汽车大灯交叉多少合适

1. 小车大灯调多高为好

汽车使近光灯的光斑离地面0.4-0.8米比较正常。

大灯调节一般有0123四个档位，大灯调节一般调的是近光灯。汽车大灯高度调节是为了通过调节大灯高度以便获得最佳的照射距离，使避免发生危险。调节灯光位置是通过调节大灯背后相应位置的调节旋钮实现的。

在墙上标出离地面0.4-0.8米的高度，把车停在离墙面7.6米的位置。把车灯打到墙面，观察车灯是否偏移或过高过低。如果是带有大灯调节开关的车型需要手动调节高度，在调节大灯前应先把大灯高度调节旋钮调到“0”位。

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汽车大灯调节介绍如下：

如果车灯偏高或者偏低，可以通过不断拨动调节旋钮，一直调到合适的高度。有些车型具有自动调节大灯高度的功能，车身配有若干个传感器，能检测出车辆的动态平衡状况，并通过预先设定好的程序自动调整照明角度。

汽车大灯高度调节是为了通过调节大灯高度以便获得最佳的照射距离，使避免发生危险。这是一项安全性车灯配置，一般利用电动机通过电动方式调节大灯的高度。

2. 汽车大灯照射是平行好还是交叉好

行照射,不能交叉的,最好对着一面墙调节灯光,灯光的高低不要超过大灯的高度

3. 汽车大灯调节位置图解，大灯高度调节多少合适

车辆使用中我们会遇到车辆灯光照射过高的情况，那怎么把大灯高度调节到合适呢？下面我们来看一下汽车大灯调节为主图解。

第一种方法是大灯照射高度过高，即使车内是有大灯高度调节旋钮，调到初始“0”位置也是无济于事，那么我们可以通过调节大灯背后相应位置的调节旋钮来调节高度。不同车型需要调节的部位以及使用的工具不尽相同，需要根据具体车型而定，一般常见六角扳手和梅花套筒。

接着把车停在离墙面7.6米的位置，然后打开灯光，接下来我们会根据灯光在墙上的位置来调节灯光的照射位置。如果车内有大灯高度调节旋钮，应先把大灯高度调节旋钮调到“0”位。

为了在墙上设置这些标准线，我们要事先测量出汽车大灯位置这三个距离，距离A是近光灯中心到车中轴线的距离；距离B是远光灯中心到车中轴线的距离；距离C是近光灯中心到地面的距离。

接着使用工具调节大灯背后位置的旋钮来让灯光和墙上的标准线吻合。如果你觉得这样很难，那么比较简单的判断方法就是让一个身高在180cm的人站在车前7.6米处，然后近光灯关系不应高于人的臀部。如果过高，那么拧动调节旋钮来调整。

第二种方法就是调节车内大灯高度开关，一般来说，大灯高度调节开关采用滚轮调节，滚轮上标记着数字挡位，数字的高低表明大灯高度的高低，数字越高，大灯高度就越往上。当然哪个挡位最合适，也要根据实际情况来进行选择，车辆载重情况会导致不同差异。

从日常使用的规律来说，我们推荐以下挡位选择方法：位置0是初始位置，一般是车上只有驾驶员或者除了驾驶员还有一个前排乘客；位置1是乘员坐满，并且行李箱内无货物；位置2是乘员坐满，并且行李箱内货物重量均匀分布；位置3则是只有驾驶员，并且行李箱内货物重量均匀分布。这种方法未必适用，部分车型大灯高度调节是5个挡位，所以要根据实际情况来操作。

另外还有部分车型大灯高度调节是自动调节的，车身配有若干个传感器，它能检测出车辆的动态平衡状况，并通过预先设定好的程序自动调整照明角度。

4. 请问汽车近光灯多少米较适宜

没有一个标准规定汽车的近光灯是多少米，只有对前照灯的发光强度及光束照射位置有规定。
但是一般来说，汽车的近光在水平路面，应该照亮汽车前方距车头25-35米的位置。
《道路交通安全法》第四十八条规定：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯；

机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用近光灯；机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

夜间在没有照明条件的道路行车,当车速低于每小时30公里时,可使用近光灯;当车速高于每小时30公里时,可使用远光灯。
夜间车辆通过照明条件好的路段，应使用近光灯。

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关于近光灯的作用

近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知：夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车，车与物体之间已无间隙。当然这是在车况、路况及驾驶员反应均良好情形下，如果高于这一车速，车况、路况较差和驾驶员疲劳反应时间长等情况下，其结果可想而知了。
因此，夜间行车一定要控制车速。在平坦宽阔、视线良好的道路上使用远光灯时，车速可适当加快；而在会车又遇上路面不平或转弯或桥梁或窄路或交叉路口等复杂情况时应减速慢行，车速一般控制在40公里/小时以内。

