机械手刹系统。

电子手刹在变速杆后面有一个按钮，汽车的两个后轮上都有手刹电机。当按下按钮时，手制动电机将夹紧制动片，这样汽车就不会打滑。

因此，装有电子手刹的汽车不需要定期拉紧手刹拉线，也不需要更换手刹拉线，因为电子手刹根本没有手刹拉线。

电子手刹使用起来非常方便，是一个非常好的功能。

但是，电子手刹只能在一些中型轿车上看到，而在一些普通的紧凑型家用轿车上却看不到。

④ 汽车手刹拉线多久更换一次

汽车手刹拉线10万公里左右换一次。以下是汽车手刹使用的注意事项：1、手刹不能拉太高：在使用手刹的时候将手刹拉到70%的高度即可手刹拉满和拉到70%的高度制动效果相同；并且手刹长期拉死会使手刹拉线恢复能力下降缩短手刹的寿命。2、拉手刹用力要轻：拉手刹的时候将手刹缓缓拉起即可切勿猛拉手刹这样手刹容易造成损坏。3、不能用手刹代替脚刹：在高速行驶的情况下用手刹代替脚刹会使车轮抱死导致汽车发生侧滑手刹拉线也有可能会崩断。

⑤ 汽车手刹正确的使用方法

说起手刹，开车的朋友都很熟悉，因为他们每天都在用。但是，随着科技的发展，如今的手刹已经超越了传统的机械手刹，一些新的手刹，比如脚刹、电子手刹，也逐渐走进了我们的生活。如果你不熟悉这些，你可能无法正确使用它们。

一、各种手刹的使用

1.传统风格

目前，大多数车主都使用这种传统的机械手制动器。其位置一般位于驾驶员右手下垂位置，便于操作。

喜欢的车主可能会更频繁的使用手刹，漂移也会使用手刹，主要用来锁紧传动轴和两个后轮。

2.踏板类型

这种踏板类型就是我们通常所说的“脚刹车”。虽然叫脚刹，但其实是一种“手刹”。

脚刹在b级车中应用广泛，其原理与传统手刹没有什么区别，只是由脚踏板控制。

3.电子的

电子手刹一般在中高端车上配备，手刹功能只需一个小按钮即可启动和关闭。电子手刹最大的优点是美观、方便、省空个小时，但对于喜欢控制驾驶的人来说，电子手刹不能漂移是很可惜的。

第二，手刹应该在什么情况下使用？

1.停止并关闭手柄制动器

停车，关掉发动机，拉手刹。这是我们在驾校学开车时教练多次告诉我们的。自己开车的时候别忘了。

2.驻车空挡把制动

平时停车等红灯的时候别忘了拉手刹。在城市里开车经常会导致交通堵塞，走走停停的脚很累。空挡接合后，拉手刹，既能防止车打滑，又能趁机休息。停车时记得拉手刹，起步时别忘了松开。

第三，什么情况下，千万不要拉手刹。

1、高速行驶不能拉

很多车主认为在高速或急转弯时遇到突发危机，可以直接拉刹车减速。事实上，这是错误和危险的。

手刹主要用来控制后轮的速度。在高速行驶中，手刹的制动力很小。如果此时拉手刹，后轮很容易锁死，造成侧滑和侧翻。

如果刹车系统有问题，可以稍微踩一下刹车让车辆停下来。首先松开油门，然后降档减速。车速明显下降时，拉手刹停车。2.不要拉手刹以防“进水”

在雨天、下雪天等不良道路上行驶时，遇到紧急情况不要快速使用手刹，否则ABS系统会失效，容易造成跑偏和甩尾。

四.手制动器的误用

1.将手刹拉到最紧的位置。

大多数车主仍然使用传统的机械制动器。为了避免打滑，大量车主，尤其是新手，喜欢将手刹拉到底，这是最安全的方法。但如果长时间100%用力拉起手刹，会缩短手刹拉线的使用寿命，加速手刹拉线的制动下降，导致手刹松动或拉线断裂。

正确做法:不要执迷不悟，拉手刹直到后轮锁死，然后再往上抬1、2格，保证完全够不溜。

2.长时间手刹停在坡道上。

现在汽车少了，为了容纳更多的汽车，一些停车场会开发一些斜坡作为停车位。停在这样的位置对于手刹来说简直就是厄运。停车几个小时后，手刹会承受过大的制动力，手刹拉线会严重磨损。

正确做法:在坡道上停车时，可以用砖块或其他物体垫在 轮胎 下面，这样力就可以传递到车轮上，然后拉手刹。自动变速箱车型必须先握刹车再挂P挡，以减轻变速箱的负担。但是，建议车主尽量不要在坡道上停车。

