汽车避震多久保养

㈠ 汽车减震器怎么维修与保养

汽车减震器如何维修保养？汽车知识小贴士为了快速衰减 车架 和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性，汽车悬架系统一般都会配备减震器。目前，双动缸减振器在汽车上应用广泛。减震器是汽车使用中的易损件。减震器的工作状况将直接影响汽车的行驶
汽车减震器怎么维修与保养
汽车减震器如何维修保养？汽车知识小贴士

为了快速衰减车架和车身的振动，提高汽车的乘坐舒适性，汽车悬架系统一般都会配备减震器。目前，双动缸减振器在汽车上应用广泛。

减震器是汽车使用中的易损件。减震器的工作状况将直接影响汽车的行驶稳定性和其他零部件的使用寿命。因此，我们应该始终保持减震器处于良好的工作状态。可以用以下方法检查减震器是否工作良好。

在路况较差的道路上行驶10km后停车，用手触摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作。此时，可以加入适当的润滑油，然后进行试验。如果外壳发热，减震器缺油，要加足油。否则，减震器无效；用力按压保险杠，然后松开。如果汽车跳2~3次，减震器工作良好。当汽车行驶缓慢，紧急制动时，如果汽车振动剧烈，说明减震器有问题。拆下减震器并将其竖立，将下连接环夹在台钳上，用力拉压减震器杆几次。这时要有稳定的阻力，上拉的阻力要大于下压的阻力。如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修理或更换。

在确定减震器存在问题或故障后，应首先检查减震器是否有漏油或旧漏油的痕迹。油封垫片和密封垫片断裂损坏，储油缸盖螺母松动。油封和密封垫有可能损坏失效，应更换新的密封件。如果漏油仍不能消除，应拔出减震器。如果有发夹或重量不同，进一步检查活塞与气缸的间隙是否过大，减震器的活塞连杆是否弯曲，活塞连杆与气缸的表面是否有划伤或拉伤。

如果减震器没有漏油，检查连接销、连杆、连接孔、橡胶、衬套等是否完好。减震器损坏、脱焊、破裂或掉落。如果上述检查正常，则应进一步拆卸减震器，检查活塞与缸筒的配合间隙是否过大，缸筒是否拉紧，气门密封是否完好，气门瓣是否与气门座贴紧，减震器的拉伸弹簧是否过软或断裂，根据情况通过打磨或更换零件进行修复。

此外，减震器在实际使用中会产生噪音，主要是减震器与钢板弹簧、车架或轴碰撞、橡胶垫损坏或脱落、减震器尘筒变形、机油不足等造成的。应该找出原因并修复。

减震器检查和修理后，应在专用测试台上进行工作性能测试。当阻力频率为100±1毫米时，拉伸行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。

汽车减震硬怎么办

车辆减震器的主要作用是吸收和过滤路面不平和颠簸带来的震动和冲击，为驾驶员提供舒适的驾驶体验。众所周知，车辆减震的硬度是影响驾驶舒适性的重要因素，但是如果减震太硬怎么办？有什么好的方法可以改善太硬的 悬挂 ？

汽车减震太硬怎么办？

至于车辆减震器，除了可以调节驾驶模式的车辆，其他大部分车辆的阻尼硬度都是由车辆在出厂时设定的。但是在我们后来的使用过程中，即使我们对它的硬度不满意，也无法调整。要想彻底解决悬架过大的问题，就得更换减震器。

汽车减震太硬的改进方法

虽然不能自行调节车辆减震程度，但也可以通过一些方法达到改善的目的。

降低胎压:降低胎压对提高乘坐舒适性有一定的作用，但切记一定不能将胎压降低太低，否则不仅会对 轮胎 造成损伤，还会对车辆乘员的安全造成一定的安全隐患。

坐垫的使用:给车内乘员的直观感受是由于出色的减震而带来的颠簸和不适感，我们可以利用汽车坐垫来达到一定的改善目的。但是需要注意的是，在购买时，应该选择尺寸合适的坐垫，否则会对行车安全产生一定的负面影响。

汽车减震器怎么维修与保养 @2019

㈡ 车子一般多久保养一次

首次保养时限:新车达到随车提供的《保养手册》规定的首次保养里程1500-2000公里时，必须进行首次保养。小保养每5000公里或半年进行一次。维护的主要项目有:换油、机器过滤、清洗空过滤器。还有就是检查防冻液的液位和对应的冰点，以及电
车子一般多久保养一次
首次保养时限:新车达到随车提供的《保养手册》规定的首次保养里程1500-2000公里时，必须进行首次保养。小保养每5000公里或半年进行一次。维护的主要项目有:换油、机器过滤、清洗空过滤器。还有就是检查防冻液的液位和对应的冰点，以及电池的老化程度，大灯和小灯是否正常开启，喇叭的使用状态，然后检查刹车片是否磨损严重，是否漏油。

