夏季汽车轮胎胎压最好是多少

⑴ 夏天汽车轮胎胎压多少正常范围

2-3千帕。
夏天汽车胎压一般在2-3千帕之间比较合适，随着气温以及路面温度的升高，汽车高速或者长途行驶，胎压很容易上升，胎压过高，会使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害

⑵ 夏天汽车胎压多少合适

夏天来了，随着气温升高， 轮胎 容易扎破。但是，最近有车主问我们，每次去修理厂，师傅都会给他的车加不同的胎压。为什么呢？夏天最适合的胎压是多少？其实每辆车的标准胎压是不一样的，受季节、负荷、轮胎冷热状态等各种因素的影响。

夏天，汽车的胎压一般在2.2-2.4 kPa之间。随着气温和路面温度的升高，汽车在高速行驶或长途行驶时，轮胎压力容易升高。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，单位面积的压力和磨损会急剧增加，很容易造成刹车失控，在地面上发生颠簸或凹痕而发生爆炸，损坏汽车的悬架系统，使乘坐不舒适。

汽车胎压不宜过低。胎压过低会增加轮胎与地面的接触面积，行驶时轮胎内温度异常升高，还会增加汽车的油耗，缩短轮胎寿命。

汽车胎压标准可以从附在车门B柱或C柱上的贴纸或车辆使用手册上看到。如果车主平时没有那么多时间检查轮胎，最基本的就是把胎压保持在标准上。一般来说，大多数车辆的胎压标准在2.2到2.5之间。

汽车轮胎夏季保养注意事项:

1.多查查。即使时间不够，也要迅速检查车辆轮胎，看轮胎沟槽内是否有石块或异物，检查轮胎胎侧是否有割伤或刺伤，帘线是否外露。

2.检查轮胎压力，确保轮胎压力在标准压力范围内，既不太高也不太低。

3.对于经常高速长途行驶的车辆，需要定期更换车辆的轮胎。

除此之外，还有一个不能忽视的轮胎，那就是备胎。因为备胎不常用，所以胎压要高一些，以免气压低失去应急功能。一般应高于2.5-3.0，胎压应调整到合适的水平。

如果胎压升高，会爆胎吗？

有人担心，如果不注意把胎压充到已经超过标准值的2.8，会不会爆胎？其实这种担心是没有必要的。轮胎的最大压力会高很多。这通常印在轮胎的侧面。如果轮胎压力过高，可以将其放气至合适的压力。

当胎压明显增加到足够大的时候，为什么轮胎看起来有点瘪？

这种情况很正常，因为现在大部分汽车轮胎都是真空轮胎。只要我们保证胎压提高到气压标准，轮胎看起来有点瘪也没关系。事实证明，用眼睛或脚判断胎压并不能准确得出胎压值。

安装胎压监测是个不错的选择。

胎压监测虽然不能防止爆胎，但可以实时监测汽车轮胎气压，让驾驶员心中有底。要知道换轮胎的价格并不便宜，胎压监测可以起到保证轮胎最佳状态的作用。

⑶ 夏季汽车轮胎的胎压在多少合适

一般情况下给汽车的轮胎设定为2.2-2.5之间。

⑷ 夏天汽车胎压应是多少

夏天汽车胎压应是多少？ 夏天汽车胎压在2.5-2.7即可，胎压和胎压的影响如下：轮胎压力:胎压是指轮胎内部空气体的压力，可以比作人的血压。从表面上看，夏天轮胎的胎压会随着路面温度的升高而升高。如果长时间在高温路面行驶，确实有可能超出车辆标定的胎压值范围。夏季适当降低胎压似乎是一种合理的措施。轮胎压力的影响:胎压不仅影响轮胎与地面的接触面积和位置，还影响其自身的形状，尤其是轮胎胎侧，这是轮胎最薄弱的部分。 @2019

⑸ 夏季汽车胎压多少为最佳

夏天汽车胎压一般在2.2-2.4千帕之间比较合适。

随着气温以及路面温度的升高，汽车高速或者长途行驶，胎压很容易上升，胎压过高，会使轮胎与地面的接触面积减少，磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。空载情况下，普通轿车一般是2.3 bar 左右，越野胎是2.5bar。胎压过高或者过低都会引起轮胎寿命缩短。

胎压不正常的危害：

当胎压过低时：轮胎磨损加剧，容易产生爆胎，汽车油耗增加;当胎压过高时：轮胎抓地力降低并快速磨损，刹车性能减弱;当四轮胎压不平衡时：开车就容易跑偏，而且加速减少胎压偏小的轮胎寿命。

从上述可以看出，胎压不正常不仅会减少轮胎的寿命，更严重的是危害到行车安全。有数据统计显示，中国高速公路上发生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎压不足造成的。

⑹ 夏天胎压多少正常合适

夏季胎压在2.3-2.5bar中间为没问题的，但是，实际的必须依据生产商最佳值来决策。因为热涨冷缩的基本原理，夏季的胎压应保证在规范胎压的下限。假如夏季将汽车停到阳光底下得话，胎压应在规范胎压的根基上再降个0.1bar，以防因高温而出现炸胎的状况。

