汽车打孔座椅哪个好

⑴ 汽车坐垫包打孔的好不好

好啊，！我的就是打孔的，打孔主要是透气，
有的车自带座椅加热，如果用打了孔的座垫的话，冬天会很舒服的
第二，夏天时候，用了打孔的座垫，屁股不会那么热，方便透气和排汗，
第三，如果你用的是真皮坐椅的话，用了打孔的座垫，对坐椅本身有好处，有助于真皮的干燥通风，延长使用寿命

⑵ 汽车真皮座椅有孔好,还是无孔好

汽车真皮座椅的使用虽然已经不再是一种品位的象征，但同一款车型推出的不同款还是会因真皮和普通的布料座椅来区别它的身份高低。好多人买车时也会刻意选择真皮座椅，觉得真皮座椅有档次，舒服而且耐脏。

名词解释

所谓的汽车真皮是从动物身上剥下的原皮，然后通过皮革厂的加工制作而成。通常牛皮、羊皮和猪皮是制作真皮的主要原料。而真皮一般分为头层皮和二层皮两类，而汽车真皮座椅则是用真皮制作的汽车座椅。

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真皮座椅的材质：

从地域上来说，虽然都是真皮，但有国产与进口之别。在种类上，厂商可能会用牛皮、猪皮、马皮中的一种。

真皮座椅的优点

省事

一般来说，真正的真皮在座椅都可以和汽车相伴终生，因为汽车真皮不同于一般的沙发皮，它是经过多个层工艺进行加工的，如高温处理等。即使用200度以上的烤强来烧烤，也都稍微的收缩变形，沙发皮反而会瞬间变色和气泡。虽说省事，但是平时还是要注意的，因为它还是有自己的天敌——尖锐物品及酸碱液体等。

耐脏

真皮比起一般的布料、棉质都是不太易弄脏的，时间久了没有座，也只是沾点灰尘而已。而是用清洗剂进行擦拭剂能马上取出污渍，让座椅焕然一新。所以汽车座椅的清洗十分讲究清洗剂的挑选，否则一不小心反而弄巧成拙，对皮椅带来损伤。另外皮椅的清洗也不太讲究时间周期，脏的时候在清洗也行。

耐看

通过真皮和内饰的搭配能够显示你的个性和档次。比起一般的布料或者其他都不能很好的与它媲美。所以提高的汽车的档次，一般都首选真皮座椅。

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真皮座椅的缺点

表面易损。锐物是真皮的克星，一旦遇上刀、剪、针等，真皮上就会留下印痕。比较来说，绒布就不会那么娇气了。而且修补起来，绒布的成本也远远低于真皮。当然更重要的是，真皮比绒布更容易出现老化现象，因此真皮座椅更需要小心呵护。

坐感过滑。车主可能用系安全带或是增加坐垫的方法来对付这个问题。事实上，一般生产厂家已经针对这个问题，对真皮表面进行皱褶处理，以增加摩擦系数。

打孔真皮座椅

打孔真皮座椅顾名思义就是真皮上面打有小孔，真皮座椅在提升车内档次的同时最大的缺点就是透气性差，即使在开空调的情况下由于背部和臀部与不透气的真皮座椅接触还会感到闷热甚至出汗。因此在座椅上利用钻打小孔来提升座椅的透气性势必能够提升乘坐的舒适性。但是打孔真皮座椅孔眼里是很容易进入灰尘和杂物的，一旦进入这些东西，清理起来就会非常麻烦。

⑶ 包真皮座椅打孔好吗

真正的真皮不需要打孔打孔的80%的都是人造革。如果说十几万的车都用的真皮座椅，去保时捷看车，摸见座椅，真细啊，又光滑、又细腻，坐上去不打滑，也很凉快。并没有打孔所以真皮没必要打孔。当然打孔的真皮更好，为了让座椅通风效率更高。
真皮座椅是指座椅的面料采用真皮，汽车真皮座椅（北京龙椅真皮）的使用虽然已经不再是一种品位的象征，但同一款车型推出的不同款还是会因真皮和普通的布料座椅来区别它的身份高低。好多人买车时也会刻意选择真皮座椅，觉得真皮座椅有档次，舒服而且耐脏。
有部分车主购车时，座椅并不是真皮所制。为了驾驶感受，许多车主都会选着对座椅进行包真皮。但是，有侧气囊的车请慎给座椅包真皮，不少交通事故事后调查中，发现因为轿车侧面安全气囊因加装的真皮座椅导致安全气囊未能弹开，导致车主在车祸中没有受到保护，因而造成严重的后果。如果您的车配有侧气囊的话请在处理座椅真皮的时候一定要注意，一定要给侧气囊留下一条“生路”，不要一味的追求真皮的高档就牺牲安全。