3.电子手刹

由于电子手刹使用的是电子卷轴，在收紧和松开的过程中，通常需要0.5-1秒，比机械式稍慢。所以使用电子手刹的车要注意脚不能太快，松开手刹等待两秒后再踩油门，否则容易造成手刹系统老化损坏。平时还要注意检查电池。如果电池没电或出现故障，也会影响电子手刹的使用。

手刹使用起来很简单，只需要拉一下就可以松开，但是你知道很多注意事项吗？我敢说很多车主都是没用的。是的，我经常看到一些车主把车停在没有其他障碍物的斜坡上。

⑥ 手刹是什么时候用啊

原理如下：
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”，而是说针对零件的特点应该“正常使用”。

现在很多人认为自己只是开车，车坏了放到维修厂就可以了———这是个错误观点。使用常识应该是司机必备的知识，机械零部件都有自身的特点和原理，司机理解后再正常使用，不仅能增加零件寿命，还可以减少使用中不必要的麻烦。

■长时间停车不宜使用手刹

停车时间超过12个小时，应该属于长时间停车。比如，车主出差或者出游时，把车子长时间停放在家中或者户外。这种停车由于较长时间地让钢丝处于绷紧状态，容易造成钢丝的塑性不可恢复变形，加速了钢丝老化，而且减低寿命。

特别是长时间斜坡停车，如果钢丝发生松弛、断裂，车子容易发生溜坡，危险性很大。停车时，应尽量保证车子各个零部件在不受力的情况下，进行手刹制动。

如果想把车子长时间停放在斜坡上，应该先拉起手刹，在车轮前后打上“眼儿”（楔子）后，楔子与车轮顶实后，再松开手刹，最后挂到前进挡（或者倒挡）。“松开手刹”的步骤是必须的，这可以保证车子的停车受力集中在楔子上，而不是齿轮或者钢丝上。

■短时间停车使用手刹，应使各零件尽量不受力

“最好的停车是使车子的各零部件都处于不受力的状态。这样可以保证零件使用效能，同时延长使用寿命，”王树义表示说。比如在水平路面上，车子不使用制动也可以保证不动，此时拉起手刹或者挂到前进挡（或倒挡）是最好的。

早晚上下班时停放，一般属于短时间停车，可以使用手刹系统。车子尽量停放在水平路面，在车子不受外力的作用下，拉起手刹即可。

刹除了在行车途中等红灯时使用外，有些赛车手还在车子过弯时，用来控制出现的甩尾和转向过度。

■单面停车容易造成车子左右失衡

“任何事情都有一种平衡，车子也是一样。”单面停车，实际上就是一侧车轮停放的位置高，另一车轮停放的位置低。正常使用就要注意点点滴滴。某些小区里经常由于停车位少，车主就把车子的一侧车轮停放在台阶上；或者把车子单侧停放在坡路上。这样的单面停车容易造成车子的左右失衡，从而影响车子的操控性和稳定性。

⑦ 开车时手刹应该什么时候拉

开车时要先挂档再放手刹，停车要先拉手刹再摘空档。停车时的路面并不都完全是平的,你在起步时如先松手刹,容易出现前后溜车现象,出现危险情况。

手刹的作用是，让车辆在停稳的状态下，不移动，不溜车，从而达到一个稳定的状态。把手刹拉满了，也并不科学。一般来说，拉到70%-80%就可以了，如果拉的过紧，手刹拉线会变形，寿命就会减短。如果拉的过紧，手刹拉线的回归复位能力也会下降，手刹的效果也会有所减弱。

(7)汽车手刹多久能用扩展阅读：

有驻车制动器起步方法：

保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚徐徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。

⑧ 汽车手刹多久换一次

一般来说，一副刹车片用10万公里没问题，用得好的话，甚至可以达到15万公里。

至于多长时间需要更换一次唯一的办法就是，通过以下几项定时检查，有符合的情况就得立即更换了。

如果刹车片带有感应线的，一般报警会出现一个红色的字“请检查刹车片”。然后有个图标，是一个圆圈，外面是几个虚线括号包围着的。当警示灯亮起才换，已经相当危险。因为这种警示系统有的是直接感应刹车片的厚度，有的则是在刹车片已经完全磨完，刹车油因此极端下降，才会使警示灯亮起。

(8)汽车手刹多久能用扩展阅读：

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

养护方法：

1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

5.更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶

参考资料：

网络刹车片

⑨ 汽车手刹的正确使用和保养

许多学员都在担心起步溜车与后车相撞，如果车辆的驻车制动器工作正常，溜车的现象是不会出现的。

1、确定手刹手柄的工作位置

与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嚓声，直到手柄拉倒尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

