汽车保养多久换冷冻液

㈢ 汽车多久更换一次冷却液

按汽车使用说明书防冻液的更换，一般是两年4万公里左右更换。

但是，防冻液的主要成分，是水和化学药剂，它的主要作用，是发动机的散热，以及防止冬天气温过低结冰，只有这两个功效。

那在实际使用过程中，防冻液可以多久更换呢？完全没有必要按使用说明书。在实际使用过程中，往往得检查它的冰点，在中国大部分地区，低于零下25度，就不需要更换。

一、冷却发动机，通过防冻液的循环，给与发动机冷却。

二、防止水箱中的水垢，避免降低散热器的散热作用。

三、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。

就更换的时间来说，每台车都有一个自身详细的保养周期表，有的车辆还因为使用频次高必须每年一更换，比如出租车，营运车!

而作为家庭用车而言，基本上两年或者3万公里就必须完成一次更换，另外，切记不同颜色的防冻液不能混用，一般都是粉色、黄色、绿色，表明都是有毒不能食用，另外，如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统，不可如老司机所说的，加水也可以，那纯粹是不可取的！

以上希望对你有所帮助，望采纳！！！

㈣ 汽车多久更换冷却液

1、一般更换周期为每两年或四万公里更换一次。
2、根据所在使用地的最低温度来选择，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15度左右，确保天气极端异常时防冻冷却液有用。
3、不同品牌和不同型号以及不同颜色间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。
4、注意按照说明书或手册的相关规定进行操作。

㈤ 新车防冻液多久换一次

一般情况下，防冻液每2年或4万公里左右更换一次。
一些豪华车（比如奔驰）会有延长，防冻液的替换周期达到了10年或20万公里。长时间运行的车辆，如出租车，每年更换一次也足够了。
不过在实际用车当中，晚换、早换个一两年或多行驶了几万公里再换，一般也没什么问题。汽车保养的时候可以看一下，只要冷却液没有少于最小的刻度值（水箱上有MAX线），并且平常水箱温度表数据正常，就不用更换。

附选择防冻液小知识：
选择防冻液，要根据汽车使用地区的最低温度来挑选。防冻液是有冰点的，也就是说只要此地区的最低温度没有超过冷却液的冰点，冷却液就可以正常工作。一般挑选冷冻液，只要比当地的最低气温低出来15摄氏度左右即可。多出来的15摄氏度是为了保证就算出现极端天气，防冻液也不会停工。
选品牌的：品牌口碑比较好的有壳牌、车仆、美孚、嘉实多。这些品牌的防冻液质量一般都过硬，不含其他物质。用起来不止效果好，而且具有防锈、防腐及除垢能力。用起来放心。
希望能够帮到你，望采纳！

㈥ 汽车冷却液多久更换比较合适

车开了一段时间要更换冷却液好像挺正常，换一次也就几百块。

但对于这些问题，我绝大部分的回答都是：“别换！浪费钱！”

因为现在大部分合资新车采用的都是长效冷却液，有多长效呢？说夸张点就是——开到你卖车都不用换。

美系别克君威说明书， 24万公里/5年更换。

㈦ 汽车冷却液多久更换一次

因车而异。

我哥们新买的一款本田。

机盖写的本车原厂添加什么什么冷却液

建议120个月或者200000公里。

就是十年或者20万公里。

㈧ 汽车防冻液多长时间更换

防冻液更换周期：

一般两年。

防冻液并不是加上就不用换的，它也是有一个保质期，如果没有及时的更换，就会达不到应有的效果。当防冻液使用超过一定时间后，其中的添加剂、防垢剂等成分会发生改变，就会影响到继续发挥作用，按照一定周期进行更换很有必要！修车师傅说一般情况，一两年换一次防冻液就行了。不过如果是车子使用比较频繁的话，就建议大家一年换一次。不过要是开车的时候，发现水箱出现异象，就比如说水温越来越高，这个时候就需要检查一下，有时候是需要更换防冻液的。

车主要关注车辆使用地区的极限低温，和车辆持续大功率使用工况。如果使用地区极端低温低于冷却液的低温特性冷却液就必须换。大家还要注意的是，不同牌子的冷冻液，成分会不同。为了防止不同物质有可能产生其他的化学反应，从而影响防冻液的效果，在添加防冻液的时候最好添加同一个牌子的

㈨ 汽车防冻液多久换一次

汽车防冻是每个车主秋冬必须注意的汽车保养事宜，那么汽车防冻液多久换一次好呢?下面我们就从实际出发看看，汽车防冻液的那点事吧!

汽车防冻液多久换一次？ 1

防冻液是有质保期的，一般来说有效期多为两年(个别产品会长一些)，所以防冻液必须定期更换，一般来讲我们只需要遵守两年或每行驶4万公里更换一次就足够。那么进入隆冬，我们在选择使用防冻液的时候需要注意什么呢?

