汽车重新喷漆和覆膜哪个合算

Ⅰ 汽车改颜色喷漆好还是贴膜

贴膜好。

汽车贴膜和喷漆的区别，

1、工艺的区别：喷漆先把原厂漆磨掉，然后进行喷漆。贴膜是直接在原车上进行覆盖，不需要进行磨掉这个步奏。

2、工艺的难度：喷漆需要拆解很多零件，在拆解中很有可能损坏零件，还有一些零件是一次性的，工艺难度较大。贴膜就不用这样。

3、日常损耗：喷漆的车辆出现事故，需要进行重新喷漆，新的喷漆会与现车的车漆出现色差。贴膜的车辆出现事故，不能进行部分修复，需要全部更换。

4、改装时间：汽车全车贴膜需要2-3天，汽车全车喷漆需要5-7天。

Ⅱ 汽车贴膜改色和喷漆哪个好

全车喷漆和改色贴膜相比较而言，改色贴膜的价格较为实惠，效果较佳；全车喷漆的话由于是烤漆，因此不会出现色差，效果较好。汽车贴膜改色和喷漆较为良好的有：中大星华汽车美容机构、FTD汽车美容服务中心、三江汽车美容机构、腾飞汽车美容、优车卡酷汽车美容中心。具体介绍如下：

1、中大星华汽车美容机构：

中大星华汽车美容机构的服务介绍：中大星华汽车美容学校位于广州市区，地处改革开放前沿地带，毗邻港澳，引国外潮流技术，吸取先进培训经验，重实训实效，走创新教学。实行美容技术培训、店面经营管理培训、品牌办店模式注入的三位一体的全方位的模式。

2、湖州FTD汽车美容服务中心：

湖州FTD汽车美容服务中心的服务介绍：FTD汽车美容服务中心以钻研专注专业的理念对每一位学员做到针对培训，手把手指导汽车美容培训。让学员在实际练习过程中，用最快的速度掌握国内顶尖技术。拥有大量的培训设施以及训练车辆，优雅的住宿环境，交通便利，大型的场地供外来车辆免费服务。

3、三江汽车美容机构：

三江汽车美容机构的服务介绍：三江汽车美容机构特设小班教学，每班不超15人，这样就能保证每一个学员都会有非常多的练习机会，杜绝排长队练、等时间练、练得少、费时间的现象。

因为人员少，老师在教学过程中才能够真正地做到手把手授教，每个学员就可以做到随时提问、交流、沟通。杜绝了想问而因人多，老师一张嘴没办法回答或来不及回答，只言片语的解释。

4、腾飞汽车美容：

腾飞汽车美容地服务介绍：

腾飞汽车美容培训依托对汽车用品市场的渠道掌握，让学员轻松应对开店拿货；依靠多年对汽车美容品牌模式的探索，从腾飞汽车美容培训培养的学员成功创业者达数百人之多。学员无需加盟连锁也能建立自己的专业形象店。

5、优车卡酷汽车美容中心：

优车卡酷汽车美容中心地服务介绍：优车卡酷汽车美容中心让学员实践不同的车型，为学员以后的工作和创业积累丰富的经验。不仅仅是技术，FTD汽车美容培训中心更提供有价值的思路和整体服务。

Ⅲ 汽车改色是喷漆好还是贴膜好

汽车变色膜比喷漆好。车膜和喷漆的区别:1。工艺区别:上漆前将原漆磨掉。贴膜直接覆盖在原车上，这一步不需要磨掉。2.技术难度:喷漆需要分解很多零件，分解过程中损坏零件的可能性很大。有些部分是一次性的，过程非常困难你不用拍成这样。3.日常磨损:喷漆车辆发生事故，需要重新喷漆，新漆与现有漆出现色差。万一发生事故，其中一辆覆膜的车无法部分修复，需要全部更换。4.改装时间:全车贴膜2-3天，全车喷漆5-7天。

Ⅳ 汽车改色贴膜好还是喷漆好

汽车改色的话长期选择的话，喷漆好过贴膜，短期的话贴膜好过喷漆，有的车主进行改变车身颜色的就是短期行为了。
汽车喷漆的好处：耐水、亮度高，光滑。
汽车贴膜的好处：简单方便环保、可以部分更改、对漆面没损害。
喷漆流程
（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。
（2）打磨及修饰斜边：使用p60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。
（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。
（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。
（7）打磨原子灰：使用p60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。
（9）打磨：使用p280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。
（11）贴护：贴上遮蔽纸。
（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。
（13）打磨中间漆：使用p320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
（14）检查：检查打磨效果，可做微填。
（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。
（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。
（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。
（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。
（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。
（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。
（22）打蜡抛光。
（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。

Ⅳ 我车的原车漆老化严重想问下是从新喷漆好还是直接贴膜好

像你说的这种情况，如果车漆老化严重没有色泽的话，建议重新喷漆处理，如果还有一些色泽的话，建议抛光处理就可以的。

抛光是指利用机械、化学或电化学的作用，使工件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。是利用抛光工具和磨料颗粒或其他抛光介质对工件表面进行的修饰加工。