5. 汽车大灯高度一般调多少合适

一般情况下,是不允许调整自己的大灯的, 根据汽车的相关安全标准, 大灯已经在仓库出厂前调整到最适当的辐照范围和高度。

一般建议专业人员或使用专业设备进行调整, 个人不要轻易调整, 否则会产生不可设想的后果，最后还是需要返送回4s店进行维修。车辆照明规定通常是近光的左右, 远光通常不需要调整。从前大灯总成后部的旋钮调整, 车主可以通过工具自己调整灯。

车辆在夜间被驱动到合适的安全位置, 车辆大灯的照射范围、宽度和高度通过手动调节开关来控制。H1 高度至62.5 毫米, H3 不超过42毫米, H4 不超过92毫米, H7 59 毫米等。

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1、一种是比较奢侈的总成改装――即大灯总成和灯泡全换。这种方式效果没得讲，但是有两个局限性，第一：价格太高，宝来的海拉总成10000多，而海拉的灯泡，4000―5000元；

第二个，总成受原厂商的配件的限制，如果该车型根本就没有氙灯总成，那就没办法了。比如小切，就是肯定没有原厂的氙灯总成了。

2、第二个就是仅换灯泡而已了。

改装的过程：

仅换灯泡的氙灯，产品包含四部分：升压器、安定器以上两个东西是香烟盒大小的铁盒子，固定到车里就行了、灯泡、导线。不用改装线路，只要把原来接到灯泡上的线，联到升压器上就可以了。

风险：

1、关于高频干扰的问题：氙气灯启动瞬间需要3.5万伏的高压。有一定的可能性会干扰车内电器，比如音响，宝来好像还有干扰雨刷器的现象。发生的比例很小，但是有可能性，需要做好心理准备。

2、关于穿透性的问题：氙气灯的k数比较高，根据光学原理，k数越高越容易被低k数的灯光所覆盖，一般的路灯只有2000k以下。效果不明显。需要适应。但是你看看反光板，就知道灯的亮度足够了。周围环境越黑，氙灯的效果越好。尤其走黑夜的山路时，你就会发现他的可爱。

但是有一个比较值得注意的问题：氙灯在雨雪雾天气下的穿透力比较差，下降的比较厉害。需要喜欢极限越野的弟兄考虑一下。冲实际应用来看，北京的几次雨雪，感觉氙灯的穿透力虽然下降，但是也没觉得比卤素灯差多少，因为本身他的亮度下降一半还比卤素灯亮呢。

3、关于光喇叭的问题：因为氙灯本身的特点，从点亮到最大亮度需要几秒的时间。可能没有那么随心所欲闪大灯的感觉。

从实际反馈来看，并没有那么严重，首先：第一次闪大灯的时候，光线比较弱，但是还是那句话――但是也足够用了他一半的亮度就比卤素灯亮得多。而且――随后再闪大灯就基本不会有亮度的滞后了。应该是电容的作用。氙灯对光喇叭不会有很大的影响。

4、关于装完以后氙灯效果的问题：装完以后的效果影响最重要的是两个：第一、灯光的调教，一定要调灯光。因为氙灯本来就很亮了，稍微没调整好，就会对其他车辆产生很大的影响。所以一定要调光，为了别人。

第二也就是非常重要：就是灯具的总称的本身的素质――这也是我们无法改变的东西：一般来说：远近光分开的圆形灯碗效果非常好，效果最差的就是远近光一体的方形灯头的灯，其中又以宝来为最差。很不幸，小切就是这种。我没仔细看过小切的灯。

5、安全性的问题：氙灯应该是成熟的改装，不改动原车线路应该问题不大，关键是固定好各个部件，另外虽然他只有35w但是发热还是比较厉害的。不要用劣质的灯头。

参考资料来源：网络-汽车大灯

6. 一般汽车大灯（远近）与地面夹角、强度、照射距离是多少，列举几款车的数据 给分

一般大灯建议照射距离近光为50～60米，远光为100至120米左右，20米处宽度约为2个车道宽，若中央重叠部较大车型可再调宽约半个车道宽，注意不可调太高因为太高会照射到对方车主眼睛造成驾驶上危险，实际这些距离已够你踩煞车了，所以车子不是以角度调整而应以距离为基础，厂家为了利于生产才设定了角度利于生产线及车辆检验时所需。请调整时注意自己及对方车主的安全是比较重要的。

7. 汽车远光灯的角度是多少啊两等平行光线的角度是多少

远光灯角度较大，在70度到80度之间，两等平行光线的角度是在50度到55度之间。

远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更远的物体，近光灯通常在有灯光照射的公路上使用。远光灯则在没有灯光照明的公路上使用，也会经常被用于照亮远处公路上方的路牌。

