江西省汽车人均多少

1. 江西省高安市有多少私家车

据了解大概是有50万辆。
高安截止到2021年底。高安的小汽车拥有量约50万辆，并以每年约20%的速度增长。
高安市，江西省辖县级市，由宜春市代管，位于江西省中部偏西北、南昌市西部，属长江中下游平原，距离南昌42千米，面积2439.33平方千米。截至2018年末，高安市下辖2个街道、21个乡镇、1个垦殖场。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，高安常住人口为744694人。

2. 江西省一个人可以买几辆车

目前2022年5月15日并没有限制。法律上没有规定或限制个人名下的汽车数量，所以江西省一个人可以买多少车目前并没有限制，但个别城市对车辆上牌实行政府控制，那么就需要根据当地政府的特殊规定处理，比如北京等一些城市实行限号，也就是一人一号。

3. 江西省2021年车辆年检多少钱

100到400元不等。

车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。

车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要一些准备工作（例如知道一些相关信息，网上预约，流程，车需要注意的问题等）以保证能够正常顺利通过，年检有初次和定期年检，也有一些相关政策。

4. 江西gdp全国排名2021

2021年，全省100个县(区、市)经济发展态势喜人，百舸争流、千帆竞发，一片蓬勃向上、欣欣向荣之势。下面，让我们一起看看GDP总量前十的县(区、市)到底有谁？

第10名

上饶市广丰区(551.74亿元)

新余市渝水区罗坊镇笏洲村视觉江西郭锋杰、何蕾蕾摄

“上善渝水，抱石故园”，渝水区是一座历史悠久、人杰地灵的千年古邑，境内有仙女湖风景区、蒙山风景区、抱石公园、孔目江国家湿地公园、百丈峰省级森林公园、仰天岗森林公园等；拥有丰富的矿产资源，其中硅灰石储量列全国第二。渝水区是一个快速崛起、后劲有力的工业大区，形成了以钢铁及装备制造为首位产业，锂电、电子信息为主导产业，医药健康、消防器材、非金属产业等为特色产业的“1+2+N”产业格局。

第1名

南昌县(1195.57亿元)

南昌县是江西省首府首县，是一个有着悠久历史和文化内涵的千年古县。它文化底蕴厚重，自公元前202年汉大将灌婴筑城建县至今有2200多年的历史，是南昌采茶戏的发祥地，境内有古建筑、古遗址30多处。它是江西省第一个百强县，2021年实现地区生产总值1195.57亿元，是全省第一个也是唯一一个GDP总量破千亿的县级区域，围绕“3+3+N”产业体系，聚焦汽车及新能源汽车、生物医药、绿色食品、智能装备制造等产业。

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江西的经济在全国排名第几： 上半年省市区GDP数据排名(不包括台湾省) 地区上半年GDP(亿元) 增幅 全国91443.0 10.9% 广东11416.8 14.4% 山东10206.4 15.3% 江苏9871.2 15.4% 浙江7123.0 14.1% 河南5506.9 13.9% 河北5146.9 13.5% 上海4781.9 12.6% 四川3726...

江西在全国GDP排第几 ： 江西省去年GDP突破7000亿增速排全国第11位新华网-20100126 08:01

江西的经济现在在全国排第几呢?： 在中部是第一.在全国大概是排第五.

预计中部2020各省gdp多少?： 2011年中国各省GDP排名排名省份GDP(亿元)增速01、广东4563612.8、江苏4008810.4、山东3816510.9、浙江270058.9、河南2116511.5、河北2013712.6...

江西省GDP： 14.1%

江西在全国GDP排第几 - ： 中国2008年各省gdp排名 江西第二十二 名次 省 份 gdp(亿元) 人均gdp(元) 1 广 东 35696 39951 2 山 东 30559 29262 3 江 苏 30024 33089 4 浙 江 21107 36241 5 河 南 18200 15824 6 河 北 16000 19588 7 上 海 13080 94920 8 ...

江西在全国的经济排名?： 2008上半年省市区GDP数据排名(不包括台湾省)地区上半年GDP(亿元) 增幅全国91443.0 10.9%广东11416.8 14.4%山东10206.4 15.3%江苏9871.2 15.4%浙江7123.0 14.1%河南5506.9 13.9%河北5146.9 13.5%上海4781.9 12.6%...

