凌志350汽车自重多少公斤

⑴ 澳洲雷克萨斯IS350用车1年感想，从大众粉眼里看到的日本好车！

本人2012年随家移民澳洲开始读初3，到现在眼看年底本科要毕业了，在珀斯也度过了不少时光。活到现在也就两个爱好，其中真正热心的就是汽车了。3岁开始画车，6岁玉渊潭停车场第一次做驾驶座，在我妈腿上，抱着方向盘把家里的第一辆车开了差不多20米左右，随着家庭环境改善，从奥拓换凯越，从凯越换君威，到2011年底就告别了中国的汽车环境。来澳洲后，16岁开始上路开车，从老途观（2.0tdi柴油），老b6奥迪a4，新途观（二代ea888），迈腾（指标轴欧版passatb7），到现在开了一年的雷克萨斯is350，在一个对汽车这个东西非常之不感兴趣的家庭环境里，也算有幸接触到了不同的车辆。本人说是大众粉，但是大众集团品牌的轿车都非常喜欢[嘻嘻]2015年高中毕业，家里给本人送了份大礼，置换了之前老a4，买了一款2011年出厂7万公里的B7迈腾，装载1.8t二代ea888+dq200的恐怖组合（澳洲这儿迈腾B6，B7是帕萨特，但是我在这篇文章中就管它叫迈腾吧）但就是这辆迈腾培养了我对大众集团轿车的痴迷。不幸我这辆迈腾烧机油非常严重，差不多500公里烧1升机油。。终于2019年3月，dq200的闪d出现了，叫拖车拖到4s店经历了1个月3千澳刀的维修，家里也决定不再买德国车了。。。迈腾修好后也强制被卖了。[快哭了]但是澳洲的生活车还是必须的，不过就算在预算之内，喜欢大众，喜欢奥迪也都不能再想了家里就给了两个选项，1，澳洲本土的霍顿准将sv6vf，2，就是雷克萨斯is系列今儿咱们聊聊从本人，一个大众粉眼里是怎么看日本的高规格运动轿车雷克萨斯is350的吧~

珀斯的朋友们~澳洲肺炎过去之后有缘见面吧！[可爱]

⑵ 雷克萨斯es350有多重

雷克萨斯es350的整备质量1665kg。希望我的回答能帮到你

⑶ 凌志350（雷克萨斯350）详细车身数据

ES350参数
排量(L) 3.5 长/宽/高(mm) 4875*1820*1450
轴距(mm) 2775 最大功率(kW/rpm) 204/6200
油耗(L) -- 最高车速(km/h) 230
变速器 6挡手自一体 最大扭矩(N·m/rpm) 346/4700
车身参数
整备质量(kg) 1675 座位数 5
行李箱容积(L) 494 车门数 4
前轮距(mm) 1575 后轮距(mm) 1565
接近角(°) -- 离去角(°) --
最小离地间隙(mm) 130
发动机参数
排气量(cc) 3456 工作方式 自然吸气
压缩比 10.8 气缸排列形式 V
气缸数(个) 6 每缸气门数(个) 4
气门结构 双顶置凸轮轴 发动机 2GR-FE/双VVT-i
缸体材料 铝 缸盖材料 铝
底盘参数
前悬挂形式 独立麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆 后悬挂形式 独立双连杆麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆
前制动器类型 通风盘 后制动器类型 盘式
驱动方式 前置前驱 备胎规格 全尺寸
性能参数
0-100km/h加速时间(s) 7 100km/h-0制动距离(m) --
前轮胎规格 215/55 R17 后轮胎规格 215/55 R17
前轮毂规格 6.5JX17 后轮毂规格 6.5JX17
风阻系数 0.28 最大爬坡度(%) --
RX350参数
基本资料
车型名称 雷克萨斯RX 2010款 RX350 典雅版 生产厂商 进口雷克萨斯 所属 雷克萨斯RX
上市时间 2010-11 车体结构 SUV/CRV/CUV 级别 SUV越野车
车身参数
车身重量 1975 kg 轴距 2740 mm 轮距 1630/1620 mm (前/后)
全车长度 4770 mm 车身宽度 1885 mm 车身高度 1695 mm
行李舱容积 375L 油箱容积 72L 车门座位数 5
引擎参数
发动机技术 2GR-FE/V型6缸 DOHC 24气门 带双VVT-i 动力类型 汽油 增压类型
排量 3.5 L 气门总数 24 变速箱 6档手自一体
发动机型号 2GR—FE 缸体材料 铝 排放标准 欧Ⅳ
最大功率 204/6200kw/rpm 最大扭矩 346/4700N·m/rpm 加速时间 7.9 秒(0-100km/h)
供油方式 多点电子喷射 厂商油耗 - 最高时速 200.0 km/h
以下油耗数据由工信部提供：