远光灯的使用：只在路上没有其它照明设备，而且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。

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注意事项：

1、要想让车辆切换远近光灯，需要对方向盘租车的手柄进行调整，大部分车辆直接上下拨动就能够切换远近光灯了。

2、晚上在城区行驶的时候，一般都是有照明设备的，这种情况下就应该使用近光灯进行驾驶，避免远光灯给其他车辆造成伤害。

3、如果晚上行车环境内没有照明设备的话，就需要通过远光灯来照明了，但是在进行会车等操作的时候，要将远光灯切换成近光灯，避免眼睛受到刺激。

4、汽车灯光还是有专门术语的，闪一下大灯就是对前车进行提示，闪两下的话就是在提示对方关闭远光灯，切换成近光灯。

8. 汽车灯光的标准距离是多少 汽车的灯光安全距离

1、多数车灯的近光灯照射距离是30-40米左右，远光灯的照射距离是100米左右。如果照射距离太近，晚上开车所能看到的距离也近，不利于行车安全。

2、如果照射距离太远，因为光照强度有限，整个前方的道路都会显得不明亮，地面上低矮的物体和坑洼地方会看不到，也不利于行车安全。

3、如果灯光强度够大，比如激光大灯，远光灯是可以照射更远的距离的。近光灯不管是什么灯，都不宜照射太远，如果照的太远，就像是开了远光灯一样，会使前方车辆以及会车时对向车辆看不清路。

9. 汽车大灯左右距离多宽

左右灯的宽度≯100。

汽车大灯左右调的宽度先将汽车开到距离墙边十米的位置，打开近光灯的情况下，前灯高度在0.8H，左右灯的宽度≯100。在调整车头灯的时候要尽可能的将大灯的光线集中，避免过于发散导致模糊。

汽车大灯高度调节标准

1、把车开到平路上，近光的点调在30米距离并两点重合在一起，远光点调到与地面平行就行了，用墙是调两个远光点平行的；

2、将车停在车头与墙7.6米远的位置，确保地面是水平的，并且汽车和墙是垂直的；

3、测量地面到大灯中心的高度，并测量两个大灯之间的距离；

4、在墙上比大灯低0.1米的地方张贴一个水平遮蔽胶带，并确保胶带在汽车的正前方中央。调整垂直调节螺丝，直到大灯光束是位于墙上胶带的中间。

10. 汽车大灯调节位置图解，大灯高度调节多少合适

车辆使用中我们会遇到车辆灯光照射过高的情况，那怎么把大灯高度调节到合适呢?下面我们来看一下汽车大灯调节为主图解。
第一种方法是大灯照射高度过高，即使车内是有大灯高度调节旋钮，调到初始“0”位置也是无济于事，那么我们可以通过调节大灯背后相应位置的调节旋钮来调节高度。不同车型需要调节的部位以及使用的工具不尽相同，需要根据具体车型而定，一般常见六角扳手和梅花套筒。
接着把车停在离墙面米的位置，然后打开灯光，接下来我们会根据灯光在墙上的位置来调节灯光的照射位置。如果车内有大灯高度调节旋钮，应先把大灯高度调节旋钮调到“0”位。
为了在墙上设置这些标准线，我们要事先测量出汽车大灯位置这三个距离，距离A是近光灯中心到车中轴线的距离;距离B是远光灯中心到车中轴线的距离;距离C是近光灯中心到地面的距离。
接着使用工具调节大灯背后位置的旋钮来让灯光和墙上的标准线吻合。如果你觉得这样很难，那么比较简单的判断方法就是让一个身高在180cm的人站在车前米处，然后近光灯关系不应高于人的臀部。如果过高，那么拧动调节旋钮来调整。
第二种方法就是调节车内大灯高度开关，一般来说，大灯高度调节开关采用滚轮调节，滚轮上标记着数字挡位，数字的高低表明大灯高度的高低，数字越高，大灯高度就越往上。当然哪个挡位最合适，也要根据实际情况来进行选择，车辆载重情况会导致不同差异。
从日常使用的规律来说，我们推荐以下挡位选择方法:位置0是初始位置，一般是车上只有驾驶员或者除了驾驶员还有一个前排乘客;位置1是乘员坐满，并且行李箱内无货物;位置2是乘员坐满，并且行李箱内货物重量均匀分布;位置3则是只有驾驶员，并且行李箱内货物重量均匀分布。这种方法未必适用，部分车型大灯高度调节是5个挡位，所以要根据实际情况来操作。
另外还有部分车型大灯高度调节是自动调节的，车身配有若干个传感器，它能检测出车辆的动态平衡状况，并通过预先设定好的程序自动调整照明角度。