1、留意产品的冰点

顾名思义，防冻液最主要的功能的就是要防冻，这一点我们可以通过防冻液的“冰点”数值来判断该款产品的好与差，学过化学的人都知道什么是冰点，那么“冰点”越低也就代表该产品在极端低温环境下的防冻效果越好。目前科技含量较高的冻防锈液冰点可以达到-45℃。消费者可以根据自己所在地区的气候情况选择合适的防冻液。

2、全面的防锈防腐蚀功能是关键

发动机冷却系统使用了多种材料，包括铝、铜、铁、钢、锌、橡胶、塑料等，设计寿命十年以上，可不少车会出现渗、漏水等现象，这一切都是伪劣防冻液造成的，好的防冻液能对所有材料都起到全面的保护作用，杜绝此类现象发生。因此防冻液不可随便添加，一定要到正规的修理厂选择有质量保证的产品。

概括来说，优质的防冻液需要具备两大要素：足够低的冰点和出色的防腐防锈性能，这样才能达到全面保护冷却系统和发动机的要求，不但帮助您的爱车安全度过寒冬，更能确保您爱车的发动机长期顺畅运行。=

防垢功能

有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水，自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而优质的'防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。

高沸点功能

优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用优质防冻液，就不会产生“开锅”现象。

如何自己动手更换防冻液：

更换的频率不必太频繁，可以两年换一次，因为防冻液也有自身的保质期，用了两年，防冻的功能不明显了，同时水箱里可能积存了一定水垢，需要清洗一下。

更换防冻液可以自己动手，首先要先做个全面检查，看看管道有无泄漏的痕迹，重点检查五通管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用;然后将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道。

使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后让车怠速3～5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，直至流出来的水是干净的;放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。

随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满为止，将车点火等10分钟，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注到储液罐的最高标记为止。

汽车防冻液多久换一次？ 2

很多车主都知道机油的更换周期，甚至也大概知道刹车油需要每两年更换一次，但很容易忽略了防冻冷却液的更换，很多车主都不知道汽车防冻液多久换一次，下面就来为大家来科普一下。

汽车防冻液多久换一次

都说每辆车的使用手册都是一本“葵花宝典”，即使你对车辆一窍不通，只要闭关修炼一次，虽不敢保证你对车辆什么都懂，但至少让你有个基本的了解。所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液，打开使用手册就知道。

大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。

不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。

如何添加防冻冷却液

说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

防冻冷却液该如何选择?相比起机油，选择防冻冷却液要简单多了。防冻冷却液顾名思义除了有冷却功能之外，还能防止在温度低的情况下凝结，保证能够正常工作。

别看雨刮是个简单的汽车部件，它可被称为是汽车的雨天保护。但它服务不到位可不行，首先影响的就是司机们的视线，这可事关生命安全。专家称，当眼前视线模糊不清的时候驾车是非常危险的，因此雨刮的使用在我们的驾车行驶中相当重要。那么生活中雨刮器该如何选择?

汽车雨刮器如何选择

第一，先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮叶片

可以参考随车手册，看看上面注明的雨刮型号。一般来说，雨刮叶片会连带金属支杆一起出售，甚少单卖叶片的。如自己搞不清楚，可让零件商店店员帮忙辨认。

第二，要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配

因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，买的时候切记留意。

第三，将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮器上摸一摸

检查是否有损坏，以及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刮器不合格。

第四，在试验时，将雨刮开关置于各种速度位置处

检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。

第五，检查刮水状态

以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格。摆幅不顺、雨刷不正常跳动。橡胶之接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留。擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。

第六，在试验时应注意电动机有无异常噪声

尤其应引起注意的是当刮水器电机嗡嗡做响而不会转动时，说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。

㈩ 冷却液多久换一次

【太平洋汽车网】按汽车使用说明书防冻液的更换一般是两年4万公里左右更换。不同的车厂对冷却液的更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年或4万公里更换一次冷却液。

关于汽车的保养知识，想必很多车主都略知一二，比如机油一般需要半年或每5千公里进行更换，空气滤芯要在一年或每1万公里进行更换，这些常规保养车主们都牢记在心。但是像冷却液这种间隔时间略长的保养很容易让车主忽略，冷却液如果不及时添加或更换很容易导致发动机的故障。

不同的车厂对冷却液的更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年或五万公里更换一次冷却液。当然这个更换周期也只是一个参考，因为每辆车的行驶情况都不一样，大家可以根据实际使用情况来选择更换，及时检查冷却液的使用情况。如果发现冷却液低于最小的刻度值（冷却液正常值应在MAX和MIN之间），就要及时添加，不然会影响发动机的冷却性能。

市面上冷却液种类众多、鱼龙混杂，该怎样选择适合自己爱车的冷却液

1.选择和自己车型相符的选择冷却液时最好选择与该车型的相符的冷却液，一般每款车型都有专用的冷却液，购买时应提前告知商家。不过目前也有通用型的冷却液，冷却效果也很不错，当然价格也相对高一些。

2.选择品牌的冷却液较为知名的冷却液品牌的质量都比较值得信任，防冻、防沸和防腐蚀的效果显着，对发动机的防腐蚀效果较好，可放心使用。选择防冻液时，一定不能贪图便宜而吃了大亏。

3.看清楚冷却液的生产日期冷却液一般的有效期是三年，但是购买时要看好生产日期，如果是放置时间较长的就不要买了。因为放置时间越久，产生杂质或色素沉积也就越多，再添加此类的冷却液将会对发动机寿命产生影响。

4.注意冷却液的冰点和沸点在我国北方大部分地区，最好选择低于所在地最低温度10到15度冰点的冷却液才不会上冻，比如北京地区，最好选择-30°C或-35°C冷却液使用；为了防止车辆“开锅”，也要注意冷却液的沸点，一般乙二醇型冷却液，一旦冰点确定后，沸点也是固定值，比如，-35°C乙二醇型冷却液沸点一定会≥107.5°C，这个是乙二醇的物理性质，咱们厂家再能耐也改不了的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）