而夏季胎压为2.5得话，算不上太高。但是，因为夏天环境温度较高，提议最好是低一些。否则胎压过高却会造成 轮胎 的刚度扩大，促使轮胎的形变和总面积减少，进而加快胎面中间损坏，促使轮胎的应用时间减少；并且胎压过高还会促使轮胎发硬，减少搭乘的舒适度。

值得一提的是，轮胎的耐扎特性还会降低。假如碰到地面的钢钉、夹层玻璃等锐利物件时，比较非常容易就扎进胎内，会促使轮胎造成内裂和工程爆破，进而导致轮胎爆胎。

此外，汽车胎压除开受时节的危害以外，还得到了许多要素的危害。

行车的实时路况：颠幅比较大的道路能够适度依照汽车轮胎轮胎气压标准降低胎压0.2bar。跑快速远途时还可以适度依照汽车轮胎轮胎气压标准下限调高胎压0.2bar。

胎压精确测量的自然环境：热胎与冷胎的胎压值是不一样的，二者相距约0.3bar。一般生产商所建议的胎压值指的是冷胎情况下的检测值。

车子的荷载状况：半载，按汽车轮胎标准气压规范下限；载满，按汽车轮胎标准气压规范限制。

胎压针对轮胎的使用期限及行车安全性起着特别大的功效，因此 一定要定期维护胎压。尤其是跑快速或跑远途时，更需要认真仔细胎压，以防对出行安全导致危害。

⑺ 夏季汽车胎压多少为最佳

夏天汽车胎压一般在2.2-2.4千帕之间比较合适，随着气温以及路面温度的升高，汽车高速或者长途行驶，胎压很容易上升，胎压过高，会使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破等危害。
热胀冷缩的原理大家都懂的，在夏季地表气温达到60摄氏度，因此会让轮胎内的气体膨胀，而为了避免膨胀带来的胎压过高，那调低胎压好像是非常明智的选择。
但是，有研究证明，在轮胎温度发生50摄氏度的变化是，胎压的变化仅有0.5BAR，而我们小轿车的安全胎压值一般在2.2BAR-2.8BAR，所以只要我们按照车门框上的标准胎压来操作，0.5BAR的变化根本不会让其超越安全值，更何况50摄氏度的温度变化属于很极端的了。

⑻ 夏天轮胎气压多少合适

在夏季，汽车 轮胎 的胎压可以降低到标准范围内。一般来说，汽车轮胎的胎压是2.3-2.5bra，夏天可以降低0.1-0.2bra。如果胎压过低，会加重轮胎两边的磨损，增加车辆的油耗。所以要选择合适的胎压。 胎压可维持在2.4-2.5胎压。每天上车前，目视检查公交车周围是否有空空气不足。最好配置胎压监测系统，帮助实时监测胎压。如果原车没有配备，每个商场都会买内置的或者外置的回来安装。如果胎压过低，及时充气。2.轮胎换位也很重要。通常轮胎在2-4万公里外时，会根据需要更换。同时，检查四轮定位和动平衡大约需要100-150元，可以有效防止轮胎过度磨损。3.注意轮胎花纹的磨损程度。通常一个轮胎的胎面磨损只有2mm，需要更换轮胎。米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、汉泰等。这是名牌轮胎。根据您车辆的胎压标志(通常位于驾驶员车门的B柱下方)。也可以在冷车中测量，一般在2.0-2.7之间(包括高压轮胎)！是前轮，胎压刚刚好，会感觉很软！一般来说，4-5颗牙齿着地时胎压正常。检查实际气压是否仍然有效！)。高胎压会加重轮胎中间的磨损，舒适性会变差。如果胎压过低，会加剧轮胎两侧的磨损，增加车辆的油耗。所以选择合适的胎压。

⑼ 汽车夏天胎压一般多少合适啊

夏天 轮胎 气压一般在2.2—2.5千帕之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升：

1、夏天汽车胎压一般在2.2-2.4千帕之间比较合适，随着气温以及路面温度的升高，汽车高速或者长途行驶，胎压很容易上升，胎压过高，会使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的 悬挂 系统，乘坐不舒适等危害；

2、汽车胎压也不能过低，胎压过低会使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度异常增高，并且还会导致汽车油耗增加，轮胎寿命降低；

3、汽车轮胎气压标准从车门B柱或C柱附件的贴纸或者车辆用户手册中可以看到；

4、如果车主平时没那么多时间给汽车轮胎做检查，那最基本的就是保持汽车轮胎气压在标准上，一般来说，大多数车辆的胎压标准在2.2-2.5之间。

⑽ 夏天汽车胎压多少是正常值范围

夏天轮胎气压在2点2到2点5千帕之间应为正常。
夏天汽车胎压一般在2点2到2点4千帕之间比较合适，随着气温以及路面温度的升高，汽车高速或者长途行驶，胎压很容易上升，胎压过高，会使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。
汽车胎压也不能过低，胎压过低会使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度异常增高，并且还会导致汽车油耗增加，轮胎寿命降低。