汽车的空调水要流多少

⑴ 我想问问汽车空调流水多正常吗

汽车空调流水多，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象。而且流水越多证明汽车空调的制冷效果越好。
一般情况下，汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子，汽车冷凝水就是通过这个部位流出。
空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的，一般只有0~5摄氏度左右。此时外界空气中的水蒸气因为温度低的原因，会液化凝结在空调的管壁、壳体上。
这些冷凝水必须及时排出，不然会造成空调周围部件被腐蚀的情况。所以汽车在设计之初就是设计的汽车开空调会滴水。
所以说，空调流水的多少还和环境湿度有关系。如果环境湿度大的话，空调的蒸发器上的冷凝水就会增多。
现在越来越多的汽车都配备了自动空调。自动空调用字母AUTO表示。
这里介绍一个小技巧：开空调的情况下，在快要到达目的地前提前把空调关上，让自然风吹一下空调系统，变得干燥一些。
不然空调内部非常潮湿，很容易滋生细菌，危害车内乘坐人员的身体健康。
更多关于汽车空调流水多正常吗，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/c817df1615836484.html?zd查看更多内容

⑵ 汽车空调流水多正常吗

Car 空有很多调节水，只要是冷凝水，这种水流动是正常的。而且流水越多，汽车空调节的制冷效果越好。

一般情况下，汽车前排乘客下方有专门的排水管，汽车的冷凝水通过这个部位流出。

空空调冷的时候，蒸发器和通向乘客舱的风道温度很低，一般只有0~5摄氏度左右。此时外界空气体中的水蒸气会因为温度低而液化凝结在空调节的管壁和壳体上。

这些冷凝水必须及时排出，否则空的周边零件会被腐蚀。所以在设计之初，车就设计成了启动空和滴滴。

所以空调节水量的多少也与环境湿度有关。如果环境湿度较高，带有空调制的蒸发器上的冷凝水将会增加。

现在越来越多的车都配备了自动空调节。自动空呼叫字母自动。

这里有个窍门:当你开启空的时候，在到达目的地之前，提前关闭空，让自然风吹空系统，让它更干燥。

否则空车内非常潮湿，容易滋生细菌，对车内乘客健康有害。

⑶ 汽车空调停车后滴水最长多少时我的车停下来滴了3个小时还在滴

这需要看空调冷凝箱里面残留的空调水和管道堵塞情况而定。一般熄火之后半个小时到一个小时都在滴水都是正常的，蒸发箱里的水是不会很快就能流完的，当你关掉空调蒸发箱内还是很凉的，所以还是能够形成水滴的。如果时间过长则有可能是管道堵塞，应该予以疏通。

滴水原因：

汽车开空调的时候会滴水是正常现象，空调滴的水是冷凝水。汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时，蒸发器的表面温度非常低，一般只有0~5度左右。

外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上。空调水如果没有办法排出，会造成空调系统周围潮湿、元器件被腐蚀等故障问题。厂家在设计车辆时都会预留出排水的管路，一般汽车空调排水位置在发动机机舱下面，在右前轮中心靠后一点的地方。

⑷ 汽车空调流水多正常吗；汽车空调冷凝器的维修

汽车空调流水多正常吗 汽车空调流水多，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象。而且流水越多证明汽车空调的制冷效果越好。

一般情况下，汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子，汽车冷凝水就是通过这个部位流出。

空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的，一般只有0~5摄氏度左右。此时外界空气中的水蒸气因为温度低的原因，会液化凝结在空调的管壁、壳体上。

这些冷凝水必须及时排出，不然会造成空调周围部件被腐蚀的情况。所以汽车在设计之初就是设计的汽车开空调会滴水。

所以说，空调流水的多少还和环境湿度有关系。如果环境湿度大的话，空调的蒸发器上的冷凝水就会增多。

现在越来越多的汽车都配备了自动空调。自动空调用字母AUTO表示。

这里介绍一个小技巧：开空调的情况下，在快要到达目的地前提前把空调关上，让自然风吹一下空调系统，变得干燥一些。

不然空调内部非常潮湿，很容易滋生细菌，危害车内乘坐人员的身体健康。
汽车空调冷凝器的维修
冷凝器一般是无法维修的，如果出现损坏会直接更换。

冷凝器会出现的故障一般是堵塞或泄露，如果是泄露需要直接更换冷凝器，如果是堵塞经过维修后还可以继续使用。

冷凝器位于水箱的前面，这个部件是为制冷剂散热用的。那么冷凝器表面非常容易积攒一些灰尘或杂物，这样会影响空调的制冷效果。

如果空调出现制冷效果不好和制冷速度下降，那么可以清理一下冷凝器表面的脏东西，这样可以改善制冷效果。

空调的制冷原理比较简单，在使用制冷功能时，只需要按下ac键，这样压缩机离合器会结合，发动机会带动压缩机旋转，压缩机不断压缩制冷剂并把制冷剂送入蒸发箱内。制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的空气，这样空调出风口就可以吹出冷风了。

冷凝器和蒸发箱虽然安装位置和叫法不同，但是作用几乎是相同的，两者都是与外界产生热交换的装置。

空调的蒸发箱是需要清洗的，长时间不清洗的蒸发箱会滋生非常多的细菌。空调系统每年至少应该进行一次清洗消毒，这样有利于车内成员的健康。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

