自动汽车上长坡用哪个档位

A. 手自一体的车车上坡档位挂在哪个档位下坡又该挂哪个档位我是新手

手自一体的车在上下坡时可以挂到L挡上。L挡是低前进档，其实就相当于手动挡的1档，一般在上下山，长距离大斜坡的时候，挂此档位，防止汽车在下坡时驾驶员长时间踩刹车导致刹车片过热发生危险，因为变速器这时候只在1档内工作，不变换其他档位，驾驶员也不用那么累。

驾驶车辆下坡前应该减低车速，控制车速进入下坡道。为避免一直踩刹车导致刹车热衰退，可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内，即挂低速档。

(1)自动汽车上长坡用哪个档位扩展阅读：

在下长坡途中，尽量避免使用紧急制动；在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离保持安全车距。在下坡加弯道路段，切不可猛踩刹车，应在进弯道前先踩刹车减速，变换车道前一定要提前打开转向灯，并通过后视镜观察车后情况。当前方出现事故时，后来的车辆应提前打开应急灯光，避免后车处置不及时而造成连环追尾。

B. 自动挡爬坡挂什么档位

自动挡汽车爬坡挂L挡，L挡是低速挡。
自动挡上坡起步的方法是：
1、踩住刹车同时拉起手刹；
2、将挡位换到L挡或S挡，慢慢给油；
3、汽车前进动力被手刹拖住时，慢慢松开手刹，车辆即可开始平稳爬坡。
发动机就像是汽车的心脏，也是汽车动力的来源，变速箱是控制汽车档位的，现在的汽车分为两类变速箱，一种是手动，另一种是自动，手动变速箱需要驾驶员手动换挡，而自动变速箱是受电脑控制，实现自动换挡。

C. 自动挡汽车爬陡坡用s档好还是m档

你好，自动挡汽车带m档是手自一体车型，M档是模拟手动档，行驶中D档可以切换到m档，m档也可以切换到D档。M档超车的时候可以用，推入M档后往后搬一下，车子可以获得更大的牵引力，完成超车后可以把档位推到D档。

上大坡或者是下大坡的时候也可以用M档，上大坡的时候把档位置于M-，车子动力会更加的强劲，保证完成上坡，下大坡的时候使用M档是利用发动机控制车速，防止刹车过热出现热衰减。

D. 自动挡上坡用什么档，自动挡车下坡用什么档

常听别人说自动挡的汽车就是游乐场的碰碰车，于是你满心欢喜的买了自动挡的汽车，却发现这个庞大的机器远没有那么好搞啊。今天就为新手朋友指导下上坡和下坡用什么档位。

自动档上坡用什么档
如果车主在陡坡还用D档爬坡，会感到车辆没有力气，抓地力也不够。
1 有些车型除了D档，还有个L档。L档就是低速挡的意思，将档位调至L档，可以将变速器的档位固定在1-2档之间。在爬坡的时候，需要大的扭矩来推动汽车上行，克服坡道阻力。
2 还有的车型有D1、D2挡。其实跟L档的原理是一样的，D1档将档位锁定在1档，D2档将档位锁定在1-2档。
3 中高档车型的车主喜欢用S档来爬坡，当然S档的动力非常强劲，用来爬坡毫无压力。但是用S档爬坡会造成发动机处于高负荷的状态，长期如此会损害发动机。
4 M档即自动挡汽车的手动模式，车主可以通过“M+”和“M-”对车辆进行手动的加档或减档，这也是爬坡或超车时更加贴切实际车况的操作。
5 有的车型既没有L档，也没有D1、D2或M档、S档这些档位。其实现在很多汽车都配备坡道辅助系统，开启这个功能后，不仅能够防止后溜，还能让起步的时候更加稳定。

自动挡下坡用什么档
自动挡的车型在下坡时，可以用L、M、S、1/2/3，+/-这些档位。主要是要让发动机处于低速而又能起到牵制效果。特别是下长坡的时候，长时间的踩着刹车挂在D档，很容易让刹车片发热而失去制动效果，严重时影响生命安全。

长下坡用S档，车子往下溜，速度会有所增加，但在发动机制动的作用下，车速和转速不会升的太高，转速不上去，电脑程序就不会选择升档，这样就能够利用发动机制动车子控制车速。M档、以及+/-档则是根据坡度的陡峭情况，车主可以自行调整到对应的档位。

