汽车的涡轮增压可以提供多少马力

⑴ 涡轮增压器的功率有多大

涡轮不是说功率的。
涡轮有他自己的增压值：BAR
大车没什么概念。
小车的话，一般从低增压的0.4BAR到超高增压的2.0BAR。
一般0.4的能提升40P马力左右。
2.0的估计能提升200P左右。
另外还有双涡轮之类的。按照排量的不通，提升效果也不一样

⑵ 涡轮增压发动机一般有多少马力

大众1.4T有131马力，2.0T有200马力。别克（欧宝）1.6T有184马力，福特2.0T有240匹马力。
涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量，从而提高发动机的输出功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。

⑶ 安装一个涡轮增压器能够给汽车增加几匹马力.

对于柴油机来说，一般能增加30%的功率，汽油机类似。应该会低于这个值，参考速锐1.5与1.5t,大概是30%功率的提高

⑷ 1.8排量的汽车能开到多少马力

大部分1.8升自然吸气发动机的马力都在160匹左右，大部分1.8升涡轮增压发动机的马力都在180匹到200匹之间。1.5L可以开90到120之间。1.6L可以开120左右，2.0L可以开170左右。

涡轮增压发动机的动力更强，这是因为涡轮增压发动机的进气量更多。

汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加喷油量，这样就等于增加了汽缸内燃料的量。

汽缸内的燃料增加了，那每次燃烧能够释放的能量也会增加，这样就可以提高发动机的动力了。

涡轮增压技术的原理是比较简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器。

涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。

排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会旋转，压缩涡轮旋转时可以将空气压缩，并且可以将空气输送到发动机汽缸内。

大家可以将涡轮增压器当做一个鼓风机，这个鼓风机可以增加发动机的进气量。

⑸ 涡轮增压能增加多大的马力

百分之20至百分之30的马力，谢谢采纳

⑹ 涡轮增压（T）真的能够提高40%马力

理论上有可能，但实际上能提升25%-30%就不错了。其实校调车辆非常讲究的（烧钱的）。

⑺ 增压机到底能增多少马力

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机.通过压缩空气来增加进气量.它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮.涡轮又带动同轴的叶轮.叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气.使之增压进入气缸.当发动机转速增快.废气排出速度与涡轮转速也同步增快.叶轮就压缩更多的空气进入气缸.空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料.相应增加燃料量和调整发动机的转速.就可以增加发动机的输出功率了.参加竞赛的跑车一般在发动机上装有涡轮增压器.以使汽车迸发出更大的功率.发动机是靠燃料在气缸内燃烧来产生功率的.输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制.所产生的功率也会受到限制.如果发动机的运行性能已处于最佳状态.再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量.提高燃烧做功能力.在目前的技术条件下.涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置.
涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力.一般而言.加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%-30%.涡轮增压器的缺点是滞后.即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓.使发动机延迟增加或减少输出功率.这对于要突然加速或超车的汽车而言.瞬间会有点提不上劲的感觉.

⑻ 一个涡轮增压器可以增强百分之几的力量

一般在百分之40，好比2•0T的他的动力和2•8排量自然吸气相当

⑼ 涡轮增压器能增加多少马力

涡轮增压器一般能增加30%的功率，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

(9)汽车的涡轮增压可以提供多少马力扩展阅读

发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。

正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。

因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。