汽车防冻液油多久换

A. 汽车防冻液多久更换一次

如果不经常跑运输汽车的防冻液一般情况三年更换一次。就是可以的

B. 汽车防冻液多久更换一次

所有汽车的冷却系统都是一个密封的系统，一般来说，防冻液的消耗应该是比较少的。防冻液，多数情况下不会缺少，除非冷却系统有渗漏的地方。一般的车型防冻液在2年或者4万公里更换一次就可以了；当然，这只是一个参考周期，具体的更换周期要根据汽车的使用状态来决定。那一些豪车的防冻液更换周期可以说是能达到10年或者20万公里了。实际上，防冻车更换的周期是比较长的，车主们只要是按照维修师傅给的意见更换防冻液就可以了。不过日常的汽车保养中，需要定期检查防冻液，查看防冻液是否减少、是否变质。

C. 请问汽车防冻液和刹车油多久换一次

原则上2年或者4万公里更换，因为刹车油使用越久，含水率越高，会导致安全隐患。所以一般可以按照2年或者4万公里周期更换是安全的。

车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。车辆正常行驶中，车辆制动出现跑偏时，这时应选择质量比较好的刹车油更换，同时更换皮碗。

防冻液选购原则

根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。

一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左 右，如当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。

D. 汽车防冻液多久换一次

汽车防冻是每个车主秋冬必须注意的汽车保养事宜，那么汽车防冻液多久换一次好呢?下面我们就从实际出发看看，汽车防冻液的那点事吧!

汽车防冻液多久换一次？ 1

防冻液是有质保期的，一般来说有效期多为两年(个别产品会长一些)，所以防冻液必须定期更换，一般来讲我们只需要遵守两年或每行驶4万公里更换一次就足够。那么进入隆冬，我们在选择使用防冻液的时候需要注意什么呢?

1、留意产品的冰点

顾名思义，防冻液最主要的功能的就是要防冻，这一点我们可以通过防冻液的“冰点”数值来判断该款产品的好与差，学过化学的人都知道什么是冰点，那么“冰点”越低也就代表该产品在极端低温环境下的防冻效果越好。目前科技含量较高的冻防锈液冰点可以达到-45℃。消费者可以根据自己所在地区的气候情况选择合适的防冻液。

2、全面的防锈防腐蚀功能是关键

发动机冷却系统使用了多种材料，包括铝、铜、铁、钢、锌、橡胶、塑料等，设计寿命十年以上，可不少车会出现渗、漏水等现象，这一切都是伪劣防冻液造成的，好的防冻液能对所有材料都起到全面的保护作用，杜绝此类现象发生。因此防冻液不可随便添加，一定要到正规的修理厂选择有质量保证的产品。

概括来说，优质的防冻液需要具备两大要素：足够低的冰点和出色的防腐防锈性能，这样才能达到全面保护冷却系统和发动机的要求，不但帮助您的爱车安全度过寒冬，更能确保您爱车的发动机长期顺畅运行。=

防垢功能

有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水，自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而优质的'防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。

高沸点功能

优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用优质防冻液，就不会产生“开锅”现象。

如何自己动手更换防冻液：

更换的频率不必太频繁，可以两年换一次，因为防冻液也有自身的保质期，用了两年，防冻的功能不明显了，同时水箱里可能积存了一定水垢，需要清洗一下。

更换防冻液可以自己动手，首先要先做个全面检查，看看管道有无泄漏的痕迹，重点检查五通管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用;然后将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道。

使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后让车怠速3～5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，直至流出来的水是干净的;放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。

随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满为止，将车点火等10分钟，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注到储液罐的最高标记为止。

汽车防冻液多久换一次？ 2

很多车主都知道机油的更换周期，甚至也大概知道刹车油需要每两年更换一次，但很容易忽略了防冻冷却液的更换，很多车主都不知道汽车防冻液多久换一次，下面就来为大家来科普一下。

汽车防冻液多久换一次

都说每辆车的使用手册都是一本“葵花宝典”，即使你对车辆一窍不通，只要闭关修炼一次，虽不敢保证你对车辆什么都懂，但至少让你有个基本的了解。所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液，打开使用手册就知道。

大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。

不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。

如何添加防冻冷却液

说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

防冻冷却液该如何选择?相比起机油，选择防冻冷却液要简单多了。防冻冷却液顾名思义除了有冷却功能之外，还能防止在温度低的情况下凝结，保证能够正常工作。

别看雨刮是个简单的汽车部件，它可被称为是汽车的雨天保护。但它服务不到位可不行，首先影响的就是司机们的视线，这可事关生命安全。专家称，当眼前视线模糊不清的时候驾车是非常危险的，因此雨刮的使用在我们的驾车行驶中相当重要。那么生活中雨刮器该如何选择?