综合油耗 9.4L/100 km
底盘参数
驱动方式 四轮驱动 前悬挂 滑柱式 后悬挂 双叉臂式
转向助力 机械助力式 前轮制动 通风盘式 后轮制动 碟式
轮圈尺寸 19寸 前轮胎 235/55 R19 后轮胎 235/55 R19
最小转弯半径 5.7米 最小离地间隙 162mm 最大爬坡角度 -
接近角 26.8 ° 离去角 24.8 ° 纵向通过角 -

⑷ 2007年7月凌志gs350参数

GS350与搭载了4.3升发动机的 GS430一样，也有搭载8缸发动机的车型，还有令人赞叹的性能；但如果你不想再花费更多的钱或使用更多的燃料的话，就没有必要选择这么大功率的动力设备（现在只有后轮驱动型）。

⑸ 雷克萨斯RX350,PX400H发动机的重量是多少

没有人会统计变速箱和发动机的重量,没多大的意义!RX350豪华型和尊贵型的车重分别为:2085Kg/1975Kg不过这车子实在是大重了,百公里加速不好至少要8S!RX400h车重2t

⑹ 雷克萨斯IS350的具体数据

只是发动机与锐志和皇冠不同，经过全新改进的3.5直喷发动机
IS的3.5升直喷发动机赋予了IS非凡的活力。发动机同时拥有两种汽油喷射技术。行车电脑可以根据驾驶情况以及油品决定燃油的喷射情况，更加准确、更为经济，大大降低油耗、减少排放、提高燃油效率。
雷克萨斯IS350的3.5升V6发动机马力强大，当转速达到6400rpm时就能产生出最大的306匹马力，凭借排量上的优势IS350的0-100公里/小时的加速时间仅为5.6秒，而0-400米冲刺的时间仅为13.9秒。
Dunlop的SP Sport Maxx系列的前（225/40YR18）、后（255/40YR18）的轮胎路感稍有模糊，如果换装更高级别的轮胎IS350的加速还应会有提升。
雷克萨斯IS350的操控和近乎完美的宝马330i来比略显逊色一些，和宝马相比感觉稍微慢半拍。如果你急打轮的话，车身起初会感觉懒洋洋的，你还在想到底是怎么回事的时候，它才开始振作起来。不过在山路上行驶时，感觉IS的悬挂校调的也非常硬朗，速度提高后会感到车身的颠簸明显，后轮的噪音也有些偏大。单纯操控的感觉来说还是比宝马逊色些。
IS350的循迹性能却非常出色，但过高速弯时车身侧倾还是没有330i控制的好。但在极端的驾驶条件下，无论是转向过度或是转向不足，车身的动态稳定系统干预得恰到好处。
雷克萨斯IS350上的VDIM车辆动态综合管理系统负责监控车上的每一个部位。如：监控转向角度、循迹、速度、制动强度、油门大小、牵引力控制以及其它的电子辅助控制系统的工作，在保证安全的前提下，最大限度减少对驾驶的干预，极端驾驶时VDIM系统甚至允许车辆发生漂移动作
IS350提供的速度感应助力转向系统还有一个不错的省油功能，当汽车直线行驶的时候，这个转向系统能减少因对方向盘的微调而导致的油耗增加。
驱动方式 ：前置后驱
前悬挂类型：独立双叉式悬挂带横向稳定杆
后悬挂类型：多连杆悬架带横向稳定杆
助力类型：电动助力
车体结构：承载式
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：盘式
驻车制动类型：脚刹
说明了IS350和锐志、皇冠是同一个平台的车型。只是发动机不同。

