汽车发电机用的多久更换

‘壹’ 轿车发电机多少公里需要换

摘要 你好，发电机一般能开20万公里左右,主要看轴承和碳刷、铜头等有没有问题。只要没坏就不用更换，可以做做保养。

‘贰’ 汽车发电机多久换一次

发电机是指将其他形式的能量转化为电能的机械设备。它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能，传递给发电机，再由发电机转化为电能。然后，汽车编辑会耐心简要地向朋友们介绍汽车发电
汽车发电机多久换一次
发电机是指将其他形式的能量转化为电能的机械设备。它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能，传递给发电机，再由发电机转化为电能。然后，汽车编辑会耐心简要地向朋友们介绍汽车发电机的更换频率。

汽车发电机不发电的原因:发电机过热。

(1)发电机不按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；如果电流过大，定子绕组的铜损会增加；如果频率太低，冷却风扇会变慢，影响发电机的散热。如果功率因数过低，转子的励磁电流会增加，导致转子发热。检查监控仪表指示是否正常。如果出现异常，需要进行必要的调整和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。

(2)发电机三相负载电流不平衡，过载的一相绕组会过热；如果三相电流之差超过额定电流的10%，则意味着相电流严重不平衡，会引起负序磁场，进而增加损耗，导致极绕组、套圈等部件发热。应调整三相负载，以最大限度地保持相电流平衡。

(3)风道被灰尘堵塞，通风不良，发电机散热困难。风管内的灰尘和油脂应清除干净，使风管畅通无阻。

(4)如果进气温度过高或进水温度过高，冷却器堵塞。应降低进气口或进水口温度，以清除冷却器中的堵塞。在故障消除之前，应限制发电机负载，以降低发电机温度。

(5)轴承上油过多或过少，应按规定上油，一般为轴承腔的1/2~1/3(低速上限，高速下限)，建议不超过轴承腔的70%。

(6)轴承磨损。如果磨损不严重，轴承会局部过热；如果磨损严重，可能会引起定子和转子之间的摩擦，从而导致定子和转子避开部件过热。检查轴承有无噪音。如果发现定子和转子之间有摩擦，应立即停机维修或更换轴承。

(7)定子铁芯绝缘损坏，导致片间短路，造成铁芯局部涡流损耗增加，发热，严重时会损坏定子绕组。立即停止机器进行维护。

(8)定子绕组的并联导体断裂，增加了其他导体的电流，产生热量。立即停止机器进行维护。

汽车发电机不发电的原因:异常症状。

1.当发动机或行驶正常时，仪表充电指示灯将持续点亮。

故障原因及排除

1.发电机传动带抬起或磨损故障排除:调整或更换发电机传动带。

检查并调整发电机传动带:

①目视检查发电机传动带无过度磨损和帘布磨损等情况。如有异常，更换发电机传动带。

②检查发电机传动带的张力。传动皮带过抬会影响打滑，传动皮带过紧会影响发电机轴承寿命。要检测传动带的张力，可以用手指在两个滑轮之间按压传动带。如果传动带的压紧量在10毫米左右，大多数人认为张力更合适。如果减量过大，张力会不足，影响滑移；如果传动带几乎没有减速，说明传动带太紧。进行调整。2.接线提升或短路故障排除:检查发电机各端子与蓄电池的接线，重新安装并锁紧接线端子螺母。

3.主保险丝熔断故障排除:更换主保险丝。

4.发电机的大部分内部故障将发生在电压调节器中。故障排除:检修发电机。

5.接地不良故障排除:检查蓄电池负极与车身之间的接地线，重新安装并拧紧。

6.电池损坏了
汽车发电机多少电压合适?
汽车发电机电压一般在13～15V之间比较合适，以下是汽车发电机的原理：

1、汽车发电机，是一种在汽车运行时为汽车提供能源并向蓄电池进行充电的装置，是每辆汽车上都不可缺少的一部分，主要由转子、定子、整流器和端盖四部分组成，不仅应用于汽车上，在国防科技、工农业生产等领域也有着极其广泛的应用；

2、汽车发电机根据其电流性质不同可分为直流发电机和交流发电机，随着时代的发展，交流发电机较直流发电机的优势愈发明显，使得直流发电机逐步被淘汰，现在在市场上以很难见到直流发电机的身影；

3、而交流发电机逐步发展，现已演变出多种类型，其可根据总体结构的不同分为普通交流发电机、整体式交流发电机、带泵式交流发电机、无刷式交流发电机、永磁式交流发电机等；

