汽车镀膜和打蜡哪个好

① 镀膜和打蜡到底哪个对车好

镀膜对车比较好，区别于打蜡，镀膜更能保护车漆，无机分子能附着在车身上，不同于传统蜡渗入车漆，可能损伤车漆。打蜡属于维护车漆范畴，镀膜更偏向于保护养护。镀膜不论是保持时间还是保护能里方便，都是优于打蜡的。

汽车镀膜和打蜡的区别如下：

一、成分不同：车蜡成分主要源于石油，是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，属于氧化物，镀膜成分多为无机硅质，也有个别是有机物。

二、硬度不同：镀膜表面可以形成无机玻璃层，硬度要比蜡层高。

三、持久不同：打蜡蜡层属于氧化物，易氧化，一般只能维持1个月左右，而镀膜是无机物，不易氧化，一般能维持半年左右。

四、价格不同：镀膜价格跨度比较大，便宜的要一千左右，贵的好几千，而打蜡价格便宜，一般就50-100左右，自己打蜡更便宜，几十块钱的车蜡能用好多次。

五、施工不同：打蜡操作简单，可以自己动手；镀膜对施工人员技术和环境要求更高，且施工时间更长，一般要3-6个小时。

② 自己动手的话 汽车镀膜剂与车蜡哪个好

车蜡的好处，没有谁可以肯定的。
看自己用得好不好。
现在大部分人还只是打蜡。因为一次投入价格便宜。可以镀膜等等，效果好就是贵。
车蜡没能绝对的好坏，如果谁说什么牌子好。不就托的话，就是车主本身一直用这个牌子。没试过
自己试一下才懂。
别人只能提建议
车蜡的牌子有：3M, 美光，龟牌。E8蜡，SONAX等等。
你可以多试几个牌子就知道哪个最好 了，其实也看个人所爱．洗了车就打一次。。打蜡就是为了出太阳，防紫外线。下雨，防酸雨。氧化，洗车之后，车漆会有很多划痕。小点。污垢之类的。要注意保养。我平常就是用蜡去去小划痕之类的。我用的是E8划痕蜡，龟牌的划痕蜡也可以。这些都差不多。只是我喜欢用E8。。然后就用镀膜剂。
还是觉得镀膜省事方便。打蜡洗了车就要打蜡。

③ 汽车镀膜和打蜡相比，都有哪些区别

现代车漆的外层也叫透明漆层，只有0.05mm厚。很闪亮很漂亮，但是很精致。普通汽车护理——打蜡、抛光、封釉可以增加亮度，但会带来副作用。车蜡本身就是一种软性物质，容易流失，也就是说在漆面最需要保护的时候，蜡基本没有作用。另外，因为任何车蜡都含有硅，长时间受到紫外线照射会使车漆生锈，留下小黑点。特别是车蜡中的磨粒会在光亮的漆面上形成漩涡状的发际线划痕。打蜡完成后，这些划痕可以暂时被蜡覆盖，但由于温度变化和洗车，蜡会丢失，显示油漆表面布满划痕，需要继续打蜡，直到抛光。

要说汽车打蜡和涂装哪个好，涂装在保持时间和保护能源方面比打蜡好，车蜡的成分主要来源于石油，是聚乙烯乳液或有机硅高分子化合物，属于氧化物。涂料成分多为无机硅，部分为有机硅。镀膜表面可形成无机玻璃层，硬度高于蜡层。打蜡层属于氧化物，易氧化，一般只持续一个月左右，而涂层为无机，不易氧化，一般持续半年左右。涂料的价格跨度比较大，便宜一千左右到贵几千不等，打蜡的价格一般在50-100左右。自己打蜡比较便宜，几十块钱的车蜡可以多次使用。打蜡操作简单，可以自己动手；涂料对施工人员的技术和环保要求较高，施工时间较长，一般为3-6小时。

④ 汽车镀膜和打蜡相比，都有什么区别

打蜡、封釉、涂装是三种不同的油漆美容项目。虽然作用原理相同，但效果却大不相同。打蜡属于养护范畴，封釉属于保护范畴，涂层属于养护范畴。涂料在保留时间和综合保护方面优于封釉和打蜡。主要区别如下:

价格差异:涂料价格跨度比较大，便宜的1000左右，贵的几千，打蜡价格便宜，一般50-100左右。自己打蜡比较便宜，几十块钱的车蜡可以多次使用。

5不同构造:打蜡操作简单，可以自己动手；涂装对施工人员的技术和环保要求较高，施工时间较长，一般为3-6小时。

⑤ 汽车镀膜与打蜡哪个好

1、产品成分和作用上的区别

打蜡：较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油，用手摸上去并不算光滑，甚至有些麻麻的感觉，并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡可以去除车漆表面的污物，并且增加亮度。

镀膜：膜的主要成分则是一种被称作玻璃纤维素的物质，专业学名叫做全硅氮氢烷，它在操作时以液态形式存在，并且固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层，隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。

2、操作工序上的区别

打蜡：首先将车身清洗干净，然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹，涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒，随后用干布将蜡擦净，整个操作就完成了。

镀膜：与封釉相同，首先进行洗车抛光，而后要进行脱脂处理，所谓脱脂就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，以保证镀膜对于漆面的良好吸附效果。这一环节完成后将一种液态的膜均匀涂于车漆表面，随后进行高温烤干，干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。

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汽车打蜡好处：

车蜡的总类有多种，功能各异，一般有以下一种或几种功能：

1、防水作用

汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。

2、抗高温作用：

车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使漆面或底色漆老化变色。

3、防静电作用：

汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电，都给乘员带来诸多不便，甚至造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表静电防止上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。

