汽车上有导航和手机导航哪个好用

1. 手机导航和车机导航，相比之下谁更准确一些

现在的很多人出门的话都特别喜欢用手机导航，手机导航也是非常好的，这也给人们带来了一定的方便。在网络平台当中爆料出，有人表示手机导航和车机导航之间谁更准确一些，其实这也是有着两者不同的用处。但是手机导航确实比车机导航要更加靠谱一些，因为车机导航它没有手机导航更加的精准。而且手机导航也是非常的准确，它也方便人们更好的使用，希望大家能够进行很好的选择。

手机导航十分的方便

很多人出去旅游或者是玩的话，可能都会选择用手机导航。因为去一些陌生的城市，他们根本就不知道一些地方，这个时候手机导航就有着很大的用处。人们也都表示，使用手机导航还是非常方便的，也给人们提供了一定的好处。大家也都特别喜欢用手机导航，这样也方便自己更好的游玩。

2. 明明有车载导航，为什么很多人还是选择用手机导航

您好，很高兴回答您的问题！

汽车 导航和手机导航都是导航软件，为什么车主更倾向于手机导航呢？

我认为有以下原因：
实时路况
如果 汽车 导航不连接网络的话，实时路况功能是不能使用 的，甚至有些的车载中控根本就不带这方面的功能，对于怕堵车的车主来说，不能预知前方路段路况如何，那这种导航基本上没有可用武之地。而手机的话，网络相对稳定，实时路况刷新及时，能让车主及时根据路条调整自己的路线。

道路信息更新不及时
中控上的导航一般都是带离线资源的，以防止没有网络的时候可以继续导航，但是这里有个弊端，那就是如果不及时更新离线资源的话，导航很可能会把你带到没有路的地方。比如，某个地方最近在修路、新开通了某条路，这些都不能及时的更新到离线资源中去， 路径规划的时候不会考虑到这些情况的话，规划出来的路径，很可能不是最佳的，甚至是错误的 。
视线问题
开车过程中，由于中控安装位置、屏幕大小和视角问题，在中控上导航，如果车主要老是偏头去看的话，容易造成交通事故 。最近有将中控画面投射到仪表上去的功能出现，但是这功能一般出现在比较高端车型上，导航画面可以在液晶仪表上显示，这时候车主就不用侧脸看导航了。

汽车 中控操作其他
中控一般带有 娱乐 功能，副驾驶上的人可以在无聊的时候使用中控的一些功能，这时候如果在导航，有诸多不便，所以很多车主多不会使用中控的导航功能。

以上感谢您的阅读。

的确，很多时候在去某个地方车主往往会选择手机导航，而不选择 汽车 原厂导航。两者都有各自的优势以及不足之处，但手机导航的实用性以及简便性是好于 汽车 导航的。

汽车 导航有个比较大的缺点，就是地图升级非常的麻烦。如果设计的合理一点的导航，它什么SD卡，你把它拿出来，接在电脑上也好，升级一下也就完了。但是有些设计它就很不科学的，它是要拆下来的，或者说是要有一个专门接口的线，一定要到4S店去升级的，而且有时还是收费的。

当然 汽车 导航也有自身的优点，车载导航它使用的卫星定位、天线、接收发射强度、内置的陀螺仪往往都是要比手机这种要好的多的。很多手机到了隧道里面直接就是没信号了，好一点的车子在隧道里面GPS都能收到信号。而且也会更加安全，不会像手机一样需要找个手机支架放着。而导航也有集成一些其它功能像MP3播放，FM收音机，蓝牙接口，视频播放等等。

手机导航很方便成本也低，也有自己一些不足。比如导航会被来电电话打断、比较耗电、没有 汽车 导航安全等等。

如果 汽车 导航功能性、实用性以及成本没有较大的改善，相信其使用率会被手机导航影响的越来越低。

你好，为什么很多人选择用手机导航而不是用车载导航？关于这个问题要了解车载导航和手机导航的差距。

交互性
交互性其实就是用户操作工具的操作体验，现在很多新车可能都搭载了智能语音交互系统，所以调出车载导航，只要说出目的地用语音输入就行了，这点倒也是很方便。但是如果说这辆车的语音交互体验很差，基本识别不了用户说的话，或者说一些老车还需要手动输入，才能调出车载导航，手动输入目的地。这样的操作体验相对于手机来说其实非常不方便，手机各类地图APP的导航软件其实相对来说说操作还是非常简单的。

准确性
很多比较老的车型的车载导航是需要定期到4S店进行系统升级，才能更新地图。现在的新车型可能会和高德或者网络合作推出车载导航系统，这类车载导航的更新频率可能就要比去4S店高很多。很多用户肯定都有感触，就是城市建设非常快，动不动就修路或者有新路出现，老地图无法做到信息的即使更新。相比之下手机的实时导航就要吧车载导航准确许多，而且连拥挤路段都能明确的指出。车主导航的目的就是为了节省时间，找到正确的路，而使用老地图很明显就不符合车主的要求。

