奔奔汽车属于哪个系列

1. 08款奔奔是老奔吗是什么车系的

长安奔奔。长安汽车的。

2. 长安汽车奔奔性价比怎么样

长安奔奔是一个小型车，排量只有0.8~1升，动力很弱，只能做两三个人做4个人的话开得好慢，没有什么速度。

3. 长安奔奔是新能源汽车吗

长安奔奔不是新能源汽车。长安奔奔是长安集团一款小型汽车，其历史是比较长的。
长安奔奔是一款经济型的燃油小轿车。最早在2006年的11月份在北京车展正式上市，是长安的首款自主品牌轿车。车型比较小，价格也不高。在当时销量还是非常不错的。其主要走的是务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济型轿车。市场上保有量也是非常高的。但是现在长安奔奔燃油版已经不再进行生产，已经不能再购买长安奔奔燃油版汽车。
现在市场上长安汽车推出了长安奔奔新能源车，但是不是长安奔奔，是叫座长安奔奔e_star，也就是长安奔奔的电动车。不再是燃油车版本。该电动车可以续航301公里，售价在4万元左右，其销量也是非常不错的。很多地方都需要等待很长的时间才能够提到现车。正是由于长安奔奔的口碑是非常不错的，再加上不高的售价，导致现在长安奔奔新能源车销量非常的好。

