汽车开多少公里算老车

① 车一般开多少公里报废

根据我国法律规定，家用车最高可以行驶60万公里，达到60万公里后就要报废。现实中基本不可能开到60万公里，大部分人会换10万公里以上的公交车。但这并不一定，比如出租车，20万到30万公里以上，主要看车平时怎么保养。

根据商务部2013年机动车强制报废标准第七条:

达到下列里程的机动车，车主可以将机动车出售给报废机动车回收拆解企业，报废机动车回收拆解企业应当按照规定进行登记、拆解、销毁，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

(1)小型、微型出租车行驶60万公里，中型出租车行驶50万公里，大型出租车行驶60万公里；

(2)租用客车60万公里；

(3)中小型客车行驶50万公里，大型客车行驶60万公里；

(4)客车客车行驶40万公里；

(5)其他小微客车跑60万公里，中型客车跑50万公里，大型客车跑80万公里；

(6)专用校车运行40万公里；

（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；

② 一般车开多少公里换车

如果是汽车，汽车根据国家的新规定来看，累计行驶了60万公里就可以报废了，如果一年用开2万公里来计算，那么一辆车就是说能开30年，这对一些车主来说使用年限已经够长了，但是又有几辆车能开到30年呢，以前车辆强制报废是15年。
汽车的三大件是发动机，变速箱，底盘构成，这三个部位是直接影响汽车的寿命的。一辆车开到30万到50万公里就会快速的老化，汽车的保养则可以减缓一些零部件的老化，从而增加使用年限，当一辆车开了超过50万公里，那么维修次数会更加的频繁，并且还需要更换一些零部件，维修的费用就很高了，这个时候汽车就没必要继续开了，考虑到使用价值，不如直接换一辆新车是比较好的，如果一辆汽车行驶超了50万公里，如果说大修之后还能开，此时还是不要开了，毕竟安全性能已经大大的降低了，肯定会问题不断的，即使是国家规定车子行驶60万公里后强制报废，但是一辆车子在行驶50万公里后基本也可以报废了，虽说不强制要求，但是为了使用经济和安全考虑，还是赶紧换了吧。

③ 一般车开多少公里就不行了也就是报废

只要汽车的性能良好，就可以一直开下去，不用报废。根据 《规定》，营运车辆是有使用年限规定的。其中小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年。

不过，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。“国家会对达到一定行驶里程的机动车引导报废，比如小、微型非营运载客汽车的行驶60万公里。”杭州车管所工作人员说，达到60万公里的里程数，也只是引导私家车报废，并非一定要报废。

快报废的车可以一直开下去了

据了解，国家机动车相关报废标准始于1997年发布的《汽车报废标准》，其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。随着车辆技术水平的提升，在2000年的《汽车报废标准规定》中，私家车使用年限调整为15年。所以，新版标准，最引人瞩目的就是私家车“没有年限”。

年限一取消，车辆的价值将得到更大的体现。一般来讲，每年开2万公里，在私家车里算是开得比较勤了，若以行驶60万公里后报废计算，理论上一辆车就能开30年。这比原来15年的报废年限，整整提高了一倍。

以上内容参考：人民网——私家车取消报废年限 性能OK想开多久开多久

④ 19万公里算老车吗

19万公里算老车。
19万公里的车就要看你开了多少年了，一般车子的报废年限是20年，一旦到了20年的时间，那个车子就只懂得强制性的报废了如果你才开两三年的时间就开了十几万公里，那么就相当于你开的路现在时间比较长，就要看你的车子的消耗磨损这些大不大，如果保养的比较好的话，那么开个五六年是没有问题的，如果磨损消耗这些都各个方面性能都下降了，那么你就最好可以换新的了为了安全起见，那么你就换新车子。