让我们来看看主要的维护。大保养一般建议时间2万公里或者两年一次！大保养项目中，小保养项目不止:必须更换燃油 滤清器 ，然后是空空气滤清器。其他是众多的检查项目。

汽车其他重要零部件的保养更换周期为:火花塞2万公里，雨刮器每年一次，刹车油和冷却液两年一次， 轮胎 5-8万公里一次，刹车片6-8万公里一次，电池3-4年一次，燃油滤芯10万公里一次。
车子一般多久保养一回
首次保养时限:新车达到随车提供的保养手册规定的首次保养里程1500km-2000km时，必须进行首次保养。小保养要求每5000公里或半年进行一次，大保养一般建议时间为2万公里或两年一次。

日常维护注意事项:

1.检查轮胎及其胎压。长时间驾驶后，轮胎会磨损，从而影响其抓地力。在高速公路上行驶时，在进入收费站和休息区之前，地面上会有一系列减震带。在行驶到减震带之前，汽车应该减速，这样可以减少轮胎磨损。平时开车时，在安全的前提下，尽量避免紧急制动，这样可以延长轮胎和刹 车灯 的使用寿命。另外，要注意胎压。适当的胎压可以减少路面震动，增加驾驶舒适性，节省燃油。

2.检查底盘。在日常保养中，4S店的工作人员会帮助车主检查底盘的一些部位，如刹车盘、刹车片、刹车管、转向杆球头、减震器等。这些都应该由专业人士来做，但车主也要注意开车时是否有奇怪的声音。 车子一般多久保养一次 车子一般多久保养一回 @2019

㈢ 汽车底盘件悬架系统多久保养

汽车底盘件悬架系统一般是五万公里保养一次，
保养项目：检查减震系统，更换减震器总成、各种支臂拉杆，还要检查轮胎磨损程度

㈣ 汽车减震器一般多久更换一次平时该如何保养

老司机都知道，汽车的舒适度和减震器息息相关，那么问题来了：汽车减震器多久更换一次？本文就来简单分享一下这方面的知识：

【本文小结】汽车减震器多久更换一次？记住10-12W公里这个里程节点！日常生活中还要学会如何测试减震器的工作状态！

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㈤ 汽车避震器要怎样维修和保养

为了保养好减震器，我们就要多注意一下减震油了。
1.在储存和使用时，容器和加油工具必须清洁、严密，严防混入水分杂质，以免添加剂沉淀和油品乳化变质。
2.使用中，减震器若无渗漏，每4万~5万km定期维护时，拆检减震器，同时按规定量更换减震器油。
3.缺乏减震器油时，可用HV15号低温液压油代用。
所以在保存减震油的时候，要密闭存放，不要放在阳光直照的地方，以免造成减震油的变质。当发现减震油不充足的时候，可以使用HV15号的低温液压油来代替减震油使用。

㈥ 减震器保养方法

减震器保养方法

减震器保养方法，在所有机械零件汇总中,减震器的磨损是最难察觉的,因为驾驶员会逐渐适应车辆减震能力的下降。以下是我为大家整理的汽车减震器保养方法,希望对大家有帮助。

减震器保养方法1

减震器保养

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车广泛采用的是双向作用筒式减震器。

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。

1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。

2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

4.拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

如果减震器没有漏油的现象，则应检衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、情况采取修磨或换件的办法修理。

另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。

减震器保养方法2

减震器的保养方法

为了使车架与车身的振动迅速衰减，以改善汽车的行驶平顺性和舒适性，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。汽车减震器如果发生漏油现象，无疑是一件很危险的事情，在行驶时会感觉颠簸明显或者制动距离变长，所以要定期检查密封件是否有漏油现象，做到及时更换。

汽车减震可以换吗——减震器的作用

从避震器这个名称看来，好像车辆的震动主要是由避震器来吸收，其实不然。车辆在行经不平路面之震动所产生的能量主要是由弹簧来吸收，弹簧在吸收震动后还会产生反弹的震荡，这时候就利用避震器来减缓弹簧引起的震荡。当减震器失效时，汽车在道路上不会因为减震弹簧的弹跳能量而造成车身弹跳的后果，影响行驶的稳定性和舒适性。简单地说，减震器的主要目的是抑制弹簧的弹跳，并迅速消除身体的弹跳。减震器平时不需要保养，只有坏了才需要更换，常见的损坏有两种。减震器漏油和异响，这是最常见的更换减震器的原因，其中漏油占了大多数。一般到4S店做检查时，漏油是最容易发现的，异响等其他原因如果车主不说，4S店也不会给试车，自然也发现不了。