体验成本
很多车主在买车时如果是中控不好看的，会直接选择去 汽车 维修店买一块新的中控屏更换，说白了其实就是一块大的安卓平板，价格其实也不是很贵。这种中控装第三方题图软件其实和用手机导航其实是一个道理。但是如果这类车主自己更换的中控屏品质不好，在所难免的会导致GPS定位不精准的现象。可能显示和实际误差都会有几十米远，要是在高速上，基本就错过了一个路口。相对于现在很多定位精确度只有几米的手机来首，还是手机的定位精准一些，使用体验肯定是要比这些第三方中控好很多。

综合来说，目前很多的新车型，在车载系统上都下来很多的功夫，毕竟现在很多都是年轻车主在使用。车载导航实时联网也不是什么高端车型才有的功能，很多人之所以用手机导航除了以上三个方面，可能主要还是一个使用习惯的问题。

汽车 发展日新月异，各种黑 科技 让我们目不暇接，但有趣的是在导航问题上车主们一直都更偏向于手机导航而不是方便的车载导航，原因无非是以下几点。

一、手机导航时实行高，更新快：

我曾采访过身边朋友，问他们选择导航时更倾向于什么，得到的结论无非两点，路线精准和屏幕大。而手机导航和车载导航恰好各占了一点，我想这就是为什么很多人选择手机导航和大部分人选择手机导航后车载导航还没有被淘汰的原因吧。

手机导航的实时性做得特别好，最快程度更新路况信息，可以即使判断道路的拥堵情况。很多发达城市的上班族就是靠着这点避免堵车，选择最快的路线回家的。不光是交通情况复杂的城区，手机导航的覆盖范围也非常广，经常自驾出远门的朋友应该知道其实相对于每天都要来往的市区，那些偏僻的城郊更需要导航来帮你规划路线。虽然车载导航屏幕大，可惜到了偏僻路段很容易出现没信号的情况，有点鸡肋。

二、价格问题

车载导航系统可使要比手机导航贵很多的，一般来讲，专业的车载导航系统安装的价格要几千元左右。而手机导航下个软件就可以了，操作简单顺畅，虽说屏幕小了点，但是开启语音功能后听实时播报完全无压力。比起几千元的设备，车主们自然会选择成本更低的那一个。

三、车载导航升级麻烦

车载导航的升级确实最让车主头疼的问题之一，比起手机app站内升级，车主们还要特地把车开到4s店，所花费的时间成本实在太高。
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手机导航更方便，更精确。现在很多微信朋友发个位置过来，用手机就可以直接导航了。用车载导航麻烦，准确性也不是很好，老是要更新

个人观点

1.更新频率以及时效（车载导航目前更新需要4S店更新！手机也不需要！方便快捷）

2.整体费用（车载导航更新需要费用！手机导航更新有网络就可以）

综上所述优缺点就很明显了！

汽车 上的导航配备往往，标准是不统一的，单单主流的导航系统具有好几个比方说谷歌，网络。甚至有些 汽车 还没有配备导航仪。 汽车 上的导航仪基础也大不一样，厂商也大不一样。在一个导航软件有一个滞后性，这个就比较好理解，比方说我们的车载导航90%几以上都是不能联网的，所以导航不能够实时更新。

综合上面几点？用手机导航就能够克服以上的缺点，手机是联网的软件，几乎都是用网络跟谷歌，又能够实时更新。所以用手机导航的，就更加的方便了。

旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。如今 汽车 已成了大众消费品，路网越来越复杂，导航已经成了车主的必备设备，那么为什么很多人还是选择用手机导航呢？

由此，随着“新基建”得加速， 汽车 设备得智能化、自动化程度会越来越高。车载导航会越来越得心应手。未来可期，我们能想到的，厂商们都会给我们解决。机械科班出身的IT人共勉。

车载导航不联网没有实时路况，我有一次用车载导航到合肥，走到一条路在修桥路走不通，没有办法只能掉头，掉头后导航一直提示掉头，掉头，最后只能把导航关掉，按照方向走了一段路以后在打开车载导航继续，但是目的地也是一个小地方导航导不到，最后没有办法就下载了一个手机版导航继续，后面我就基本不用车载导航了

现在很多车型都内置了车载导航，但大多数人开车的时候还是更习惯用手机导航。

一是便利性。最早的车载导航是通过中控旋钮或者按键输入拼音，然后再通过搜索结果查询精确地址。即便是现在触控屏幕得到普及，但输入上依旧不及手机打字方便。

二是交互性和习惯，现在很多人的手机都安装有网络地图、高德地图等导航APP，对于比较常用的手机导航来说，里面记录着更多个人的出行习惯和搜索记录，操作习惯更容易被用户接受。并且精确的定位和实时语音播报也更容易让驾驶员了解前方路况。