E. 自动挡汽车在上坡或者下坡时，应该使用哪个挡

自动挡汽车上坡时，行车电脑会根据行驶状态发出指令进行升挡、降挡，但由于上坡行驶的特殊性，车辆会频繁升降挡，会导致动力输出不平顺，而且还容易产生积碳。因此在车辆上坡过程中，自动挡车型可以使用L挡、S挡这类的挡位，使发动机转速维持在较高转速状态，保持比较大的扭矩输出，这样上坡会更方便一些。

F. 自动档陡坡起步，应该挂什么档位

有l档可以使用l档，如果没有l档可以使用s档。动挡汽车陡坡起步时可以直接挂在l档，这个档位最主要的特点在于变速箱会保持在非常低的档位不升档，直接可以增加汽车的动力使得汽车能够顺利的爬入陡坡，如果在没有这种档位的情况之下，也可以直接挂s档，因为s档是运动模式，挂入s档之后变速箱也会保持一定的动力。

1、使用l档

l档是我们在行车过程当中入这种入这种档位之后，变速箱会保持在较低的档位不会去进行升档，就像是我们在开手动挡的汽车所挂的一档一样，就是为了能够让汽车有着足够的动力，增加轮上扭矩，这样就能够让汽车获得足够的动力爬上陡坡，能够保证我们在行车过程当中的安全。在挂入这种档位的过程当中一定要注意刹车和油门的配合，千万不要发生泼的现象，否则会造成非常严重的后果。

通过以上这些相应的内容，我大致可以了解到自动挡起步的时候我们爬陡坡应该要挂在什么档位。

G. 自动挡汽车上坡用什么档

自动挡汽车上坡分为3种情况
1、在小坡上，正常驾驶就可以，挂上D档一直行驶即可。
2、如果雨雪后打滑，上坡加速冲档，下坡控制车速低档慢行。
3、如果遇到大坡，千万记住一定要挂上L档防止跳档动力不足的情况出现。
自动挡一般都有一个或者几个爬坡档，这个档位的车速相对会很低，爬坡则需要较大的牵引力，车子才可爬上陡坡。2档为低速前进档，也表示限制档，挂入此档时，应启动用1档，启动后，变速箱即在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，就没必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。

H. 自动档汽车陡坡起步，应该挂什么档位

驾驶自动变速箱的汽车在陡峭的山坡上起步时，挂D挡即可，使用低档下坡，如果您的车辆配备自动变速箱，请使用“L”或“2”。但是，如果您确实需要经常刹车，如果您开始闻到刹车烧焦的味道，请靠边停车。如果您驾驶的是手动档汽车，最好在下坡时挂上二档或三档。如果您驾驶的是自动档汽车，您应该换入“3”、“2”或“L”档，无论您的汽车的变速箱有哪个。

停止时不要将其留在一档当您确实将汽车停下时，请勿踩下离合器踏板而将其留在一档。这再次会磨损离合器和传动部件时间，所以我们建议您将脚放在刹车上，让汽车保持空档。

I. 自动挡的车在上坡的时候应该挂到什么档位

自动挡的车，在上坡时挂在D挡就可以，如果有手动模式，也可以挂在S挡。当车辆连续下坡时，最好切换到S挡或者低速挡，利用发动机使车辆减速。

J. 自动档陡坡起步，需要挂到什么档位

当驾驶自动变速器的汽车时，最令人担忧的是，当汽车在坡道上起动时，会打滑。无论您驾驶的是哪种类型的车辆，在坡道上起步时，无论是自动还是手动，都不能向后滑。作为一个基本的驾驶安全常识，一旦你滑倒，你会撞到后面的车，这也会对你自己的安全构成危险。在坡道上起步时，只要手动档位与低速档的油门和手制动器匹配良好，坡道上基本没有问题。

在良好的制动条件下，它可以满足坡道启动的要求。事实上，我会问这样一个问题：当在陡坡上起步时，自动档应该是什么档位。应该是车辆在陡坡上起步时向后滑，我不知道该怎么处理。我觉得档位不对，甚至对我的车的质量有疑问。事实上，自动驾驶汽车在陡坡上起步时向后滑动是正常的。一些汽车会以较大的坡度向后滑动，而另一些汽车会以较小的坡度向后滑动，这与车载计算机的处理速度有关。