江西省在中国经济排名多少 - ： 江西位列全国第九,工业、第三产业增加值增速比较稳定,财政收入较好.其他中部省份湖北、河南、湖南、安徽则分别位居该指数的第一、第六、第七、第十名.权威发布参考网站:江西统计局http://www.jxstj.gov.cn

江西省的经济在全国排第几 - ： 江西2008年GDP产值6480亿,排全国第20位.

5. 南昌市的消费水平如何

2月1日，记者从南昌市政府召开的新闻发布会上获悉，去年全市GDP实现1184.57亿元，比上年增长15.2%，人均GDP首次突破3000美元，标志着南昌市的经济社会发展站在了新的起点上。

近年来，南昌经济社会又好又快发展，首先得益于工业主导地位更加突出。去年,该市加大产业结构调整,推进重大项目建设,汽车、空调、医药和医疗器械等十大产业基地形成规模，规模以上工业增加值比上年增长23.8%,尤其是园区经济凸显质量效益，实现利税95.25亿元。与此同时,农业生产、城市建设、现代服务业、市场消费等产业协调发展，经济建设良性发展，提升了开放型经济水平。去年，全市实际利用外资10.51亿美元，海关进出口总值24.9亿美元，同比分别增长15.6%和42.6%。

据了解，人均GDP突破3000美元，意味着经济发展进入了更高层次，尤其是汽车、住房、教育等消费水平进一步提高。去年，南昌市城市居民人均可支配收入达11243元，农村居民纯收入4392元，同比分别增长9.1%和13.2%，不仅消费需求趋旺，而且消费结构不断升级，恩格尔系数涨幅呈下降趋势，居住及家庭设备类消费支出明显加大。目前，全市汽车保有量达30万辆左右，50万人拥有驾驶证
2000年8月，百胜餐饮集团终于坐不住了，抱着试试看的心态，在八一广场开了南昌第一家肯德基店，并且作好了连续三个月亏损的准备。开张那天，肯德基打出了巨大的广告横幅：“对不起，我们来晚le！”在百胜餐饮集团看来，这只是一句温馨而讨好的问候，但在南昌人看来，它释放了一个内陆省长达20多年的压抑情绪：江西人希望被外界接纳、与估计交融的极度渴望。

如火的8月，排队等候就餐的人流顶着烈日暴晒，从早到晚排在肯德基的门口，在马路上排了上公里的长队。当天，肯德基全球单日单店营业额的最高纪录诞生了。连续23天，天天刷新着这个纪录。有人惊呼：继南昌起义后，南昌又一次创造了奇迹！

到2003年4月，在八一广场不超过1平方公里的范围内，云集了肯德基的5家餐厅，全部赢利。百胜餐饮集团大中国区总裁苏敬轼说：“是我们发现了这块掘进宝地。”之后麦当劳来了，中外零售巨头也来了，南昌沃尔玛开张的第一个星期，也创业沃尔玛同一时间单店的销售额全球之冠。从此，南昌的城市荣耀中多了一项：肯德基，沃尔玛销售世界纪录的刷新地！

看到这个文章，为南昌的市场消费能力感到震撼，但是冷静下来一想，其实这个报道后面还有许多值得我们思考的东西。

首先，南昌的消费能力的容量大是不容置疑的了，但是仔细看看，消费的层次，或是说消费的档次还是处于比较低下的水平。曾经有人说过看一个地区的人们是不是有钱了，是看他们花了多少钱在吃上面，花得越少说明越有钱。一个区区的肯德基，一顿饭最多一个人也就30块，能达到世界单店单日最高消费，南昌该有多少人去吃，其他方面的消费南昌怎么没有这么大的销售额呢，因为南昌人在吃上面舍得花钱，也仅仅在吃上面舍得花钱，这其实说明南昌人的消费水平还在温饱阶段，或是说刚刚过了温饱阶段而已。

其次，还是那句话，能创下单日单店的全球最高纪录，而且是连续23天，估计没有多少人会这23天内天天去吃吧，那说明南昌去吃肯德基的人太多了，确实也是被压抑太久了，也说明南昌人希望被市场肯定的要求被压抑太久了，南昌人是要面子的，但是国际品牌迟迟都没有进入南昌，为什么，因为南昌的消费水平一直都被认为处于比较低的水平。其实作为京九线上的唯一省会城市，地理位置，历史人文应该都是在全国还可以的，但是发展了这么多年，人均收入等等硬性的指标还处在全国的下游，甚至是倒数几名，作为南昌人我也是深感愧疚的。南昌人不是不聪明，资源也不是匮乏的城市，交通也不是不便利，但是改革开放了这么多年了，整个城市的水平还是这么低下，真是应该让我们的政府好好的思考这个问题了