4、根据整流器结构的不同可分为六管、八管、九管、十一管交流发电机；

5、根据磁场绕组搭铁形式的不同分为内搭铁型交流发电机和外搭铁型交流发电机。 汽车发电机多久换一次 汽车发电机多少电压合适? @2019

‘叁’ 汽车发电机多久更换

汽车发电机一般15到20年更换，汽车发电机是一种在汽车运行时为汽车提供能源并向蓄电池进行充电的装置，是每辆汽车上都不可缺少的一部分，其主要由转子、定子、整流器和端盖四部分组成，不仅应用于汽车上，在国防科技、工农业生产等领域也有着广泛的应用。汽车发电机根据其电流性质不同可分为直流发电机和交流发电机；根据整流器结构的不同可分为六管、八管、九管、十一管交流发电机。

‘肆’ 汽车发电机多久更换

现在汽车上的发电机,由于技术的进步,普遍是免维护的发电机了,按上只管用,坏了换新的即可,不在需要保养维修了。发电机跑30万公里都没事的

‘伍’ 汽车发电机寿命多久 汽车发电机寿命一般多久

1、正常情况下，发电机是可以使用15到20年的。

2、发电机是汽车上一个重要的供电设备，在启动发动机后，发电机就会运行。发电机运行时可以给电池充电，也可以给全车的电子设备供电。在没有启动发动机时，是电池给全车电子设备供电的，并且电池也负责启动发动机。

‘陆’ 汽车发电机寿命一般是多久

一般在15年左右，但质量好，保养好的发动机20年也没问题。15万公里的时候一般都会对发动机进行大修，从而延长使用时间。私家车使用满15年的，每6个月需要检查一次，一年两次，直到检查不合格停止。

已跑满60万公里的汽车无条件作废，出租车只能运用8年，小卡车是12年，最长年限的是大中型卡车和卡车，能够运用15年。其实发动机寿命跟机械精度，开车习惯，用车环境有很大的关系，涡轮增压跟自然吸气寿命也相差无几，好好保养开报废不成问题。

汽车发动机需要定期保养，定期保养发动机，按时按里程（询底价|查参配）对发动机进行保养，选用合适的发动机机油；保持防冻液的清洁，使发动机有良好的散热性；定期对发动机的油路和气路进行清洗，以保证发动机有畅通的进油、进气通道。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

‘柒’ 汽车发电机的一般寿命是多久

汽车发电机的寿命一般是15年左右，发电机是汽车上一个至关重要的供电设备，发电机运转时可以给电池充电，也可以给全车的电子设备供电。

发电机的形式很多，可分为电机直流发电机、交流发电机同步发电机、异步发电机(很少采用)还可分为单相发电机与三相发电机。其工作原理是基于电磁感应定律和电磁力定律。汽车发电机是汽车的主要电源，日常需注意以下几点：

1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。

2、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。

3、安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。

4、采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。

5、绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。

6、发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。

（图/文/摄： 廖维） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

‘捌’ 汽车发电机为什么6年就坏了汽车发电机的一般寿命多长

在正常情况下汽车发电机的一般寿命是可以使用15年到20年的，并且随着目前技术的不断进步这个寿命也在慢慢的增加。如果发电机在6年的时候就坏了那有可能是因为日常用车的过程中并未对发电机进行维护，导致磨损老化速度加剧最终出现故障。
例如发电机的风道灰尘污垢过多，导致其散热效果不佳；轴承磨损严重、定子和转子过度摩擦；绕组并联导线断裂造成电流增大过热等等。

怎么检测发电机的故障
1、利用一个万用表分别测量蓄电池在车辆启动前和车辆启动后的电池电压，一般当发电机工作正常的情况下蓄电池的电压读数一般在13V-14V之间，如果低于该读数即可能证明发电机没有进行工作；
2、感受发电机的工作温度，如果发动机已经运作了一段时间后发电机的温度很烫则可能已经出现故障；
3、观察发电机工作时有无出现异响或抖动的现象，出现此类情况的话有可能是皮带的张紧轮或轴承出现了故障。

发电机是维修还是更换
一般发电机损坏的部位基本会是碳刷和轴承，如果是维修的话材料加上工时费的价格一般在100-400元左右。而重新更换一个新的发电机的价格最终的价格也是在几百到一千之间，所以其实更换一个全新的其性价比会更高一些。

‘玖’ 汽车发电机多久需要换一次

汽车发电机没有固定的更换周期只要不坏就可以不用更换。以下是关于汽车发电机的知识介绍：1、介绍：汽车发电机是汽车的主要电源其功用是在发动机正常运转时向所有用电设备（起动机除外）供电同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上增加绕组匝数并引出接线头增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出而在较高转速时仅由原三相绕组输出。2、分类：汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机由于交流发电机在许多方面优于直流发电机直流发电机已被淘汰。

‘拾’ 汽车发电机寿命多久

汽车发电机寿命20年。

其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

按总体结构：

(1)普通交流发电机又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机)。

(2)整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机。