而随着语音识别系统、车联网功能、苹果carplay和网络carlife手机互联系统的普及，车载系统和手机能够进行互通，在用车和出行上都越来越智能且方便。车载系统未来功能也会越来越丰富，使用更方便。

3. 开车使用手机导航好还是导航仪好

现在有了手机极其的方便，就连开车的导航都可以使用上了，那么在一旁的导航仪还要不要呢?开车时用手机导航好还是导航仪好呢?以下是我为你整理的开车用手机导航好还是导航仪好，希望能帮到你。

开车用手机导航好还是导航仪好

手机导航优势：地图升级方便，便于携带，智能机基本都可以下载。

但手机导航也有诸多不便，例如:

1、屏幕小，路口、分叉口、高架等看不清，如果凑近去看就增加了驾驶风险。

2、手机放置问题，收起来只能听声音，放中控台在急刹时会滑落甚至飞到后面。这个问题带火了手机支架，但即便如此问题又回到1。

3、手机导航位置不够精准。车载导航一般能有十二颗卫星定位，而手机导航是使用GPS+网络定位，基本也就4颗星，精准度不够。

4、手机信号影响。因为手机导航是借助网络的，如果在没有信号或者信号不佳的地方，手机导航就基本等于废了。

车载导航的弊端:国内道路信息变更非常快，车载导航的升级麻烦成为主要问题之一，什么时候能改掉此问题次啊是真正方便车主。另外，车载导航没有实时路况，不能躲避拥堵也是不便之一。

趋势引导、政策鼓励,车联网将是未来,而导航则是车生活必不可少的一部分。目前在实际应用当中,其实车载导航和手机导航各有千秋,如果是在城市里或者城市间偶尔短途驱车出行,手机导航可以说完全够用,方便快捷,成本较低;但如果是长途自驾游,或者平时开车打电话接电话频率比较高的情况,还是应该选择车载导航比较靠谱。

开车如何正确使用导航仪

(1)导航仪有“多走高速”、“少走高速”、“推荐路线”、“最短路径”四种选择，如果你设置不当，它会引导你跑冤枉路。

因此 要根据具体情况选择适当的导航原则，如果你的行程中有若干高速路，而你也打算尽可能多走高速路的话，则应该设定为“多走高速”;如果不打算走高速，则应设定为“少走高速”;如果你的车子越野性能好，可以选择“最短路径”;当然你还可以选择“推荐路线”，把权力交给导航仪。

(2)设定全程路线后，分段设定目的地，当第一个目的地即将到达时，及时给出下一个目的地，把长路程分解成一个个连续的路程段，不断给出新的最近距离的目的地，让导航仪以接力的方式一站一站的为你指引前进方向。

(3)不能一味相信导航仪，因为导航仪所依据的电子地图或多或少落后于道路的实际情况，有的甚至很陈旧。所以尽管有导航仪，还要带上一本新版地图，行车前要对路线心中有数，复杂路口路段必要时要请教当地司机。把导航仪、地图与问路这三者结合使用，统筹分析做出正确的判断，才能收到顺利抵达目的地的效果。

(4)人会犯错误，导航仪中的地图以及与之相匹配的语音指令也可能出现极少的错误(当然是开发者的错误所导致)。我发现有时图上显示要你右转，而语音指令却要求你左转。遇到此类情况驾驶员要自己作出判断，及时作出选择。

(5)最不能容忍的是每当导航仪遇到它不能应对处理的情况时，不是实事求是说明自己无法应对，发出提请请驾驶员斟酌决定的信息，而是以内部错误的方式形成死机，中段整个导航进程。这就迫使驾驶员停车重新reset系统，重启导航程序。这表明现在的商业导航设备，从硬件到软件系统还不够成熟、稳定，电子地图的更新更是一个突出的问题，亟待业界研究解决。

新手开车跟车技巧

确定车距

行驶中，车速越快，车辆的间距应越大。一般情况下，车辆间距约等于行车的时速数，如车速为 60公里/小时，其纵向间距不得小于60米。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌，能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离，但这个守则如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。比如，以30公里的时速行驶在拥挤道路上，如果还和前车保持30米车距的话，那可能所有的车子都会在你面前加塞了。这时，如果前方视野开阔，能够清楚观察到前方的道路状况，可以适当拉近距离，保持两侧车辆难以加塞的车距。

跟车目标

跟车时，不能将注意力只固定在前车上，应以前面2～3辆车为目标。如果随流跟车，只把注意点固定在前车上，由于前后车速度相同，长时间的定向观察容易形成“静止视野”而逐渐引发意识低下，造成在不知不觉中失去驾驶感觉，动作反应迟钝，这将是很危险的。

跟大型车

小型车跟随大型车，受前车影响大，要适当增大间距，密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时，要耐心跟进;需要超车时，要在较远距离时就观察情况，确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。