6. 南昌到吉安长途汽车现在多少钱啊！

坐汽车走高速3个小时足够，去“南昌长途客运站”坐车。
坐火车3个小时也足够` 班车信息：南昌到吉安汽车 全程票价：131元地址：江西省南昌市八一大道161号南昌徐坊客运站 班车信息：南昌到吉安汽车 全程票价：133元地址：江西省南昌市井冈山大道784号

7. 人均汽车保有量排名

到2019年，中国人均汽车拥有量约为0.19辆。虽然中国汽车很多，但人均汽车保有量还是比较低的。美国人均汽车拥有量约为0.8辆，日本约为0.6辆。随着经济的发展，人们越来越富裕，生活质量越来越好，人们买车的欲望也越来越大。中国的汽车保有量增长非常快，中国已经成为世界上最大的汽车市场。随着汽车制造业的发展，汽车的制造工艺不断完善，汽车的制造成本不断降低，汽车的售价自然越来越低。汽车不再是奢侈品，而是家家户户都能买得起的交通工具。虽然我国汽车保有量相对较大，但人均汽车保有量与发达国家相比仍有一定差距。中国是一个汽车工业刚刚起步不久的国家。造车经验不多，没有技术积累，但随着时间的增加，中国汽车工业一定会越来越好。很多自主品牌的造车水平已经相当高了，生产出来的车也受到很多朋友的喜爱。

8. 江西物价局对汽车的票价是怎样规定的

给你看看江西省汽车旅客运价实施细则，自己找一下哈！我只是复制过来的！

第一章 总则
第一条 为统一全省汽车旅客运价计算方法，进一步加强我省汽车旅客运价管理，规范价格行为，促进我省旅客运输事业的发展，根据交通部、原国家发展计划委员会《汽车运价规则》（交公路发〔1998〕502号）和有关规定，结合我省实际，特制定本实施细则。
第二条 本实施细则是计算汽车旅客运价的依据。在我省境内参与营业性汽车旅客运输活动的经营者、旅客均应遵守本实施细则。