4. 长安奔奔和奔奔MINI有什么区别

长安奔奔是长安推出的经济型小车,也是最早的奔奔,排量是1.3的,而奔奔mini是是长安汽车新推出的一款新车,定位于新生代人群的一款小车

5. 长安汽车奔奔车型大吗

不大，是小巧车型系列的

6. 奔奔的汽车奔奔

2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。
长安奔奔由长安汽车集团和世界着名的意大利汽车设计公司idea联合设计打造，并由由世界顶级汽车设计师justynnorek亲自设计造型。奔奔造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq外的形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。奔奔比较突出的一点，还在于对意大利设计的坚持，保留了意系设计的整体黑色b柱和c柱，周身上下除了中网和尾门上的一小块镀铬件以外，基本上没有镶嵌一些和车级别不匹配的装饰材料。奔奔的车侧与奔驰a级有几分相似，奔奔高腰线设计到发动机盖上的两条肌肉立线，联系车身灯体造型，整体感觉立体，有层次。
奔奔车长比奇瑞qq小，但前后轮距却分别达到1400mm与1385mm，而轴距则达到了2360mm，比同级车中的qq的2.34米和路宝的2..335米长出2-3厘米，这就增加了车内有效空间，奔奔的车宽达到1.65米，比qq的1.495米和路宝的1.563米宽出10-15厘米，这个车身宽度已经达到大多数a0级车的水平。另外，其采用前后上下都可以调节的座椅设计方案，可以6方向调节，还可将第二排座椅折叠内藏。奔奔在设计上比较特别的地方还在于它的后视镜，它的后视镜是安在a柱上的，不会随着车门转动的。
奔奔的内饰配色，选择了辅助银色仿金属贴面材料的黑色系。黑色的主色调，亮度虽较差，有了银色系的辅助，缓解了压抑感并体现了动感、时尚，还能提升做工精致感，不过在夏天的时候，这样的内饰很吸热，因此车厢内温度会很高。奔奔内装的用料、取材、还有以接缝缝隙控制等细节做工处理，比较严谨，中控面板的控制旋钮转动手感阻力适中、线性。
仪表也是内装的一个亮点，四个铝制的仪表外框，配以灰底和白色的背景光。中控台的背景光以绿色调为主的。空调旋钮的造型很不错，但调整出风方向的旋钮比较涩。
奔奔的底盘比较硬朗，后悬都是采用的以整体桥为核心的设计，由一根硬轴链接左右两个后轮，辅以多根连杆，并匹配螺旋弹簧，加上麦弗逊的独立前悬和承载车身，底盘的整体舒适性还不错，尤其弯道时车身侧倾不大。再加上奔奔轴距与轮距的设计，在高速状态下，奔奔的底盘仍比较扎实。但是不足之处是减震比较硬，底盘比较高，通过性不错，但是在操控感觉上重心稍微偏高。不过值得一提的是奔奔的豪华版上安有助力转向等配置，提升了操控性。
奔奔搭载1.3l的全铝发动机，最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，动力性优于市场同价位车，该发动机技术来自日系车，技术较为成熟，奔奔采用电子节气门，这在同价位车中也不多见。但不足的是奔奔变速箱为重庆国产与该车的发动机的匹配不是很顺畅，由1换到2档加速感不是太明显。
总之，虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺，但是奔奔的动力性，低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。 奔奔运动版与普通版
●外观篇改变明显活力四射
奔奔运动版在外型尺寸上与普通版车型完全一致，经过全新设计的黑色车顶、黑框大灯、轮毂以及防擦条让外观更动感，也让人可以轻而易举的分辨出普通版与运动版的区别所在。
奔奔运动版前脸最大的改变之处就是原来的散热格栅和进气格栅都设计成了网状，整体感觉更加霸气、张狂。更加夸张的前保险杠黑色装饰条可以在发生小刮蹭的时不至于伤到杠体的喷漆。
轮毂的变化也给人眼前一亮的感觉，纯黑的五福轮毂看上去非常凶悍，再利用运动包围套件加以连接，整体给人的感觉非常酷！
整体来说，奔奔的这次改款是比较成功的，它更多的添加了运动和时尚的元素。运动版奔奔在外形上发生了很多的变化，致力于将运动的主导思想进行到底。以银色奔奔为例，银色主色调沉稳之外更泛着激情之色，前后左右四个防擦条都以浓重的黑色线条勾勒出厚实的时代气息，银黑两色的绝妙搭配则恰如其分的表现了轿车和车主的不凡个性。
●内饰篇个性十足工艺有待提高
奔奔运动版内饰的变化主要集中在仪表盘和中控台。仪表盘的改进是非常成功的，几个半圆造型的刻度表，像彩虹一样叠加在一起，给人的感觉非常清新富有朝气，比起老款来说确实漂亮了不少。中控台的颜色也被做成了全黑色，与整车的色调很搭配，但是做工不能让人满意，车内最让笔者接受不了的设施就是：音响机头居然是个带AUX接口的收音机，连卡带功能都没有。相信购买该车的消费者也会对没有CD机的机头非常的不满。
综合来说，座椅也由银黑两色搭配而成；方向盘、仪表盘、中控台等等细节，无处不洋溢着造车者对运动元素的诉求。另外，在一些细小的配置上，运动版采用了质感更好的座椅面料，透气性佳；仪表盘应用了电子模拟显示方式，现代感较为突出。不足的地方一个是中控台机头没有CD功能，其次就是做工和用料的材质都很一般，期待长安在以后的车型上有所加强。
●综合评述
奔奔运动版4.39万的最低价格，可以说开创了一个低端运动型车的新市场空间，即使没有助力转向系统，没有倒车雷达等系统，但奔奔运动版仍然能给人以很强的操纵和驾驶感觉，重新匹配的变速箱也使该车比起老款来说更加有型，从三角轮胎更换成锦湖轮胎加上让人眼前一亮的外观，奔奔运动版正在以一种全新的理念冲击着中国的新一代消费群体。

7. 奔奔mini是奔驰下的车吗

奔奔mini不是奔驰下的车，奔奔mini是长安品牌下面的一款微型级别轿车，该车型和奔驰品牌是没有任何关系的。

8. 长安奔奔三个系列，奔奔i 奔奔mini 奔奔love 都有什么特别哪一个好

我买了长安奔奔mini
，这三个i，是老款的奔奔改了名字，为了凑合成：i
love
mini。
故障率不低，而且碰撞试验是2星，建议你别考虑了。
奔奔love，是老款奔奔的改进型，是新上市的车，改了很多以前奔奔的毛病。优点是车内空间大，尤其是高度不错。缺点是车内饰不好，一进去一堆塑料味道。感觉不像私家车像面包车。
mini这个车是全新研发的车，优点：1.发动机性能好，动力足，省油。2.外形美观。3.内饰质量好。4.防撞钢梁结实，尤其车门。缺点：有小毛病，5万以内的车，都有的通病。

9. 长安奔奔也是日系车吗

长安汽车是重庆的品牌，奔奔是长安旗下的自主开发的汽车。不是日系车，是国产车。
2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺，但是奔奔的动力性，低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。

10. 请问奔奔是什么车谢谢！

奔奔是一款经济型的小轿车，是长安汽车集团公司历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的；同时也是曾经风靡一时的日本动画片《嘿！奔奔》的主角。