夜间跟车

4. 手机导航和车机导航哪个更准确一些

我每次开车出行都会使用导航，这并不是我识路，而是想通过导航上的各种提示来规避拥堵道路以及提前预知红绿灯和测速等，开车已有数年时间至今还未发生过规章扣分情况，这完全得益于导航的功能。这个我深有体会，我刚开始用的是车载导航，因为车子自带高德导航，而且是车联网的！平时附近游玩倒是很好，车载屏幕大，看也方便！但是至从我跑了高速长距离驾驶后，特别是经过一些隧道后，

现在的车很多都有车联网，时实导航很方便，但我个人用车还是喜欢用手机导航，记得车刚买回来，同时用车上和手机上的同款导航软件，明显感觉车载导航略慢于手机导航，有些地方略有出入。

5. 手机导航好还是车载导航好 哪个使用更方便一些

汽车导航是在开车的时候必须要用的，尤其是去到一个比较陌生的地方，汽车导航更是一个不可缺少的辅助工具，但是很多车友会比较纠结应该选择汽车导航还是手机导航，两个各有利弊，导致很多车友在买车的时候也会比较纠结。

汽车导航VS手机导航

1、外观方面

汽车导航是原厂配套的，在外观设计上还是比较和谐的，尤其是导航屏幕和汽车的内饰设计相互映衬，让汽车的整个内饰比较统一，手机导航就不同了，很多车主在使用汽车导航的时候，需要买一个支架，并不是很美观，这一点上，还是汽车导航比较有优势。

2、稳定性方面

汽车导航一般都是固定的汽车屏幕，这样就免于固定的麻烦，如果使用手机导航的话，必须要有一个固定的地方，比如购买车载支架，虽然起到一定的作用，但是并不能保障在坑洼路段不会脱落，汽车导航就不会发生类似的事情，可以放心的使用。

3、功能性方面

汽车导航和手机导航相比，汽车导航的功能性要更丰富一些，手机导航的话会比较单一，汽车导航可以连接汽车的倒车影像，做到了一机多用，不会浪费空间，让汽车的内饰更加宽敞，手机就不能做到这一点，这一点上，汽车导航还是完胜的。

1、数据升级比较麻烦

这是一个很难解决的问题，同时也是很多车友不喜欢汽车导航的原因之一，现在交通变化的比较快，如果不能及时的更新，很有可能会在导航的时候出现路线偏离的现象，对于车主来说是一个很麻烦的事情，还浪费时间。

2、路线不是最优的

这可能是汽车导航系统的问题，很多时候汽车导航给出的路线并不是最优的路线，这是车友们最无语的，购买导航就是为了出行比较方便的，但是路线规划的不好，这是让人很难接受的，可能是因为汽车导航系统数据的原因。

3、不能显示实时交通情况

现在交通拥堵现象比较明显，很多车友在出门之前就想要知道道路情况，但是很多的汽车导航并没有实时交通的情况，这就在很大程度上降低了用户对它的需求，相反手机导航却在这方面做的非常好。

4、汽车导航不是很精准

有些时候汽车的导航并不能准确的定位，尤其是一些比较小的地方，还是不能普及，这让很多车友表示无奈，更夸张的是有些导航能把人带到沟里去。 @2019

6. 车导航和手机导航哪个好

这个问题也是很多人关心的。买车的时候，还需要在车上安装导航。在我们的日常生活中，更多的人选择购买手机支架来使用手机进行导航。更多时候，车载导航变成了一种装饰，真正使用它的人并不多。那么手机导航真的比汽车导航好吗？我不这么认为。接下来我们来看看移动导航和车载导航的优缺点，看看谁更适合当今社会。

首先是移动导航，我想说移动导航的第一个地方绝对是方便。现在手机已经成为人们的第二个伙伴。拿出手机打开导航输入目的地会更方便。不像汽车导航，要输入半天，反射不如手机灵活。其次，在这个交通拥堵的时代，手机可以随时看到实时路况，而且更加精准，更新方便，更新周期短，这也是移动导航受人们欢迎的重要原因。但是移动导航也有一些缺点，比如容易中断，耗电严重，对安全有一定的影响。

说完，移动导航，我们来看看车载导航。首先，不用担心停电，这是移动导航无法企及的。第二，手机导航在显示屏尺寸上完全输给了车载导航。大屏幕和高清晰度是汽车导航的优势之一。更值得一提的是，如今荣威等互联网汽车已经解决了汽车导航无法随时更新和实时路况的缺点。可以说汽车导航被带回到现实，但在导航过程中也消耗了流量。嗯，我觉得最大的问题是不方便，比手机还麻烦。至于谁更好，我觉得最合适的就是最好的。

7. 开车时手机导航与车载导航哪个更好用原来是你不懂用

曾经有对传奇德国夫妇爆红朋友圈很长一段时间， 一辆车、两个人、26年、走遍177个国家、跨越6大洲 、 行程约89万公里 ，这个里程要比往返一趟月球还长...