第二章 旅客运价
第一节 计价标准
第三条 计费里程
一、里程单位
旅客运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米，进为1千米。
二、里程确定
营运线路里程按交通部颁发的《中国交通营运里程图集》（新世纪版）确定；省内营运线路里程也可按省交通主管部门颁发的《营运里程图》确定。里程图内未列或所列里程与实际里程不符，按当地交通主管部门会同有关部门实测里程确定。新的道路营运里程公布后按新确定的执行。
里程图内未列城市市区营运里程的，可按省会城市市区8千米，设区市市区4千米，县（市）城区1千米计算。
三、里程计算
班车客运的计费里程按旅客乘车站至到达站的区间里程计算。在两站之间下车的旅客，到达站按前方站（点）计算。在两站之间上车的旅客，乘车站按后方站（点）计算。
第四条 行包计费重量
行包计费重量以千克为单位。起码计费重量为10千克，超过10千克，尾数不足1千克进整为1千克。轻泡行包按3立方分米折1千克计重。计件行包按件折算计重（计件物品重量折算表见附表二）。
第五条 运价单位
一、 计程运价：元／人千米。
二、 行包运价：元／千克千米。
第二节 计价类别
第六条 车辆类别
一、客车按乘坐方式分为座席客车和卧铺客车。
二、客车按车身长度分为大型、中型、小型三种。
三、客车按等级划分：
（一）大型客车分为：高三级、高二级、高一级、中级和普通级5个等级。
（二）中型客车分为：高二级、高一级、中级和普通级4个等级。
（三）小型客车分为：高二级、高一级、中级和普通级4个等级。
营运客车类型划分及等级评定依据为交通行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325－2002），未经等级评定的营运客车一律按同车型普通级核定运价。
第七条 营运类别
客运车辆按营运形式分为班车客运、包车客运和旅游车客运。
第八条 全票和半票
成人及身高超过1.40米的儿童乘车购买全票。身高1.10－1.40米的儿童乘车购买儿童票，1.10米以下儿童免票。持一张全票的成人可免费携带1.10米以下儿童一人乘车，要求供给座位时或携带1.10米以下儿童超过一人时，超出部分儿童须购儿童票。革命伤残军人及因公致残的人民警察乘车凭“革命伤残军人抚恤证”或“人民警察伤残抚恤证”购买优待票。儿童票和优待票按票价的50％计算。购买儿童票和优待票的旅客同等享受全票旅客待遇。
第三节 旅客基准运价价目
第九条 基本运价
一、座席基本运价：指大型座席普通级客车在公路上运送旅客的每人千米运价。我省座席基本运价为0.09元／人千米。
二、卧铺基本运价：指大型卧铺普通级客车在公路上运送旅客的每人千米运价。我省卧铺基本运价为0.15元／人千米。
第十条 大型座席客车运价
一、大型座席高三级客车运价由企业自主定价；大型座席高二级客车运价在座席基本运价的基础上加成200%；大型座席高一级客车运价在座席基本运价的基础上加成130%。
二、大型座席中级客车运价在座席基本运价的基础上加成50%。
三、大型座席普通级客车运价，按座席基本运价执行。
第十一条 中型座席客车运价
一、中型座席高二级客车运价在座席基本运价的基础上加成200%；中型座席高一级客车运价在座席基本运价的基础上加成130%。
二、中型座席中级客车运价在座席基本运价的基础上加成70%。
三、中型座席普通级客车运价在座席基本运价的基础上加成20%。
第十二条 小型座席客车运价
一、小型座席高二级客车运价在座席基本运价的基础上加成200%；小型座席高一级客车运价在座席基本运价的基础上加成130%。
二、小型座席中级客车运价在座席基本运价的基础上加成70%。
三、小型座席普通级客车运价在座席基本运价的基础上加成40%。
第十三条 卧铺客车运价
一、卧铺高级客车运价，高三级由企业自主定价，高二级、高一级按分别在卧铺基本运价的基础上加成100%、60%计算。
二、卧铺中级客车运价在卧铺基本运价的基础上加成30%。
三、卧铺普通级客车运价按卧铺基本运价执行。
第十四条 旅客包车运价
包车运价以同类型同等级客车运价为参考，由双方协商确定。
第四节 旅客运价加成类别
第十五条 旅游车旅客运价
旅游车旅客运价在同类同级客车运价的基础上加成不超过10％。
第十六条 夜班车旅客运价
夜班车是指当日20时以后始发并于次日零时以后6时以前到达终点的班车。夜班车旅客运价在同类同级客车运价的基础上加成不超过15％。
第十七条 乡到乡、乡到村的客运班车运价，在同类同级客车运价的基础上每人千米增加一分。在国、省道上或起、讫点一方在县、市只是途经乡、村的客运班车除外。
第十八条 跨省旅客运价
跨省（市）客运运价，按毗邻省不同运价、里程分段计算，加总计收，也可执行起讫省（市、自治区）规定的运价。
第五节 旅客运输其他收费
第十九条 包车取消和包车空驶损失费
一、包车取消损失费
包用单位取消包车，在用车前一天取消包车，承运人按一天包车运费的5％向用户核收包车取消损失费；当天取消包车按一天包车运费的10％核收包车取消损失费。
承运人未征得用户同意，单方取消包车，用车前一天通知用户的，由承运人按一天包车运费的5％向用户支付包车取消损失费，用车当天取消包车按一天包车运费的10％支付包车取消损失费。
二、包车空驶损失费
因用户原因，包车造成空驶，按实际空驶里程、客车核定座位和包用车型运费的50%计收包车空驶损失费。
第二十条 车辆通行费
客车通过收费公路、渡口、桥梁、隧道等所发生的费用由旅客负担，经设区市价格、交通主管部门按客车座位数的65％均摊计算计入票价后，由承运人向旅客代收代付。
第二十一条 公路客运附加费
公路客运附加费由旅客负担，按省政府规定的0.03元/人千米标准计入票价后由承运人向旅客代收代付。
第二十二条 旅客站务费
旅客站务费由汽车客运站按省交通厅、省物价局（赣交综字〔1997〕29号、赣价工字〔1997〕61号）文件第二十条规定的标准计入票价向旅客计收。
第二十三条 中央空调服务费
中央空调服务费每票最高不超过1元，经设区市价格、交通主管部门具体核定收费标准、时间后，由提供中央空调服务的等级汽车客运站计入票价向旅客计收，停开或没有提供中央空调服务的汽车客运站一律不得计收空调服务费。
第六节 旅客票价计算
第二十四条 计程旅客票价
一、旅客运价按旅客运价价目（附表一）计算。
二、计程旅客票价计算公式：
计程旅客票价＝计程旅客运价×旅客乘车里程＋其他收费（车辆通行费、公路客运附加费、旅客站务费及中央空调服务费）
计程旅客运价含基本运价2%的旅客身体伤害赔偿责任保障金。
第二十五条 票价单位
一、旅客票价单位：
每张客票起码票价1元。票价1元以上10元以下，尾数按三七作五，二舍八入确定。票价超过10元，尾数不足1元四舍五入。
二、行包运费单位：
以元为单位，每张运单费用合计尾数不足1元时，四舍五入。
第二十六条 县（市）级价格、交通主管部门具体核定县（市）至乡、乡至乡、乡至村的旅客运输票价，其余旅客运输票价由设区市级价格、交通主管部门具体核定。
各地在核定具体票价时，要注意毗邻地区和对开线路间的衔接，严格实行同线同类型车辆同价。
第二十七条 票价浮动
运输经营者根据市场状况，旅客票价可上下浮动。平时上浮的比例最高不超过价格主管部门核定票价10％，下浮不限，但下浮超过票价20％的，须经设区市价格、交通主管部门核准；春运及“五一”、“国庆”等旅游黄金周期间，上浮的比例最高不超过价格主管部门核定票价的20%。大专院校的学生在学生证注明的乘车区间内凭学生证乘车，春运期间票价不准上浮，但国家另有规定的，按规定执行。
运输经营者实行票价浮动应提前15天报当地价格、交通主管部门备案，并以公告形式对外公示，实行明码标价，接受社会监督。
运输经营者应保持票价的相对稳定，除春运及“五一”、“国庆”等旅游黄金周期间上浮外，其余时间票价一经确定公布，三个月内不得变更。