⑺ 2020款雷克萨斯RX350简评（平行进口版）

因为上篇发布的雷克萨斯车型价格行情中，20款雷克萨斯RX350关注度非常高，所以单独出一篇来说说此款车型。

雷克萨斯RX350是RX的第三代车型，主打豪华环保和口碑牌。这车操控不如宝马，豪华不如奔驰，性价比更是不及奥迪，跟丰田的凯美瑞类似没有明显的优点也挑不出明显的缺点，中庸平淡无奇。即使这样国内的认可度依旧非常高，保值率也像老大哥LX570一般，故障率则比丰田同级别高些，原因是电子配置要多过丰田同级所造成，而对比其它品牌优势就非常明显，用的舒心使的放心，当你因为车有故障而往返修理所烦恼时，就知道省心对于车的重要性了。

中规车型有2.0涡轮增压和3.5自然吸气+混动多款型号，价格是40.5万至80.1万，销量最好的车型是2.0涡轮增压，且没有加价情况。

平行进口版只有两个型号，分别是20款雷克萨斯RX350?豪华版和雷克萨斯RX350?标准版，本周市场售价是标准版起售价格59万、豪华版63.5万。

上篇关注度高的原因就是价格优势，平行进口的标准版价格是中规2.0涡轮增压顶配车型的价格，而豪华版则是中规入门版3.5混动的价格。这算不算是经销商在取巧？

我把平行进口版的两个型号配置和照片放在下面，对此款车型有兴趣的朋友可以自行对比取舍。

20款RX350豪华版在标配的基础上多了：20寸铝合金轮毂，LED矩阵大灯，LED雾灯，电动腰部支撑，10向调节前排电动座椅和垂直头枕，桃木方向盘，LEXUS导航，支持CarPlay，12.3英寸显示屏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 06款雷克萨斯es350车身重量