听着是不是很浪漫？是不是想来一场向往的自驾游？或许你会想，首先得有个对象？有台车？有钱？..不，这些都不是最重要的， 首先，你得有导航！ 否则万一走错路，荒无人烟、路遇...细思极恐。所以，对于路痴与喜好出行的人， GPS导航 真是人世间最有爱的发明啊~但是，当你依赖于GPS导航无法自拔时，你是否真正了解过它呢？

GPS虽然叫得很顺口，但我相信你未必知道它是个英文缩写，翻译过来就是全球定位系统。GPS其实是美国军方早在60年代就投放使用的一套卫星系统。原本用来给巡航导弹和战斗机定位，后来免费开放给民用。原理也很简单，用24颗同步轨道卫星包围地球，并稳定发射出不同的信号，而地面的接受终端，只要能收到不少于3颗的卫星信号，就可以计算出自己所在的位置，“两条直线确定一个平面上的点，三条直线确定一个立体空间的点”这是中学常识，还没还给老师吧？

卫星定位系统不只一家，除了美国，还有俄罗斯的“格罗纳斯”；欧盟的“伽利略”，只是不如GPS稳定和普及，知名度也不高。此外这几年，中国自己的北斗卫星定位系统也在不断完善，从技术先进性而言，其实还优于GPS，包括我们新款一些的手机或者车机，都开始支持北斗定位，假以时日，起码在国内使用，代替GPS也很有可能。

作为国内最早玩GPS的一批“小白鼠”，我其实特别想大家分享一下，十几年前的GPS导航是什么样。 首先有个大约烟盒这么大的一个GPS接收器 ，要用专用的数据线连接移动终端，那时也没有智能手机，所以要么你得在车里放台笔记本电脑，要么就买一台当年特别贵的掌上电脑，长得很像现在的智能手机，但功能弱爆；然后呢，接收器信号不行，还要外接一个天线，从车窗接出去，吸在车顶。但这些都不是最坑的，最坑的是搜星定位，现在我们搜星定位基本就是十秒内的事，而那时候起码要20分钟，而且这个过程你还得尽量保持车辆静止，保证处于开阔的户外，好在那时也没有电子交管和摄像头，不然违停的罚单估计你都吃不消。

而这些只是硬件，卫星定位本身，其实只能提供一个经纬度坐标，而你身在何处？路线该怎么走？那就需要电子地图。 以前GPS电子地图，是需要你预下载的 ，在哪个城市使用就得下载哪个城市的，国内道路更新又快，所以过段时间，你还得重新下载地图；在一个城市使用还好，跨城市就非常麻烦，地图文件特别大，以前的网速又慢。

而现在，大多数人基本都使用的是网络、高德之类的在类地图，不用你再去上网下地图，只要有4G信号，打开手机就有地图，而且因为是在线的，所以地图都是最新，还能实时显示交通拥堵情况，规划避堵路线。我相信，等过两年5G普及后，基于更大的数据流量，GPS导航还会更加的精准和智能。

常识分享完，最后再聊几个和我们日常使用导航实际的问题

第一个问题，手机导航还是车机导航？ 我们后台有不少人问，现在手机都能导航，买车时还有必要选有车载导航的版本吗？我觉得是有必要的。首先车载导航的屏幕更大，功能和操作也更方便，更注意开车时的安全性，用熟了后，肯定比手机导航好用；第二，车载导航的接收器功率更大，信号更好，所以定位比用手机更精准也更快；最后，车载导航是车机系统的一部份，和车子一体，不但逼格更高，和内饰更合谐，而且一些高端一点的车，还和抬头显示，和液晶仪表盘整合互动，这些都是手机导航没法替代的。

第二点，GPS定位是有误差的 ，特别是大城市里，比如高楼密集或者高架桥的底下，搜星效果不好，导航的误差误报都很常见。所以不能过度的依赖导航，特别是一些路痴和女司机，开车时也要留意路牌标识，学会认路。我记得国外有只看导航不动脑，直接把车开到河里的直实例子，我们的蜗友可别出这种幺蛾子。

第三，如果是长途自驾，必须要保证有两套可用靠谱的导航系统。 如果你的 汽车 没有导航功能，只能靠手机，那起码把网络地图和高德软件都装上。此外，更重要的是，如果你去的地方比较偏僻，很可能没有4G信号，那在线地图就白瞎了，所以记得要预下载好目的地离线地图，网络和高德都有这个功能。

OK，今天先聊到这里，关于开车用导航，你有遇过哪些坑吗？留言讨论下呗~

8. 手机导航好还是车载导航好

越来越发现，身边的朋友很多都爱使用手机来充当导航，说实话手机导航的确很方便，特别是在城市使用，比车载导航方便多了，但是车载导航就没有它的优势吗？车载导航的优势肯定是的，例如在笔者看来，跑高速车载导航就比手机好使！

