汽车底部螺丝多久紧一次

㈠ 上汽大众汽车跑了35000公里到4s店保养技师会各个零件帮你螺丝帮你紧一紧吗

会的。

汽车底盘螺丝应在每次二级保养的时候，检查底盘螺丝并紧一次。

汽车底盘上的螺丝主要还是悬挂系统的，只要有外力作用或者震动，螺栓都有松动的概率，只是大小不同而已。

㈡ 汽车上螺丝的使用次数

只要拆装10次以上，就必须更换了。
大型自卸车，轮胎螺丝最多能使用3~4次，然后就再也紧不住了，必须更换成新的才可以，否则钢圈就会松旷，导致螺纹孔胀大。
如果是普通的乘用车，轮胎螺丝多次拆装以后也会疲劳、老化，如果不及时更换的话，就有可能造成轮胎紧固不良的故障，这无疑时非常危险的。
汽车的轮胎螺丝一般都是用高强度钢制作的，强度一般在10、9以上，使用普通的三角螺纹紧固，当轮胎螺母以规定的扭矩扭紧后，螺母与螺栓的螺纹互相贴合，螺栓发生弹性变形，将车轮紧紧的固定在轮毂上。

㈢ 汽车底盘、悬挂和避震上面的螺丝需要紧固吗

汽车底盘、悬挂和避震上面的螺丝当然要紧固，不少车主总是螺丝掉了许久才后知后觉，跑去汽修店补螺丝。殊不知不定期检查螺丝会给车子造成很大的安全隐患。

大家都知道，螺母是拧在有螺纹的螺丝杆上的，汽车在行驶过程中不断抖动，渐渐的螺母就会松动，有些关键部位的螺母松动之后可能会给行车带来安全隐患。

车上上面有几个部位的螺丝关系到乘坐人员安全，必须定期检查：各车门位置的安全带、各车门位置的座椅、各门铰链、引擎盖铰链、后备箱铰链、底盘螺丝检查。

底盘的前后桥是汽车悬架的关键，前后桥通过弹簧和液压装置和车身链接，高档一点的有气囊减震。总之呢，汽车在行驶过程中，来自地面的震动通过减震装置后传递到车身的震动已经减小许多。

但是不管你车子的减震装置多高级，车轮和驱动桥可是结结实实地承受了来自地面的震动。因此，但从受力角度开率，汽车的前后桥上的螺丝是最容易松动的。

不过话说回来，底盘承受的震动大，厂家对底盘的螺丝也经过了特殊处理，无论在钢火、硬度还是抗震性等方面都做了强化，不是劣质汽车的话，肯定不会轻易掉的，不必杞人忧天。螺丝的检查大致1——2年之内可以到4s店做一次保养。当然，很多朋友会到4S点做别的保养，那时不妨提醒一下师傅检查一下底盘的螺丝。

㈣ 汽车底盘多久紧固一次比较好

一级保养（5000公里左右）对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。包括检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，加添润滑油；清洗各空气滤清器等。目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。
二级保养（10000公里左右）是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。
三级保养(20000公里左右)是对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患与中心的保养作业。保养范围：除执行一、二级保养的全部作业项目外，要拆检发动机，清除积炭、结胶及冷却系统污垢；视需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患；对车架、车身进行检查或除锈、补漆．其目的在于巩固各总成、组合件的正常使用性能，确保正常运行。

㈤ 轮胎螺丝多长时间紧一次

小车的轮胎螺栓一般不分正反螺栓 都是正旋螺栓 所以右侧的螺丝是越跑越紧 左侧的螺丝有可能越跑越松
所以定期检查紧固一下螺栓是有必要的
按理每次保养都要检查一下，不过一般1万公里查一次，有条件的最好用力矩扳手

㈥ 汽车的轮胎螺丝 多久紧一次啊 我的开啦六千多公里啦 需要紧一下吗 不紧的话 会不会松动 我的是

没关系的，汽车螺丝是反向的，所以只会越转越紧的，不要去纠结这个不是问题的问题了好吗？

㈦ 新车的螺栓需要紧固吗多长时间紧固比较好

家里有车的都应该知道车的构造，连没车的都略知一二。车上有很多配件。想和对方互动怎么办？要用螺丝把它们之间的关系拧紧牢固。但是有些地方不需要拧得很紧，有些地方需要拧的适度，有些地方需要拧得很松，因为卸东西的时候更容易卸东西。但是，这些我们都知道，但是有一个地方需要拧下来。边肖起初并不知道。你知道它在哪里吗？汽车螺丝这些部位要拧紧，有的要适中，有的要松动！你知道吗

还有，新的螺丝头和旧的不一样。旧螺丝的边缘用锤子慢慢凿出。我想大家都不知道这是为了防盗。

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㈧ 汽车地盘多长时间紧固地盘螺丝比较好

车主您好，每次进行两万公里常规保养的时候需要多底盘及轮胎螺丝进行紧固