家用型汽车多少缸

❶ 汽车发动机常用缸数有哪些

常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

❷ 汽车一般是几缸的

汽车一般是几缸的？一般是四个气缸，和六个气缸的发动机都比较多，有八个汽缸的，甚至有12个的。

❸ 小汽车发动机是几个缸

汽车发动机常用的气缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。排量小于1升的发动机通常有3个气缸(如李霞7100)，1 & mdash2.5升发动机大部分是4缸发动机，3升发动机大部分是6缸发动机，4升发动机是8缸发动机，5.5升发动机用12缸发动机。一般来说，相同缸径下，缸数越大，排量越大，功率越高；在相同排量下，如果气缸较多，气缸直径越小，转速越高，那么举升功率就越高。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍汽车发动机有多少缸。

汽车发动机有几个气缸？

大多数传统发动机每个气缸都有一个进气门和一个排气门。这种双气门 配气机构 非常简单，成本低，易于维修。对于输出功率要求较低的普通发动机，两个气门可以获得满意的发动机输出功率和扭矩性能。

大排量大功率的发动机需要使用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的双气门结构上增加一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的汽车多采用四气门结构。在四气门气门机构中，每个气缸有两个进气门和两个排气门。

四气门结构可以大大提高发动机的进排气效率。大多数新车使用四气门技术。当然大众大多采用五气门技术，比如老捷达王的20V发动机和5气门宝来1.8T发动机。

然而，当气门数量达到或超过6个时，不仅气门分配结构过于复杂，而且会降低发动机寿命，并且气门打开时空之间的帘面积(气门周长和气门升程)也很小，从而降低了效率。因此，四阀技术是现在应用最广泛的技术。

需要指出的是，气缸和气门的数量可以作为判断一台发动机好坏的标准之一，但并不是唯一的标准。比如宝马的直列4缸2.0升发动机，由于其独特的可变气门技术，在动力和扭矩输出方面并不逊色于普通的6缸发动机，这也是宝马318汽车动力性能备受好评的原因。奔驰长期以来一直采用每缸3气门的技术，取得了非常好的动力、扭矩和环保水平。此外，搭载涡轮增压技术，宝来1.8T4缸发动机的功率和扭矩也能达到普通6缸发动机的水平。

一辆车发动机气缸数量多，质量好吗？

气缸数量和质量之间没有直接联系。在很大程度上，发动机的气缸越多，排量就越大，相应的动力也就越强。但是随着气缸数量的增加，发动机相应的零部件，比如节气门也会相应增加，设计越复杂，维修成本也就越高。气缸数量的关键是排量的大小。因为 气缸体 的容积有必要的规格，所以需要通过增加气缸的数量来增加排量。当然，能达到12缸的公司生产的发动机质量当然好。

❹ 小型轿车发动机最多有几个缸

最多12缸汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3
缸，2．5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功
率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

❺ 普通的轿车一般是几缸发动机

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸（如夏利7100），1—2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

发动机注意事项

从使用角度讲，起动后不肯车就加载或在带负荷的情况下突然停车，柴油机在高温下突然加冷水，寒冷天气起动时突然加开水，柴油机停止工作后立即放掉冷却水，以及冷却不良，超负荷工作，喷油时间不当等等，都会导致产生裂纹，而这些原因归结起来是由于局部热应力引起的。

柴油机在工作中受到复杂的机械和热力的作用，压力从约1公斤/厘米2到燃烧最高压力50～100公斤/厘米2之间变化，而温度也从进气低温到燃烧最高温之间变化，这就产生交变的应力。阀座区域平均温度为300～400℃，不但要大量传热，而且长期受高速，高温废气的冲刷。随着使用时间的增加，材质强度逐渐下降，就容易产生热塑变形。

❻ 一般家用汽车的发动机都是几个缸的比如是说奥迪A8。

A8应该是6缸的，最高6.0的W12是12缸的.通常2.0排量以下几乎都是4缸
夏利
吉利
奥拓则多是三缸的
摩托车和农用车是1缸和2缸的比较常见

❼ 汽车有几缸发动机

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸(如夏利7100)，1—2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。按照发动机的排列方式，又可分为有W型12缸发动机(如大众辉腾W12、奥迪A8W12)、V型12缸发动机(如奔驰S600、宝马760)、W型8缸发动机(如帕萨特W8)、V型8缸发动机(如新奥迪A6L4.2)、水平对置6缸发动机(如斯巴鲁森林人)、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。

四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。当然，大众汽车多采用五气门技术，如老款捷达王的20V发动机，宝来1.8T发动机也是五气门。

不过，达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂，还会导致发动机寿命缩短，气门开启的空间帘区(气门的圆周和气门的升程)也较小，效率下降。因此，四气门技术目前使用最为普遍。

需要指出的是，汽缸和气门数可以作为判断发动机优劣的标准之一，但不是唯一标准。比如，宝马公司的直列4缸2.0升发动机，由于其独特的可变气门技术，在功率和扭矩输出上丝毫不逊于普通的6缸机，这也是宝马318轿车动力性广受好评的原因。奔驰公司长期采用每缸3气门技术，也达到了很好的功率、扭矩和环保水平。此外，配备涡轮增压技术后，宝来1.8T4缸机的功率和扭矩也能达到普通6缸机的水平。

❽ 汽车发动机轿车一般是几缸的

一般都是4缸的...在好点的有V型6缸..在多.点就是豪华轿车的了...
其他的还有..3缸..直列5缸.W8缸.V型10缸.V型12缸.W16缸..

❾ 一般家用汽车的发动机都是几个缸的比如是说奥迪A8。

A8应该是6缸的，最高6.0的W12是12缸的.通常2.0排量以下几乎都是4缸
夏利 吉利 奥拓则多是三缸的 摩托车和农用车是1缸和2缸的比较常见