⑷ 包真皮座椅，选打孔的好，还是不打孔的好

真皮不打孔，打孔非真皮。
怎样鉴别真假皮革
真皮革是指天然皮革，由动物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，实际是由化工原料人工合成的产品。自合成革出现以来，就一直模拟模仿天然皮革，经过多年的努力，在各种特性上已与天然皮革非常接近，尤其是在外观上几乎使人难以分辨。
但天然皮革的结构非常复杂，要想人工天衣无缝地模仿出来，目前条件下还是很困难的，甚至是不可能的。虽然假皮革有时也会“以假乱真”，但掌握了鉴别方法，就可将真假皮革分辨出来：
1、看：首先应从皮革的花纹、毛孔等方面来辨别，在天然皮革的表面可以看到花纹、毛孔确实存在，并且分布得不均匀，反面有动物纤维，侧断面，层次明显可辨，下层有动物纤维，用手指甲刮试会出现皮革纤维竖起，有起绒的感觉，少量纤维也可掉落下来，而合成革反面能看到织物，侧面无动物纤维，一般表皮无毛孔，但有些有仿皮人造毛孔，会有不明显的毛孔存在，有些花纹也不明显，或者有较规则的人工制造花纹，毛孔也相当一致。天然皮革的形状是不规则的，厚薄也不均匀，其表面往往或多或少、或轻或重的存有一些自然残缺，其表面光滑细致程度不一，一般边腹部松弛，全料面革有明显的毛孔和花纹，革里一般有绒头。而合成革厚度均匀，表面平滑，无自然残缺，其毛孔和花纹也很均匀，革里一般无绒头。
对于皮革成品，要区分真假皮革比较困难，特别是面积小、结构紧密、看不到里面的革制品，对这类产品的辨别方法是：（1）先看外表，质地均匀、无伤残、无粗纹，无任何缺陷的可能是人造皮革；而真皮革的质地都有一些差异，特别是革制品的主要部位和次要部位的结合处差异应明显些；（2）再仔细观察毛孔分布及其形状：天然皮革孔多且深不宜见底，略为倾斜；而毛孔浅显垂直的可能是合成革修饰面革。（3）从横切面上看，天然革的横断面纤维有其自身特点，各层纤维粗细有变化。而合成革的纤维各层基本均一，表面一层呈塑料膜状。
2、摸：真皮用手触摸，滑爽、柔软、丰满、有弹性，将皮革正面向下弯折90度左右会出现自然皱褶，分别弯折不同部位，产生的折纹粗细、多少，有明显的不均匀，基本可以认定这是真皮，因为真皮革具有天然性的不均匀的纤维组织构成，因此形成的折皱纹路表现也有明显的不均匀。而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差，手感像塑料，回复性较差，弯折下去折纹粗细多少都相似。
3、嗅：天然皮革具有一股很浓的皮毛味，即使经过处理，味道也较明显，而人造革产品，则有股塑料的味道，无皮毛的味道。
4、其它检测方法
滴水试验：吸水性强的明显的为天然皮革，反之可能为人造革。
拉力与弹性试验：天然皮革有很好的弹性与拉力，反之即是人造革。
吹气试验：可对准皮革的反面带口水吹气，在正面出现渗漏，正是因为真皮具有这种“防逆性能”，当您穿上皮装时，防寒效果非常明显，又形成了很好的透气性，这就充分体现了真皮的价值。
燃烧鉴别法：主要是嗅焦臭味和看灰烬状态，天然皮革燃烧时会发出一股毛发烧焦的气味，烧成的灰烬一般易碎成粉状，而人造革，燃烧后火焰也较旺，收缩迅速，并有股很难闻的塑料味道，烧后发粘，冷却后会发硬变成块状。

⑸ 汽车真皮座椅有孔好,还是无孔好

一、真皮不打孔
这种材质，看起来高档，但冬不暖，夏不凉。但有些表面褶皱处理还是会使得屁股透气些，相对舒服，也不太容易走型。
二、真皮打孔
理论上，真皮打孔的透气性相对好些，但实际上，帮助近乎零。这个要结合通风或许会好些。
三、真皮打孔+通风
座椅通风是在座垫里头内藏小风扇，往你屁股上吹。所以通风和打孔是必须共存的。有通风的打孔真皮座椅，非常舒服。望采纳，谢谢！！！

⑹ 打孔真皮和真皮座椅哪个好

打孔的个人觉得好，夏天透气性好，舒适一些！

⑺ 汽车坐垫包打孔的好不好

好啊，！我的就是打孔的，打孔主要是透气，
有的车自带座椅加热，如果用打了孔的座垫的话，冬天会很舒服的
第二，夏天时候，用了打孔的座垫，屁股不会那么热，方便透气和排汗，
第三，如果你用的是真皮坐椅的话，用了打孔的座垫，对坐椅本身有好处，有助于真皮的干燥通风，延长使用寿命

⑻ 真皮座椅是打孔的好还是不打孔的好

不打孔的好。

原理分析：

这种材质，看起来高档，但冬不暖，夏不凉。但有些表面褶皱处理还是会使得屁股透气些，相对舒服，也不太容易走型。理论上，真皮打孔的透气性相对好些，但实际上，帮助近乎零。这个要结合通风或许会好些。

⑼ 包真皮座椅，选打孔的好，还是不打孔的好

一、真皮不打孔

• 这种材质，看起来高档，但冬不暖，夏不凉。但有些表面褶皱处理还是会使得屁股透气些，相对舒服，也不太容易走型。
  

二、真皮打孔

• 理论上，真皮打孔的透气性相对好些，但实际上，帮助近乎零。这个要结合通风或许会好些。
  

三、真皮打孔+通风

• 座椅通风是在座垫里头内藏小风扇，往你屁股上吹。所以通风和打孔是必须共存的。有通风的打孔真皮座椅，非常舒服
  

⑽ 凯越打孔真皮座椅比非打孔座椅有什么好处

别克凯越座椅同时具有真皮与打孔的保障。首先凯越的座椅是真皮的保证了乘坐的舒适性。其次别克凯越打孔真皮座椅相比非打孔的真皮座椅透气性要好的多。因此可以说凯越的座椅还是很不错的。