❶ 汽车用天然气比用汽油一般可以省多少费用
普遍每公里能省下0.2~0.3元,正常的话几个月就可以省下改装费用,但改成气后,车的动力也减少了很多,开车时会感到马力不足,提速慢。
如果在北方 又是私家车的话真不建议改气 气的热值高 对发动机损伤大多了 早上用气难启动 必须水温起来后烧气才正常 当你再烧汽油的时候 你会发现油耗会高很多 而且怠速不稳加速无力等情况会出现
❷ 五菱宏光s1.5改气能省多少钱
1.看你改单点还是多点的,单点的3000到4000,多点5000到6000那就是好进口的气罐,如有便宜就是偷工减料。2.这个问题,我知道,在临沂兰山区就有安装的,还送一气罐汽,不到五千,油汽两用,现在油改汽不太合算,因为年审的时候很麻烦,车管所没有关系还得拆下来审完车再装,麻烦吧!兄弟我的意见别改的好,还有就是加气站可不比加油站遍地都有,慎重。
仿真器的接线分为三束,一束为接到喷嘴的线束,一束为接到氧传感器的线束,一束为电源线束,安装时:(1)将原车的喷嘴线束从喷嘴拨下,插到仿真器线束相应的接播件上,仿真器线束上的另外一个接插件插到喷嘴上。
(2)白色线和黄色线:接到氧传感器的线束,先将氧传感器信号输出线剪断,氧传感器信号输出端接白色线,通往原车电脑的一端接黄色线(注意:为了方便更换氧传感器,通常在氧传感器插头后做剪断处理)。(3)电源线束中,蓝色线接到转换开关的气态输出端,黑色线接电源负极(搭铁)。
4.氧传感器信号输出线的判定先找到氧传感器,一般氧传感器具有四根线,其中只有一根为氧传传感器与发动机ECU的信号连接线,将万用表打至直流电压档,量程选2。5V档,将万用表红表笔接到氧传感器插头中的任一根线,黑表笔搭铁,在烧油状态下,氧传感器信号线向发动机ECU输出的直流电压应在0—1V之间波动,每10S约7次左右,否则就是另外三根线,依次判定,直到找出为止。
5.氧传感器测量中的注意事项测量氧传感器要用高内阻的电压表,以防测试时损坏氧传感器,另外电压表量程以直流2V为宜,电压表要用指针式的,便于观察。开关设定:仿真器上有二个微动开关,具体设置方法-定要:1--ON,2--OFF,此时仿真器才真正向原电脑产-个方波信号,电位器的作用是调方波信号频率的,逆时针调到头时为1Mhz,顺时针调节时,频率加快,在烧气模式下,用直流电压表测量仿真器与原车ECU连接端的对地电压,输出电压应在0。
2-0。8V之间波动,调整仿真器电位器,直到仿真信号在0。2-0。8V之间的波动频率与烧油时相同为止,即仍为每10S约7次左右。仿真器有两个作用,一是在烧气时切断四个油嘴,既防止油气混烧又能使四个油嘴在烧气时停止工作,从而延长油嘴寿命,二是烧气时向发动机ECU模拟一个脉动信号,欺骗发动机ECU,使发动机ECU感觉烧气也是在烧油,从而发出正确指令。
四、再次动手,大功告成:国庆放假,我自己亲自动手,先找到氧传感输出与发动机ECU的连接线,测了一在烧油状态下,氧传感向发动机ECU输出的直流在0--1V之间波动,每10S约7次左右,这与我查得的氧传感器相关数据相吻合,烧气时由于已切断四个油嘴,此时发现氧传感器向发动机ECU输出的电压在0。
1V左右,根本不脉冲,这也是好多朋友改气后发动机故障灯SVS亮的原因,将氧传感器输出与发动机ECU的连接线剪断,然后将仿真器的两根线分别与氧传感输出端及发动机ECU输入端连接,也即使说将仿真器与氧传感器连接的两根线串接在仿真器与氧传器之间,第一次连接后测量仿真器向发动机ECU输出的电压在0。
1v左右且固定不动,是一个定值不是波动信号,观察发动机故障灯SVS亮,猜想可能是以上四条线接反的原因,遂将仿真器原接氧传感器的线改接到发动机ECU输入端,将仿真器原接发动机ECU输入端改接氧传感器的输出端,重新测试:在烧油模式下氧烧油模式下氧传感器向发动机ECU传感器向发动机ECU输出的直流仍就在0--1V之间波动,每10S约7次左右,烧油正常,在烧气模式下氧传感器向发动机ECU输出电压变为在0。
5-0。8之间波动,观察发动机故障SVS灯,也不再亮起,用油启动用气启动都一次成功,上路测试油气状态下出力都非常好,如果不看转换开关的状态,老实说自己都不清楚到底是在烧油还是在烧气,也不再见有回火、放炮、故障灯SVS亮的现象,大功告成。
五、改装厂技术太差,自已动手,方能手衣足食:我们重庆油改气虽装有仿真器,但只是起到了切断四个油嘴的作用,并没与氧传感器和发动机ECU相连,从而导致有回火、放炮、故障灯SVS亮的现象,甚至引起烧气时出力不够,功率下降,而出现这些现象后改装厂都并没去认真思考,总是说这些都是油改气后的正常现象,好多车主根本不懂,人云亦云,以至油改气后效果并不理想,我甚至打电话到仿真器的生产厂家,厂家都说仿真器与氧传感器和发动机ECU可接可不接,可见这些人是多么的不负责,或许是他们的技术有限,但仿真器的生产厂家的技术有限好象是说不过去的,有些朋友的车改装时虽装有仿真器,但依然有回火、放炮、故障灯SVS亮的现象,主要是仿真器与氧传感器和发动机ECU没有连接或是连线不对,仿真器与氧传感器和发动机ECU连接后一定要用电压表进行测试,直到参数符合标准为止。
六、氧传感器测量中的注意事项:关于氧传感器的有关知识恕不一一叙述详见,值得注意的是测量氧传感器要用高内阻的表,以防测试时损坏氧传感器,这东东贵得很,另外电压表量程以直流2V为宜,表要用指针式的,便于观察。
