㈠ 汽车冲缸维修费要多少
汽车冲缸维修费要多少 一般情况下,汽车冲缸维修费,最少也要1500元以上。首先,汽车冲缸,是因为汽缸垫损坏。所以,汽车冲缸的维修,主要就是更换汽缸垫。汽缸垫是不贵的,贵就贵在工时费。正常情况下,光工时费,也要1000元左右。因为冲缸维修属于中修了,需要拆解发动机进行更换,非常麻烦。而有些发动机在换汽缸垫时,因为必要拆开一 冲洗缸的维修费用一般在1500元以上。如果是中级车,可能要5000~8000,如果是更高级的车,成本会更高。根据地区的不同,冲缸费的差别是相当大的。有些地方,只要把发动机抬下来,就需要1000元的工作时间。另外要换油,还要检查气缸壁是否被拉,气缸盖是否变形等等。而且,和外面的汽修店相比,4S店和外面的汽修店的差价也很大。s店可能比外面贵一倍多。冲缸是指发动机活塞与缸筒之间的撞击故障,导致机油和冷却水在气缸内混合甚至燃烧。气缸冲洗的性能如下:1、水温高,甚至导致熄火和沸腾。2.车子动力下降,驾驶无力,工作不好。3.发动机在晃动,有异常噪音。4.油变成乳白色,排气管冒出黄白色的烟雾。冲缸现象一般是发动机长期高温造成的。冷却系统功能不充分导致发动机长时间在高温下运行,这将导致气缸垫在高温下烧蚀变形。 @2019
㈡ 一般汽车冲缸的维修费用是多少
俗称叫冲缸,专业术语叫镗缸。镗缸有的是按次进行收费,烫一次钢收多少钱?这种成本相对比较高一些。有的是按缸数进行收费。这个要看你具体镗几个,镗一个缸大概是成本在300元左右。
㈢ 汽车缺缸修一下多少钱
汽车缺缸修一下大约在800元左右。
造成发动机缺缸的原因是主要来自点火系和燃油喷射系统。点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀,会产生跳火跨接,大怠速严重的忽高忽低,动力下降严重,车辆感觉是象是严重的哮喘病发作。
缺缸的另一个容易导致的原因是燃油喷射重要部分的喷油嘴,喷油嘴聚有积碳,喷油嘴滤网堵塞,不能精确喷射和雾化,极易卡死喷油嘴,造成发动机缺缸运行或突然熄火。
发动机缺缸注意事项
如果是因为气缸拉缸,气门间隙过大,气门变形和销蚀,气缸盖的平面度过大造成气缸压力不足导致的发动机缺缸,则要进行大修。因为这些部件的磨损已经打破发动机原有的状态,所以要对其进行拆解修复。
继电器损坏可用万用表检测,也可听在点火是有没有发出哒哒的声音,有则代表正常,否则可能损坏。ECU的检测可以到4s店找专业的解码仪进行检查。
㈣ 发动机一个缸坏维修需要多少钱
缸体上不同的,这个情况出现的这个维修费用是不一样的。
更换发动机的汽缸垫一般是200--300元左右:
1、首先换缸垫是比较麻烦的,需要将整个缸盖拆下,拆的东西比较多,还有不同的车型价格也不一样。
2、建议去大修厂维修,缸垫不会很贵,但是工时费贵,大概工时费用300元左右,豪车就更贵了。
3、20万内的车600到800元左右可以搞定,如果去4S店修大概价格需要2000左右一般的普通轿车的话,如果只需要换缸垫的话,600元左右就可以搞定了,检测气缸垫是否坏了的方法:
1、用橡胶软管检测气缸垫密封性,启动发动机,将一橡胶软管一端靠近耳朵,另一端沿着可能密封不良的缸盖与缸体连接处查找,如气缸垫密封不良,可在泄漏处清晰地听到泄气声。
2、通过看散热器水花检测气缸垫密封性,打开散热器盖,发动机保持怠速运转,观察散热器冷却液加注口,迅速将加速踏板踩到底,突然加速时如有水泡不断从冷却液中涌出,说明气缸垫密封不良。气泡越多漏气越严重。严重时怠速状态下散热器口会翻水花。
3、用尾气分析仪检测气缸垫密封性,某些发动机散热器冷却液加注口在铁板下面,无法查看气泡。可打开散热器盖,将尾气分析仪的测头置于打开的散热器盖处,不要沾冷却液,急加速时如能测到HC,说明气缸垫密封不良。
活塞压缩终了时汽缸内温度达300-500℃,汽油喷人汽缸后被点燃,汽缸内温度急剧上升,瞬间温度可达1500-1800℃,这应该是汽缸的最高温度了。
而平时我们所说的发动机温度是指发动机缸盖的冷却水温度,大约是90℃左右。
铝的溶点约650℃,活塞是加了其他材料的铝合金,溶点在700℃以上,而且铝的导热性能非常好,它会把热快速传递到冷却系统中(水,机油),所以它能保持不变形。
以上内容参考:网络-气缸
以上内容参考:网络-汽车发动机
㈤ 汽车拉缸维修费用大概是多少
汽车发动机拉缸大修一般都需要5000元。造成汽车拉缸的原因有很多,其中主要有:
1、气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸;
2、还有就是,在尽可能短的时间内得到有效的磨合,必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕,而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸;
3、气缸内出现异物,以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸,这就需要车主们在平时的时候经常检查自己的爱车,注意保养。在日常驾驶中,要合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动,这样可以有效预防汽车拉缸的出现。
㈥ 发动机敲缸维修多少钱
【太平洋汽车网】发动机敲缸维修大概在500-2000元左右,由于敲缸的原因不同,维修时也会有所不同。如果发动机出现了敲缸的情况,必须要立即维修,不能再继续使用了。
如果车辆出现敲缸现象时,车主应该及时地检查,避免因敲缸引发更大的故障,带来更大的经济损失。
发动机敲缸常见的原因有。
一、活塞与汽缸配合间隙过大。由于修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大,或因气缸磨损严重造成间隙过大。发动机低温时活塞间隙较大,敲缸异响严重,发动机温度升高后活塞产生膨胀,使得活塞配合间隙变小,敲缸异响随之减轻或消失。
二、活塞方向装反或活塞变形,破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙,造成活塞敲缸响声。
三、汽缸壁润滑不良。润滑条件不佳,机油压力低或机油粘度过低,汽缸壁飞溅润滑不良,活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜,活塞与汽缸直接相碰而敲缸。
四、连杆弯曲或扭曲变形,活塞连杆组的装配使活塞在汽缸中歪斜量超过许可范围,不但使密封性变坏、润滑条件恶化,而且造成汽缸不正常磨损,从而使活塞与汽缸壁敲击而出现响声。