汽车皮带轮寿命多久

⑴ 发动机皮带轮多久换

汽车发动机的皮带轮应该每2年或6万公里更换一次。皮带轮和皮带在一起，所以应该一起更换。电机皮带轮的安装是一项非常复杂的工程。建议不要自己安装，请专业的4S店铺人员安装。皮带和皮带轮是发动机气门系统的重要部件。通过与曲轴的连接，可以在一定的传动比下保证进排气时间的准确性。它是皮带轮的一种轮毂零件，相对尺寸一般较大。制造工艺通常以铸造和锻造为主，很少使用铸钢。一般来说，较小的可以设计成锻件，用钢制造。

⑵ 汽车发动机传动皮带多久更换一次

汽车的发动机皮带轮3年或6万公里换一次，皮带轮跟皮带是一起的，所以也要一起进行更换。

对于正时皮带，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。

汽车发动机传动皮带注意事项

皮带的检查方法十分简单。首先检查皮带的张力，选择在最长的没有支撑的传动皮带跨度中间用拇指施加适度的压力，如果皮带的压下量在10毫米左右，则认为皮带张力正好合适。如果传动带张力过大，或者说太松了，就可能造成滑齿、传动不完全。

而传动带调整过紧，则会使得传动带易拉伸变形，同时，也会加速皮带轮及轴承磨损。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳状态。

⑶ 正时皮带寿命用几年，30万公里不换正时皮带可以吗

正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，一般情况下，正时皮带的使用寿命在3-5年左右，时间长了容易老化，而且磨损会越来越严重，应进行更换。如果未能及时更换，正时皮带老化断裂，会造成发动机故障，影响汽车使用。

30万公里不换正时皮带是不可以的，这是很危险的做法，正时皮带在行驶过程中会有磨损，如果行驶路程过长，有断裂的危险。正时皮带一旦断裂，发动机会发出异响，气门停止工作，严重的更会损坏发动机部件，从而导致汽车不能正常使用。一般厂商建议正时皮带8-10万公里更换一次，但具体以汽车实际使用情况和汽车保养手册上的说明为准，新车及不经常开的车可以适当延长。

平时应该定期检查，拆下正时皮带上罩，逆时针转动曲轴皮带轮，检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，则应该及时进行更换，避免断裂。更换正时皮带的价格在500-1500元左右，到4S店更换相对会贵点，但更有保障。

⑷ 汽车皮带轮多久换一次

汽车皮带轮多久换一次，这个关键需要看您问的是什么品牌哪一款车型，不同车型的更换周期不一样，正常参照车子维修保养手册的要求更换就可以

⑸ 汽车异响的原因

1、刹车异响

刹车片属于消耗件也是刹车系统中重要的部件，刹车片是消耗件周期主要跟司机的驾驶习惯关系比较大。车主可能碰到过这种情况，在行车时踩住刹车踏板刹车片处会发出“吱吱”的金属摩擦声声音十分尖锐，这时多是刹车片中有异物或下雨后刹车盘有锈迹一般猛踩几脚刹车会缓解，另外汽车刹车片有偏磨现象也有可能是刹车片超过使用限度(刹车片后背是铁片)。刹车片检查起来比较简单，车主完全可以查看。

2、发动机异响

发动机毕竟是汽车的动力源在汽车整体中起到绝对的作用，发动机异响也倍受车主的关注因为发动机出现异响一般都需要破财花钱。发动机异响可以分成冷车异响和热车异响。

冷车异响一般汽车长时间停放

着车时听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，热车后这种异响消失。其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖(上部)内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀(清污阀)。

发动机热车时也存在异响

一般发动机出现热车时异响问题一般较严重，因为出现异响时不是零件出现问题就是机构出现问题，修理起来不仅麻烦且价格较高。热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主得做个大出血心里准备(可能拉缸)，不过这些情况一般不会碰到(多跟进气提前角有关系)。曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。当发动机的异响中有金属敲击声时，建议直接去修理厂检修。

3、车身异响

很多车主都碰到过汽车车身上异响的现象，这种异响一般实在特定的速度下产生，碰到这种情况检测检测起来比较麻烦需要试车检查，一般情况这种异响多为共振产生，需要修车技师对此进行处理。还有就是在急刹车或加速时会产生异响，之前碰到很多类似的异响，多为车身或车内零件物品没有被完全固定，典型的例子是汽车座椅或汽车座椅下有异物会引起异响。另外车门有时也会异响，检测螺栓是否松动之后用液体黄油润滑即可。仪表台内异响多为物体通过出风口掉落进进风口。之前还碰过到速度过80km/h天窗异响的情况，检查很长时间确定是固定部件共振产生，经处理后消除。

4、轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。

5、转向异响

汽车转向异响是比较敏感的异响，司机在驾驶车辆时无时无刻不在操作方向盘，当方向盘出现问题时肯定第一时间被司机发现(发现不了谁也没办法)，转向时感觉转向有异响，方向盘中有异响，转向机有异响等，碰到这种情况司机不必气急。判断汽车转向异响要看汽车行驶里程，判断异响的位置及方向盘转动量(角度)的大小，如原地打方向到底转向机会嗡嗡的`响这种多为转向机泄压(液压助力)、方向盘内出现细小尖锐的异响要检查游丝等等，汽车的转向机一般故障率不高，出现异响的情况多为转向连接件间隙过大或与悬架的先对间隙等等，出现转向异响时应及时检修。

