汽车100公里烧多少尿素

⑴ 百公里烧多少尿素正常

消耗的尿素按照油耗的5%~7%计算。比如20Lu002F100km的重卡100公里就要烧1L尿素。如果堵车尿素消耗还会低一些。以下是汽车尿素的更多资料：1、定义：汽车尿素它是一种使用在SCR技术中用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。2、柴油发动机加尿素的原因：由于柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物这些气体都对大气和人体是有损害人类长时间吸收这样的气体会造成呼吸道疾病国家为了降低这种气体对大气和人类的损害尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时会发生化学反应把氮氧化合物转化成氮气和水排出。

⑵ 百公里消耗多少汽车尿素

装有SCR的国Ⅳ排放新柴油车，每使用100升柴油，需要消耗4至6升左右的柴油车尾气处理液。但使用国Ⅳ柴油发动机可减少5%至7%的油耗。

粗略估算，以平均节油6%进行测算，如果一辆车每百公里燃油35升左右，使用柴油车尾气处理液1.75升（折合9.5元），节省燃油2.1升（折合11.8元），每百公里除去使用尾气处理液成本可节约2.3元人民币。节油成本大于消费柴油车尾气处理液的成本，是件既环保节能又替车主省钱的好事。

车用尿素作用：

车要加尿素是针对柴油发动机的车，因为柴油发动机会排出有害气体氮氧化合物，造成环境污染，人类长期吸入这种废气对人体造成很大伤害，为降低这种危害，所以使用柴油发机的车就要加尿素，加尿素有一个催化的功能，遇到氮氧化合物就会产生化学反应，把氮氧化合物化成氮气和水然后排出来。

合格的尿素溶液为NOX以32.5%的超纯度尿素及纯水合成。车用尿素溶液通过与NOX产品选择性催化还原反应，将其转化成氮气、氧气、水，从而减低氮氧化合物的排放。适用于所有欧IV、欧V排放的柴油发动机SCR系统。

⑶ 宇通客车百公里多少尿素消耗

大约消耗7L尿素。
宇通客车尿素燃油消耗比大约是7%~10%，100L油烧完了估计要7L尿素。
宇通客车尿素是尾气净化剂。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。

⑷ 轻卡国五车每100公里消耗多少尿素

轻卡国五车尿素每100公里的使用量一般为车用柴油的5%，按百公里油耗12L计算，百公里尿素消耗量为0.6L。

全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车（总重＞3.5T），须符合国五标准要求。

随着国五法规实施时间的日益临近，许多主机厂陆续推出了各自的国五产品。为把握国五产品的竞争力，抢占国五时期轻卡市场的先机。

重汽HOWO轻卡已完成了多款国五、京五一产品的验证，并已成功上市，在国四切国五的进程中走在了行业前列。

相比国四排放标准，国五发动机尾气后处理基本以SCR（选择性催化还原技术）系统为主。车用尿素溶液是SCR技术中必须要用到的消耗品。

车用尿素是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

尿素成为了消耗品，由此带来的直接影响是用户用车成本的增加。随着国五发动机SCR后处理的普及，车用尿素溶液的需求量会大幅提高，尿素价格也会越来越低。

根据车用尿素的最新价格行情，10L装尿素价格降至20~30元/桶的区间。加上促销，有些品牌尿素的价格甚至降到了20元/桶以内。

按当前10L装尿素价格20~30元计算，百公里尿素费用1.2~1.8元，这时候用户因尿素产生的运营成本已经相当低廉。

相比国四阶段主流的EGR+DOC+POC后处理系统，国五SCR系统节油5%-7%。车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水。

而且随着尿素加注网点的不断丰富和日益低廉的尿素价格，相信会有越来越多的用户不再使用那些“捷径”。节能又环保，何乐而不。

⑸ 国六烧尿素多少

您好，很高兴为你解答，国六烧尿素基本在5~8L左右。正常标准国六货车消耗的尿素按照油耗的5-7%计算，20L/100km，100公里就要烧1-2L尿素，1000公里就要烧10-20L尿素；不同车型情况不一样，会有上下浮动1-3L也是属于正常现象。

汽车尿素的技术名称是柴油机尾气处理液。车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化为无害的氮气和水，使用尿素溶液可以减少燃料，增加动力，节约能源，保护环境。目前国家标准尿素浓度标准为32.5% (0.7%)，按照GB29518-2013标准由32.5%高纯尿素和67.5%超纯水组成。谢谢。

⑹ 1000公里烧多少尿素

1000公里烧10L左右尿素。
按照油耗的5%-7%计算。比如20L/100km的重卡，尿素就是1L/100KM，1000公里就要烧10L左右尿素。
汽车尿素，应用于柴油发动机中。汽车尿素是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

⑺ 1000公里烧多少尿素

按照油耗的5%~7%计算。比如20L/100km的重卡，尿素就是1L/100KM，1000公里就要烧10L尿素。如果堵车，尿素消耗还会低一些。

汽车尿素，它是一种使用在 SC R技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
几乎所有欧洲、美国和亚洲，包括中国的重型汽车制造 商 也为车辆配备选择性催化还原系统并配以AdBlue工作液，以达到新的氮氧化物排放标准(如欧四、欧五)AdBlue和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显着降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。
AdBlue只可使用于配置SCR系统的引擎组合，因为它既不是燃料，也不是燃料添加剂。AdBlue执行符合 IS O22241，DIN70070和CEFIC规章内的标准，以确保SCR系统有效运行。AdBlue对环境没有危害，并分类为最低风险的可运输液体。

（图/文/摄： 古璠） @2019

⑻ 13米挂车百公里车用尿素消耗多少

100公里使用多少尿素液要根据你车行驶的路况的，一般来水，100L的柴油，使用车用尿素量在4L--6L。如果一辆车每百公里燃油35升左右，按照最高量2.1L，目前尿素液按照30元10L，也就是100公里差不多车用尿素费用是在6元左右。

⑼ 汕德卡百公里烧多少尿素

汕德卡百公里烧大概0.6L尿素。
车用尿素是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
尿素成为了消耗品，由此带来的直接影响是用户用车成本的增加。随着国五发动机SCR后处理的普及，车用尿素溶液的需求量会大幅提高，尿素价格也会越来越低。
根据车用尿素的最新价格行情，10L装尿素价格降至20~30元/桶的区间。加上促销，有些品牌尿素的价格甚至降到了20元/桶以内。
按当前10L装尿素价格20~30元计算，百公里尿素费用1.2~1.8元，这时候用户因尿素产生的运营成本已经相当低廉。

⑽ 国五轻卡每100公里要用多少尿素啊

国五车尿素燃油消耗比大约是7%~10%，100L油烧完了估计要7L尿素，比如车子油耗是15L/100km，100公里开下来尿素消耗1L，如果你仪表盘是百分比尿素的，假设尿素箱是16L的，就是下降了6%（1/16),如果仪表盘是指针或者格数的，一格要20%才能看出尿素液位变化。