Ⅰ 汽车发电机坏了修理需要多少钱
汽车发电机坏了修理需要四百元左右的费用。
发电机损坏以后不会立马熄火,会用电瓶的电继续行驶,所以找最近的修理厂检查!一般来说都是发电机损坏。发电机损坏的地方往往都是碳刷。
发电机这里有两个碳刷,用来给转子供电,产生磁场,后面是电压调节器调节转子的磁力大小可以改变发电机输出电压。碳刷磨损了,变短了,就没办法导电了,更换一个新的还可以继续用。功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。
(1)汽车电机烧坏要多少钱扩展阅读:
汽车发电机损坏的介绍的如下:
应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行;进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前,应限制发电机负荷,以降低发电机温度;
轴承加润滑脂过多或过少,应按规定加润滑脂,通常为轴承室的;1/2~1/3(转速低的取上限,转速高的取下限),并以不超过轴承室的70%为宜;
Ⅱ 电动三轮车电机坏了要多少钱修啊
一般电机修起来也比较麻烦,问题简单的话几十块钱搞定,如果修不好,直接换电机可能几百块。
作为电动车最重要配件之一的电机,由于其有一定的使用寿命,如果其出现故障,一般情况下,也意味着电机已经接近报废状态。如果这个时候选择维修,维修效果不佳,且使用不久仍然会出现新的问题,而且还可能因此而引起其他配件故障。而从这点来看,维修效果是不如换新的。
一、维修专业要求很高,很多年长维修师傅并不具备
大家都知道,现在的维修行业基本趋于中老年化,而从事电动车维修的师傅是越来越少,这意味着很多维修师傅都是半路转业而来,没有经过专业的学习,从而不具备专业的电路知识,如果强行维修电机的话,判断错误的话,可能会引起新的问题,因此,从这点来看,电机坏了,还是尽量选择换新的。
二、维修成本高,并没有想象的划算
很多用户不愿意换新的原因是觉得换新成本很高,那么事实真的如此吗?实际上,从电机本身来看,如果要维修,需要先将电机拆卸下来,然后进行检测分析故障,然后判断能不能维修。这意味着维修电机费用依旧不低,而且还无法保证完全可以修好,而与直接换新相比,这种方式并没有想象的划算。
三、选择维修,吃力不讨好
很多维修师傅都这样反映过,给电动车用户维修电机后,常常会因为价格问题与用户发生矛盾。对此,很多维修师傅都感到很心寒。
此外在维修后,如果电机再出现问题,很多用户都觉得是维修师傅没修好,把责任全部算给维修师傅,而不考虑是否是电机接近报废了。而这些吃力不讨好的动作,也使维修师傅宁愿电机换新,也不愿去维修了。
总之,电动车电机坏了,一般是选择换新,而不去选择维修。当然,如果只是普通的接触不良,又或是某个小配件损坏,相信大多数维修师傅还是愿意给用户维修的。
Ⅲ 汽车发电机维修多少钱
汽车发电机维修多少钱?汽车发电机故障修理一般需要3百多元:
1、汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时,向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电;
2、在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器;
3、低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。
Ⅳ 汽车发电机坏了修理需要多少钱
汽车发电机坏了修理需要四百元左右的费用。如果要到4s店进行维修,可能价格在500元左右,虽然价格增加很多,但是零部件的质量和维修人员的操作都是有保证的。
发电机损坏以后不会立马熄火,会用电瓶的电继续行驶,所以找最近的修理厂检查!一般来说都是发电机损坏。发电机损坏的地方往往都是碳刷。
更换发电机的注意事项:
1、更换发电机后要让维修人员检查发电机皮带的状况,如果有裂缝需要一同更换,而且张紧的力度不要太大。
2、检查发电机与蓄电池的连接线是否有松脱锈蚀的状况,避免虚接导致接触不良。
3、定期清洁发电机附近的灰尘和异物,防止发电机损坏。
Ⅳ 电瓶车电机坏了修一下多少钱
要看哪里的问题了,一般电机的毛病就那几种,霍尔坏了,电机线断了过坏了,电机轴承坏了,边盖坏了,就这几种,只要是拆电机的过都比较麻烦,所以价格会贵一些,一般也要100左右吧,看修车的怎么给你要了。
Ⅵ 汽车电机多少钱一台
汽车发电机坏了修理需要四百元左右的费用。发电机损坏以后不会立马熄火,会用电瓶的电继续行驶,所以找最近的修理厂检查!一般来说都是发电机损坏。发电机损坏的地方往往都是碳刷。
Ⅶ 汽车发电机坏了修理需要多少钱
汽车发电机坏了修理需要四百元左右的费用。如果要到4s店进行维修,可能价格在500元左右,虽然价格增加很多,但是零部件的质量和维修人员的操作都是有保证的。
发电机损坏以后不会立马熄火,会用电瓶的电继续行驶,所以找最近的修理厂检查!一般来说都是发电机损坏。发电机损坏的地方往往都是碳刷。
更换发电机的注意事项:
1、更换发电机后要让维修人员检查发电机皮带的状况,如果有裂缝需要一同更换,而且张紧的力度不要太大。
2、检查发电机与蓄电池的连接线是否有松脱锈蚀的状况,避免虚接导致接触不良。
3、定期清洁发电机附近的灰尘和异物,防止发电机损坏。
工作原理
整体交流发电机的工作原理
当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时,磁通交替地在定子绕组中变化,根据电磁感应原理可知,定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。
由原动机(即发动机)拖动直流励磁的同步发电机转子,以转速n(rpm)旋转,三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载,电机就有交流电能输出,经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
以上内容参考:网络-汽车发电机
Ⅷ 汽车发电机坏了修理需要多少钱
这个是要根据具体情况而定的: 目前来讲,轿车发电机维修的很少了,损坏后都是更换新的(为了提高一次修复率);货车的发电机还维修,如果简单的维保价格在100-200左右。
Ⅸ 修理一下电动车电机多少钱
修理费用在一百至两百元。
如果电机关键的三大件没有损坏,只是里面的线路或者霍尔发生器有故障,修理下来也就一百元左右。具体情况具体分析。
电动车的电机坏了应该送到电动车维修点去维修,或者更换,如果在保修期内可以免费更换,电动机的常见故障通常从其三个组成部分来检查,首先应该检查电动机本体其次是位置传感器,最后检查驱动控制电路。
电动车电机常见的故障:
无刷直流电动机的常见故障通常从其三个组成部分来检查。在不清楚故障部位时,首先应该检查电动机本体,其次是位置传感器,最后检查驱动控制电路。
在电动机本体中,可能出现的问题是:
1、电动机绕组接触不良,断线或短路。会造成电动机不转;电动机在某些位置能够起动,而在某些位置不能起动;电动机运行不平衡。
2、电动机主磁极退磁,会使电动机转矩明显小,而空载转速高、电流大。在位置传感器上常见问题是霍尔元件损坏、接触不良、位置变化,都会使电动机输出转矩变小,严重时会使得电动机不动或在某一点来回振动。
3、在驱动控制电路中最容易出现故障的是功率晶体管,即由于长期过载、过电压或短路使功率晶体管损坏。
以上是对无刷电动机的常见故障进行的简单分析,在电动机实际运行时问题会是多种多样的,检查者应注意在没有确切把握情况时,不能随意通电,以免造成电动机的其他器件损坏。