不过，车载导航总被吐槽地图旧、升级难，而手机导航的地图升级免费方便，所以就有越来越多的人支持手机导航，甚至取代车载导航。大家觉得哪个导航更好用呢？

手机导航相对于车载导航有非常多的优势：更新不要钱，在家里WiFi一线、按一下更新即可，相当的方便。

而且手机本身还自带SIM卡，可以实时监测流量，我们还可以看路况，哪里堵、哪里不堵，总之一句话就是，手机的机动性是非常非常的高的。

但同样手机导航也有它让人比较头疼的地方。例如在城市里面用的时候,特别特别堵的时候，往往会下意识的打开手机的导航软件，或者是地图软件看看，到底是哪里比较堵，我绕绕开或者怎么样。

绕开了之后发现往往也很堵，这个是导航不准吗？

后面发现并不是，它的路况非常准，路线设计也是非常好。

就是因为太好用了，用得人太多了，大家都往新推荐的那条路过去了，结果还是堵。（什么什么地图一起说：怪我们咯）

所以，像笔者在用手机地图的时候，从来不选择最佳推荐的那个，直接选个稍微远的路线，甚至要掏高速付钱的，我都会考虑。提醒 大家在使用搜索的时候，特别是有商业价值的关键词搜索，前五个搜索结果就不要考虑了；因为他们都是推广广告啦，所以你们都懂的！

所以往往反而会获得比较好的效果。

所以，从某种意义上来讲，手机导航或者手机地图它越好用，用的人就越多，用的人越多它就越不好用，所以关于这个问题，设计这个产品的人也是非常头疼！

那么我们再来讲讲车载导航。车载导航缺点不用我多说，都已经是很明显了 1、更新相当的麻烦，2、有时候地图不太准（搞不好就下河了，貌似这种事已经有发生哈）。

那么车载导航有什么优势呢？

我们学理科都，手机它是通过GPS信号接收，然后给根据我们的定置来定位和导航。所以，如果在这个时候你不停下来，而且速度稍微快一点的话，部分手机不一定跟得上，有一点点的小延迟的可能。

而这个时候车型导航的优势就体现出来了，车载导航因为它是专业导航用的，它导航的天线基本上和车子都能够集成的非常好，这个设备内部的陀螺仪相对来说规格也比那个手机要来得高，而且体积也来得大。

车载导航的另一个优势就是定位效果很好，这个该怎么说呢？例如我们在高架上还是在地面上，手机有时候是要你按一下的，我是在辅路还是在主路啊？

但是一般车载导航比较好了，它自己就可以识别出来，甚至比如说豪华车的，你在哪个车道它都可以给你识别出来。

下面这个路口往左边这个道，变一道还是变两道，这个精准度目前以手机的能耐还是做不到的，我非常的喜欢。

例如在下一个路口要不要下这个匝道啊？用手机导航的话，正在犹豫的时候，人家一个电话打进来了，好了你完蛋了，这个路口基本上，基本上是下不去了，各种手忙脚乱。错过这个路口了，只有下个路口老老实实地再绕回来了，对吧。

而车载导航又没有电话机的，又不会打进来的，哪怕你接了一个蓝牙，关掉导航继续是有的，声音甚至可以同时都放出来的，就不会有这样的问题。

所以在我看来的话，车载导航和手机导航它还是有很长的一段时间会有共存的。

然后车载导航慢慢的会智能化，手机的导航慢慢的会增加它的这种专业的垂直的性能。

怎么讲呢？车载导航比较适合开高速和快速路，路线比较单一，路况也不会太复杂，基本上几年之内这路线都那样，不太会变。

如果是手机导航，倒是比较适合在城市里面开，一来的话更新比较频繁，这里修路了，那边单行线了怎么样的，手机导航要能干得多。

二来的话，可以看一下实时路况，找到一些小方法，总归还是可以有事半功倍的这种效果的嘛。

所以说车载导航，如果你不是经常开高速的朋友，你买车的时候，千万不要为了这单一的配置，多掏这么三千块、五千块、一万块，我觉得这个意义真的不是很大。

你要是为了倒车影像，额外的装这么一个车载导航，还是情有可原。如果只是仅仅因为你要识路，认路开车的话，我觉得你这个冤枉钱还是不要花了。

那手机也是道理是一样的，手机你在车上面用的话,往往就是说,会受到电话的骚扰，分散你的注意力。给你开来带危险……

那今天我们暂时先说到这里，总结一下，城市里开,这个手机导航更好用；开高速，车载导航更精准、更安全。

笔者更加青睐于手机导航呢。

首先，手机导航不需要更新，每次输入目的地就能自动规划最优路线，还可以选择避免堵车等等，而车载导航就不同了！每过一年就得去更新导航数据，在这一年中，许多都会发生变化，而车载导航却因为缺乏数据导致识别不出来。