06款雷克萨斯的话，就是说整车的话大概是1800公斤左右。

⑼ 凌志ES3500性能怎么样

豪华版的凯美瑞，底盘和凯美瑞完全一样，不如皇冠好
基本参数 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型
车型名称： ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型
报价： 47.20万 55.20万
品牌： 雷克萨斯 雷克萨斯
级别： 中型车 中型车
发动机： 3.5L 277马力 V6 3.5L 277马力 V6
变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体
长×宽×高： 4860*1820*1450 4860*1820*1450
车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车
推出年份： 2006 2006
最高车速： 230 230
0-100加速时间： 7 7
100-0制动距离： - -
百公里经济油耗： - -
车身 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型
长度(mm)： 4860 4860
宽度(mm)： 1820 1820
高度(mm)： 1450 1450
轴距(mm)： 2775 2775
前轮距(mm)： 1575 1575
后轮距(mm)： 1565 1565
最小离地间隙(mm)： - -
车重(Kg)： 1645 1680
车身结构： 三厢车 三厢车
车门数(个)： 4 4
座位数(个)： 5 5
油箱容积(L)： 70 70
行李箱容积(L)： 494 494
发动机 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型
排量(cc)： 3456 3456
排量(L)： 3.5 3.5
工作方式： 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式： V V
气缸数(个)： 6 6
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 10.8 10.8
气门结构： DOHC DOHC
缸径： 94 94
冲程： 83 83
马力(Ps)： 277 277
最大功率(kW)： 203 203
最大功率转速(rpm)： 6200 6200
最大扭矩(N·m)： 342 342
最大扭矩转速(rpm)： 4700 4700
发动机特有技术： 双VVT-i 双VVT-i
燃油： 汽油 汽油
燃油标号： 97号 97号
供油方式： 多点电喷 多点电喷
缸体材料： 铝 铝
缸盖材料： 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV
变速箱 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型
名称： 6挡手自一体 6挡手自一体
挡位个数： 6 6
变速箱类型： AT AT
底盘转向 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型
驱动方式： 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型： 机械式液压动力 机械式液压动力
车轮制动 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型
前制动器类型： 通风碟 通风碟
后制动器类型： 碟式 碟式
前轮胎规格： 215/55 R17 215/55 R17
后轮胎规格： 215/55 R17 215/55 R17
备胎： 全尺寸 全尺寸
安全装备 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型
驾驶座安全气囊： ● ●
副驾驶安全气囊： ● ●
前排头部气囊(气帘) ： ● ●
后排头部气囊(气帘) ： ● ●
前排侧气囊： ● ●
后排侧气囊： ● ●
膝部气囊： ● ●
电子防盗： ● ●
车内中控锁： ● ●
遥控钥匙： ● ●
无钥匙启动系统： ● ●
操控配置 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型
ABS防抱死： ● ●
制动力分配(EBD/CBC) ： ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA) ： ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ： ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ： ● ●
驻车制动系统： - -
升降(空气)悬挂： - -
胎压监测装置： - -
零胎压继续行驶： - -
主动转向系统： - -
外部配置 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型
电动天窗： ● -
全景天窗： - ●
同色后视镜： ● ●
同色防擦条： ● ●
运动版包围： - -
铝合金轮毂： ● ●
内部配置 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型
真皮方向盘： ● ●
方向盘上下调节： ● ●
方向盘前后调节： ● ●
多功能方向盘： - -
方向盘换挡： - -
左脚休息踏板： - -
定速巡航： ● ●
泊车辅助： - ●
倒车视频影像： - ●
行车电脑显示屏： - -
HUD抬头数字显示： - -
座椅配置 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型
真皮座椅： ● ●
运动座椅： - -
座椅高低调节： ● ●
腰部支撑调节： ● ●
前排座椅电动调节： ● ●
电动座椅记忆： ● ●
座椅加热： ● ●
前座中央扶手： ● ●
后坐中央扶手： ● ●
前排杯架： ● ●
后排杯架： ● ●
座椅按摩/通风： ● ●
后排座椅整体放倒： - -
后排座椅按比例放倒： ● ●
第三排座椅： - -
多媒体配置 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型
GPS导航系统： - ●
多媒体控制系统： - -
蓝牙系统： - ●
车载电视： - -
车载电话： - -
中控台液晶屏： - ●
后排液晶屏： - -
外接音源(AUX/USB/iPod等) ： - -
CD支持MP3/WMA ： ● ●
单碟CD ： - -
多碟CD转换器： ● -
单碟DVD ： - -
多碟DVD系统： - ●
2-3喇叭扬声器系统： - -
4-5喇叭扬声器系统： - -
6-7喇叭扬声器系统： - -
≥8喇叭扬声器系统： ● ●
灯光配置 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型
氙气大灯： ● ●
自动头灯： ● ●
转向头灯(辅助灯) ： - -
前雾灯： ● ●
后雾灯： ● ●
大灯高度可调： ● ●
大灯清洗装置： ● ●
玻璃/后视镜 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型
前电动车窗： ● ●
后电动车窗： ● ●
车窗防夹手功能： ● ●
后视镜电动调节： ● ●
后视镜加热： ● ●
后视镜自动防眩目： ● ●
后视镜电动折叠： ● ●
手动后遮阳帘： - -
电动后遮阳帘： ● ●
后排侧遮阳帘： - -
遮阳板化妆镜： ● ●
感应雨刷： ● ●
空调/冰箱 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型
手动空调： - -
自动空调： ● ●
后座出风口： - -
温度分区控制： ● ●
车内空气调节： ● ●

⑽ 雷克萨斯ES350汽车到底怎么样

雷克萨斯ES350还不错，车型很漂亮，各方面性能都不错，值得入手。

全新ES350秉承一贯的高品质、高水准，重新诠释豪华定义。负责LEXUS雷克萨斯业务的丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂先生对媒体表示：“ES350是一款‘以人为本’的轿车，它体现了一种力求在紧张生活中寻找完美平衡的信念。

除了全新的外观之外，ES350还应用了科技领先的自动控制系统，使操作更加便捷人性，多种高科技配置，处处体现出LEXUS雷克萨斯“预料并满足顾客潜在需求”的“预”字设计理念。

车型特点

ES350是2006年推出的第五代产品，装配3.5LV6发动机。ES350针对中国市场，分为了两个车款，标准款和豪华款，售价分别为46.9万和60多万。均配置双VVT-I3.5LV6发动机，在不同转速范围内均能提供平稳的加速和强劲的动力，更能提高燃油经济性、降低排放污染。

这款发动机能输出的最大功率为204/6200kw/rmp，最大扭矩为346/4700nm/rmp，如此强劲的动力支持下，ES350的0至百公里加速官方值仅为7.0秒。

ES350基本与世界同步引入，2006款上采用了3.5LV6发动机，最大功率204kw/rmp，最大扭矩346nm/rmp。基本型与豪华型的区别仅在于天窗形式、音响系统、DVD语音导航系统、蓝牙免提通话功能、倒车影像监视系统、停车辅助系统等。

以上内容参考：网络-雷克萨斯ES350