对于减震器的异响他有很多原因造成，一是减震器的阻尼失效，就会造成减震下行时无阻力活阻力小，产生硬碰硬的异响。二是减震器的油封渗油，轻微渗油不会产生异响，也没什么感觉，但是漏油严重，造成油液偏少或没有，它在下行工作时就会产生异响，就是那种没有减震的感觉。我们平时经常说的汽车减震的软和硬，就是指减振器阻尼力的大小，这个力越大减振器就越硬。如果减振器太软，不能够很快的吸收弹簧的.振动，车身就会上下跳跃，轮胎与地面之间的附着力也不好，但汽车的舒适性会更好，一般的家庭轿车都趋向于使用比较软的减振器；如果减振器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧的缓冲功能，但是轮胎与地面之间的附着力更好，所以一些运动型轿车或SUV减振都很硬。

汽车减震可以换吗——必须都换掉吗

汽车减震器大部分为液压减震器，主要原理是液压减震器是利用液体的可压缩性以及液体在压缩时吸收能量和流动时耗散能量的特性，实现减少或者消除震动的目的。汽车上的减震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。说白了，就是汽车通过颠簸路面时，减震器起到了作用，让乘客感受减缓了因路面不平带来的冲击，提高了舒适性。

液压减震杆和弹簧组成了一个减震系统，避震器如果出现问题就无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。而你的车有一根液压减震杆漏油了，这样就会影响到行车安全，所以应该换掉。

既然减震器在汽车安全性上和舒适性上那么重要，所以它的故障不可忽视。如果一根减震器渗油，他会影响整车的稳定性，特别是在跑高速或者不平的低洼路，会感觉车来回晃，不稳定，还有风吹的感觉，摇摇晃晃的。如果减震器一个新的，一个旧的如果换一个的话，他的拉伸力，是不一样的，不均衡的。为了避免这些问题，最保险的就是全换，但出于经济考虑至少也应该换两根。

除此之外，减震器的寿命都在8万公里左右，如果一根漏油了说明其它三根寿命也差不多了，与其反反复复换四次不如一次彻底解决，这样一次性换四根反而更加经济了。至与怎么选择还是见仁见智，但是换两根还是有必要的，毕竟安全第一。

汽车的减震器虽然不是很容易就坏掉，但是日常的保养还是忘不了的。检查保养：日常使用时，车主要多注意检查减震器的相关部件是否有出现异常或老化现象，若发现问题，要及时维修或更换。另外，更换零部件要选择正规厂家生产的产品。希望大家可以喜欢我分享的关于汽车减震可以换吗的全部内容。

㈦ 汽车底盘件悬架系统多久要保养

汽车底盘悬架系统通常是五万公里保养一次。
保养项目：检查减震系统、更换减震器总成、各种支臂拉杆、还要检查轮胎磨损程度。

㈧ 汽车减震什么时候更换

汽车减震器一般多久更换一次？保养的时候需要经常检查吗？

对于汽车上的减震器，并没有严格的要求需要多久换一次，而且对于厂家，配备的维修手册上，也没有这方面的具体要求，所以说我们在平时保养的时候用眼睛看一下就可以了，只要看见其上有没有出现漏油的情况，以及减震器里面有没有橡胶出现老化裂开的而导致的破损，如果说都没有，那就说明减震器的基本状况还是非常好的。

导致减震器寿命长短的因素有很多，比如说道路交通的环境，以及个人驾驶习惯以及减震器本身质量的问题等等，接下来给大家说一下减震器出现故障时最常见的表现是什么？

很多车主都会遇到过减震器的问题可是，以上这些都是总结出来的答案，希望对大家有帮助！

㈨ 汽车的减震器能用多久

正常情况下，汽车减震器八万公里需要更换减震器。
保养得当，不超载、不急刹车等，八万公里之后，还能使用很长一段时间。
保养不当或者长期超载、走山路等，会加速衰减减震器寿命，五六万公里就需要更换。
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㈩ 汽车避震器该怎么保养

很多人不重视避震器的保养，认为避震器买回来，调校好就一劳永逸了。其实任何一种器材，都有它的物理极限，所以即使非常小心和爱惜地使用避震器，但当超过避震器的物理极限的时候，避震器就会永久性地损坏，所以要做好保养，延迟物理极限的到来。常规保养包括，让改装店协助将避震器寄回售后服务中心，首先对避震器进行拆解，检查损坏或超过使用时限的零部件，进行修复或更换，灌入新的避震机油，令避震器恢复青春。一般来说，一套改装避震器在使用大半年左右，就可以进行一次检查。