6、悬架异响

汽车悬架产生异响一般多在路面情况较复杂，汽车行驶速度较低时。在颠簸的路面行驶时，底盘悬挂部件会发出各种异响，有胶套摩擦声、零件的撞击声或咣当声，对于胶套的声音发出的声音来讲一般问题不大，根据行驶里程判断是否是老化。至于其它异响就车主需要注意，这类的异响跟零件的使用情况有关，一般情况为零件老化需要更换。如果速度较高时出现异响，应该检查底盘螺栓扭力。

车门凹陷极其影响车身美观，需要修复，那车门凹陷怎么修复呢?一起来看看车门凹陷修复方法。

⑹ 汽车发电机皮带多久换一次

汽车的发电机皮带在汽车行驶至6-8万公里左右的时候更换一次最为合适。
如果平时行驶在路况较好的路段，或者平时车主驾车比较注意的话，那么通常可以在6～8万公里左右的时候检查一下皮带，如果没问题的话，还可以继续使用，等到10-13万公里再更换。
如果汽车长时间在恶劣的路况上行驶，或者经常重负行驶的话，那么最好在6-8万公里左右就进行检查，不超过10万公里时就应该更换了。

⑺ 汽车发动机正时皮带多久换一次，不换的危害是什么

皮带更换时间维持在六年，或者车子行驶了十万公里之后就要及时进行更换。

不换的危害：

1、如果皮带断裂往往先是出现一些裂纹，或者会出现老化而变得十分硬。这时候如果没有维护，就会出现掉齿现象，接着发动机也会出现跳齿，严重的会直接断掉了。

2、皮带出现了断裂，加上自身惯性，导致凸轮轴还是会不停的运转，但是由于失去了皮带的匹配作用，两者就会出现自由运转，活塞和气门的运动不一致，导致不停的撞击，严重的话两者都会出现损伤。

(7)汽车皮带轮寿命多久扩展阅读：

更换正时皮带注意事项

1、松开曲轴皮带轮的螺栓，此操作必须先用专用工具锁住飞轮。

2、安装新的正时皮带时注意：1号汽缸点火时，凸轮轴定时齿轮的标记与油泵箱边缘的标志必须对准；曲轴正时皮带齿上的标志与正时皮带后盖的标志对准。

⑻ 别克君越的发电机皮带轮使用寿命是多少

皮带过紧或过松都能导致发出尖叫声
皮带一般在4-6万公里换一次

⑼ 汽车皮带轮寿命多长时间如题 谢谢了

要看你是什么轮子了，是外部皮带张紧轮，还是时规皮带张紧轮，轮子的使用寿命都是不一定的，向外部皮带一般是等到它坏了，出声音了再跟换也没有多大问题。而时规皮带张紧轮是在8万公里跟换时规带的时候一并跟换，一防止它出现问题，因为时规带相当重要，如果出了问题非常麻烦，所以为了保证工作正常都一起换掉的！

⑽ 汽车皮带多久换一次；汽车皮带断了还能开吗

汽车皮带多久换一次 一般四年或6万公里更换一次。汽车皮带的更换不是一个具体数值，需要车主根据日常的驾驶习惯和驾驶环境来决定，如果驾驶环境恶劣，可能不到6万公里就需要更换一次，在日常用车过程中，需要车主及时检查汽车皮带的使用情况，避免出现皮带断裂的情况。

附：汽车皮带断裂的原因：

1、皮带的正常磨损：

汽车发动机长时间运转，皮带也会磨损，当芯线达到疲劳寿命时，皮带失效是属于正常情况。当皮带断裂时呈锯齿状断裂，说明皮带断裂的原因是皮带芯线达到正常的疲劳寿命造成的。

2、皮带折曲失效：

当皮带的芯线弯曲到非常小的程度时，皮带也会失效，可能是由于存放不当或者是在皮带安装之前和安装的过程中出现了操作不当的情况，都会造成皮带的折曲失效。

3、冲击负荷：

如果发动机出现异常，出现冲击力，冲击负荷超过了皮带本身能承受的力，皮带很容易就会断裂，所以在平时开车时，需要对汽车的皮带进行合理的检查，避免因皮带的断裂造成不必要的损失。
汽车皮带断了还能开吗
不能。汽车皮带断了之后，汽车发动机不能正常的工作，汽车将会无法正常运行。汽车皮带分为发电机皮带和正时皮带，正常行驶过程中，发动机皮带断裂之后，会出现抛锚现象，汽车将不能使用，同时汽车的刹车还有转向助力泵也不工作，具有一定的危险性，如果是正时皮带断裂的话，活塞和气门之间就无法配合好，活塞可能会顶坏气门，在进行维修时，成本比较高。

附：汽车皮带的保养：

1、检查皮带的张力：

车主在检查皮带张力时，最好选择在没有支撑的地方，用拇指施加适度的压力，如果皮带的压下量在10毫米左右，说明皮带张力正好合适。如果经过检查发现汽车皮带的张力过大，需要及时的调整，如果不能及时调整，会导致皮带的变形，也会加速皮带轮及轴承磨损。

2、注意皮带的磨损情况：

在日常检查车辆时，需要注意皮带的磨损情况，如果发现皮带磨损严重需要及时的更换，因为皮带磨损严重，就会使皮带和皮带轮的接触面积锐减，从而出现皮带断裂的现象。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019