⑸ 汽车开空调流水特别多

汽车开空调流水特别多汽车开空调流水特别多 汽车空调流水多是正常的吗Car 空有大量的调节水，所以这种水只要是冷凝水就流动是正常的。而且流动的水越多，汽车空调节的制冷效果越好。正常情况下，车前乘客下方有专门的排水管，车内冷凝水通过这部分流出。空空调冷的时候，蒸发器和通往客厢的风道温度很低，一般只有0~5摄氏度左右。此时，空外燃气中的水蒸气会因为温度低而液化凝结在空调节的管壁和壳体上。这些冷凝水必须及时排出，否则会腐蚀空的周围部分。因此，在设计之初，汽车被设计为启动空和滴水。因此，空调节水量也与环境湿度有关。如果环境湿度高，蒸发器上具有空调制的冷凝水会增加。现在越来越多的汽车配备了自动空调节。Automatic 空呼叫字母AUTO。这里有一个小技巧:当你打开空时，在到达目的地之前提前关闭空，让自然风吹动空系统，让它变得更干燥。否则空车内非常潮湿，容易滋生细菌，对车内乘客健康有害。 @2019

⑹ 汽车开空调流水特别多

Car 空有大量的调节水，所以这种水只要是冷凝水就流动是正常的。而且流动的水越多，汽车空调节的制冷效果越好。正常情况下，车前乘客下方有专门的排水管，车内冷凝水通过这部分流出。空空调冷的时候，蒸发器和通往客厢
汽车开空调流水特别多
Car 空有大量的调节水，所以这种水只要是冷凝水就流动是正常的。而且流动的水越多，汽车空调节的制冷效果越好。

正常情况下，车前乘客下方有专门的排水管，车内冷凝水通过这部分流出。

空空调冷的时候，蒸发器和通往客厢的风道温度很低，一般只有0~5摄氏度左右。此时，空外燃气中的水蒸气会因为温度低而液化凝结在空调节的管壁和壳体上。

这些冷凝水必须及时排出，否则会腐蚀空的周围部分。因此，在设计之初，汽车被设计为启动空和滴水。

因此，空调节水量也与环境湿度有关。如果环境湿度高，蒸发器上具有空调制的冷凝水会增加。

现在越来越多的汽车配备了自动空调节。Automatic 空呼叫字母AUTO。

这里有一个小技巧:当你打开空时，在到达目的地之前提前关闭空，让自然风吹动空系统，让它变得更干燥。

否则空车内非常潮湿，容易滋生细菌，对车内乘客健康有害。
汽车开空调后动力不足怎么办
汽车行驶空后动力不足是正常现象，车龄越大，这种现象越明显。由于汽车空是由发动机驱动的，而空压缩机的动力来源于汽车发动机，所以在开启空的过程中也会损失一些动力，让人感觉汽车加油慢，动力不足。

车辆动力不足的原因有很多。除了on 空开关导致发动机损耗增加外，还有发动机积碳、火花塞故障、机油品质低等，下面详细分析。

1.发动机积碳:

发动机积碳是车辆动力不足的主要原因。当发动机发生积碳时，汽车的油路会堵塞，发动机工作不正常，导致车辆动力不足。需要注意的是，普通汽车每行驶5000公里就要清洗一次发动机上的积碳。

2.火花塞故障:

当火花塞发生故障时，燃油无法正常点燃或燃烧，导致汽车动力不足。在这种情况下，只需要更换一个新的火花塞。

3.低机油质量:

如果加到汽车上的燃油质量太低，在发动机里就不能正常燃烧，导致汽车动力不足。在这种情况下，应该更换高质量的燃油。 汽车开空调流水特别多 汽车开空调后动力不足怎么办 @2019

⑺ 空调冷却水的流量是多少啊

以100万大卡大约1150千瓦制冷量来计算：
100万大卡就是1000000千卡。按5度温差来计算，1千克的水升高5度需要5千卡的热量，所以冷冻水最小流量是200吨，能效比按1：4算，冷却水最小流量就是250吨，再加个余量80%，要选300吨的冷却塔，与300吨流量的水泵。

100万千卡除5度除1千卡/千克度=200吨

200除4乘（1+4）=250吨

250除0.8=312.5吨，约等于300吨

注：水的比热 1千卡/千克度

⑻ 为什么汽车空调水特别多

为什么汽车空调水特别多

为什么汽车空调水特别多，汽车空调流水多，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象。而且流水越多证明汽车空调的制冷效果越好。下面和我们一起来看看为什么汽车空调水特别多！

为什么汽车空调水特别多1

汽车空调水特别多的原因是：

1、汽车的空调系统在仪表板上装有蒸发器，当空调打开时蒸发器的表面温度较低，车内热空气中的水会在蒸发器的吸热翅片表面凝结，水滴通过蒸发器的塑料外壳收集，通过管道排出车外；

2、在机舱的压缩机外会冷凝空气中的水；

3、低压管道没有保温泡沫覆盖，空气中的水很容易在管道表面凝结。

空调的作用：

1、利用制冷剂的`不断变态循环达到制冷效果；

2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。

为什么汽车空调水特别多2

汽车空调水特别多是什么原因

空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的，一般只有0~5摄氏度左右。此时外界空气中的水蒸气因为温度低的原因，会液化凝结在空调的管壁、壳体上。

这些冷凝水必须及时排出，不然会造成空调周围部件被腐蚀的情况。所以汽车在设计之初就是设计的汽车开空调会滴水。所以说，空调流水的多少还和环境湿度有关系。如果环境湿度大的话，空调的蒸发器上的冷凝水就会增多。现在越来越多的汽车都配备了自动空调。自动空调用字母AUTO表示。

汽车空调水多好还是水少好

汽车空调流水多，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象。而且流水越多证明汽车空调的制冷效果越好。一般情况下，汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子，汽车冷凝水就是通过这个部位流出。

汽车空调水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。