汽车雨刮器如何选择

第一，先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮叶片

可以参考随车手册，看看上面注明的雨刮型号。一般来说，雨刮叶片会连带金属支杆一起出售，甚少单卖叶片的。如自己搞不清楚，可让零件商店店员帮忙辨认。

第二，要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配

因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，买的时候切记留意。

第三，将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮器上摸一摸

检查是否有损坏，以及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刮器不合格。

第四，在试验时，将雨刮开关置于各种速度位置处

检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。

第五，检查刮水状态

以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格。摆幅不顺、雨刷不正常跳动。橡胶之接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留。擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。

第六，在试验时应注意电动机有无异常噪声

尤其应引起注意的是当刮水器电机嗡嗡做响而不会转动时，说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。

E. 冷却液可以用油代替吗冷却液多久需要更换一次

冷却液不可以用油代替，更换时间应该根据驾驶习惯，驾驶路况的不同来进行选择，汽车防冻液保质期在两年左右，每两年或4万公里进行更换一次，可以有效的保障汽车的使用寿命不受影响。对于车辆使用频率较高，行驶里程较多的车辆来说，也应该适当的简短更换时间。

汽车由各个精密的零部件组成，在行进的过程中汽车会产生大量的热量，因此汽车防冻液不仅可以起到一定的保护作用，而且还可以有效的延长汽车的使用寿命。在进行汽车防冻液更换时，也要注重添加相同型号的油品，在更换过程中也应该将发动机冷却下来之后再进行加注，以免产生烫伤现象。

驾驶车辆还有哪些小窍门？

大多数车主在添加冷却液的过程中会不管不顾，无论是冷却液的油品型号还是颜色，都应该引起重视，在添加冷却液的过程中，一定要切忌使用油品或者矿泉水代替，以免影响冷却效果造成不可挽回的损失。

F. 汽车防冻液多久换

汽车防冻液是每一辆汽车都要要用的，它可以很好的保护我们的汽车不会被冻伤，不管是对于汽车的外部还是内部，都非常的有作用。但汽车防冻液是有保质期的，到了时间之后就需要及时更换，如果更换不及时，汽车还有可能被冻坏，到时候损失会非常大。

汽车防冻液一般的保质期是两年，两年之后就需要及时时更换。也有一些人选择用注入水的方法来延长防冻液的使用时间，但这种方法是非常不可取的。因为防冻液已经使用了两年，这时候在加水的话，水中的杂质会影响防冻液，很容易出现严重的质量问题。

也有一部分品牌的防冻液保质期有4到5年，但我个人觉得，像这种长期的防冻液，最好不要使用。因为空气中本身就含有杂质，经过了4到5年的话，防冻液的浓度会非常大，里面的杂质也非常多，用起来很不方便，很容易出现一些大问题，到时候就得不偿失了。

所以给你的建议是，防冻液两年更换一次。最好不要用保质期比较长的防冻液，跟换周期宁短不长。千万不要因为不舍得买防冻液而一直拖着，最后造成无法挽回的后果。

G. 汽车防冻液和刹车油，分别应该多久更换一次

防冻液相对没有太多要求，3年更换一次即可，防冻液有两个指标：一个是高温沸点，另一个是低温凝点，高温沸点只要防冻液乙二醇里没有掺入水，一般不会降低，但是，对于北方车友来说刹车油和防冻液是经常被遗忘的，因为一些新手他们根本也不知道有这两项东西，而且修理厂更换这两项项目，利润也很低，所以很多时候也不愿意给客户报修，而且目前很多人对这两项项。

这两样保养其实都不算贵，刹车油更换的周期，一般在做常规保养时用检测笔测试一下就好了，一般的刹车油都有一年左右的保质期，好一点的可以用两年。但是如果含水量超过警戒线标准刹车油最怕的就是里面进水了，那样容易造成刹车失灵，很简单的一种检查方法，用卫生纸沾一点刹车油，有没有水一眼就能看出来，再有一个就是打开刹车油壶的盖子，看看上面有没有水蒸气。

H. 家用车防冻液多久换一次

您好 一般家用轿车 1、防冻液的使用年限为2年或4万公里。
2、保质期内每隔半年都需要检查液面高度，补足至正常范围。

3、在过期前彻底更换一次防冻液。

4、注意不同品牌、不同型号的防冻液不可混合用。

I. 汽车的冷却液需要更换吗多久更换一次呢

一般车型2年或4万公里更换一次就可以了!一些豪华车比如奔驰，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。一般来说，发动机冷却系统在出厂时已经添加原厂四季可用的防冻冷却液（-35°C）。防冻液本身就含有防锈和防腐剂，因此不需要再添加其他冷却系统添加剂。

咱们在加的时候一定要加同品牌的冷却液，如果说你不确定原厂加的是什么型号的话，你也要有一个最基本的判断标准，那就是冷却液基本分红色、绿色以及蓝色的，咱们加的时候一定要加颜色相近的，这些添加剂因为它的挥发性，所以具有一定的时效，另外还有“防不胜防”的原因，铁锈和水垢还是会有一些。这两个原因，导致冷却液有一个更换周期，一般两年或者6万公里。