第七节 行包运价
第二十八条 免费携带行包重量
旅客随身携带行包，每全票（包括优待票）免费10千克，每儿童票免费5千克。
第二十九条 行包占座费
旅客自行携带的行包，超过规定免费重量的，超出部分按行包计费。占用座位时，按实际占用座位数购票。
第三十条 行包运价
旅客随车同行计费行包每100千克千米运价按座席基本运价的2倍计算。
运输经营者利用客车行李舱剩余运能开展快件运输时，由其自行确定运价。

第三章 附则
第三十一条 本实施细则解释权属江西省发展和改革委员会及江西省交通厅。
第三十二条 本实施细则自2005年1月1日起施行，1996年江西省交通厅和原江西省物价局联合颁布的《江西省公路运输客货运价管理规定》旅客运价部分同时废止。

附表一
江西省汽车旅客运价表

项 目 运价（元/人千米） 说明

座席客车
大型普通 0.09 基本运价
中型普通 0.108 基本运价加成20%
小型普通 0.126 基本运价加成40%
大型中级 0.135 基本运价加成50%
中、小型中级 0.153 基本运价加成70%
大、中、小型高一级 0.207 基本运价加成130%
大、中、小型高二级 0.27 基本运价加成200%
大型高三级 企业自主定价

卧席客车 普通 0.15 基本运价
中级 0.195 基本运价加成30%
高一级 0.24 基本运价加成60%
高二级 0.3 基本运价加成100%
高三级 企业自主定价
夜班车旅客运价 同类同级客车运价基础上加成不超过15%
旅游车运价 同类同级客车运价基础上加成不超过10%
儿童票 按票价的50% 身高在1.1米－1.4米的儿童
残废军人及因公致残的人民警察票 按票价的50% 凭"革命残废军人抚恤证"或“人民警察伤残抚恤证”
计费行李包裹 每100千克千米按座席基本运价的2倍计收

附表二：
计件物品重量折算表

品 名 计量单位 计费重量
（千克）
未拆散的自行车（20寸以上） 辆 50
残疾人车 辆 100
儿童脚踏车（20寸以下）及各种儿童座车 辆 20
摩托车 辆 250—400
洗衣机 台 50—100
风扇 台 40

电视机 54厘米（21英寸）以下 台 50
67—76厘米（25—29寸） 台 80
76厘米（29寸）以上 台 100

注：其他小型家用电器比照电视机体积折算。

9. 江西老表的“汽车梦”

