台州汽车设计作品集哪个好

‘壹’ 汽车顶级设计大师，诸多作品出自他手，却唯独钟爱法拉利F430

在法拉利跑车的产品线中，F430是一款具有代表性的车型。经典的设计出自着名的设计师，弗兰克?斯蒂芬森(Frank Stephenson)的笔下。当年他与宾尼法利纳（Pininfarina）合作设计了F430，在弗兰克?斯蒂芬森看来，这项设计工作并不是一件难事。
弗兰克?斯蒂芬森(Frank Stephenson)
在汽车设计界，如果你不知道弗兰克·斯蒂芬森的名字，那你就不是一名合格的设计师。这位知名的设计师创造了很多知名的经典车型，如：MINI、菲亚特500、玛莎拉蒂Gran Sport和MC12、法拉利FXX与F430、迈凯伦MP4以及12C和P1。而法拉利F430是他最得意的作品之一。
在2000年初，法拉利准备开发下一代V8超跑，替代法拉利360。要求在外形设计方面有所突破，还要保持出色的风阻系数，增强整车的稳定性。重担落在了宾尼法利纳与弗兰克?斯蒂芬森的身上。那么，灵感在哪里？在弗兰克?斯蒂芬森的脑海里，时间回到了1961年那个激情的年代。
1961年的法拉利156 F1
弗兰克?斯蒂芬森设计的法拉利F430车头造型，灵感源自1961年的法拉利156 F1，当年由菲尔·希尔(Phil Hill)驾驶赢得了一级方程式赛车比利时分站赛冠军。他认为法拉利360造型设计不够激进，在他的笔下经典F430有了雏形。
法拉利F430的车头的两个独特的进气口，位置很低，中间通过一个扰流器将将一部分空气引导至平整的车底。而两侧大面积的进气口将空气高效的引导至V8发动机散热器，使得510马力的发动机冷却效率提升。垂直重叠式大灯内部集成了转向灯让风格更简约没有多余的线条。
而后视镜的设计也成为了经典，与传统设计不同，双支撑镜臂的设计能让空气更顺畅的通过后视镜进入发动机进气口。而后视镜外壳上的浮雕式"F430"字样，让法拉利F430有了独特的个性风格，并且成为了汽车设计界的经典，至今无人模仿。
法拉利F430车尾设计的灵感都来自于着名的Enzo Ferrari，车灯的与四出式排气管的样式与位置都极为类似。四个独立的圆形尾灯采用悬浮式设计，居于车尾的高处，给人感觉是要随着车速的提升而要脱离车身。而四出式排气管的位置很低，这样的设计让车尾显得更高，让整车呈现出"俯冲的姿态"。而与法拉利360过于圆润的车尾相比，这是颠覆性的设计。
结 语：
法拉利F430于2004年巴黎车展全球首发，替代了法拉利360成为了法拉利的入门级跑车，上市后在全球范围内获得了出色的市场表现。在设计方面也奠定了法拉利跑车设计的主基调，而在弗兰克·斯蒂芬森功不可没！
中规法拉利F430关键数据
车型： 2009款 法拉利 F430 Scuderia Coupe 4.3
厂商指导价（元）：445.80万
发动机：4.3L 510马力 V8
变速箱：6挡序列式
长×宽×高（mm）：4512*1923*1199
最高车速（km/h）：320
官方0-100加速（s）：3.6
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 汽车设计师和当老师哪个好

老师，因为老师的工作更稳定，相对设计而言工作压力比较小，但是升值空间不大，不过老师的寒暑假是非常诱人的，可以做很多业余爱好的事情。设计目前的市场环境决定了大部分设计师的工作都是是很劳累的，设计虽然需要创意和灵感，但依然有大量枯燥无味的工作需要做，比如某些画册设计需要有几百张产品图让你抠出来。所以综上看来，老师更好些。

‘叁’ 中国前100名大学哪个学校的汽车设计专业比较好呢

楼主说的汽车设计包含很多方面啊！不知道是哪个方面的设计，还有是本科教育还是研究生教育！并没与绝对强势的学校，要看领域和专业
对于车身设计方面的，比较推荐同济，湖南大学，还有清华。
对于汽车的底盘方面和行驶安全性研究，吉大，清华不错
还有军用车，北理工就不用说了。
还有新能源方面，武汉理工大学（电动汽车和燃料电池汽车开发），清华和同济
还有如热能工程方面的学校。这个我不是很熟悉，不过上海交大，北京理工，吉大，哈工大都不错