七、油改气效果好坏,四方面保障:油改气后很多朋友反应有这样那样的问题,效果好与不好,涉及3个方面:一是要加点火提前器且保证接线调试正确,二是要加仿真器且保证接线调试正确,三是怠速阀和动力阀要调试正确,四是更换湘火炬3极“天然气专用火花塞(型号:5407)只要以上4个方面保证了,油改气效果应该是很好的,目前,我的车改气后已跑了近4万KM,力量强劲,几乎与油无异,180KM,高速70L的罐,加满,市内220KM,烧气时高速上作了短暂测试,仍可达180km/小时。
❸ 出租车油改气之后一年大概可以节约多少钱
出租车
一天省100多元
“油改气”能省多少钱?桐乡出租车“油改气”已经有一年多了。现在,桐乡共有260多辆出租车和38辆公交车在用天然气。桐乡的加气站只有一个,隶属于桐乡绿能天然气有限责任公司。
“油改气”一年下来,桐乡加气站做了一个统计。以出租车为例,一辆出租车平均一天要加3.3次气(夏天是3.5~4次)。每次加气15m3,目前气价是4.3元/m3。那么,一辆出租车平均一天要烧掉49.5m3天然气,加气费用是212.85元(夏天是225.75~258元)。
经测算,每升汽油能“跑的路”抵得上1.1m3天然气。换算下来,一辆出租车平均一天要烧掉45升汽油。以93号汽油为例,嘉兴目前的价格是每升7.06元,那么,一辆出租车一天要花掉317.7元。这样比较下来,通过“油改气”,平均一辆出租车一天可以省下104.85元。
当然,这些数据都是理论平均值,“油改气”后每辆车具体能省多少钱要看车况和个人的驾驶习惯。
加装一套装置6900元
❹ 13年2.0迈锐宝油改气能节省费用吗
13年2.0迈锐宝油改气能节省费用。13年2.0迈锐宝油改气确实更“省油”,省钱。按照一年1万公里计算,可以节省2000-3000元左右的油费,用天然气代替汽油,成本可节约50%左右。所以说13年2.0迈锐宝油改气能节省费用。
❺ 汽油车怎么改烧天然气改装费多少钱百公里费用能降低多少
你好,汽车改天然气的费用大约是多少?现在的改装厂一般都是免费改装,然后需要您在他们要求的固定加气站加气改装后的每公里费用大约在3.5毛到四毛钱
❻ 七年面包车改气节约多少
一般可以节约一半的价钱了。
改气虽然有经济、环保等诸多优点,但是不是每辆车都适合改气的:一般来说,价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车,没必要改气,因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确,在用油上会根据情况进行调节,而且一旦改了气,还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。另外,用车频率低的车主也没必要改气。
❼ V8发动机油改气能省多少
v8油改气能节约百分之六十左右。
V8引擎又称V8发动机,V8是内燃机的汽缸排列型式之一,一般使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组,每组4个,成V型排列。这种结构的发动机在大型汽车发动机中比较常见。低于三升的发动机很少使用这种结构,现在已有8.5升的了。美国汽车在1970年代中期就大部分的使用这种结构的发动机。 V8型发动机可能是高层次汽车运动中最常见的发动机结构了,尤其在美国,IRL,ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机。v8发动机的原理和其他发动机的原理一样,V8表示的是发动机汽缸的排列形式和缸数。油改气后经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合,燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳,抗爆性能好,不会稀释润滑油,因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少,能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
❽ 汽车油改气后每公里能省多少钱1.5排量的
咨询记录 · 回答于2021-01-12
❾ 燃油汽车改成燃气汽车可以节约使用成本,但大家都不建议这样做是为什么
私家车选择“油改气”的最大好处就是用气可以大大降低用车成本。 1m³天然气约等于1.14L汽油,但天然气价格几乎是汽油价格的一半,可为车主省下不少钱。但是燃油车改成燃气后会有一定的安全隐患,所以不建议大家改装车子。
从汽油和天然气的热值数据可以看出,天然气在燃烧过程中产生的热量远低于汽油。因此,虽然天然气基本上是一种清洁能源,但使用后发动机的输出功率和扭矩会明显下降。另外,换气后对火花塞和发动机整体性能的要求都比较高,尤其是气门。换气的车辆很可能造成阀座下限。发动机出现问题,不享受汽车三包。建议您在更换气体之前考虑这些。如果您有任何意见或建议,请在评论区留言。。
❿ 西安油改气,西安汽车油改气能节省多少
总的来说,车辆油改气后可以节省一半左右,我的车是吉利金刚,去年年底在北郊的大业油改气改装的,我是跑业务的,用车较多,每个月的油钱让我很是头疼,如今车改气后已经跑了300多公里,一共才加了100多块钱的气,一公里大概能省3毛钱,我一年跑2万公里,这样的话我就省了将近6000块钱,如果跑15万公里的话就能省4.5万元,我的车才5万呢。