⑤ 汽车开6万公里算不算老

以正常家用轿车每年行驶1万公里计算，6万公里的车相当于使用六年左右，并不算“老”。判断汽车“老不老”不是光从年代和路程来决定，与平常的维护保养驾驶习惯等关系更大一些。汽车保养的内容:汽车保养是在规定的时期内，对汽车的有关部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。目的是保持汽车整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓变质过程，延长使用寿命。车辆保养里程注意事项:不同车辆系统和品牌的保养周期差异较大，这是由不同车辆具体技术状况的差异造成的。不同品牌的车辆配备了不同设计的发动机。有的发动机材质比较好，精度比较高，所以磨损会比较小，有的发动机对机油的要求比较高，甚至有特殊要求。所以一般品牌的车都需要相应的原厂机油来润滑。

⑥ 汽车开6万公里算不算老

汽车开6万公里算不算老？ 以正常家用轿车每年行驶1万公里计算，6万公里的车相当于使用六年左右，并不算“老”。判断汽车“老不老”不是光从年代和路程来决定，与平常的维护保养驾驶习惯等关系更大一些。汽车保养的内容:汽车保养是在规定的时期内，对汽车的有关部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。目的是保持汽车整洁，技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓变质过程，延长使用寿命。车辆保养里程注意事项:不同车辆系统和品牌的保养周期差异较大，这是由不同车辆具体技术状况的差异造成的。不同品牌的车辆配备了不同设计的发动机。有的发动机材质比较好，精度比较高，所以磨损会比较小，有的发动机对机油的要求比较高，甚至有特殊要求。所以一般品牌的车都需要相应的原厂机油来润滑。 @2019

⑦ 车一般开多少公里报废

如果按照我国法律规定，家用轿车最多可以开到60万公里，到达60万公里后，将引导报废。现实中，基本不可能开到60万公里，大多数人十几万公里就会换车了。但是，这个不是一定的，例如出租车，二三十万公里的多的是，主要还是看平常对于车的保养怎么样。根据商务部2013年《机动车强制报废标准》第七条规定：达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；（二）租赁载客汽车行驶60万千米；（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（四）公交客运汽车行驶40万千米；（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；（六）专用校车行驶 40万千米；（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米； @2019

⑧ 一般车开多少公里就不行了也就是报废

只要汽车的性能良好，就可以一直开下去，不用报废。根据 《规定》，营运车辆是有使用年限规定的。其中小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年。

不过，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。“国家会对达到一定行驶里程的机动车引导报废，比如小、微型非营运载客汽车的行驶60万公里。”杭州车管所工作人员说，达到60万公里的里程数，也只是引导私家车报废，并非一定要报废。

快报废的车可以一直开下去了

据了解，国家机动车相关报废标准始于1997年发布的《汽车报废标准》，其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。随着车辆技术水平的提升，在2000年的《汽车报废标准规定》中，私家车使用年限调整为15年。所以，新版标准，最引人瞩目的就是私家车“没有年限”。

年限一取消，车辆的价值将得到更大的体现。一般来讲，每年开2万公里，在私家车里算是开得比较勤了，若以行驶60万公里后报废计算，理论上一辆车就能开30年。这比原来15年的报废年限，整整提高了一倍。

以上内容参考：人民网——私家车取消报废年限 性能OK想开多久开多久

⑨ 车开了25万公里算旧吗

可以算成老车了,开了20万公里的车一般车子只要没有发生过大的事故,水泡和火烧,车子坚持正常定期保养的话安全性还是可以的,就是车子的发动机动力会在一定程度有所降低的。

25万公里的车怎么保养：

一、发动机部分

(1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。

(2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。

(3)根据情况拆栓化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆先空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。

(4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。

(1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。

(2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。

(3)根据情况拆栓化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆先空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。

(4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。

⑩ 汽车一般开多少公里就报废了

汽车一般开多少公里就报废了分为以下几种情况：
1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里国家将引导报废，如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；
2、出租车使用年限是8年，时间到了将强制引导报废；
3、国内的皮卡强制15年报废；
4、中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到了将强制引导报废。