‘肆’ 德国留学 汽车设计

汽车设计理论是指导汽车设计实践的；而汽车设计实践经验的长期积累和汽车生产技术的发展与进步，又使汽车设计理论得到不断的发展与提高。汽车设计技术是汽车设计的方法和手段，是汽车设计实践的软件与硬件。

‘伍’ 给你的车相相面 看设计毕业生如何布局汽车风水

[汽车之家设计解码]?欢迎大家阅读汽车之家毕业季特别节目《设计练习生》的第五期，本期我们一如既往为大家带来同学们的优秀设计作品。所谓创意不分长幼，这期设计作品中不乏身为高中生的00后作品，也有惊艳设计总监的中国诗意概念车。

还有一段简短的视频展示，帮助大家更直观地认识这套设计，唐崇峻说这次合作项目对自己最大的收获就是：不断逼迫自己学习新的东西、新的软件，同期参加项目的同学也都很强，自己感受到了紧迫感，感谢这次设计所给予他的成长。而目前唐崇峻已经依靠扎实的业务能力入职上海泛亚汽车技术中心。

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最后，我们也欢迎各位汽车设计专业的毕业生以及在校学生投稿报名，我们也将继续发掘各大高校的优秀作品，请将你的个人履历与作品集发送到邮箱[email protected]，你将有机会进入我们的选拔范围。投稿作品，我们将择优报道。敬请期待下一期作品解读。（文/汽车之家张玥玥图/CDS交通工具设计）

‘陆’ 混合动力汽车哪个好混合动力汽车介绍

如今，混合动力汽车在汽车市场非常普遍，越来越多的消费者购买混合动力汽车。那么汽车市场上什么样的混合动力汽车比较好呢？我给你推荐几款吧。混合动力汽车简介:普锐斯普锐斯，作为最具代表性的混合动力汽车。能够来到中国大陆显然是令人欣慰的。最先进入中国的是第二代普锐斯，由一汽丰田生产，大部分材料都是进口到中国重新组装。普锐斯普锐斯于1997年10月底问世，是世界上第一款实现量产的混合动力汽车。混合动力汽车简介:比亚迪F6比亚迪F6是从利润微薄的低端市场到高端市场最重要的棋子。它的外观既保留了C级轿车的一些基本设计元素，又继承了中国传统的设计理念，所以整车造型风格既保持了民族特色又恰到好处地契合了国际流行趋势，这是中国自主研发的设计的优势。这些是向您介绍的混合动力汽车。这两款混动车在汽车市场的销量比较好，消费者对这两款车的评价也比较好。

‘柒’ 汽车行业车身结构设计工程师和CAE工程师比较，哪个前景好呀本人签的是北汽研究院，有了解的吗

你好，其实结构设计并不枯燥，是一种享受，结构设计和CAE分析是不能分开的，一个好的CAE分析人员必须掌握结构，如果对它的性能都不了解那分析的就不全面，就不是最优的结构，我建议你先做结构设计，同时，对你设计的结构作CAE分析，只是建议！

‘捌’ 求高人解答，我工作一年了，想转行汽车设计，但是没有经验怎么办

汽车设计这行找工作的时候最重要的是你的作品集，从它企业、公司能看出你的设计能力。想入行的话你得从基础做起，像学习美术的学生一样，开始从素描学期，了解结构表现的方法。然后练习手绘汽车草图，要能在符合车身比例的前提下达到一个比较准确的表达自己想法的程度。当你的作品集里具备了5个左右的汽车设计汽车项目（可以是自己命题的那种），加之两三个其他工业设计方面的作品（比如产品设计，这样公司能够看出你比较全面的设计能力），收集了大概20-30页左右（A3大小）的作品，你就可以找一些小公司开始试水了，在以后的工作中逐步的丰富更新自己的作品集，然后就可以向着大一点的公司投简历了。
作品集很重要，即使你大学专业不对口（你的专业还算是有联系），只要作品集准备的质量高，你一样有机会进入这个行业（先从小公司开始干起）。
以上说的是设计类的方向，如果你想进入偏结构工程类的（白车身、整车结构设计）以你现在的专业还是比较对口的，需要学习一下相关的软件（CATIA）如何使用，然后可以等入职以后慢慢提升自己的专业知识。（前提是小公司）