2、检查手刹机构的效能

把汽车开导坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，将档位置于空档(如果是自动变速则挂在N档)，将手刹手柄拉倒刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。

3、测试手刹的灵敏度

除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和结合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处有一个可调的`补偿机构，松开锁紧螺帽就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底，如果不调整，应该交由专业的维修人员来处理。

4、高速行驶莫用手刹

有许多车主认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是，通过降档来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。

以上就是如何保养手刹，大家不要忽视手刹的重要性，工作不良需要及时进行调整。汽车手刹至关重要。

有时候在马路上看到汽车自己烧起来了，我们今天来看看是什么原因导致车辆自燃。

车辆自燃有诱因 保养是关键

车辆的自燃的原因分为车辆原因和人为原因两种，车辆原因基本上是由于电路和油路的老化导致的，而人为原因就是在车内仍烟头引燃易燃物导致的。第二个原因就不用多说了，做到在车内不要吸烟和放置易燃物品，坏习惯是最大的安全隐患。

诱因一：电路老化引起短路

自燃事故中很大一部分都是发动机舱内着火，而这是由于电路老化或绝缘胶皮破损，接头虚接等情况造成短路起火所致。由于线路并不暴露在车体表面，大多线路分布在机器盖内，不少驾驶员因此疏于了对它的检查和保养。

诱因二：油路老化导致漏油起火

油路在自燃事故的诱因中和电路隐患同样重要可怕，由于机舱内一些渗油漏油情况没有被及时发现，高温环境下发动机舱内温度急剧升高，足以点燃渗出的油液，造成自燃风险。

车主：自燃了应怎样处理?

如果我们的爱车很不幸的发生了自燃应该如何处理?如果真的是这样我们也不用过度恐慌，保持清醒沉着应对是可以控制火势减少损失的，这里有几个步骤值得牢记。

这里我们先说句题外话，在我们的爱车中应该常备的工具除了备胎和千斤顶外，还应该随车带着灭火器，以及一副绝缘手套。

步骤一：勤观察

很多时候自燃初期不会有明火，而是味道或是烟雾最先传出，当行驶途中车内有烧焦烧糊等味道或是机器盖有烟雾散发出来时，应该保持敏感的警惕性。

步骤二：切断电源

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当发现车辆即将自燃或已经自燃后，应当迅速打开双闪，并尽快将车辆停靠至路边，并且远离周围的易燃物，然后熄火并切断一切车内电源。然后顺手扣动发动机盖锁(在驾驶员一侧的前门内侧)，然后迅速拿出灭火器来到车头。如果可能请在离车后100米处架上三角警示牌。

步骤三：救援

带上手套或者用比较隔热的东西垫在手和发动机盖之间，因为如果发动机舱内起火发动机盖的温度会非常高。将发动机舱盖打开一小缝隙观察火势，在安全的情况下将其全部打开进行施救，灭火器一定要对准着火点喷射。

遇到自燃情况，如果火势比较小且能找到着火点的话，可以尝试使用灭火器进行自救，如果火势严重，应该立刻撤离车辆并且拨打119火警，待消防部门到现场将火情处理。处理完毕后，消防部门会出具一个火灾事故原因证明，这点很关键，如果车子属自燃险理赔范围并且投保了自燃险，就可以向保险公司索赔了。

车辆自燃很可怕，轻者是让我们的财产很冤枉的流失，重者则是危及我们的生命安全。所以我们在日常保养的时候应该多关注老化的电路和油路，排除隐患，掌握基本的救援知识，上一个自燃险以防万一。

以上就是车辆自燃的原因及处理方法，还要嘱咐习惯在车上抽烟的朋友们，累了就下车休息来一根，开车时不能一心二用，别在车上玩儿火。

⑩ 汽车电子手刹使用寿命大概多长时间

修理厂的师傅告诉我电子手刹的使用是有一定的次数的，频繁使用可能会导致电子手刹损坏。因为我这边是平原地区，没有坡路，所以建议我停车特别是在小区停车位上的时候直接挂P挡，不需要拉电子手刹。但是我认为车企既然推出电子手刹肯定也是有足够的使用寿命的，正常使用起码和车辆的使用寿命差不多的，但无法确定，所以现在比较疑惑到底应该使用哪种方式？ 电子手刹没有具体使用寿命，一般看个人使用情况。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 电子手刹的质量稳定性确实不如机械手刹，没有固定的寿命。但是不能因为电子手刹车爱出问题就放着不用，如果长期不拉手刹，会损坏变速箱P挡锁止机构，如果这个地方维修的费用会更高，另外也涉及到安全性。建议您该用手刹的地方放心的用。电子手刹的维修不复杂，费用也不会很高。 @2019