镇江瑞尔汽车配件厂多少员工

Ⅰ 上海瑞尔实业有限公司怎么样

简介：上海瑞尔实业有限公司成立于1995年，是一家集汽车零部件设计研发（参与整车同步设计）、生产制造、销售服务于一体的省部级高新技术企业集团，主要生产汽车精密机械加工零件、内外装饰件、铝合金铸锻件等，其中abs阀体及车轮饰盖系列产品的市场份额位列国内第一。公司2011年营业额6.7亿， 2012年快速增长至8.5亿，预计2013年将达到10亿，发展前景良好。目前公司正在实施二期扩建计划，将在上海f1赛车场旁建成总面积为10万平方米的新厂区和一座新的研发大楼，员工将增加至3000余人。
公司目前在上海有四个生产基地，下设六大独立生产工厂及研发系统、新项目孵化中心、管理系统。拥有大批进口生产设备，具备完善的生产制造能力，运用erp对整个公司进行资源整合、实施高效管理。同时具备完善的质量管理体系，2004年初即通过了iso/ts16949认证，之后又通过了ford q1认证。
公司高度重视技术创新和技术研发，具备与汽车主机厂同步设计开发的研发能力，拥有由享有国务院特殊津贴的***材料学专家挂帅的强大研发团队，建立了汽车零部件轻量化研究所和博士后工作站。此外，公司积极开展产学研合作，与同济大学、上海交大、南昌大学、北京有色金属研究总院等国内着名高等院校及研究院所签订长期合作关系。去年底，公司与中科院上海高等研究院共同成立了中科瑞尔汽车新技术研究院，开拓了一个提升企业核心竞争力的全新平台。
近些年，公司的发展被各级政府给予了充分肯定，先后被评为了国家aaaa级标准化良好行为示范企业、国家科技部创新基金、上海市高新技术企业、上海市市级企业技术中心、上海市小巨人企业、上海市高新技术成果转化百佳企业、上海国际汽车城十强企业、上海市专利培育企业、上海市火炬计划项目，并获得多项上海市高新技术成果转化a级项目。
公司客户均为世界500强企业，如：上海大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司、一汽大众汽车有限公司、德国博世、美国天合集团、德国大陆集团等，并且是大众汽车的a级供应商。
公司的经营目标：产品一流化，成本有效化，市场国际化，使公司成为一个社会型的企业。
公司的经营理念：诚实、敬业、严谨、负责。
我们的用人原则：以人为本，德才兼备，共同发展，成为学习型的企业，公司实行有竞争性的薪酬体系，并有每年合理的加薪制度，提供培训机会，提供免费班车和住宿。
由于公司的快速发展，欢迎优秀的你加入我们团队，共同构筑美好的事业！
法定代表人：李健军
成立日期：793555200
注册资本：5000万元人民币
所属地区：上海市
统一社会信用代码：91310114607510293C
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：制造业
公司类型：有限责任公司（自然人投资或控股）
英文名：Shanghai Real Instrial Co.,Ltd.
人员规模：1000-4999人
企业地址：嘉定区安亭镇米泉南路625号
经营范围：生产金属制品、塑料制品、电子电器,销售汽配、建材、机械设备、机电产品、百货、橡塑制品,信息咨询,设备租赁服务,经营本企业自产产品及技术的出口业务;经营本企业生产、科研所需原辅料、机械设备、仪器仪表、零配件及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工及“三来一补”业务。
【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】

Ⅱ 在汽配厂干活累不累

累。
1、汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。
2、包覆工具体工作是，根据公司要求拆装包覆工作，熟悉包覆机等设备的使用、维护，在包覆过程中要做到车型归类，拆装包覆有序，零部件归纳有序，安装包覆好的每个部件都要认真仔细检查，避免出现返工现象，检查无误后交质检再做检查，工作过程中注意操作安全，按时完成工作量，要求高，工作强度高，是非常累的。

Ⅲ 谁能讲下恩坦华汽车零部件（镇江）有限公司啊详细介绍下（规模、薪水、福利）

汽车零部件行业。是由Delphi（德尔福）内饰和门锁事业部独立分拆而来。美资企业。
规模的话有500人以上了。
目前公司共有四个产品线：内饰系统、门锁系统、天窗系统和电子产品。
薪水情况了，还得看你进去做什么职位了。
给你点信息，你参考下：
维修部 | 电气工程师 | 6000-8000元/月 大专8年经验
应用工程部 | 研发工程师 | 10000-35000元/月 本科7年经验

Ⅳ 有谁知道汽车配件厂和电子厂，做普工，哪个厂子上班好些工资和待遇分别是怎样的

不是一个厂，楼上的说的很清楚了，汽车厂好进点，但是累、你要花钱。一般都走中介，（小心被黑）进发动机很难得，得要个一两万的吧还要有关系。这的话不咋么累

Ⅳ 汽车配件厂女工都干啥

摘要 他们可以做的工作很多啊，可以到仓库进理货，也可以做货物包装或者货物整理。

Ⅵ 汽车配件厂上班累不累

汽车配件厂上班总体来说流水线工作都不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为是大批量生产，一点小事就可能造成批量报废或质量隐患，所以规矩颇多，来不得半点马虎。累是相对而言的，有的岗位频繁在几个工位间移动，有的岗位可能不需要频繁走动，但工作内容复杂，或者零件比较重等。

零部件加工部门一般会强制要求穿劳保鞋（钢鞋头防砸的），手套，耳塞（如果噪音超过80分贝的话），有颗粒物或水飞溅的要求戴防护眼镜。

(6)镇江瑞尔汽车配件厂多少员工扩展阅读：

汽车配件作为构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

当然商用车零配件企业的技术低端、利润微薄也与商用车自身特征有关。商用车不同于乘用车，商用车是一种投资工具，客户在购买时着重考虑的是它的性价比。只要它结实耐用，购置的费用能够最终有效地被使用中创造的价值抵消就足够了。

所以商用车对零配件配置的精细化要求较少，技术含量要求也较少。但另一个现实是,商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头，在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内，国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场，给国内商用车企业带来了重大挑战。

Ⅶ 汽车配件厂有150名工人，平均每人每天能生产200个零件．后来部分工人的设备被改良了，这些工人每人每天可

设有x名工人的设备被改良了，由题意得：
（150-x）×200+（200+30）x=150×213
30000-200x+230x=150×213
30000+30x=31950
30x+30000-300000=31950-30000
30x=1950
30x÷30=1950÷30
x=65
答：有65名工人的设备被改良了．