除此之外，手机导航比车载导航更加精准。因为手机可以通过卫星，sim卡的基站来共同确定位置，而车载导航除了依赖卫星，就什么都不能够了，在一些高楼林立的地方，卫星导航可能就会受到一定的影响，导致导航数据有延迟。而手机由于运营商的流量时时更新数据，所以延迟这种情况很少。
所以，综合来比对，还是手机导航更加好用。

今天我总结了关于车载导航、与手机导航各自的优势，仅供参考

车载导航

看的清晰， 屏幕较大 相对更安全。

首先手机导航在显示屏幕尺寸大小方面就完败给了车载导航，屏幕大，清晰度高是车载导航的优势之一。另一方面，手机导航一般要用到手机支架，而手机支架则会影响到驾驶员视线，对驾驶安全有着不容忽视的威胁。

导航更精准

一般车载导航能有12颗卫星进行定位，而手机导航是靠GPS定位，一般只有4颗卫星。虽然在主路辅路的辨别方面可能都没有太大问题，但例如桥上桥下的判断，手机导航的精准度就远远不如车载导航。

不受信号流量限制

大家都知道手机导航是需要依靠移动数据联网的，如果在信号弱或者移动信号没有普及的地方，手机导航几乎就成了摆设。而车载导航依靠的是车联网，终端有专用车载宽带系统，不限流量。

使用流畅，不易被打断

手机导航容易受收到短信、电话、电量等多方面因素的干扰，会影响看显示屏、语音导航等。而车载导航完全不用担心这些问题，导航中不易受外界影响。

手机导航

能够看到实时路况

在这个堵车寸步难行的时代，能够看到实时路况是多么的重要！很可惜的是车载导航并没有这么一项重要的功能。

地图升级方便快捷

用过车载导航的朋友一定都知道每次为它升级有多么的闹心，自己动手太麻烦，去4S店往往还要被坑钱。有的时候一年半载都不会进行一次升级，这样就很容易导致路线并不是最新的。而手机导航点个更新就完事儿了，简单粗暴有没有？

输入方便

每次输入字的时候，大家能明显的感觉到手机导航更易操作。车载导航有时戳半天都不显示，触屏敏感度完全不及手机。

周边服务操作麻烦，搜索效果不佳

手机导航的信息反馈相对车载导航更为丰富及时。一些临时交通管制、或者修路等状况都能反映到导航中，以及周边搜索等功能方面，车载导航不得不甘拜下风。

随着出行需求的越来越多元化，人们的出行方式也在随之改变。不只是对在异地租车和喜爱户外活动的朋友们，即使是本地出行，特别是大城市，由于道路建设的不断推进，导航都是必不可少的。当然，很多车主都在纠结一个问题，到底是手机导航好呢，还是车载导航好？

车载导航跟手机导航各有利弊。这也就是为什么很多人买车后都会加装导航，但是在实际用车中有不少人在有车载导航的情况下，还是使用手机导航的原因。

因为车载导航是专用设备，相比于手机导航更加专业，但综合功能车载导航远远逊于手机导航。

车载导航在开车过程中使用的话有点不太方便，不如手机拿起来就可以操作；另外，一般车载导航的升级比较麻烦，导致无法实时同步路线，还有无法实时同步路况是最让人无法接受的。

相比于车载导航，手机导航的综合功能更强大。手机导航使用起来方便，更新快可以提供道路实况，还可以提供城市公交、地铁、长途 汽车 甚至铁路等信息，这些都是车载导航不能比的。

但是开车过程中使用手机导航容易出现事故，而且在接听或者回复电话信息的过程当中会中断导航。再者就是使用手机导航对手机电量的需求特别大。

手机导航好还是车载导航好，这个问题没有具体的可比性，二者各有优势，在不同的情况下选择适用的导航，再者也可以有个备选的方案，不至于在使用中一个出现意外无法使用时不知道怎么走。

现在导航已经成为了很多车型的标配，但是同时，车主也会选择使用手机导航。今天我就车载导航与手机导航使用起来都有哪些区别，简单分析一下两者的优缺点。

一、手机导航 优点 缺点 二、车载导航 优点 缺点

车载导航好不好用有个前提条件，要看是什么系统。原车和低端的基本都是wince系统，说白了就是定制的，不能安装软件，只有专业人士能通过刷机修改，基本不具备可玩性。

第二种就是安卓系统的中控导航，原厂导航非常少才是这种，功能基本和手机一样，支持安卓端手机应用的安装。我刚把原车的导航扔了换了个1600的安卓导航，别看便宜但是功能和体验绝对是一流的，绝对给你不一样的体验。

先说地图，通过我自己安装的凯立德和网络地图使用体验来说还是机器自带的车载高德地图比较好用。凯立德升级非常麻烦，网络地图没有车载版用的是手机版，由于中控配置问题运行很慢。车载高德连接手机热点可以在线升级、可以语音搜索地址，也可以手机端搜索地址后推送给中控直接导航。