4、防紫外线作用

其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。

5、上光作用

上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。

6、研磨抛光作用

当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡。

汽车镀膜好处

1、防水强;汽车镀膜的表面是经过氟素处理之后，具有超强的防水性。在水落入汽车表面的时候，这些水会像荷叶般，把水缩成粒粒的水珠，防止形成水垢，对车漆造成污染。

2、耐高温;汽车镀膜是由玻璃晶体制作而成，可以在炎炎夏日，起到很好的将阳光以及辐射反射出去的作用，从而做到了耐高温，防止高温对车漆的损害。

3、防刮痕;在前面讲汽车镀膜是什么的时候，提到过它是由非有机镀膜组成的，无机镀膜可以大程度的提高车身的强度，进而可以大程度的减少人为或者沙粒对车身造成的刮痕。

4、耐腐蚀;汽车镀膜不仅不会被氧化，还能抵抗酸雨、飞虫对车漆的腐蚀，从而防止褪色和损伤。可见其防腐性能极高。

5、防氧化;汽车镀膜可以防止漆面老化和氧化。它可以将车漆和空气完全隔绝起来，从而起到防氧化、防掉色、防脱漆的作用。

⑥ 汽车打蜡好还是液体镀膜好，镀膜后再怎么处理比较好呢

打蜡：

汽车打蜡是传统的汽车漆面保护产品，以天然或合成蜡为主要成分，按化学组成及来源不同，又可细分为动物蜡、植物蜡、矿物蜡及合成蜡。蜡通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整并增加光亮度要想达到较好的光亮效果，蜡层就需要比较厚，但这样往往会影响车漆颜色。而且车蜡的持久性差，淋过几次雨就失去了原有的光亮效果。

镀膜：

汽车镀膜是指在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪将车漆色彩还原的车蜡细化至0.01mm粒度，并均匀喷涂，然后再用无纺布抛光，在汽车的漆面形成一层保护膜。这层保护膜可以为漆面提供全方位的高效保护，除了对车漆进行色彩翻新、增加漆面颜色艳丽程度之外，还能够在车漆表面形成一层密封膜，防止灰尘吸附到汽车表面。镀膜能够让汽车看起来更加“干净”，更有“面子”。

和车蜡不同，镀膜主要是以玻璃纤维素或经特殊改性的含硅/氟聚合物等组成，通过涂覆在油漆表面，将车漆与外界完全隔离。镀膜的厚度为一般为10微米以下，而且聚合物物质非常稳定，持久性强。
汽车镀膜相比较而言，具有防水强、耐高温、耐腐蚀、防氧化、持久性更强的特点，并且不伤车漆，这是打蜡等漆面美容项目所不能达到的效果。因此，在这场关于车身美容项目的比拼中，汽车镀膜取得了完胜。但是，相比较而言，正所谓“一分价钱一分货”，汽车镀膜价格相对较高，汽车镀膜好还是打蜡好？所以建议广大车友朋友可以斟酌选择！

⑦ 汽车打蜡和镀膜的区别

1、汽车打蜡主要有防水、抗高温、防静电、防紫外线、上光等作用。新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色，夏天时则宜选用防紫外线车蜡，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。普通车辆选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可，高档汽车则应选用高档的车蜡，否则对车体有损害。一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

2、汽车镀膜是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有一年多。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。

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要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每2个月左右打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，间隔时间可稍微缩短。当然，这并非是硬性规定，可依据车身实际情况酌情增减。

打蜡前需彻底清洗车身外表的污渍和尘土。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水等强碱性洗涤剂，强碱性洗涤剂会氧化漆面，使车漆失去光泽、橡胶件老化。建议使用中性温和的专用洗涤剂，洗涤完毕擦干漆面后进行打蜡。

镀膜车身温度不能过高（30°以上），镀膜施工完成后车辆不可在阳光下曝晒，防止药剂层溶化，药剂层要薄而均匀，并且要注意工作服，袖口不要蹭坏药剂层，严禁登踏车门边框上药剂，严禁身体紧挨车身，外饰件，玻璃、橡胶件沾上药剂时及时擦除，有些车天窗密封件用的是纺织材料，事先应将其用美纹纸遮挡覆盖，避免沾上药剂。镀膜后7日内不要洗车。

⑧ 什么是汽车镀膜啊跟打蜡有什么区别吗

• 汽车镀膜：从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅(SiO2)为主要成分的水晶玻璃镀膜层。

• 这样的无机水晶玻璃镀膜，可以为漆面全方位提供高效的保护，增加漆面硬度和平滑度，提高防污性能，隔绝外界酸雨、鸟粪等的腐蚀。还可以使旧车彻底地翻新，起到色彩增艳、增亮的效果。

• 与打蜡的区别：

第一，材料不同，车蜡是从石油中提取的石蜡，目前大多车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂和添加剂成分。

其次，程序方面,镀膜一共需要18道程序，打蜡工序就更简单，打蜡也不会增加车漆表面硬度。

第三，镀膜的保护膜具有镜面效果，质感细腻，光亮照人，原漆本色；汽车面漆厚度只有40~60微米，镀膜能与车漆牢固结合不脱落，再做养护时是在保护膜表面做净化处理，对车漆没有二次伤害；打蜡能暂时增加车漆的表面亮度。

第四，质保期，镀膜一般质保期为3年左右，封釉一般质保期为半年左右，打蜡质保期仅1－2天。提高漆面光泽度方面，镀膜镜面效果和质感上稍强。镀膜耐久性好。