抛光不能提高工件的尺寸精度或几何形状精度，而是以得到光滑表面或镜面光泽为目的，有时也用以消除光泽（消光）。通常以抛光轮作为抛光工具。抛光轮一般用多层帆布、毛毡或皮革叠制而成，两侧用金属圆板夹紧，其轮缘涂敷由微粉磨料和油脂等均匀混合而成的抛光剂。

抛光时，高速旋转的抛光轮（圆周速度在20米/秒以上）压向工件，使磨料对工件表面产生滚压和微量切削，从而获得光亮的加工表面，表面粗糙度一般可达Ra0.63～0.01微米;当采用非油脂性的消光抛光剂时，可对光亮表面消光以改善外观。 大批量生产轴承钢球时，常采用滚筒抛光的方法。

粗抛时将大量钢球、石灰和磨料放在倾斜的罐状滚筒中，滚筒转动时，使钢球与磨料等在筒内随机地滚动碰撞以达到去除表面凸锋而减小表面粗糙度的目的，可去除0.01毫米左右的余量。

精抛时在木桶中装入钢球和毛皮碎块，连续转动数小时可得到耀眼光亮的表面。精密线纹尺的抛光是将加工表面浸在抛光液中进行的，抛光液由粒度为W5～W0.5的氧化铬微粉和乳化液混合而成。

抛光轮采用材质匀细经脱脂处理的木材或特制的细毛毡制成，其运动轨迹为均匀稠密的网状，抛光后的表面粗糙度不大于Ra0.01微米，在放大40倍的显微镜下观察不到任何表面缺陷。此外还有电解抛光等方法。

以上内容参考：抛光_网络

Ⅵ 汽车改色,喷漆好还是贴膜好

大概就是下面这些区别

汽车改色膜优于传统全车喷漆：
一、想改变车身的颜色，但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的，而后喷的漆都是“修补漆”不适合全车应用。
二、如果喷漆，要拆解很多零件，怕拆坏了，有些是一次性的件儿，拆了就得重新买；如果不拆，漆很可能会喷溅到上面，还是贴膜保险，不会有大量的拆件儿和重装。
三、喷漆前，要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过大事故，会贬值很多。
四、有的汽修厂不诚信，用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，贻害无穷，过了一段时间后就会起皮、脱落，不如贴膜货真价实，保证完美的效果。

五、喷漆的车辆出事故（发生碰撞）后，事故（损伤）部分重新喷漆，会产生色差；贴膜的车辆，事故（损伤）部分重贴不会有色差。

六、两、三年就想换一个颜色，还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补，全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。

七、想把车身改成亚光色的效果，贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好，价格较低。

八、绘制喷枪画如果直接喷在车漆上，原车漆将无法复原，可以先在车身贴膜，再进行膜上喷漆，这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。

九、车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案，但是要把要打印的部位拆下来，在原厂漆上打印后再装上去，不如先打印在膜上效果好，而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上喷绘就不可恢复原样了。

十一、全车贴膜的施工时间短，2－3天，全车喷漆5－7天。
十二、贴膜是完全环保的施工，而喷漆会产生环境污染。

十三、喷漆后，如果对实际效果不满意，将无法复原，贴膜则不同，随时可以恢复原貌！

南森汽车贴膜改色

地址：黄石东路363号

Ⅶ 汽车漆面老化，翻新是全车喷漆好还是全车贴膜好

全车贴膜。

汽车喷漆可以起到修复的作用，即使局部有问题也可以经过喷漆后跟原车的颜色一致，这样只是局部喷漆费用便较便宜。若是全车喷漆，便可以感受到是全新的车。汽车贴膜更方便与那些喜欢改色的车主，并且贴膜对于原车的油漆可以起到保护作用。

而且全车贴膜是通过高分子聚合材料贴附于车漆表面。这种膜是高性能初低粘度聚氯乙烯薄膜，它能充分贴合车身漆面及内饰各种基材表面，并且方便施工，耐久性、柔韧性、不透光性、抗化学腐蚀性等特性。贴膜好坏跟贴膜技师熟练度和使用膜的材料有关。

全车贴膜注意事项

1、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。

2、三天内不要洗车。

3、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗。

4、冬季贴膜后，建议一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的损失和麻烦。

以上内容参考人民网-打蜡、封釉、镀膜、镀晶 保养车漆门道多、人民网-贴膜后几天非常关键 避免粘贴或悬挂东西

Ⅷ 汽车贴膜改色和喷漆哪个好

您好，个人感觉还是汽车贴膜比较好，能保护漆膜少受伤害，汽车喷漆是指漆面已经受损了需要修复，自由选择吧。希望我的回答对您有所帮助，请采纳。

Ⅸ 贴个原车色的改色膜还是重新喷漆好

汽车改颜色当然是贴膜比较好啦，改色膜的优点：1、不损伤原车漆，可以随意改变车身的颜色和涂装；2、与整车喷漆相比，改色膜施工简单，对整车完整性的保护更好；3、配色自主性强，而且不会出现相同颜色不同部位产生色差的烦恼。如果你想恢复原来的汽车漆，只需去撕下改色膜就行了。