好用地图只是安卓导航的优点之一，语音拨打电话、打开或关闭某个程序，可设置的动态桌面图片等等，可玩性、人性化体验绝对一流。

所以说地图好不好用取决于中控，安卓车载地图绝对比你小屏幕的手机地图好用，不想近期换车的强烈推荐安装一个。怎么感觉变成广告了。

车机导航肯定好过手机导航，手机导航除了看似免费就没有优点，字体小，更新慢，手机寿命大大缩短！电话来了没法导，好多时候耗流量。地图公司靠采集制做地图获利，不可能把最新的图让免费使用，比如高德手机导航地图最新版本有些路段开通二年都没有，但车机地图上有，最近高德导航用户更新都变成高德地图了，这可是有本质的区别！人们对车机的偏见在于一直以来wince系统的机器占主导，没有上网功能，所以没有实时路况播报及更新，但现在大屏安卓系统智能机市场份额逐步提高，及车联网技术的应用，会有更多的用户使用车机导航

车载导航我用的凯立德，是自己在网上找教程装的，每个季度自己升级一次，也没什么复杂的，优点是使用方便，和车载音响配合好，不需要分散太多精力去看屏幕，缺点死是无法实时更新路况，路线规划也没有手机导航智能。手机导航我一般用网络和高德，直接用亿联驾驶助手把手机投射到中控屏幕上面，优点是路况更新快，路线规划比较智能，缺点是和车载音响兼容不好，声音比较小，而且导航的时候只能播放手机音乐，无法播放车载音乐。平时大多时间用车载导航，手机导航只是备用。

车载导航：

屏幕比一般的手机大，在来电时不影响导航功能。不依赖网络（这也是缺点）

软件一般免费提供一年服务，以后每次升级都需要进行付费且价格不菲！当然你也可以选择D版，但整体质量见仁见智。而且车载导航配置较差，经过软件和地图的几次版本迭代可能会卡成翔！（其实就算新的反应速度也不快）

手机导航：

手机软件导航，可选择的软件种类较多，地图更新及时且免费，提供更多，更便捷的出行服务！实时路况，限行信息等等……

缺点是屏幕稍微小一点，来电时影响导航功能。

由于手机的特殊性，当有信息推送时（恰巧你又是个强迫症手机癌晚期）严重影响行车安全！建议手机导航时连接蓝牙耳机或者车载蓝牙！至于信息什么的，就别看了！

9. 车载导航为什么没有手机导航好用

近年来，随着互联网的不断发展，移动导航越来越被人们所接受。另一方面，汽车导航也受到很多人的质疑。甚至有人认为汽车导航真的很有必要。在我看来，与移动导航相比，汽车导航有其相对优势。所以，它自然存在是有原因的。即使移动导航变得越来越方便，汽车导航仍然是必要的。

首先，移动导航虽然发展越来越灵活，但精度却越来越高。移动导航的地图更新方便，让驾驶员更好地掌握实时路况。但是不难发现，移动导航也有一个明显的缺点，那就是电池容量不够，所以长时间使用移动导航会大大降低手机的电量。

其实从便携性的角度来说。车载导航明显比移动导航好，移动导航的屏幕小，不方便放置。这个时候，如果有车载导航，就不会有这样的烦恼了。汽车导航屏幕更大，显示地图更清晰。

最后，我认为移动导航受地区和天气的影响很大。当司机的朋友开车去郊区或偏远地区时，手机信号会变得很差。这时，移动导航将失去其功能。

总的来说，移动导航和车载导航各有优缺点。比如目前高德导航也开发了车机导航，具有移动导航的即时功能，效果也很好。但是，如果没有装载机导航，那么在驾驶过程中专注于车辆导航可能会更好。然后，以手机导航为辅助。这样，结合两者的优点，驾驶过程会更安全、更省心。

10. 手机导航好还是车载导航好你喜欢用哪一种

现在很多人出门时特别喜欢使用移动导航。移动导航也很好，这也给人们带来了一些便利。在网络平台上，有人透露，移动导航和车载导航之间谁更准确，其实它也有不同的用途。然而，移动导航确实比汽车导航更可靠，因为汽车导航不如移动导航准确。此外，移动导航也非常准确。它也方便人们更好地使用它。我希望你能做出一个好的选择。使用汽车导航或移动导航驾驶主要取决于汽车导航配置。

尽管汽车导航芯片不必担心散热问题，可以发挥比同一款手机芯片更强的性能，但高通snapdragon 625的规格已经具备，散热性能也没有太大改善。这主要是因为Android系统本身并不是为汽车机器开发的，所以它的代码相对臃肿，并且有许多不必要的功能。毕竟，汽车制造商不生产手机，汽车机器也不是汽车的主要功能。他们无法花费精力和成本对华为和小米这样的操作系统进行深度优化，因此这台糟糕的处理器不可避免地配备了安卓系统。