七座汽车哪个比较省油

A. 七座车耗油量大概多少哪个品牌的比较好

奥德赛是最省油的七座家用车，该款车型是一款非常适合大家庭的车型。得益于本田理念，奥德赛拥有着十分阔绰的室内空间，其百公里油耗仅为5.7L左右，可以看出驾驶着这款车型还是十分的经济实惠的，非常的适合家用。整体来看还是够用的，前两排大人乘坐舒适性不错，第三排乘坐两名小孩，空间较为宽裕，另外座椅是真皮包裹的，前排带有加热功能

试了几次停车起步换挡的顿挫感几乎感觉不到，起码比以前来过的途观迈腾要强。过减速带速度快了比较生硬。

鉴于用车主要是在城区驾驶，越野性能不用选择太好，功能稍微简单点就好，车辆维修频率高的多数在于电子模块方面，考虑到要长期不换车，那德系车和国产车就不做考虑，首先不保值。

B. 想买一台MPV家用，哪款7座的油耗会相对少一些

C. 七座suv什么车最省油

公认“最省油”，身为7座SUV油耗低至6L，是不是有点太低了！ 1.大众Teramont发动机：2.0T、2.5T，变速箱：7挡双离合，.

2柯迪亚克；油耗：6.8-8.3L柯迪亚克是斯柯达首款7座中型 SUV，诞生于大众集团目前最为先进的MQB平台的它，油耗：7.5-10.1L

3.长安CS95；长安CS95最早亮相于今年的北京车展，不过在广州车展亮相的车型才是正式的量产版本。油耗：10.3-10.3L

D. 五菱,宝骏,东风长安七座车哪个更省油

我认为是五菱比较省油。它是神车的象征。我们中国人眼里的好车。

E. 10万元之内七座的商务车哪种最省油

10万元之内省油的七座商务车：宋MAX、传祺M6、嘉际、宝骏730、新宝骏RM-5。

1、宋MAX

官方指导价：7.99-12.99万

宋MAX是一款家用定位的紧凑型MPV，外观要比其他Dragon Face设计的比亚迪好看，内饰尽管没有采用很高级的材料，但档次感还是有。丰富的配置是宋MAX的杀手锏，譬如说语音控制空调、打开应用软件等功能。空间的表现还不错，第三排不会感到压抑。而且底盘的感受也足够平稳，但是动力的平顺性差了一点。

F. 七座车内油耗最低的一款车型是哪一款

家用车七座SUV比MPV实用。七座SUV的优点是有的车型有四轮驱动功能，另外车身离地间隙高。业余时间带家人出去玩，难免会走一些烂路，能体现SUV的优势。对于普通的烂路，SUV很容易通过。从几十辆七座SUV中选三款，包括国产和合资。让我们一起来看看他们。

第一段，奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下最畅销的车型，设计不仅极具原创性，而且霸气十足。汽车正面采用大面积进气格栅，立体感强，两侧大灯显得明亮。汽车尾部装有直通尾灯和高位刹车灯，有助于行车安全。

综上所述，以上三款车档次不一样，价格也不一样，但是这三款车的耐用度还是可以接受的。瑞虎8更适合工薪消费者，价格低，内部空间大。途观L和丰田汉兰达，这两款车的主要区别在于驾驶和驾驶质量。途观L是一款德国车，操控性能出色，车身稳定，底盘坚固。汉兰达开车不是特别灵活。它的驾驶品质主要是舒适性，操控性略逊于途观l，这两款车是根据驾车者的驾驶喜好和用车需求来选择的。

G. 哪款七座suv比较省油,七座suv省油车型推荐

大家好。每天都有无数人在买车。当然，很多朋友问我，为了省油，他们想要一辆七座suv，今天就给大家介绍一下。七座suv省油车型推荐:福特勇福特的勇敢让他看起来更像一个强悍的战士，同时完美诠释了美国人的肌肉感。气质是气，超大的尺寸和简单的线条勾勒出大而华丽的感觉。另一个狂野的地方是发动机罩上的两个通风口，它们与进气格栅的颜色相同。七座suv省油车型推荐:丰田汉兰达丰田汉兰达混合动力采用3.5升V6发动机，配有电动机。整个系统的动力输出为231马力，扭矩为215磅-英尺，燃油经济性综合评价为28mpg。虽然不是市面上最便宜的同类型车，但却是长途旅行的最佳选择。综合油耗28mpg。好了，以上就是今天的介绍。看完不知道大家有没有喜欢的车型！也可以考虑上面介绍的两款车型，因为车身和性能都比较好。

H. 七座什么车最省油

个人觉得奥德赛是最省油的七座家用车。

奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机。

广汽本田奥德赛混动版车型在成都正式上市，新车搭载本田第三代i-MMD混动系统，工信部综合油耗为5.8L/100km。新车根据配置共推出6款车型，售价区间为22.98-32.38万元。

外观方面，奥德赛混动版采用了日本原版运动包围，相较于现款燃油版车型而言，新车的前中网视觉冲击力更大，加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。新车前保险杠下方两侧的进气口也采用了全新的样式，视觉效果更出色。另外，前大灯的灯罩也改为淡蓝色，凸显混动版车型的身份。

新车在车身侧面采用了与现款车相同的造型，区别在于前翼子板后端加入了混动车型的专属标识，同时新车还提供了两种不同样式的轮圈可供选择，新车的轮胎尺寸为215/60 R17。

车尾除了混动车型标识和保险杠底部少量的银色装饰以外，均与现款车型保持一致。在车身尺寸方面，奥德赛锐混动版车型的长宽高分别为4847/1820/1712mm，轴距为2900mm。由于采用了日本本土奥德赛的包围，所以在三围尺寸上会有细小的差别。

内饰方面，奥德赛混动版车型与现款燃油版车型保持一致，整体还是走居家，温馨的路线。如果非要找不同的话，那就是新车将多媒体屏幕的尺寸升级为了8英寸，而现款车型为7英寸。

配置方面，奥德赛混动版车型配备了LED近光灯、LED日间行车灯、Honda CONNECT互联系统、ACC自适应巡航系统、LSF低速前车跟随系统、后排八向调节头等舱座椅、后独立空调、后排天窗、手动遮阳帘、隐私玻璃、自动空调以及电动尾门等。

另外，相比现款纯汽油版车型，新车将中央多媒体屏幕升级为8英寸、中控台下方的HDMI接口换为两个2.1A的USB接口、增加了远程遥控发动机启动功能。

并且增加了全球首创的魔术感应门技术，当携带钥匙用手掌或手肘在后门感应区向前或向后滑动时，就可以开启或关闭车门了，期间还可以轻触感应区来终止操作，可以说是升级版的电动感应尾门技术。

动力方面，新车搭载本田的第三代-MMD混动系统，动力系统由2.0L自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。

其中，2.0L 发动机最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛米；电机最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛米，综合输出功率为158千瓦， 工信部综合油耗为5.8L/100km。

以上内容参考：网络——奥德赛