5天时间，2200公里，四座城市，五家整车企业，虽遗憾未能把江西整个汽车行业走个遍，但依稀中也看到了江西汽车的未来，至少是近几年的未来。

作为中部地区的人口输出大省，江西的存在感有些弱势，这与江西老表温和但缺乏尝试精神的性格有着很大的关系，这一点原中共江西省委常委、宣传部长，中国作协会员刘上洋有着深刻的体会。

布局完善，但前景并不明朗，这样的状态也为上饶带来了巨大的招商压力。而为了保证目前上饶境内最大车企汉腾汽车的正常运营，上饶市政府已经着手接管了汉腾，这才使得受疫情影响极大的汉腾未出现欠薪的情况。

更有意思的是，在上饶市经开区的汽车产业馆里，2020年规划产能100万辆的目标被挂在最为醒目的位置上，而整个展馆里也到处飘着“创造财富快车道”的旗帜，现如今2020年的一半已经过去，本该热火朝天的经开区却显得颇为沉寂。

“现如今的经开区已经死气沉沉了。”当地出租车司机的一声叹息，道出了上饶的窘境，也道出了人们对于江西汽车产业的忧虑，错过二汽的江西老表本不该做“汽车梦”！

本文节选自《汽车公社》杂志8月刊封面故事。

文/徐进凯

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 2020江西各市人均gdp排名

【2021年贵州省GDP】

根据地区生产总值统一核算结果，全年全省地区生产总值为22590.16亿元，继2011年首次突破1万亿元大关后，2021年首次迈上“两万亿”新台阶；按不变价格计算，比上年增长9.1%，两年平均增长6.3%。其中，第一产业增加值为1286.87亿元，增长8.1%；第二产业增加值为11213.13亿元，增长10.2%；第三产业增加值为10090.16亿元，增长8.3%。全省人均GDP继2020年突破5万元后，2021年将迈上6万元新台阶，达到1万美元。

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预计中部2020各省gdp多少?： 2011年中国各省GDP排名排名省份GDP(亿元)增速01、广东4563612.8、江苏... 5 、江西872411.8!、吉林846012.0"、山西835010.6#、重庆723010.9$、云南...

江西人均收入大概是多少?想了解一下南昌人均收入是多少..大致统计 ： 如果能具体说新余的人均收入就更好,在哪个网站能查找到? 新余2009我城镇居民人均收入应该在15000左右 江西各市相差不是太多,单就人均来说,新余

国际域名和国内域名各有多 ： 不同后缀的域名有不同的含义,现在最通俗的域名类别可分为国际域名和国内域名,... JX-江西省; SD-山东省; HA-河南省; HB-湖北省; HN-湖南省; GD-广东省; GX-...

江西省的各个市县的面积和人口?每个县市各有多少人口,人均消费水平 ： 人口 2008年,4400.1万人.区划名称 面积(公里²) 常住人口 户籍人口 江西省 166,894.34 43,684,100 45,286,615 南昌市 7,432. 18 4,580,600 4,913,082 景德镇市 ...

江西赣州生产总值和人均GDP是江西省最低的为什么还被称为是赣州第二大城市? - ： 因为赣州行政区域大,人口多,人均就低了.赣州有很多县市是老少边穷的地方.经济真正发展较好的只有少数几个.所以人均较低.赣州地域面积占到了江西省的1/4.人口954.21万.

江西人均GDP在全国排第几?：下面是2010年比较大的城市人均GDP排行,南昌排名第71位. 1.东莞----22882元; 粤2.深圳----21494元; 粤3.温州----19805元; 浙4.珠海----18908元; 粤5.上海----18645元; 沪6.台州----18313元; 浙7.广州----18287元; 粤8.北京----...

2020年度全国各市区的居民人均可支配收入是多少? - ： 统计局表示去年全国居民的人均可支配收入是2万多元,但是由于疫情原因人们的消费欲望降低,不过和其他国家相比,我国经济平稳.

江西各城市GDP排名： 2009年江西省各市人均GDP排名排名 地级市 GDP 人口(万) 人均gdp(元)1 新余市 450亿 113.85 395272 南昌市 1820亿 491.3 370443 鹰潭市 275亿 114.28 24063 4 萍乡市 430亿 184.65 232875 景德镇 346亿 156.18 221556 九江市 800亿 479.6 166817 宜春市 710亿 539.1 131708 抚州市 500亿 388.8 128609 吉安市 567亿 479.7 1182010 赣州市 940亿 877 1071811 上饶市 726.2亿 704.16 10313